買停售了的二手車好嗎,停售雅力士二手車可以買麼

2022-08-01 09:50:15 字數 4933 閱讀 8844

1樓:和薄鬱新雅

?如果你準備入手一輛二手車,是否介意它是停產車型?不少消費者明確表示:

當然介意。依照汽車市場規律,差不多每5年時間會更新換代一次。每次換代都會給二手車市場帶來一批停產車型。

不少車主都很疑惑停產的二手車能買嗎?很多車主都擔心停產二手車的配件的**問題,不知道這些停產的二手車如果維修的話,更換的零配件是不是容易匹配。其實,對一些保有量大的車而言,配件**10年都沒問題。

更何況,有些配件是該系列各車型通用的,因此對車主養車來說不會有太大影響。但是一些冷門車配件難找,有時需要從廠家調來,多的要等上幾個月,維修費用也可能更高。在二手車市場上,同一款車型,它會比在產車的**便宜。

車主如果考慮購買停產的二手車的話,最好能考慮三方面因素:養護成本、使用便捷度以及保值率,否則在車價上可能撿了便宜,卻會在今後的使用中吃大虧。而這三點都與車子的保有量有關。

保有量大,市面上就能方便地買到零配件,養護成本自然不高。些停產的車型,在產時的保有量就不大,維修點比較少,一旦停產,享受服務會更加困難。停產二手車的保值率,跟品牌價值、市場認可度、保有量以及該車型更新換代時的幅度等都有關係。?

換代時改動幅度非常大的車型,不容易保值。以別克君威為例,它品牌知名度不錯、市場保有量也大,但新君威和老款君威各方面幾乎完全不同,這導致在二手車市場上,老款君威掉價非常厲害。因此,購買時如有考慮今後還要再轉手的消費者,要特別注意這點。

2樓:匿名使用者

要看是什麼牌子的吧,像一些保有量高的車型,即便停產也沒什麼,畢竟配件什麼的也好買。畢竟現在車子更新太快,新車出來一兩年可能舊車就停產了。最好別買冷門車。

這方面可以到 優優二手車 上學習下

停售雅力士二手車可以買麼?

3樓:車貓認證二手車

停產車輛的二手車是可以買的,但是其維修保養成本會增加的,所以你在考慮購買時需要考慮到這個因素·。

廠家已停售的車型二手車還能買嗎

4樓:匿名使用者

廠家已經停售的二手車如果保有量少的最好還是不要買,因為以後的車子維修保養都是問題,如果保有量大,才停產兩三年的二手車一般買來是沒有問題的。

停售的車二手還能買嗎

5樓:匿名使用者

停售的車二手,如果車子車況良好,手續齊全,價位相對便宜,而且該車子保有量大的情況下還是可以考慮的。

6樓:匿名使用者

你好,二手車要根據車的具體車況來定,停售的車也是有相關配件提供的,提供的時間要看車型的市場保有量了。

7樓:悟空查車

悟空查車平臺向廣大二手車商,汽車電商,金融平臺,個人車主提供真實,準確,高效,透明的車輛維修保養及相關歷史車況資訊查詢服務。 杜絕二手車中普遍存在的泡水車,事故車,火燒車,調錶車等現象。更多二手車相關

8樓:

以後有活動的話,會開放一段時間。平常是買不到的

停產的二手車是否能買

9樓:板涵衍

?如果你準備入手一輛二手車,是否介意它是停產車型?不少消費者明確表示:

當然介意。依照汽車市場規律,差不多每5年時間會更新換代一次。每次換代都會給二手車市場帶來一批停產車型。

不少車主都很疑惑停產的二手車能買嗎?很多車主都擔心停產二手車的配件的**問題,不知道這些停產的二手車如果維修的話,更換的零配件是不是容易匹配。其實,對一些保有量大的車而言,配件**10年都沒問題。

更何況,有些配件是該系列各車型通用的,因此對車主養車來說不會有太大影響。但是一些冷門車配件難找,有時需要從廠家調來,多的要等上幾個月,維修費用也可能更高。在二手車市場上,同一款車型,它會比在產車的**便宜。

車主如果考慮購買停產的二手車的話,最好能考慮三方面因素:養護成本、使用便捷度以及保值率,否則在車價上可能撿了便宜,卻會在今後的使用中吃大虧。而這三點都與車子的保有量有關。

保有量大,市面上就能方便地買到零配件,養護成本自然不高。些停產的車型,在產時的保有量就不大,維修點比較少,一旦停產,享受服務會更加困難。停產二手車的保值率,跟品牌價值、市場認可度、保有量以及該車型更新換代時的幅度等都有關係。?

換代時改動幅度非常大的車型,不容易保值。以別克君威為例,它品牌知名度不錯、市場保有量也大,但新君威和老款君威各方面幾乎完全不同,這導致在二手車市場上,老款君威掉價非常厲害。因此,購買時如有考慮今後還要再轉手的消費者,要特別注意這點。

10樓:途虎話養車

你問酷派coupe 2.7,卻貼一個北汽212吉普車的**?令我大吃一鯨!

停產車型,自停產只時起,要保證10年的主要配件的存量。這是法規的死規定。但話雖如此,真的做起來還是有不少問題的,尤其是進口車。

所以個人的想法是,如果停產時間久了就沒必要考慮了,如果是剛停產,那到可以考慮。

11樓:二手車大師兄

可以買的,只要不是太久的車了都還是可以的,如果都是這樣的話,那停產的車,不是都賣不出去了。

我剛買了輛二手車,還沒過戶就付了全款,後才發現這車是停售款了,我該怎麼辦?

12樓:鄭州萬通汽車學校

什麼意思?

你要買臺二手車,還是新車在售的款型?

別鬧了。這種就好比手機,你要買iphone8,結果,買了臺二手的,又出來**的,8停售了。。。這跟質量又沒關係。

停產的二手車能買嗎?

13樓:途虎話養車

你問酷派coupe 2.7,卻貼一個北汽212吉普車的**?令我大吃一鯨!

停產車型,自停產只時起,要保證10年的主要配件的存量。這是法規的死規定。但話雖如此,真的做起來還是有不少問題的,尤其是進口車。

所以個人的想法是,如果停產時間久了就沒必要考慮了,如果是剛停產,那到可以考慮。

14樓:科學普及交流

可以的。

主要是看車況。

停產了,也是可以維修的。

15樓:和薄鬱新雅

?如果你準備入手一輛二手車,是否介意它是停產車型?不少消費者明確表示:

當然介意。依照汽車市場規律,差不多每5年時間會更新換代一次。每次換代都會給二手車市場帶來一批停產車型。

不少車主都很疑惑停產的二手車能買嗎?很多車主都擔心停產二手車的配件的**問題,不知道這些停產的二手車如果維修的話,更換的零配件是不是容易匹配。其實,對一些保有量大的車而言,配件**10年都沒問題。

更何況,有些配件是該系列各車型通用的,因此對車主養車來說不會有太大影響。但是一些冷門車配件難找,有時需要從廠家調來,多的要等上幾個月,維修費用也可能更高。在二手車市場上,同一款車型,它會比在產車的**便宜。

車主如果考慮購買停產的二手車的話,最好能考慮三方面因素:養護成本、使用便捷度以及保值率,否則在車價上可能撿了便宜,卻會在今後的使用中吃大虧。而這三點都與車子的保有量有關。

保有量大,市面上就能方便地買到零配件,養護成本自然不高。些停產的車型,在產時的保有量就不大,維修點比較少,一旦停產,享受服務會更加困難。停產二手車的保值率,跟品牌價值、市場認可度、保有量以及該車型更新換代時的幅度等都有關係。?

換代時改動幅度非常大的車型,不容易保值。以別克君威為例,它品牌知名度不錯、市場保有量也大,但新君威和老款君威各方面幾乎完全不同,這導致在二手車市場上,老款君威掉價非常厲害。因此,購買時如有考慮今後還要再轉手的消費者,要特別注意這點。

停產的車,我還能買嗎。。。

16樓:黃意誠

停產的車可以買,但是時間久了的確會遇到配件不好買的問題,特別是進口車。 雖然很多廠家都會在車型停產後繼續提供配件,但是有期限,可能前幾年感覺不出來,越是時間長就越會顯露出來。

對於很多消費者在購買二手停產車時候會產生顧慮是確實存在的,這部分車輛流入到二手車市場中,已經讓消費者有了舊貨的印象,車輛交易前有過維修或者出現問題肯定都是存在的,現在再加上面臨停產,那麼很有可能在今後出現零件問題,在汽車維修上不能得到保障。

就目前汽車更新的規律基本以五年為一個時間段,每一次汽車換代都會讓不少的前一代車型進入二手車市場, 而這一批車型進入二手車市後在交易**上會非常便宜,但僅僅只是部分汽車配置以及質量標準上不一樣而已,根據我國現有的相關法律,停產的車輛仍舊可以享受到應有的維修和保養,一般來說是不存在很大問題的。

17樓:匿名使用者

停產在售車型能不能購買,會不會以後維修難?

18樓:途虎話養車

你問酷派coupe 2.7,卻貼一個北汽212吉普車的**?令我大吃一鯨!

停產車型,自停產只時起,要保證10年的主要配件的存量。這是法規的死規定。但話雖如此,真的做起來還是有不少問題的,尤其是進口車。

所以個人的想法是,如果停產時間久了就沒必要考慮了,如果是剛停產,那到可以考慮。

19樓:公叔恆冀倩

您好,只要有現車,且現車的生產日期並不是過久,且**優惠幅度大很合適,當然可以買。如果我的回答令您滿意,請設為最佳答案。

20樓:匿名使用者

只要有車銷售就可以買的,雖然停產了,但是它的配件方面更本就不用擔心,它和新車型的絕大部分零件仍是通用的,是一樣的!配件方面根本就不是問題!而且老款車型**還便宜不少!

21樓:匿名使用者

沒有具體說什麼車

如果這個車停產前保有量比較大,還可以考慮,或者與別的車通用件多,並且你懂車

除了2條列出的情況,一般不建議購買

22樓:深夜嚎狼

最好不要賣,所有汽車公司都能保證,在某款車停產後10年,都能保證該車配件的**,但是時效卻很慢,所以建議你慎重考慮。

23樓:匿名使用者

我覺得本人喜歡就行。不要給自己留下遺憾

24樓:匿名使用者

只要你還能買到剩下的就不用擔心

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