1樓：回楊氏星鳥
頓挫的原因：發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉速與離合器片轉速存在轉速差。
開車換擋抬離合時，如果發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉速與離合器片轉速存
在轉速差，那麼就會發生頓挫現象。
【例如】：車行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發動機
轉速，當轉速達到一定高度時再升檔，升檔後因為轉速會有一個明顯的下降，所以會產生相對
比較明顯的頓挫感。如果希望保持較好的加速效能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高
車速時升入較高檔位，此時的換檔頓挫感就較明顯。
【如何減輕強烈頓挫感】
1、多加註意換擋轉速
一般來說，升擋轉速通常是在2000到2500轉間，降擋轉速通常在1500轉左右，而且也是不可
比1000轉低，不然會對汽車發動機以及轉速箱導致太大危害，與此同時易出現太多積碳！
2、加快換擋速度
當換擋到鬆油門以及踩離合之時，汽車發動機動力失去之時，轉速下降太快之時，那也是因車
速沒下降，因此這時負責傳動離合器片轉速也不會下降太多了。所以需要加快換擋速度，不可
讓發動機轉速以及離合器轉速差距太大了！
3、升擋之時可輕踩油門
知曉發動機轉速以及離合器片轉速間也是有轉速差，因此可知曉這樣去彌補，可讓汽車在換擋
之時，比較平順！
4、需用好離合半聯動
事實上，哪怕是加快換擋速度，輕踩油門，有時也會有頓挫感出現，因此在換擋之時，那可用
好離合器半聯動狀況，汽車在動力輸出也會比較平順，也是能減輕頓挫感。此方式，不管是升
擋還是降擋，那都可去使用。
【頓挫感對車的影響】
換擋頓挫是由於發動機轉速與離合器片轉速存在轉速差引起的，發動機轉速與離合器片轉速存
在轉速差離合器與發動機結合就不完美，離合器與發動機存在力的相互作用，這樣離合器會加
速損壞，換擋的衝擊也會對變速箱齒輪有損害，發動機一下子帶動變速器轉速會引起發動機油
耗增加，所以如果長期以往久而久之的話一定會對汽車的行駛有影響。
2樓：汽車大師康橋
回答您好，很高興為您解答問題。
親～(^з^)-♡，你好，汽車油門加不上去，有頓挫的感覺，建議做以下這幾方面的檢查：
第一，這個比較多見的是車輛火花塞老化或者是點火線圈損壞造成的這種情況，這個可以去修理廠拆卸火花塞，檢查一下火花塞的間隙量大小，如果間隙量過大，或者是磨損比較嚴重的話，一般更換火花塞就可以解決問題。點火線圈的檢查需要用電腦讀一下具體的故障碼，如果對應氣缸有失火的表現，一般都是點火線圈的問題。
第二，發動機積碳太多，造成的提速無力，頓挫
這種情況建議做一下發動機積碳的清洗，尤其是節氣門進氣道和缸內積碳。缸內積碳主要是活塞位置以及氣門底座位置的積碳，然後重新匹配一下節氣門，！
第三，油路故障造成的這種故障表現，這個需要檢測一下汽油泵供油壓力是否正常，如果供油壓力不穩定的話，需要及時更換新的汽油泵。
提問發動機清洗積碳大概多少錢
回答清理積碳的話，這個看具體用什麼裝置清洗？，普通的裝置清洗是在200到300左右，如果是用乾冰或者是核桃砂清洗的話，這個費用要在700到1千左右
更多6條
手動擋汽車換擋時為什麼會有頓挫感？
換檔頓挫感是因為離合器前後 主動片與從動片 速度差過大引起的。低速擋更明顯。所以手動擋通常要求在低速擋時松離合需要在半離合點稍作停留。就可以消除或緩解頓挫感。您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦 一，轉速，時速和檔位配合不好就會頓挫。2.離合器片上油打滑就會導致頓挫。3.機腳膠損壞。高速度換...
車子抖動和頓挫是什麼原因造成的,開汽車換擋時，車子抖或者挫分別是什麼原因造成的？
車子抖動和頓抄挫的解決辦bai法 前一種情況du可能認為是自己水平不zhi穩定。後一種就以為自己車子生病了。dao實際上，最有可能的原因是積碳了。積碳的原因一般來說主要是 1 長期高擋低速。2 加了劣質汽油 目前問題解決辦法 4000轉以上轟半分到兩分鐘 看沉積程度 防積碳的長遠解決辦法 不高檔低速...
汽車換擋熄火的原因是什麼，汽車突然熄火的原因是什麼？
換擋時發動機熄火，最大的一個原因就是。離合器分離不徹底造成。也就是離合器抬的太快。還沒有完全結合，所以導致發動機熄火。汽車起步正規的操作是先抬一點離合，再慢慢給油，兩者可以說是同步的。起步的習慣是 先抬離合，當感覺快到聯動點時車子抖動最厲害的時候，再給油，此時，離合不能鬆的太快，要稍稍停頓一秒多，待...