1樓：可愛的超手
大眾捷達使用符合tl82506和vw75073標準的免維護汽車蓄電池，新捷達6-qw-51，捷達柴油車6-qw-72，一般汽車蓄電池更換週期在4年左右，蓄電池的使用壽命很大程度取決於駕駛員的使用習慣。若需要更換蓄電池請選擇與原車蓄電池的電磁相容性、尺寸、保養、輸出功率及安全要求一致的蓄電池進行更換。
擴充套件資料
蓄電池更換及保養注意事項：
1、首先關閉點火開關，斷開蓄電池負極，然後再斷開蓄電池正極。安裝固定新的蓄電池後，先接蓄電池正極，再接蓄電池負極，避免在拆卸和安裝蓄電池的時候搭鐵短路。
2、開啟點火開關後或發動機運轉時切不可斷開或連線蓄電池！否則，可能損壞汽車電氣系統或電子部件。
3、切勿使蓄電池長時間處在陽光直射之下，因強烈紫外線可能損壞蓄電池殼體。
4、若在低溫條件下汽車長期停放不用，則必須採取適當措施保護蓄電池，防止其「結冰」而損壞。
2樓：
負責任的告你 朋友 捷達車用的電池是6-qw-54 或是55415 有點扁平，裝卸電池需要用套管螺絲工具。
新捷達6-qw-51.捷達柴油車6-qw-72 《電池根本就沒有這倆型號 有50的 君威用 70的寶馬用 別誤人啊》
3樓：井旺電瓶修理
新捷達6-qw-51.捷達柴油車6-qw-72
4樓：匿名使用者
新捷達用55530和l2-400
老款的用56618、55415、57217
一般來說，一個汽車電瓶使用壽命為多少年？新車原裝的電瓶能使用多久呢
5樓：途虎話養車
原車電瓶使用壽命是3年到4年，普通汽車電瓶壽命一般在2-3年。電瓶的使用壽命，與車輛的配置以及電器裝備等有關係，比如配置有導航、多屏資訊顯示、遙控防盜，功能使用的多，因為在車輛熄火時也在繼續耗電，導致電瓶長時間放電，對電瓶是有損害的，電瓶電瓶的保修期是1年；平時注意不要虧電會延長電瓶的壽命。
6樓：匿名使用者
這個區別很大，按我實際經驗，開車7年換了2個電瓶，原車電瓶僅僅用了2年不到，他們說我停車用電造成壽命縮短，第二個電瓶反倒是用了3年多，近4年（沒有詳細記錄，只能估計），目前這個還在正常使用，如果不經常停車用電應該可以使用3年左右，但是影響電瓶使用的外在因素比較多。如南方冬季可以正常使用的電瓶，到了北方零下20到30度，就不能啟動發動機了，只有更換電瓶了（總不能做汽車電瓶保溫工作吧？），但是這個電瓶在氣溫高的南方還是可以正常使用的。
所以電瓶壽命還要南北之分！
另外，也看駕駛員對電瓶看法：第2個電瓶3年左右時候s4店說，應該換了，可能有時不能啟動。我堅持再用一段時間，又正常使用了一年左右。
（當然有風險：可能哪天半路打不到火，您要學會推車啟動。否則拖車費用應該和電瓶一樣**。
）本人第一次電瓶沒有電，不會推車啟動。四個人滿頭汗水也不能啟動，最後不知道為什麼突然正常啟動，再沒有敢熄火，一路開到修車店。
第二次，學會了推車起步，找個下坡路，一個人推，我3檔鬆離合啟動，開到修車店。
7樓：匿名使用者
一般來說，一個汽車電瓶使用壽命為五年新車原裝電池在六年。
8樓：哥達尼思
一般來說。一個汽車的電瓶使用壽命應該是四年左右吧
9樓：匿名使用者
一般兩年半，如果電器用的少能堅持到3年以上
10樓：鄭州萬通汽修
一般電瓶的使用壽命為2至3年，新車原裝電瓶能使用3年以上。車開了四五年沒換電瓶的也有，這並不奇怪，因為電瓶報廢的標準不同。電池容量只剩下一半的舊電瓶，正常來講應該是要報廢的。
一般的車用鉛酸蓄電池的推薦使用年限最多3年，這時電瓶的有效容量和最大放電率都會下降，但也並不表示到3年電瓶就立刻不能用了。如果遇到堵車，經常怠速狀態，又開著大燈和空調，這時發電機的發電量就未必夠了。泊車等人時開著音響一個小時，老的電瓶很可能就吃不消了。
11樓：匿名使用者
正常使用壽命
正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關係。在車輛發電機回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。
非正常使用壽命
汽車電瓶是這樣來設計,即他們在他們的高效執行的溫帶地區。極端的氣候條件,尤其是寒冷的天氣,影響了生命的一個電瓶。產生的能量電瓶是一個結果,一種化學反應。
低溫增加了多少,需要多少能量才能引發這種化學反應。作為一個結果,所需要的能量電瓶超過費用開始離開。那輛車一致地跑這樣的氣候註定要縮短你的生命的車。
不知道我這樣的講解，你可否能懂。如果還有疑惑。
你也可以參考以下了解：
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12樓：匿名使用者
車輛經常用5年；常年車不用3年。新車原裝電瓶，如是免維護的，也能用個5-6年。電瓶的壽命不是看時間，電瓶的重放電的次數來衡量。
還有日常維護也重要，電瓶自身及周圍保持清潔，防止放電。樁頭接連緊實。
13樓：火影烈
一般汽車電瓶的壽命都2年左右，不過電池**商只保用一年！新車電池一般都是2-3年左右，不過有的新車才用一年多的我也見過不少。跟人品也有點關係
14樓：匿名使用者
我的比亞迪l3原裝電池用4年多現在還是好好的，每天早上一把就打著火，很好
15樓：茗月姬
我的已經用了快七年了，也沒事
16樓：匿名使用者
原車電瓶使用三年左右，基本達到使用年限，存電開始下降、變弱。
17樓：進步兵
我北京現代朗動將近6年了，原裝電瓶還是槓槓滴
18樓：匿名使用者
普通的汽車電瓶用的是鉛酸電池，迴圈壽命基本上是200-500次，使用年限大概是2-4年。帶自動啟停功能的車子，配用的是專用電瓶，迴圈壽命會高一點，400-800次，使用壽命基本4年-6年。新能源汽車，用的則是鋰電池，壽命更長，可使用5-8年。
一般上電瓶都是一邊充電一邊用，相當於是淺充淺放，這是延長迴圈時間的。
19樓：太原萬通汽車學校
汽車電瓶壽命2-4年。普通的汽車電瓶用的是鉛酸電池，迴圈壽命基本上是200-500次，使用年限大概是2-4年。帶自動啟停功能的車子，配用的是專用電瓶，迴圈壽命會高一點，使用壽命基本4年-6年。
新能源汽車用的則是鋰電池，可使用5-8年。
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這個 有，非常非常詳細 說說電池的放電過程先，電池就是把化學能轉化為電能的裝置。以鋅銅原電池電池為例 鋅片 zn 2e zn2 氧化反應 負極 e 銅片 2h 2e h2 還原反應 正極 總式 zn 2h zn2 h2 這就是電池的放電過程 活性不同的兩種物質之間電子的轉移 發生的條件 活潑性不同的...