1樓：網友
當發動機排出的廢氣經過三元催化器過濾以後可以降低對大氣的汙染。發動機不可能會受到影響！為此力道反而會有一點點增加呢！因為排氣的阻力小了一些。
上汽大通汽車****（以下簡稱「上汽大通」），是上海汽車集團股份****全資子公司。公司成立於2011年3月21日，公司產品包括「上汽maxus」品牌的mpv、suv、房車，寬體輕客、皮卡等乘商並舉的產品組合和「上汽躍進」品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。
上汽大通汽車****（以下簡稱「上汽大通」），是上海汽車集團股份****全資子公司。公司成立於2011年3月21日，坐落在上海市楊浦區軍工路2500號，註冊資金億 元人民幣，下設無錫申聯專用汽車****、無錫分公司、南京分公司、上汽大通房車科技****、上汽大通汽車銷售服務****。
現擁有上汽猛激神maxus、ldv和伊思坦納三大品牌，鉛乎在無錫、南京和溧陽擁有三個生產基地，無錫基地主要生產「上汽大通maxus」品牌產品，產能為20萬臺/年；南京基地主要生產「上汽躍進」輕中型貨車，產能為10萬輛/年。
溧陽基地是全球最大的房車專業工廠，產能超過萬輛；同時在馬來西亞、泰國設立有製造基地，主要生產v80、g10以及伊思坦納等平臺產品，產品覆蓋寬枝虧體及窄體輕型客車、輕型卡車、特種改裝車等領域。
2樓：山東萬通汽車學院
假如真是修理扒型站的人說的三元催化器有問題，那可以把三元催化器裡的催化劑春基猜全部弄出來，這樣就行了。再不行就換乙個，不過換乙個至少也得一千或是好幾百塊！還得看你是什麼車，高檔車當然要貴很多！
先說明三元催化器的做用吧，它是起到環保的做用，當發動機排出的廢氣經過三元催化器過濾以鋒轎後可以降低對大氣的汙染。發動機不可能會受到影響！為此力道反而會有一點點增加呢！
因為排氣的阻力小了一些！只是有可能排氣的聲音會響一些！只要你自己可以接受就行！
3樓：在溫湯鎮煎牛排的月季花
柴油車就沒有三元催化，柴油車後處理是dpf等，但也不會突突的響 ，希望對你有用。
上汽大通v803元催化做再生怎麼做
4樓：冬天十五日
上汽大通v803元催化做再生可以燒炭。也就是高溫氧化燒掉催化劑上的積炭。通過高溫氧化除去催化劑上硫磷等毒物。
三元催化器的工作原理
當高溫的汽車尾氣。
通過淨化裝置時，三元催化器中的淨化劑將增強co、hc和nox三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化－還原化學反應。
其中co在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳。
氣體。hc化合物在高溫下氧化成水族肢搏h20和二氧化碳。nox還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以淨化。汽車發動機。
的電噴裝置一般是由噴油油路、感測器組和電子控制單元三大部分組成的。
如果噴射器安裝在原來化油器。
位置上，即整個發動機只有乙個汽油噴射點，這就是單點電噴。如果噴射器安裝在每個氣缸的進氣管上，即汽油飢或的噴射是由多個地方至少每個氣缸都有兆祥乙個噴射點噴入氣缸的，這就是多點電噴。
上汽大通v80三元催化能拆下來不用嗎？
5樓：
摘要。親您好，不可以的哦，如果拆下三元催化轉化器，會影響廢氣排放超標，廢氣有異味，還會關係到年審。一定不要隨便拆卸三元催化轉化器。
親您好，不可以的哦埋山，如果拆下三元催巨集液芹化轉化器，蔽畢會影響廢氣排放超標，廢氣有異味，還會關係到年審。一定不要隨便拆卸三元催化轉化器。
親，三元催化轉化器基本安裝在車輛的排氣系統中。三元催化轉化器位於排氣歧管中，可以降低廢氣中的汙染物含量。如果沒老悄有三元催化轉化器，車輛的尾氣排放就會超標。
三元催化轉化器前後基本上都有氧感測器，可以檢查廢氣中的氧含量，這樣資料就可以傳到簡含陵ecu，ecu可攔戚以根據這個資料來調整空燃油比。
不考慮年審呢？
親，如果拆坦吵蔽下三元催化轉化器，會影碰春響廢氣排放超標上汽大通v80三元催化器清洗不需要拆卸。為了更好地保養和讓州使用三元催化器，延長其使用壽命。
親，拆是可以的，但是後果是很嚴重橋頌明的，敏告千萬不要拆掉，這個三元催化是尾氣處理很關鍵的乙個汽櫻碼車的元器件，在後尾氣處理中起到很關鍵的淨化作用，他和尾氣進行化學反應，實為奇打到環保局要求的尾氣排放標準，如果你拆掉了，以後這個語氣肯定是不達標，因為在城感器的作用下，給汽車的電腦，行車電腦造成錯誤的反饋是他的供油量燃燒情況發生變化，跑不起來，限扭速度跑慢，供油加大等等後果。
大通v80三元催化堵塞是通病嗎
6樓：
摘要。親親您好，很高興為您解答<>
目前來看，大通v80的三元催化堵塞問題並不被視為通病。三元催化器是汽車排放控制系統的重要組成部分，用於減少車輛排放的有害物質。三元催化器出現堵塞，會導致車輛效能下降、油耗增加、尾氣排放變差問題。
堵塞的原因是催化劑老化、積碳過多、進氣系統故障。 以上就是哦。
大通v80三元催化堵塞是通病嗎。
親親舉談您好，很高興為您解答<>
目前來看，大通v80的悉答答三元催化堵塞問題並不被視為通病。三元催化器是汽車排放控制系統的重要組成部分，用睜慧於減少車輛排放的有害物質。三元催化器出現堵塞，會導致車輛效能下降、油耗增加、尾氣排放變差問題。
堵塞的原因是催化劑老化、積碳過多、進氣系統故障。 以上就是哦。
那個洗的乾淨不，國五的。
親親<>
是可以清洗乾淨的哦。
去四s店做了一次燒積炭，還是又亮燈。
親親<>
不是燒積炭是清洗積碳哦。
了個電腦讀棚舉出來是積炭侍和餘多，我就去四s店燒了一回，今天又老滾亮燈了，我就去找了了四s店了，他們又說可能是三元催化的問題，我車是國五的柴油上車，上汽大通的v8o
親親<>
好的哦，檢查三元催化哦。
親親<>
拓展：三元催化答做器，是安清舉慎裝在汽車排氣系統中最重要答敬的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
這個就不知道到底是不是了個問題了。
親親<>
檢查三元催化哦。
上汽大通v80三元催化怎麼拆
7樓：江西萬通汽車培訓學院
首先第一步是拆電瓶負極電纜，一定要注意拆裝必須在點火開關轉至k口且電瓶負極電纜拆開90s後進行。第二步是拆前排氣管，鬆開2個螺栓並拆開支架。拆下前排氣管與中間排氣管的2個緊固螺栓和2個緊固螺母。
然後使用套筒扳手拆下前排氣管與預熱式三元催化轉換器的3個緊固螺母。拆下前排氣管和密封墊片。到了第三步是拆預熱式三元催化器的時候了，首先檢查預熱式三元催化轉換器是否冷卻，然後拆開副氧感測器接頭，拆下螺栓、螺母和排氣歧管支架。
接著拆下3個螺栓、2個螺母、預熱式三元催化轉換器、密封墊片、護圈和襯墊。從預熱式三元催化轉換器上拆下5個螺栓和2個隔熱罩。到第三步的時候就把三元催化器完整的拆除下來了。
1、那麼如何重新安裝預熱式三元催化器呢也就是咱們的第四步，首先使用8個螺栓將2個隔熱罩安裝在新的預熱式三元催化轉換器上。然後將新的襯墊、護圈和密封墊片裝在預熱式三元催化轉換器上，再使用3個螺栓和2個新螺母安裝預熱式三元催化轉換器含鎮槐（擰緊扭矩為，使用螺栓和旅虧螺母安裝排氣歧管支架（擰緊扭矩為，連線副氧感測器接頭。
2、第五步是談友重新安裝前排氣管。首先在前排氣管左右端換上2片新密封墊片。然後安裝上前排氣管與中間排氣管的2個緊固螺栓和2個新的緊固螺母。
使用套筒扳手擰緊前排氣管與預熱式三元催化轉換器的1個新的緊固螺母（擰緊扭矩為。擰緊前排氣管與中間排氣管的2個緊固螺栓和2個緊固螺母（擰緊扭矩為。使用2個螺栓安裝支架支撐。
3、最後連線電瓶負極電纜。至此就完成預熱式三元催化器的拆裝了。
8樓：信必鑫服務平臺
首先必握搜談須將氧感測器拆下。
拆卸自帶三元催化轉漏檔化器的排氣歧管總成或單獨拆下三元催化轉化器。裝置要求：大口杯和注射器，用來盛放、注人清潔液。
戴上防護眼鏡和手套，防止身體被鹽酸溶液燒傷。將鹽酸溶液300ml倒入大口杯中，然後配製段碰出質量分數約為的溶液。
大通v80柴油版三元殼體燒裂了是什麼原因
9樓：
摘要。親親，很高興為您解答！大通v80柴油版三元殼體燒裂了的原因是1.
長期高強度使用柴油車，會引起發動機高溫狀況下三元催化器殼體的老化和損傷。2.：路面行駛環境過於惡劣，容易受到撞擊和振動，使得三元催化器殼體產生變形或者破裂。
3.汽車發生碰撞或事故時，三元催化器殼體也很容易受到損傷或破烈。<>
親親，很高興為您解答！大通v80柴油版三元殼體燒裂了的原因是1.長期高強度使用柴油車，會引起發動機高溫狀況下三元催化器殼體的老化和損傷。
2.：路面行駛環境過於惡劣，容易受到撞擊和振動祥慧，謹祥答使得三元催化器殼體產生變形或者破裂。3.
汽車宴數發生碰撞或事故時，三元催化器殼體也很容易受到損傷或破烈。<>
親親，為您拓展一下。通v80外觀造型方正，配備燻黑前格柵、同色前含缺後保險槓等外觀細盯早節。其中，城配王系凱老雀列車型主要面向城市物流而設計，該車具備多種車型可選，後部車廂內容積可達立方公尺。
同時，v80城配王採用低地板設計，地板離地距離為54釐公尺。
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