1樓：小耳朵愛聊車
最快9月上市。
根據諜照來看，雖然新車大部分被仍被覆蓋著厚重腔兆的偽裝，但從前格柵細節來看，其與元pro將採用相似的設計元素。
即dragon 設計，家族化的前臉造型與漢ev接近，一條粗壯的銀色飾條貫穿車頭，「元」的logo在飾條的**，以突出新能源車的身份，這樣的設計也將是比亞迪未來新能源車的最新方向。
設計特色段瞎：
尾部方面相比元pro，從諜照來看最大差別在於取消了尾部的「小書包」外掛備胎，尺寸方面，元pro長寬高分別為4375/1785/1680mm，軸距為2535mm，握圓空元plus預計會在尺寸方面有所提公升。
動力方面，元plus預計將會採用單電機驅動，並搭載磷酸鐵鋰刀片電池，續航里程目前還未知，元pro純電續航里程為301km和401km，在這方面差別或許不是太大，更多持續關注。
2樓：親愛的郡愛生活
有望於2021年年底正式上市。
據國內**報道，比亞迪官方釋出了一組元plus的內飾設計效果圖。元plus定位於a級純電suv，同時也是e平臺打造的首款純電suv，新車預計起售改清價應該不低於13萬元，售價區間在13-16萬元之間。
配置
在造型設計方面，元plus採用了比亞迪全新的dragon 設計語言，由於是純電動車型，所以前臉進氣格柵進行了封閉式的處理，粗壯的鍍鉻飾條完美地與兩側大燈相互連線，加上硬朗的線條勾勒，以及多幅式的輪轂，從而給人一起前衛潮流的視覺感受。
對於這樣的設計風格，個人認為基本喊纖符合當下大多數人的審美，尤其是年輕朋友應該會感到非常的心動。
值得一提的就是，元plus還將提供多種外觀套件可選，以及提供多種輪轂樣式選裝，以此來滿足不同消費者的審美。作為一款小型suv，該車長寬高分別為：4455/1875/1615mm，軸距為2720mm，得益於軸距的表現，所以相信空間方面自然不會令人感到有所失望。
動力方面，元plus預計將會搭載永磁同步電機，最大功率可達150千瓦核滲前，並配備酸鐵鋰刀片電池。在**上，作為參考，預計新車起售價或將在12萬左右。綜合而言，新車各方面看上去都還不錯，如果正式上市以後，**親民的話，相信很有可能會成為一款「爆款車型」。
3樓：汽車大師牛師傅
hello，親愛的問一問使用者，您好，我是您的問一問專屬遊臘改解答神判老師，您的問題已收到，正在緊急為您整理答案，請不要著急喲，打字較慢，大約2分鐘之後回覆您，局褲請稍後一會哦！
秋高氣爽，萬山紅遍，在這碩果累累的金秋，祝君財富如秋雨綿綿，愛情似秋水盈盈，煩惱歷老隨秋風飄散，事祥滑業像秋果般成熟，心情謹爛臘似秋月樣清亮。
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有望於2021年年底正式上市。據國內**報道，比亞迪官薯禪方釋出了一組元plus的內飾設計效果圖。元plus定位於a級純電suv，同時也是e平臺打造的首款純電suv，新車預計起數敬塵售價應該不低於13萬稿滑元，售價區間在13-16萬元之間。
提問。也就是說11月不上市 要到12月嗎。
11月基本不會上市了，一般會提前半個月左右進行車型預熱呢。
提問。知道上市之後有啥顏色嗎。
這個不知道的呢，需要等釋出了才知道顏色的。
提問。嗯 好的 謝謝。
嗯 好的 謝謝。
4樓：
2022年1季度上市，現在產能跟不上。
比亞迪元plus交付時間
5樓：網友
太平洋汽車。
比亞迪元plus提貨時間在乙個月左右。一般交了訂金。
15天左右提車，最晚乙個月，具體要看汽車產量和是否有現車。
比亞迪元plus訂車後多長時間提車？
1、品牌介紹：比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，矢志打造真正物美。
比亞迪元plus ev交車時間？
從接收訂單、下單、排產、運輸等等這個週期最起碼要在4個月左右。這款車的做工非常用心，作為入門級車型，由於是新能源車型（電動車）所以提車週期比較長。
元plus尊榮版什麼時候提車？
比亞迪元plus尊榮版的車型因為銷量比較炙手可熱，非常受市場的歡迎，因此，銷量比較大，而車子本身的庫存也比較少，所以，很多消費者買得到車的時候，卻拿不到現。
比亞迪元plus頂配排產時間？
從排產到提車一般需要半個月的時間。汽車已排產指的是**配車間的計劃，依據客戶訂單，做一週，乙個月甚至乙個季度的生產計劃。
排產就是按照車間逐步的拆分零件。
比亞迪元plus ev 提車要多久？
1、品牌介紹：比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，矢志打造真正物美。
比亞迪元plus上海何時到貨？
要進行預約，一般預約後，一般兩個月就可以到貨，由於世界上，晶元的產能比較緊張，這對汽車行業的影響也是非常大的，各個汽車廠商受限於晶元的產能，紛紛減少了。
比亞迪元純電動2022？
比亞迪全新純電suv元plus
將於2022年元旦開啟預售。網上車市獲得了元plus商家預扣提車價，新車推出5款車型，售價區間為萬元。實際提車**在14萬左右 元p。
6樓：蕭啊濤
比亞迪元plus交付時間在乙個月左右。一般交了訂金，15天左右提車，最晚乙個月，具體要看汽車的產量和是否有現車。
7樓：網友
比亞迪元plus提貨時間在乙個月左右。一般交了訂金，15天左右提車，最晚乙個月，具體要看汽車產量和是否有現車。 比亞迪元plus訂車後多長時間提車？
一般交了訂金，15天左右提車，最晚乙個月。
8樓：網友
1 比亞迪元plus交付時間23年在一月。
2 比亞迪元plus採用了可無級調節的valvetronic電子氣門驅動機構，使耗油量和排放顯著降低。發動機最大功率為225千瓦，最大扭矩達390牛公尺，從靜止加速到100公里/時僅需秒新的i-drive系統也進行了公升級，操作更加快捷、方便，不過這仍然是寶馬所有車型中最複雜的系統。
9樓：簡墨
近日市場傳言比亞迪印度分公司正計劃在印度籌建第二工廠，比亞迪在回應財聯社採訪時確認了這一訊息。需注意的是，比亞迪已於近日在印度市場推出純電suv atto 3（比亞迪元plus），首批汽車將於明年1月開啟交付。
近段時間以來，比亞迪加大了海外市場佈局。在比亞迪披露的多份投資者活動關係記錄中顯示，比亞迪汽車泰國****已與wha偉華集團大眾****簽約，首個海外乘用車工廠正式在泰國落地，預計在2024年開始運營。
同時，比亞迪與歐洲多家乘用車經銷商達成戰略合作，計劃推出包括比亞迪唐、漢、以及元plus等車型，多家線下門店將於秋季開業，為客戶提供便捷優質且直觀的產品體驗，首批車輛預計今年第四季度交付。
今年9月，比亞迪銷售新車201259輛，同比增長，創下歷史新高，其中乘用車銷售200973輛（含出口7736輛），同比增長。該月比亞迪元系列有23503輛的表現，累計售出超37萬輛，該車型也是出口的主力車型，本月共出口6368輛。
隨著海外佈局的持續推進，比亞迪已將2023年的全年銷售目標提公升至400萬輛。
10樓：大俠亂了
一般交了訂金，15天左右提車，最晚乙個月。
11樓：網友
一般情況下不少於2個月。
比亞迪元plus新能源電池多少錢
12樓：
1、現在元鋰電每度概1千元，所以60度概6萬孫拆拿元，比亞迪刀片電池磷酸鐵鋰電池，所以理論比元鋰成本應該；2、現在則搭電御亂池**已經5年前電池1/4，4年前180公里版知豆電動車其尺寸也菱巨集光mini差，當時**16萬，而現在菱巨集光mini**3萬，所以你想想8年後電池**
13樓：晨鑫說民生
2021年7月15日，2021款比亞迪元plus申報****，畝肆外觀設計更時尚，配置也有所增加，預計2021年9月份國內上市。
外觀方面，2021款比亞迪元plus採用家族式最新dragon 設計語言，前臉進氣格柵採蘆掘用封閉迅譁轎式設計，前保險槓採用鍍鉻裝飾，前大燈很銳利。
2021款比亞迪元plus長度為4455公釐，寬度為1875公釐，高度為1615公釐，軸距為2720公釐。2021款比亞迪元plus側面車身採用摺痕設計，車頂配備銀色行李架。
2021款比亞迪元plus尾部造型很圓滑，車頂整合高位剎車燈，以及鯊魚鰭天線，尾燈採用貫穿式燈帶設計，後保險槓採用鍍鉻裝飾。2021款比亞迪元plus提供17英吋和18英吋輪圈。
配置方面，2021款比亞迪元plus高配版配備前置雷達探頭、外反光鏡攝像頭、全景天窗等功能。並提供黃色、紅色、黑色和白色四種顏色飾條可選。
比亞迪元plus降價1萬
14樓：
摘要。您好，很高興為您解答。比亞迪元plus降價1萬這個是真的親比亞迪元plus目前最高享現金優惠1萬元。
您好，很高興為您解答。比仔槐輪亞迪元plus降價1萬明扮這個是真的親比亞迪元plus目前最高享現金優惠念信1萬元。
比亞迪元plus，是比亞迪旗下小型suv汽車。2022年2月19日握游下午，比亞迪元plus舉行了上市釋出會。作為比亞迪元的「公升級版」，元plus外觀採用了最新的dragon face 設計語言，尺寸上，元plus長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距2720mm]定位為緊湊型suv，c柱的銀色「龍鱗」裝飾板，以及從翼子板的鍍鉻logo飾條延伸段亮銷向後的凌厲腰線，層次感較強。
內飾由比亞迪首席內飾設計總監公尺開勒·帕加內蒂親自操刀，則採用了最新的「律動空間」理念打造，中控臺採用雙色佈局，肌肉流線設計鍵皮的中控臺以龍鬚懸浮於正中，兩側搭配啞鈴片式的空調出風口。此外，全新的推力式電子擋杆和空調出風口設計極具特色。
比亞迪元plus怎麼樣
15樓：哥在說車
比亞迪元plus挺好的。
一是造型和內飾更具美感。元plus
的內飾與海豚。
有一定的相似之處，但更加精緻，也進行了一定的創新。比如，空調出風口的靈感來自啞鈴盤，電子檔杆就像是拉力器，車門開關神似握力器，還有門板處的「琴絃」，各種細節精緻而又新奇，兼具設計感與美感。
二是動力系統。
更強。元plus搭載了前置前驅交流永磁同步單電機，最大功率150kw，峰值扭矩310n·m，百公里加速綜合工況續航里程分別為430km和510km。
在低速時十分平順外，0-60km/h加速能力較為強勁，在高速區間同樣匹配，在sport模式下，80-100km/h時速仍能帶來充足的加速力道。對於一臺入門級的緊湊型suv來說，這樣的動力表現已經算得上優秀，在同級中也有一定的優勢。
三是刀片電池。
關於刀片電池的優勢，簡單來說就是通過長條化大電芯。
的設計提高空間利用率，從而提公升電芯的體積能量密度。而因為刀片電池是磷酸鐵鋰電池。
本就具備更出色的安全性，所以刀片電池在續航和安全性兩方面均有著出色的表現。
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