1樓：汽車之家
<>12月17日晚，wey品牌旗下的全新豪華越野suv—— 坦克300迎來了正式上市，此次新車共推出3款車型，官方指導價為萬元。
釋出會現場，wey品牌公佈了坦克300新車的金融政策和福利，包括5年15萬公里整車質保，首任車主發動機、變速器終身免費維修；5年10次免費基礎保養；5年免費尊享及娛樂服務；基礎流量服務終身免費；5年免費道路救援服務等多重禮遇。
此次上市新車共分為「探索者」、「挑戰者」和「征服者」，三款車型均搭載了縱置佈局的發動機，發動機最大功率227馬力，峰值扭矩387牛·公尺，傳動系統匹配8at手自一體變速箱，此外全系車型還標配了四驅系統和三把差速鎖。
由縱置發動機非承載式車身平臺打造的坦克300，從基因上就向著硬派越野suv的方向靠攏。值得一提的是，越野使用者期待的三把差速鎖、低速四驅、 蠕行模式、可關閉的電控系統等功能配置得到了配備，同時它還有著大量的改裝預留空間。
而國內熱門的越野改裝品牌，包括運良、頂火、謝爾比等也紛紛向坦克300伸出了橄欖枝，表示自己已經有了大量針對坦克300的改裝及配套方案。
<>在越野效能方面，坦克300採用了前雙叉臂獨立懸架和後整體橋非獨立懸架的形式。配備的"三把鎖"，可通過電控按鈕，使差速鎖在200毫秒內將前/後橋差速器機械以及**分動箱鎖止，實現動力100%傳遞到有附著力的車輪上。
<>新車還提供了兩驅標準（2h）、四驅標準（4h）、四驅雪地（4hl（標準、凹凸路、泥沙、山地、岩石）、專家功能9種駕駛模式可供選擇，再配合坦克轉彎、蠕行模式、ats全地形控制系統等一系列配置，不僅通過性和脫困能力十分出色，相較於傳統硬派越野車還要更加智慧型。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4760/1930/1927mm，軸距為2750mm。坦克300的接近角為33°，離去角34°，通過角，而最小離地間隙為224mm。
可以說，坦克300推出即成爆款國產越野車。
從銷量來看，在坦克300正式上市前，新車就已經接收到了超過10000+的訂單量；從火熱程度來看，釋出會現場已經聚集了大量慕名而來想要一睹上市過程的車友；從產品角度來看，坦克300有著超過賓士發動機扭矩的強勁心臟，非承載式車身、「三把鎖」、低速四驅。更是滿足了硬核車主的真正需求。
最重要的是，萬元的起售**，滿足了更大體量的想要感受越野的車友，給了他們乙個非常適宜的選擇。
坦克300 3.0t將於3月30日開啟眾籌 目標**或超35萬
2樓：易車
<>易車訊日前，我們從官方渠道獲悉，坦克300
v計劃將於3月30日20:00正式啟動，屆時坦克。
300 v6車型預計將會開啟眾籌，官方公佈的目標**超35萬，預計新車將會基於邊境限定版打造。
<>根據官方公佈的資訊，坦克300 v計劃眾籌目標是2000萬共創**，份數是1000份，單價是20000元(每人限購乙份)，目標**超35萬。不過官方也表示，最終售價以上市公佈為準( 結合功能配置共創結果）。
眾籌週期方面，時間是3月30日20:00-4月30日20:00，在眾籌期內，眾籌目標完成，則專案立項，未達成目標則專案取消。
專案週期方面，根據專案開發範圍，預計2024年第二季度完成專案開發。產品方案，新車將基於坦克300邊境限定版開發，配備 v6發動機。
官方表示，眾籌通道開通後，使用者即可下單成為產品合夥人，該費用在產品共創期間不可退，以共或鏈碼創產品上市為節點，使用者可選擇直接退款或直接轉為購車定金。共創**只用於共創產品喚慎開發，官方會以透明、公正的方式，在官方平臺披露共創**的使用情況。若眾籌目標在規定時間內未達成，坦克app將在7個工作日內，將共創**原路退回。
坦克300城市版**，**或低於17萬！網友：有戲！
3樓：汽車之家
坦克300毫無疑問是今年最勁爆的車型之一，它是wey品牌的首款硬派suv，還是長城坦克平臺上的首款車型。作為中國豪華品牌的硬派越野車，坦克300也經常拿來與賓士g級對比，可謂是賺足了眼球。在廣州車展，坦克300公佈了預售價，萬元，這個預售價也很划算了。
但是坦克300還有更入門的城市版，**很可能會低於17萬，作為乙個硬派越野車，這個**真心不貴！
近日，網上曝出了坦克300城市版的**，從**中看，坦克300與車展上的越野版車型在外觀上還是有很大不同的。首先是配色上，**車城市版車型採用了白色的配色，而車展上的越野版顏色看上去會更高階一些。此外，越野版採用了黑色的輪眉，進一步提公升了越野性，主要考慮的是越野時候的防擦。
而城市版車身顏色更加統一。
而且城市版車型在外觀上還使用了更多的鍍鉻裝飾，比如中網上大面積的鍍鉻裝飾條，保險槓也是與車身同色的。對此，網友的評價都是沒有越野版看上去帥氣了。但是我相信網上肯定會有很多第三方的改裝件，甚至是一些貼紙。
使用者只需要用很低的成本，就能瞬間把城市版公升級成越野版。
在動力部分，城市版與越野版使用的是一樣的動力總成，發動機，最大功率167kw，但是城市版在越野方面肯定會有所削減，越野版是有三把鎖的，而城市版會如何進行取捨，還不得而知，但肯定會更低，畢竟它今後的售價，或許會低於17萬，甚至是16萬元。
那麼什麼樣的人適合買城市版呢？
首先是對越野需求不怎麼強的人，如果對越野有剛需，那就不要糾結了，肯定是越野版更好。而如果需求只是走走鄉鎮的爛路，只是在城市裡上馬路牙子方便停車，那麼帶大梁的城市版就完全夠用了，車身強度，底盤高度都足夠了。
其次是對預算有嚴格要求的，越野版車車型售價如果再加上一些選裝的話，基本上是20萬以上了，城市版**確實低很多。如果說越野版針對的是越野玩家的話，那麼城市版針對的則是隻對復古外觀有要求的年輕消費者。
第三就是喜歡復古外觀的消費者，這也是坦克300最大的賣點之一，都說北汽的suv是山寨牧馬人，賓士g。那麼坦克300在外觀上的原創性更高了。而且即使沒有太多的越野套件，僅僅是憑藉非承載車身，較高的底盤高度，如果換上乙個越野輪胎的話，一般的越野路也能完全應付的了。
所以對於坦克300城市版來說，最終的焦點都是在售價上，那麼到底長城會給消費者怎樣的**驚喜，我們還是需要拭目以待。
4樓：五亭亭
「城市版」坦克300**，預計18萬左右，長安全新suv僅為6萬。
坦克300**來了！17.58萬-21.58萬買平民大g？
5樓：汽車之家
2020年廣州車展，此前在越野圈呼聲極大的wey 坦克300正式開啟預售，新車共推出三款車型，售價區間萬元。
此次釋出的**與此前猜測**差距不大，最低17萬出頭就睜寬能擁有方盒子造型、圓形大燈、分時四驅、差速鎖，以及非承載車身、全地形模式的低速四驅等硬派元素。
而作為一款基於「坦克·wey」越野平臺打造的車型，在啟用分動箱後，其前後軸可形成剛性連線，並且完全固定且鎖死的前後50：50傳動，這無疑將在越野過程中為駕駛者提供強有力的幫助。
除此之外，作為一款以「豪華、舒適」見長的wey品牌車型，車內設計同樣凸顯著極強的質感。其中，平直的線條、圓形出風口、鍍鉻材質等元素不僅在風格上與車身外觀形成呼應，同時也將硬派越野元素與科技感很好的融合在了一起。
動力方面，依舊是已經在哈弗h9、長城炮上得以驗證的動力總成，其。
最大功率227馬力，明虛最大扭矩387牛·公尺。值得一提的是，後懸架由於採用後整體橋式非獨立設計，行駛過程中輪胎左右會進行干涉，因此悉槐亮鋪裝路面感受不及城市suv，不過，天生的結構優勢也為其帶來更好的通過性，在展示出極強可靠性之後，相信坦克300將成為低成本豁沙子利器。
坦克300將於8天后上市！預售17.58萬起/多張細節圖搶先看
6樓：汽車之家
近日，網新社獲取到了一組 坦克300車型的到店實拍圖，新車是wey品牌旗下基於「坦克改輪和」平臺打造的首款車型，此前已經開啟預售，預售價區間為萬元，並將於12月17日正式上市。
<>外觀方面，新車主打硬派越野風，整體線條較為平直方正，前臉部分配備大尺寸矩形進氣格柵，內部採用粗壯的橫幅飾條進行裝飾，兩側配備經典的圓形頭燈組搭配橫幅式日間行車燈帶，極具視覺衝擊力，同時桐行新車車身包圍和輪拱造型突出，車尾配備外掛式備胎，突顯新車的硬派越野氣息。據此前訊息，新車將提供包括白富美、黑鳳梨、灰太浪、我要紅以及心想事橙在內共五種車身顏色可供選擇。新車車身尺寸為4760*1930*1927mm，軸距為2750mm。
<>內飾方面，新車延續了外觀簡潔平直的設計風格，同時副駕駛席配備前扶手，營造十足的硬派越野氛圍，中控部分採用當下流行的一體式聯屏設計，為新車增添科技感。
值得一提的是，新車搭載非承載式車身，擁有33°的接近角、34°的離去角以及700mm的涉水深度，並配備三把鎖、坦克轉核盯彎和蠕行模式這三樣越野利器，使新車成為名副其實的硬派越野車型。
動力方面，新車將搭載發動機，匹配採埃孚縱置8at變速箱，最大功率為167kw，峰值扭矩為387n·m，並支援包括專家模式在內的9種駕駛模式。
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