二手車能行駛多少公里,買二手車多少公里比較划算

2022-02-06 19:40:20 字數 5355 閱讀 4236

1樓:汽車故障檢測

按照國家汽車報廢標準,報廢公里數是60萬公里,只要年審可以通過,對汽車年限沒有限制!而汽車每月的花費,則要看跑多少路,如果只是上下班,每月600元油費就夠了!然後每年做2次保養,一次約300元,另外交強險950元,商業險根據個人情況確定!!

2樓:

雨燕是好車,節油,100公里差不多6-7升油左右,實際也就是1公里5-6角錢左右,1.3與1.5動力1.

5好一點 都是油耗都差不多,動力你完全沒必要擔心,雨燕出了名的好車,私家車的報廢年限是上牌日期後的12--15年,不看公里,像你這樣的代步走 一年頂多就開過1-2萬公里左右,雨燕只要是沒發生碰撞的車 高速上面隨你開個160 170都不飄,但是安全第一120 130隨便跑了。。養車的話 你大概可以算一下 一年的保險費大概是3000左右 停車費 洗車費根據你當地情況來看 還有就是你每天行駛的公路,根據大眾 雨燕一年用1萬左右應該差不多,車也要看自己愛不愛惜。

3樓:強哥

二手車不限制多少公里在說公里可以調到零,15年以後一年要年審2次雨燕還是可以150以下沒有問題。

買二手車多少公里比較划算

4樓:sun南宮無敵

由於二手

車已經使用了,年份太老的二手車技術狀況很不過關,那麼,在挑選二手車上就要費心了。面對琳琅滿目的各類車型,買幾年的二手車比較划算呢?我們來認識一下不同年份的車型,在技術狀況上有什麼優劣可比。

方法/步驟

首先,1年以內的準新車由於還處於青春期,這類二手車的技術狀況沒有什麼問題,而且還在質保期內,可以繼續享受車輛廠家提供的維修保養服務。

與1年以內準新車不同的是,2-3年的二手車基本已經度過了磨合期,車輛各項配置正處於巔峰,使用起來十分順手,價效比比較高。這類二手車一般需要視具體情況更換部分配件,如剎車片、減震器等,有必要對這些配件進行詳細的檢查和清洗甚至更換。

4-6年這個年齡段的二手車**更加便宜,需要合理、適時的保養,在效能上完全不會遜色於新車。這類二手車的一些配件會出現鬆動現象,這包括車內的各種橡膠管、車蓋底下的一些部件等。像正時皮帶、橡膠管、水缸、輪胎等配置由於長時間使用,難免會有損壞,需要及時檢查並更換。

4而當一輛車到了7-10年這個時期,大多數二手車到這時已屬高齡,相對來說車況較差,消費者需要謹慎購買。到了此時,即使相對耐用的歐洲車和美國車系,也到了修補年齡。而且由於汽車使用年份已久,廠家基本已經停產,維修時候的配件購買較困難。

end注意事項

通過對車輛不同時期技術狀況的對比,我們可以看出,3-5年這個時期的二手車由於度過了磨合期,車輛的效能已經達到巔峰時期,使用起來最方便,因此,可以得出這個結論,買3-5年的二手車比較划算。

5樓:匿名使用者

這個沒有一定的規律,一般車輛七八年(十萬公里以內)都是壯年期,當然**也高一些!年數太長的,**便宜,適合懂車的人,或者短期用車的人(比如新手練車),請根據自己的情況選擇吧!

購買二手車單方面考慮公里數太片面了,還要綜合考慮車輛的使用情況,事故發生情況,車輛保養狀況。

為什麼有很多二手車跑了幾千公里就會賣

6樓:他姓王

1,買回bai來開開,覺得不du喜歡了,換車就把車賣了zhi。這種dao是有錢

任性,內很多跑車是這樣容。

2,出了事故,修復好後,不想要了,放到二手車市場賣3,一些車輛是抵押被拍賣而流入二手車市場

4,車輛進入二手車市場時里程錶被人為的更改過1,買回來開開,覺得不喜歡了,換車就把車賣了。這種是有錢任性,很多跑車是這樣。

2,出了事故,修復好後,不想要了,放到二手車市場賣3,一些車輛是抵押被拍賣而流入二手車市場

4,車輛進入二手車市場時里程錶被人為的更改過

為什麼市場上有很多隻有開了幾百公里的二手車

7樓:

二手車一般不看里程,因為那個是可以調的,一兩年的車最好,降價比較多,車基本和新車沒區別。

8樓:二手車行業觀察

幾百公里的車,可能是儀表換新過,或者調錶過 ,也有可能本身用的很少,很快就換了;

具體你可以查下車輛的維修保養記錄,這個比較準確,可以參考的。

9樓:漣水快遞物流

要不就是出過事故的汽車,要不就是把那個汽車公里數該了,我自己要買二手車,正在頭痛呢

10樓:溥亮

現在生活水平提高了,人的追求也跟著提高了,所以說要把舊錢賣了,買賓士寶馬路虎,現在的年輕人都追求高大上

請教下老司機,一般買二手車裡程數超過多少公里不能要啊。

11樓:閻揭讀世

這個具體看車型了,本田豐田一般超過30萬公里就別要了,如果是大眾寶馬的車超過20萬公里就儘量不要選擇。具體可以找潤華瞭解下細節,潤華二手的質量都還不錯,也很專業,我朋友剛學完駕照就從那裡買的二手車,車開快一年了,車況挺好。

12樓:歉幼駒恫

看你的提問,你應該是新手,買二手車根據自己的需求來選擇:

1、只是想買個車來練練手,碰了擦了不心疼,建議買輛5—8年的車,最好手動檔,手動檔能提升開車技術。開個一年左右,車技熟練了,轉手賣掉換新車,不會貶值多少。

2、如果是資金緊張,又想先買個像樣的車開,那就是打算開個三五年的了,這樣選車就要選較新點的,1—3年車齡的最好,但是不好找,而且賣家一般都賣的偏高;那麼就考慮選擇3—5年車齡的,購買**在原車的一半的樣子。

3、做為新手,千萬別買8年以上的車,這些車雖然便宜,但故障概率較大,新手無法應對,不合適。

13樓:端姝惠

這個真得看具體車況了。本人見過4年32萬公里邁騰。全程4s店保養,車況真好。

刮擦都很少,可謂神車,神車主,愛車如此。並非每臺車都這樣。從車型,大體可以可以判斷。

具體看車型了,本田豐田,發動機做功精細,一般不滲油。如果發現滲油,可能超過25萬公里,而且保養不到位,就別要了,如果是大眾的車超過15萬公里就儘量不要選擇。其實一般車主,很少開到15萬公里,如果超過這個里程不是跑業務,就是超長時間的車。

一般私家車購二手車車的里程6年12—15萬公里都屬於正常。我上個月在濟南潤華二手車超市買的車,2023年捷達,7千公里,還是可以滴。具體可以找潤華瞭解下細節,店裡有不少10萬公里以內,3—6年的車。

潤華二手的質量都可以的, 我朋友剛那裡買的二手車,車況挺好。

一般的汽車能開多少年?

14樓:笑笑科普

嚴格來講 車的使用年限並不完全是車決定的 每個人的情況不同 時間上自然也就不一樣 汽車一般可以開多少年?

15樓:匿名使用者

在中國一般就是最多十五年,基本你在路上看不到十五年以上的車。現在人換車普遍不超過十年,主要還是看你保養的怎麼樣了。

只要車輛能正常上路,非營運車輛就不需要報廢。也就是說,只要私家車能開,或者車主不怕麻煩,願意花錢維修,車的壽命就會繼續。而且根據車輛的不同用途,不同的人有不同的車輛壽命。

所以客觀地說,汽車的壽命很難確定。

據報道,2023年福特野馬gt是世界上使用時間最長的二手車,至今仍在使用。時隔54年,總里程已達160萬公里左右。里程最長的是沃爾沃p1800車型,從2023年到2023年已經使用了46年,總里程為480萬公里。

中國的汽車報廢標準是國產車不強制報廢。但是,需要每年檢查。車輛檢驗的標準是6-15年一次,15-20年一次,21年以上一年四次。

至於這種每年都要頻繁檢查的麻煩,很多人可能不敢碰舊車。

一般來說,普通汽車的使用壽命約為5-10年。這一時期過後,汽車的效能變得不太穩定,油耗較高,零部件老化等問題,這就需要車主花更多的使用和維修費用,也必然給車主帶來更多的麻煩。而對於舊車,每年一次檢查、兩次檢查甚至四次檢查,也給車主長時間想用車設定了不必要的障礙。

國內汽車文化還不成熟和發達,老爺車沒有土壤,15年多的路上能看到的車也很少。然而,汽車排放標準的不斷提高和新能源車型的政策傾向也嚴重製約和影響著汽車的使用壽命。

這樣,車輛的使用壽命能達到多長。實在沒必要太糾結。只要保養合理適當,就能保證正常使用。

16樓:華煦詹嫻淑

非運營類家用型私家車一般使用年限為15年或行駛里程達到50萬公里就算報廢,不過中國法律並沒有規定非運營類家用型私家車強制報廢的規定。只要符合年檢標準達到報廢標準後要求繼續使用的。不需要審批,經過年審檢驗合格後可延長使用年限每年定期檢驗2次,超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。

不過現在新車更新很快,每年都有新版本。一般私家車開不到...

非運營類家用型私家車一般使用年限為15年或行駛里程達到50萬公里就算報廢,不過中國法律並沒有規定非運營類家用型私家車強制報廢的規定。只要符合年檢標準達到報廢標準後要求繼續使用的。不需要審批,經過年審檢驗合格後可延長使用年限每年定期檢驗2次,超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。

不過現在新車更新很快,每年都有新版本。一般私家車開不到十年就都換了。不用過於擔心強制報廢。

但是如果屬於運營類(包括載客、載貨、工程作業等商業用途車輛)一般8-10年或30-40萬公里就會強制報廢。全部

17樓:布天歐陽典

凡在我國境內註冊的民用汽車,屬下列情況之一的應當報廢:

一、輕、微型載貨汽車(合越野型)、礦山作業專用車累計行駛30萬公里,重、中載貨汽車(含越野型)累計行駛40萬公里,特大、大、中、輕、微型客車(含越野型)、轎車累計行駛50萬公里,其它車輛累計行駛45萬公里;

二、輕、微型載貨汽車(含越野型)、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車及各類出租汽車使用8年,其它車輛使用10年;

三、因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣,無法修復的;

四、車型淘汰,已無配件**的;

五、汽車經長期使用,耗油量超過國家定型車出廠標準規定值百分之十五的;

六、經修理和調整仍達不到國家對機動車執行安全技術條件要求的;

七、經修理和調整或採用排氣汙染控制技術後,排放汙染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。除19座以下計程車和輕、微型載貨汽車(含越野型)外,對達到上述使用年限的客、貨車輛,經公安車輛管理部門依據國家機動車安全排放有關規定嚴格檢驗,效能符合規定的,可延緩報廢,便延長期不得超過本標準第二條規定年限的一半,對於吊車、消防車、鑽探車、等從事專門作業的車輛,還可根據實際使用年限。所有延長使用年限的車輛,都需按分安部規定增加檢驗次數,不符合國家有關汽車安全排放規定的應當強制報廢。

18樓:途虎話養車

私家車一般使用年限為15年或行駛里程達到60萬公里就算報廢,不過中國法律並沒有規定非運營類家用型私家車強制報廢的規定,只要符合年檢標準達到報廢標準後要求繼續使用的,不需要審批。

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買二手車可靠嗎,網上二手車交易可靠嗎

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