1樓：小劉學長
卡羅拉銳放是基於豐田tnga-c平臺談鬥打造的一款入含蘆磨門級緊湊型suv，這款車將會在12月份開啟預售，預計於明年年初正式上市譁蠢，而廣汽豐田也將會同步上市鋒蘭達作為這款車的姊妹車。
為什麼不建議買卡羅拉銳放
2樓：娛樂小菜菜
價效比低。
看到卡羅拉。
銳放車內這老舊電視機般的中控屏，高情商的說法叫內飾風格簡潔樸素，低情商的說法叫這是一臺十年前的車。當然，不僅僅是中控屏，銳放整個車內的內飾做工和設計美感都讓人生出老氣橫秋之感，只能說這真的很豐田。
如果光是看起來老氣橫秋還則罷了，然而真正使用起來感受到的卻是卡羅拉銳放滿滿的敷衍。全系不提供全液晶儀表盤，採用的當然還是機械指標+小液晶屏的組合式儀表，方向盤。
也是豐田祖傳的款式。此外，也不必對銳放的中控屏有什麼過高的期待，入門版車型中控屏尺寸僅為8英吋，中高配車型也不過9英吋的，在大屏流行的當下，實在是有些格格不入。
卡羅拉銳放在安全配置上算是誠意滿滿，但是其它方面的配置就顯得有些不夠厚道了。比如入門版車型採用的居然還是鹵素。
光源；再比如第二排座椅**扶手也是只有在頂配車型上才能看見；此外，實用性非常強的倒車影像竟然也只有中配的豪華版才提供。
動力上，卡羅拉銳放搭載的是一臺自然吸氣發動機。
最大功率126kw，峰值扭矩205n·m，傳動系統匹配cvt變速箱。
這樣的動力系統。
只能說一句勉強應付日常通勤需要，如果有著更高動力需求或是更是追求駕控樂趣，卡羅拉銳放顯然並不是最好的選擇。
3樓：你比她
因為廣汽合資車用的是機械儀表和塑料板做成的內飾，相比美規的萬美元的液晶儀表和真皮內飾確實少點東西，但是也是要比美規的要便宜。
卡羅拉銳放**生產
4樓：高啟強聊情感
卡羅拉銳放由一汽豐田生產，新車的外觀設計採用了卡羅拉cross北美版的設計，整體風格偏向於硬朗亮櫻和越野。尤其是前臉下包圍和四個輪眉處的黑色材質，給人的感覺不拿它去跑跑拉力都過意不去。
車纖正型。卡羅拉銳放將全系標配17吋輪轂、一鍵啟動、9英吋中控屏、後排出風口、胎壓監測。
英吋tft多功能顯示屏、7安全氣囊。
以及豐田tss智行安全系統等。此外，卡羅拉銳放還提供7種純色車身顏色和4種雙色車身給使用者選擇。
配置方面，入門款敬豎叢車型的燈光為鹵素。
光源，中高配的兩款就配備了led燈。
組。而中配車型還將搭載無鑰匙進入和倒車影像，頂配則公升級為360°全景影像。
此外頂配還獨享真皮方向盤、駕駛座電動腰部支撐、第二排**扶手等配置。不得不說，豐田還是那個豐田。
卡羅拉銳放怎麼樣值得買嗎
5樓：網友
很多人買豐田的車就是為了乙個皮實耐用加省油。而且說實在的卡羅拉銳放這款車自身條件的確也不錯，**不高，空間能安排的妥妥當當。動力以及各方面的表現也都很不錯。
反正就我個人來說入手到現在從沒後悔把它買回來⌄。
6樓：蹇欣躍
銳放是一臺兼顧顏值和效能的車，它的安全配置好，而且豐田優秀的三大件和保值率都是我選擇它的原因之一。在這油價飆公升的年代，買一臺油耗不到的混動不是更香！希望能幫到你。
豐田卡羅拉銳放質量怎麼樣
7樓：小鵬帶你學人文哦
豐田卡羅拉銳放質量很不錯。
豐田卡羅拉銳的外觀的設計非常的耐看，無論是前臉還是車身的線條，都是非常蘊含動感的，開車出去面子那是槓槓的，在街上回頭率也非常的高。內飾還不錯，無論是設計風格還是用料方面都是比較用心的，坐在車裡面你能感受到一種舒適愜意的氛圍感。
空間很不錯，佈局挺合理的，使整個車的空間利用率提高了許多，後排坐三個人完全沒問題，後備箱也挺大的，使用起來很方便。配置還行，車身沒有配備雷達，倒車影像使用還是挺方便的，全速自適應巡航功能非常的省力，中控屏使用也挺簡單的。
豐田卡羅拉銳放特點
的動力還是非常滿足了，用來上下班完全是足夠了，無論是起步還是加速，就算是爬個大坡也完全沒問題，力量十足。越野：操控還是蠻簡單的，方向盤很輕盈，轉動的時候得心應手，而且這款車還有一些駕駛輔助系統使開車變得更加便利。
百公里個油還是非常ok的，在高速上還會更低一些，這樣的油耗已經很令人滿意了，算是省油省錢的那一種。舒適性一般吧，座椅挺舒服的，就是他的減震效能差了點，不能很自然的過濾一些顛簸，隔音效能也不是很好，車內還是有些噪音的。
8樓：水果山獼猴桃
豐田卡羅拉銳放質量高，不僅顏值高，而且內在又有卡羅拉的經典品質和自身的強大實力。
首先在空間方面，前面講到大尺寸車身，在同級裡算是數一數二的了，所以空間肯定不會差。坐進車內，前排頭部空間非常充裕，視野極好；後排腿部和頭部空間同樣夠用，全家乘坐都不會顯得太擁擠。同時，這款車的後門還採用了挑高門框的設計，開口高度高，上落車很方便，即便抱著嬰兒也可能輕鬆上落車。
座椅方面，卡羅拉 銳放合皮材質的座椅寬大且舒適，更兼具包裹感，同時高配車型還支援電動六向調節，總能讓你找到適合自己的坐姿。後排座椅支援2檔可調，進一步提公升乘坐舒適性的同時，也可以更好放置不同年齡層級的兒童座椅。
儲物方面，卡羅拉 銳放的行李箱容積為438l，具備足夠的高度和寬度，且因為c柱沒有斜角，縱深表現更優異。同時卡羅拉 銳放的後排座椅支援6:4比例放倒，還可實現進一步空間拓展，大號行李箱、嬰兒車、小型家電等都能輕鬆裝載。
其次是安全方面，卡羅拉銳放最亮眼的應該就是全系標配了新一代toyota safety sense智行安全系統。這套系統集pcs預碰撞安全系統（含前方行人識別）、drcc動態雷達巡航控制系統（含全速域跟車功能）、lta車道循跡輔助系統和（含跟車行駛功能）、ahb自動調節遠光燈系統等功能於一身，不僅能提公升行車安全性，同時也能減輕駕車疲勞感。
這個級別的車搭載的排量動力也足夠，最大功率126kw，最大扭矩205n·m，起步和加速都非常線性，老婆孩子坐在後排也不會暈車。而且這臺發動機應用了一汽豐田很多先進技術，比如長衝程化、新型直噴噴射器、新型電動vvt等，總得來說就是動力強勁而且省油。
變速箱搭載的是經典的direct shift-cvt，這也是駕駛平順的主要**變，同時採用分軸葉片式雙埠油幫浦等技術、革新控制系統等，提高燃油效率與駕駛效能。
汽車簡介：2022年1月20日，一汽豐田旗下的全新緊湊型suv卡羅拉銳放正式上市，新車共推出了5款配置車型。
在被動安全方面，卡羅拉 銳放標配7個srs空氣囊，最高配備9個srs空氣囊，同時在tnga-c架構的加持下，卡羅拉 銳放擁有低重心、高剛性、輕量化車身，可發揮強大的駕駛穩定性，有效減少車輛側傾。總得來說，卡羅拉 銳放在主動和被動安全上都在同級中比較優秀，可以帶來全天候，全場景的安全保障，讓我很放心。
9樓：愛折騰的葫蘆娃
豐田車的特點就是經久耐用省油，而且豐田又是日系品牌，從品牌力方面來說，還是有很大說服力的。⌄再者卡羅拉銳放這款車本身表現力也不錯，空間，效能，舒適性，油耗方面都必同級別車優秀不少。
卡羅拉銳放怎麼樣
10樓：上海萬通汽車學校
卡羅拉銳放還可以，中規中矩的車型。
卡羅拉銳放全系搭載的是自然吸氣發動機加cvt變速箱，前置前驅的佈局。最大馬力171ps，最大扭矩205nm。懸架方面麥弗遜前獨立懸架，而後懸架還是採用了扭力梁懸架。
動力方面其實很難說有什麼亮點，而且如今對於這個價位的，甚至是同為日系品牌的緊湊型suv來說，還在使用扭力梁後懸架的車型如今顯得稍稍有些產品力不足了。
內飾和配置上也是中規中矩，整體的內飾氛圍確實是十分豐田。相對於現在市場流行的雙聯屏，卡羅拉銳放在中控和儀表上使用的是9英吋中控屏，配備機械式儀表盤，**搭載英吋液晶顯示屏。
同樣全系配備有豐田智行互聯，tss智行安全系統以及7個安全氣囊，另外頂配車型還擁有真皮方向盤，真皮座椅，電動調節座椅以及360°全景影像等等。內飾上可以選擇雙色搭配的設計，基本上符合現在的設計潮流，不過也並不搶眼。總體來講其實並沒有太突出的亮點。
卡羅拉銳放怎麼樣
11樓：後晨風
豐田這款車它的鋒旦空間設計很合理，從前排的位置和後排的位置都是比較寬裕的，乘羨基則坐舒適性也好。而且油耗方面的表現也蠻不錯，像我基本上都是市區內用車，兄棚目前油耗一直維持在公升到8公升之間，我很滿意。希望能幫到你。
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