富豪S80清洗過節氣門後,發動機嚴重不穩似缺缸,怎樣怠速學習?

2025-03-30 06:50:23 字數 1975 閱讀 2690

1樓:網友

縮短怠速學習的時間,可以試著以下方法:

1、斷開電瓶的負極30秒後接通;

2、啟動車前,第一次開啟點火開關只接通電源不啟動,20秒;

3、李返碧間隔15秒後,第二次開啟點火開關只接通電源不啟動,同時用腳踏下油門踏板到底20秒;

4、再次間隔15秒後,第三次開啟點火開關接通電源啟動發動機。

如果以上辦法不湊效,建議按照下面的方法進行檢查。

檢查活性炭罐電磁閥是否長開不能關閉。一般情況下,活性炭系統如不工作,電磁閥是應關閉的。

活性炭罐是用來收集汽油箱內燃油蒸氣的裝置,同時又是汽油箱通向大氣的通道。為了防止燃油蒸氣對空氣汙染,由活性炭罐中活性炭收集並吸附從汽油箱來的燃油蒸氣,再送到發動機燃燒。

活性炭罐到發動機有一管路,管路上安裝乙個電磁閥,由發動機電腦控制其開閉。當發動機加速和轉速較高時,活性炭電磁閥開啟,通過進氣道真空將活性炭收集的燃油蒸氣吸入進氣道再燃燒。

如果當活性炭罐電磁閥損壞時,常開電磁閥開啟與關閉不受發動機電腦控制,有一股空氣直接通過活性炭罐及管哪舉路進入進氣管,而沒有通過空氣流量計測量,使發動機電腦收到乙個比正常空氣量小的空世檔氣流量訊號,使噴油量減少,混合氣稀,造成發動機功率不足,發動機抖動。

2樓:網友

混合氣稀薄 引起的 加濃就是了。

清洗節氣門,發動機怠速高且不穩定?

3樓:sun赤赤談養車

汽車啟動後怠速不穩的具體原因及解決方法:

1.進氣歧管漏氣:當不該進入進氣歧管的空氣、汽油蒸氣和燃燒廢氣,混合氣過濃或過稀,導致汽車怠速不穩。

解決方法:檢查歧管,如有漏氣及時更換。

2.節氣門積碳過多:節氣門及周圍進氣口積碳過多,氣道截面積發生變化,使控制單元(查成交扒輪價|參配|優惠政策)無法準確控制怠速進氣口唸運,也造成混合氣過濃或過稀,導致汽車怠速不穩。

解決辦法;最好的辦法就是清潔油路,定期清潔,使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油春高信質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久,導致油路的膠質成分快速增加,會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒,出現積碳超標的情況,對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路,這樣才能逐步緩解大部分問題。

4樓:西安萬通汽修學校

清洗節氣門後,不重新匹配最直接的表現就是會出現怠速高,怠速自提速,有的發動機會提速到1500r/min甚至更高,油耗高,排放超標,加速時排氣管冒黑煙。

美國和日本的發動機清洗節氣門後,不需要重新匹配,只需要將蓄電池負極斷開1rain使控制單元失去殘存記憶,即可恢復正常。

菲亞特車系把點火開關旋轉到0n位,停留110s,關閉點火開關,再重新開啟點火開關,並起動發動機,即可完成節氣門位置感測器的自適應。

起動發動機12次以上,每次不要起動著,起動後立即關閉,也可以完成捷達車節氣門位置感測器設定。

電子節氣門一旦被灰塵汙染嚴重,就會導致發動機怠速不穩,尾氣排放超標,嚴重時還會出現怠速熄火,但中高速時運轉平穩。

電子節氣門系統中若有乙個電位計失效退出,系統會自動轉入緊急操作狀態,最高車速被限制在120km/h。

雪鐵龍車系愛麗舍電子節氣門進行初始化設定敏基將點火開關置於m位保持30s,此期間不得踩加速踏板。關閉點火開關15s,拔出鑰匙,即可完成電子節氣門設定。

馬自達6電子節氣門進行重新設定。斷開蓄電池負極5s後,重新裝復。開啟點火開關至0n位,加速踏板踩到底保持5s後放開。

關閉點火開關,然後重新鉛拿判起動,檢查放鬆加速踏板槐改後發動機轉速可正常下降,即完成電子節氣門設定。

清洗節氣門後,起步怠速不穩問題還是存在,怎麼破

5樓:放縱i自由

有以下幾個可能性:

第一,怠速閥過髒,沒有徹底清洗乾淨;

第二,可能清洗過程中,殘留的清洗劑太多,還沒有完全燃燒掉;

第三,節氣門體密封不良引起;

第四,沒有重新執行電腦資料匹配。建議到維修店檢查處理。

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