1樓：淚劃過天際逃
有可能是這款車上牌日期較晚，還蘆首有可能是購買了庫存車，所以陪或數出廠日期比上牌日期晚。
汽車的出廠日期比上牌日期要晚，大多數的原因是團差因為汽車是庫存車，如果想要檢視一款車是不是庫存車，只要觀察一下汽車的發動機艙以及汽車的銘牌即可，身份證上清楚地寫著汽車的出廠日期，只需要核對一下就知道是不是庫存車了。
2樓：網友
汽車**上市後，老款還有六個月的緩衝銷售期，另外悶拆還有庫存車，庫存車是指出廠超過六個月還沒有銷售出去的車，超過一年還沒有銷售出去的就是超期庫存車了。因為以上原因，在13年買車也漏罩此是可能買到11款的車的。你說的這種情況可能就是買的庫返迅存車。
3樓：音盤點
11款豐田雅力士13年上牌。現在跑了6w公里、在5w公里的時候就出現行駛過程中遇到很緩或者慢速行駛的時候遇到那種緩坡。或者慢速過減速帶的時候出現。
咯吱咯吱的聲音。我自己感覺是減震皮戚器發出的。不知道對不對！
希望老師幫解答。求解決方法燃滾陵！我在彈簧上安裝備枝了減震膠圈！
雅力士2011款用什麼機油
4樓：強強說生活呀
雅力士2011款用5w20全合成的機油。流動性好，阻力小，使用起來油耗低，啟動後熱車快，**稍貴，由於流動性好，所以抗磨性讓閉掘就差，長期使用會燒機油，對發動機磨損大，氣溫低的季節，使用較低粘度的機油，氣溫較高的季節，使用粘度較高的機油，如果按地區劃分，有些地區的溫度差別不大，建議車主使用冬季夏季都可以使用的機油。
雅力士2011款介紹雅力士2011款是國內唯一一款掛豐田標態首識的兩廂緊湊型轎車，是豐田順應當今世界小型化汽車的發展潮流開發的成功作品之一，自1999年上市以來，在全球的累計銷量已經坦核達到300萬臺，雅力士已經於2011年正式停產，駕駛輕鬆，不用考慮什麼換擋，因為自動變速箱會根據車速，行車電腦反饋資訊之後，自行掛在最合適的擋位。
雅力士2011款用什麼機油
5樓：上海萬通職業學校
雅力士2011款用5w20全合成的機油。流動性好，阻力小，使用起來油耗低，啟動後熱車快，**稍貴，由於流動性好，所以抗磨性就差，長期使用會燒機油。
對發動機磨損大，氣溫低的季雹銀節，使用較低粘度的機油，氣溫較高的季節，使用粘度較高的機油，如果按地區劃分源銷宴，有些地區的溫度差別不大，建議車主使用冬季夏季都可以使用的機油。
雅力士2011款介紹雅力士2011款是國內唯一一款掛豐田標識的兩廂緊湊型轎車，是豐田順應當今世界小型化汽車的發展潮流開發的成功作品之一，自1999年上市以來，在全球的累計銷量已經達到300萬臺，雅力士已經於2011年正式停產，駕駛輕鬆，不用考慮什麼換擋，因為自動變速箱。
會根據車速，行車電腦反饋資訊之後鬥慶，自行掛在最合適的擋位。
雅力士是什麼時候在中國上市？
6樓：書憶梅段琨
廣州豐田的首款經濟型轎車—雅力士將於2008年6月正式上市銷售。
6月10日下午北京，醞釀已久的廣州豐田小型車雅力士終於公佈了**：定價為萬元，定價為萬元。單看這個**，給人的感覺就是貴的離譜，不過廣州豐田玩了個小把戲，宣佈在今年6月26日至12月31日，雅力士將實行體驗價，體驗價為原價包含車輛購置稅，目的是為了顧客第一。
而廣州豐田執行副總經理袁仲榮先生在接受**採訪時說：我們的體驗**絕對不是乙個營銷噱頭，而是實實在在的回饋消費者；雅力士這個**肯定是虧本的，虧損幅度是10%。
7樓：瀧夢山輝奧
2008年6月10日官方正式釋出雅力士在中國上市，到7月份部分車行車先到貨。
雅力士發源於歐洲。在這個兩廂車高階品牌林立的市場，雅力士自1999年上市以來便成為歐洲最暢銷的兩廂車。
8樓：有露桑煊
雅力士是2008年6月10日，官方正式釋出雅力士在中國上市。
1 1為啥等於，1 1為啥等於
數學界正在證明1 1 2，1個素數 1個素數 1個質數 1 1為什麼等於2？1 1 2 是初等數學範圍內的數值計算等式。當某個原始人第一個意識到1 1 2，進而認識到兩個數相加得到另一個確定的數時，這一刻是人類文明的偉大時刻，因為他發現了一個非常重要的性質 可加性。這個性質及其推廣正是數學的全部根基...
馬自達2 新嘉年華 雅力士哪個好
先說我最熟悉的雅力士吧，同事買的就是雅力士，是老款，本月新出的新雅力士改造後除了外形外基本沒變化，具體引數你可以去汽車之家看，我就不copy了。不過，在我看，這次改造很失敗。第一，雅力士本來就定位為女性車，但是改造後的雅力士完全可以用中性和難看來形容。第二，作為定位年輕人的車，雅力士萬的 虛高，我同...
本田飛度兩廂和豐田雅力士哪個好
飛度好，雅力士你一看他那型就是個小車，而再看飛度，總是比他高一當的感覺，而且飛度造型很時尚，內部空間比雅力士大很多很多，飛度1.5i vtec發動機可爆發出120匹馬力，而雅力士1.6排量只有118馬力，而駕駛性和直線加速性飛度佔盡優勢，而且飛度很剩油 兩個都不怎樣,應該選擇馬3會好,我家馬自達開了...