1樓：匿名使用者
你在仔細想想賀乎如，當車在乙個很長的下坡時你的車有可能是怠速的轉速，但你的車的禪啟時頃橘速有可能在130km或可能更高。所以轉速和時速的關係不是固定的。
一般汽車時速達到120公里的時候，發動機的轉速差不多在多少轉？請有經驗者，謝謝。
2樓：朋哥永不認輸
這是根據車子的排量和變速箱的不用而不一樣的！同樣排量的車，使用的手動變速器跟at變速器或cvt變速器轉速都不一樣的。例如，新飛度的排量，手動擋120碼轉速三四千轉，cvt波箱的才2200轉左右。
一般排量越大，轉速越低。
3樓：網友
你汽車是啥排量你要搞清楚，我的一般自動擋是在3200轉左右。
4樓：網友
我的排量的自然吸氣2200
還一輛排量的自然吸氣的1800左右。
不同的發動機會不一樣。
5樓：匿名使用者
一般五速的在三千左右。
發動機轉速在2000-3000轉之間是時速多少公里啊?
6樓：網友
比亞迪宋pro 6at雙離合 2000 轉 100 公里每小時！
7樓：情義相依
這要看多大排量，功率和扭矩是多少而定，沒法準確的你。
8樓：goso使者
不好。不同型號車，不同品牌車都不一樣的。
9樓：乾夏侯真
我這車3000轉不上100的時速了，是什麼原因了。
10樓：網友
那要看你掛幾檔啊。。。看什麼車。。最高檔位120每小時公里吧。
在發動機轉速到3500轉的時候就到了效能叄數的最高時速，如果再快，會對車有什麼影響
11樓：匿名使用者
發動機長時間處於高速運轉下，熱量會過高，且不易散發。對車缸體及其工作效能都會有一點傷害。如果只是加一小段時間基本是沒什麼關係的！
我的10捷達前衛跑到時速100的時候發動機轉速是2600轉，110的時候是2900轉，原來開的捷達100的時候是3000轉
12樓：匿名使用者
這很正常，這說明**的車比原來技術更先進了唄。
13樓：公尺勒
正常 10版捷達 發動機 調校過了。
我是08版春天 同時速 比10版的高几百轉。
14樓：網友
這個很正常，發動機變速箱的比配有所改變了唄。
自動擋車100公里時速時候，發動機正常轉速在2千轉多一點，但是常常自己聚跑到了3000轉不到，是那部分故障
15樓：網友
也有可能是轉速感應器的問題，還是先用解碼器查查icu故障碼吧。
16樓：網友
你有把d檔的超速鎖止開關開啟嗎？就是odo開關，如果沒有，就是波箱變矩器不進行鎖止，發動機轉速就會偏高。如果有開啟，那就是波箱離合片存在打滑現象了，導致打滑的原因一般是閥體髮卡或者波箱油異常有關。
建議到4s店進行專項檢測。
1.3排量的汽車 速度在100 以上時 發動機轉速應該是多少啊？
17樓：那些在流年
大約2600轉左右 我也是估計的 我的車跑100發動機轉速2700左右。
18樓：鱷魚龜龜龜
3500-3700左右，不同的車型不一樣！
19樓：網友
排量的汽車，速度在100km/h以上時，根據發動機轉速車型不同，一般在2500轉左右，帶渦輪增壓的車型轉速更低一些。
發動機轉速的高低，關係到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，在說明發動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉速。在發動機產品標牌上規定的有效功率及其相應的轉速分別稱作標定功率和標定轉速。
發動機在標定功率和標定轉速下的工作狀況稱作標定工況。標定功率不是發動機所能發出的最大功率，它是根據發動機用途而制定的有效功率最大使用限度。同一種型號的發動機，當其用途不同時，其標定功率值並不相同。
有效轉矩也隨發動機工況而變化。因此，汽車發動機以其所能輸出的最大轉矩及其相應的轉速作為評價發動機動力性的乙個指標。
一般的車在市區30-40km時速情況下，發動機轉速能達到多少，渦輪此時能發揮作用嗎？
20樓：望窗外回憶漫天
渦輪在30-40km時速的話一般不會介入，發動機在轉速在1500轉就會介入了。
21樓：夜深路歸人
1300-1500之間！
希望對您有所幫助！
捷達春天時速80和120公里轉速是多少
22樓：蕭未言
80km時轉速為2500rpm，120km時轉速為3500rpm。
捷達春天是由一汽大眾生產的一款轎，捷達車有多款車型，捷達ci（化油器）捷達王、捷達前衛、捷達春天、捷達夥伴等。在檔次上捷達春天僅次於前衛，高於捷達夥伴。
23樓：萬車網知道
蝦條根據您所說的情況，5檔80km/2500rpm，120km/3500rpm上下。
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