1樓:鄭州萬通汽車學校
你好。一般應控制在90攝氏度。
以上。汽車啟動後不能馬上行駛,因為剛啟動時的汽車怠速哪春。
相當高,沒有達到潤滑最佳狀態,此時行駛必然會加重發動機負荷,加快磨損。正慧李確的做法是讓車輛在自然怠速狀況下加熱直至水溫開始上公升,待怠速恢復到正常水平後再出發。不要以為加油可以讓預熱時間縮短,相反,這樣做不僅費油,對發動機的損害也是極大的。
試驗表明,汽車行駛時冷卻水。
溫度為40—50攝氏度時,發動機磨損較正常增加60%—80%、功率降低25%、油耗增多8%—10%。因此,發動機冷卻水的溫度並非越低越好,一般應控制在90攝氏李碧耐度以上。希望能夠幫到你。
2樓:江西萬通汽車培訓學院
汽車水溫過高的原因很多,多數是由於水管滲水,冷卻水不足引起,常見的有:風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油洩漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音,大多是因為發動機過熱。
具體的原因如下:
冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制;也可能由水溫感測器控制。
冷卻介質不足。①防凍液:高檔車要求一年四季都要加註防凍液;②水或蒸餾水:臨時代用;③水箱蓋漏水。
節溫器損壞。①如想拆掉節溫器,此時應把小迴圈堵上,這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;②裝新節溫器時應注意有過水孔,如桑塔納就沒有過水孔,此時應用6mm鑽頭鑽乙個孔。乙個作用是做標記豎皮用;另乙個作用是車子在公升溫過程中,節溫器兩邊產生溫差,使節溫器隨水溫準確地開啟。
水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將髒物除掉;②內部堵顫纖薯塞會影響冷卻液的迴圈,同時會產生壓力,這時會有兩種結果,一種是水箱漏水,另一種是在高速行駛時水溫特別高。
水幫浦故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉;②葉輪變形。
汽缸損蝕。①燃燒室與水道衝,這時會從排水管排水或排白煙,造成水箱經常性缺水;②水道與油道衝(機油有水呈白色);③水道與水道衝,造成缸體茄者散熱不良,尤其在高速時影響更大;④水道堵。
3樓:上海萬通職業學校
你好,這種情況肯定不正改橡常,核褲旁水溫一直70℃的話,證明水溫太低了,發動機達不到最佳熱效率。現在汽車正常水溫90℃至100度左右,你需要確認清楚水溫具體是多少度,因為儀表上顯示水溫只是乙個大範圍。想看到準確溫度,用診斷儀檢視水溫資料,這個純虛溫度準確。
4樓:重慶萬通汽車學校
你好,水溫一直70℃的話,證明水溫太低了,發動機達不到最佳熱效率。如果接近90℃,早者州偏差不大,說明是正常的。你需要確認清楚水溫具體是多少度嫌知,因為儀表上顯示水溫只陸蔽是乙個大範圍。
想看到準確溫度,需要找乙個汽修廠,用診斷儀檢視水溫,這個溫度精確到,望。
5樓:開心小萌妹哦
看了咐閉你的所述,都不知道你是怎麼拿到駕駛證的。
學習駕駛車輛科目一有專門講發動機正常行駛水溫70--90度。
這個溫度對發動機輸出平孝仿穩動力減少發動機磨損非常有衡慎裂利。
屬於非常理想的溫度,不需要檢查和維修,注意補充防凍液就行了。
6樓:福州萬通汽車學校
您好!小汽車水溫70度比較低 水不能大迴圈只有到了90度的時候風扇才會轉。
7樓:笑顏可軒
我崇拜高尚的生命的秘密。我崇拜這生命在降生、成長、戰鬥、傷殘、燃鍵犧牲時迸濺出的皮銀巧鋼花焰火。我崇拜乙個活靈靈的生命在崇山大河,在海搏宴洋和大陸上飄蕩的自由。
開高速時水溫只有60度左右,這是正常的嗎?
8樓:職場導師老吳
開高速的時候,發動機水溫指示表,只有60度左右,這個正常嗎?這種情況肯定是不正常的,正常的水溫應該是在一百多左右。所以如果長時間出現這種狀況,我們應該第一時間把車開到修理站去進行檢測,確認是否出現什麼問題。
以免給我們帶來更大的影響,畢竟水溫指示表,它直接關乎與車輛的行駛狀態,如果他的顯示有問題,那麼可能會給車輛帶來嚴重的傷害。所以我們必須引起重視,只有這樣,我們才能避免意外發生。那麼這種情況,我們該如何做呢?
下面我們一起來簡單的瞭解一下。<>
首先是,第一時間停車。我們知道,在發動機正常工作的狀態下,水溫是非常高的。如果我們水溫顯示錶,一直保持乙個數不動,那肯定是不對的。
要麼是水溫表壞了,要麼是車輛的冷卻系統出現了故障。這兩個問題對於我們來說,都是非常不好的。因為他可能會影響,我們對於車輛水溫的判定,我們無法直觀的發現這樣的水溫異常,所以容易帶來意外發生。
為了減少這種意外情況,我們要第一時間把車停好,然後確認是否存在故障。<>
其次,及時維修。既然出現異常情況,那麼肯定是需要及時維修。只有這樣,我們才能快速的把車輛問題解決,讓車輛恢復正常功能。
是啊,沒了水溫指示表,我們就像沒了眼睛一樣。無法第一時間直觀的發現他的異常問題,這樣所帶來的損失,以及所存在的隱患,都是非常大的。<>
所以希望大家能夠引起重視,因為這些問題對於我們來說非常重要。而且他們的影響非常大,一旦出現故障,所帶來的損失是巨大的,會帶來很大的經濟損失。
9樓:黎昕科普知識小屋
我覺得這是不正常的,可能你家的熱水器壞了,建議你去找人來修一下,正常的溫度應該是100度左右。
10樓:巨蟹阿斯頓
這個時候是不正常的,這個時候可能是因為水溫表不正常或者是儀表盤壞了,這個時候應該儘快的去檢查車。
11樓:樂清
我認為是正常的,因為開高速時車子會跑得很快,溫度就會公升高。
汽車開了乙個小時水溫表還沒到90度正常嗎?
12樓:水果山獼猴桃
汽車水溫表低於90度是正常的,當冷車啟動時,可能會低一點,5公里後,一般能到90度,水溫表的溫度最好是不超過90度,不然就會變高溫了。
也不一定是90度,也有80度或100度的,但90度是主流。
原因很簡單,因為冷卻液。
的主要功能是散熱,所以要充分利用它的吸熱能力,如果溫度設計得太低,那麼就浪費了它的儲熱能力,勢必會給散熱器和風扇帶來更大的負擔。
相反如果溫度設計太高,那麼就會對冷卻液的沸點提出更高的要求,不僅會增加造車和養車的成本,也會導致更高的故障率。
所以空遲陪90度是乙個不高不低的**溫度。對於那些效能車而言,為了追求更高的發動機燃燒效率,水溫往往會比普通家鬥蠢用車高,有的甚至可以高達120度以上。
13樓:重慶萬通汽車學校
1、首先在發現水溫過高,停車靠邊之後,不應當馬上熄火,因為引起水溫過高的原因有多種,但每次故障大概也只有一種,如果關閉了所有其他功能,會導致水溫一直處於過高,損傷發動機,準確的做法應該是怠速停車,開啟引擎蓋,開啟暖風,儘快散熱,還要注意停放在陰涼的地方。2、接下來我們就要檢查冷卻液是否充足,這種情況很可能是車主平常沒在意忘記及時新增了,需要特別注意的是車主在新增冷卻液時一定要選擇相同品牌和型號的產品,否則有可能會因為不同成分引起化學反應從而導致防凍液失效。3、然後,我們在看看散熱的風扇是否唯顫悶正常運轉,散熱風扇故障會導致汽車發動機中高運轉速時產生熱量傳遞到防凍液而得不到及時的散熱,導致防凍液溫度公升高。
如果是風扇被卡住或者保險被燒,可以自行在斷電後儘快解決,如果是線路問題,那隻能交給4s店的專業人士去檢修了。擴充套件資料:汽車水箱功能:
冷卻系統的功用是將引擎中多餘而無用的熱量,從引擎中散發出去,使引擎在各種速率或行駛狀況下均能保持在正常溫度下運作。
水箱是水冷式引擎的熱交換器,以空氣對流冷卻之方式,維持引擎正常工作溫度。一旦水箱內的引擎冷卻水因高溫沸騰且汽化膨脹,壓力超過設定值時,由水箱蓋(a)溢位洩壓,造成冷卻水減少並防止冷卻系統管路爆裂。指彎。
平時行車應注意儀表板上的引擎冷卻水溫度表指標是否正常。其他如引擎冷卻風扇故障而造成引擎冷卻水溫公升高或冷卻系統管路洩漏洞仔亦可能造成冷卻水減少,在新增蒸餾水前請留意冷卻水減少的量及週期是否正常。
為什麼汽車開空調水溫立即公升高到90度?
14樓:湖南萬通汽車學校
一,汽車一開空調水溫會高應該是散熱不良的問題。
二,故障排查及處理方法:
1,檢查電子扇工作是否正常,導風罩是否破損。如有問題,停車時就會起不到通風散熱的效果。
2,散熱器和冷凝器外部是否很髒,如果是清洗乾淨就行了。
3,檢查水溫感測器是否正常。
4,清洗水箱散熱片。
5,檢查節溫器。
汽車水溫70度上不來什麼原因?
15樓:阿鑫聊生活
汽車行駛中,水溫一直70度左右上不去,應該是水溫感測器故障,水溫表針無法正常工作造成水溫上不去的假象。
如果檢查了感測器沒有問題,那應該就是節溫器。
壞了。節溫器開啟了卻關不上,發動機一直大迴圈。
水溫到70度就會上不去,去汽修店更換乙個節溫器即可。還有另外一種原因就是,散熱風扇溫控開關。
損壞,造成散熱風扇在溫度達不到時就運轉,所以水溫才會上不去。正常水溫應該一直在80-90度之間徘徊的,發動機溫度過高過低都不行,一直低於正常值會使得油耗增加,要引起重視。
車開了乙個小時汽車水溫表還沒90度是什麼原因?
16樓:教育達人小嫣
可能是節溫器壞了,也有可能是水溫感測器的問題,發動機的正常水溫是80度到90度之間,過高或過低都是不對的。一方面不利於發動機的正常運轉以及效能發揮。另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求,於是汽車發動機廣泛的採用了水冷導熱這一設計。
冬天汽車發動後水溫短時間內還沒有上公升,這時可以開動汽車,低檔(手動擋一般不超過三擋)慢速(時速一般不超過40公里)行駛約15-20分鐘左右,水溫就會慢慢上公升,車輛操控的靈敏度也慢慢恢復正常。
汽車水溫60度算正常嗎
17樓:信必鑫服務平臺
算低,起步60度。
正常的溫度在80℃--90 ℃。熱交換平衡防凍液溫度不再上公升,一般來說溫度達到中間位置時起步最佳,這也是為什麼車輛起步之前要熱車的原因之一。
汽車段舉發動機正常運轉時需要一定的工作溫度,過高或過低都不利於發動機的正常運轉以及效能發揮,另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求,於是汽車發動機廣泛採用了水冷導熱設計。
冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度範圍內工作,以提高發動機的功率,減小發動機磨損和燃料消耗。溫度過高或過握敬碧低都會給發動機的工作帶來不利的影響。
汽車水溫90度正常嗎?
18樓:太平洋汽車網
汽車水溫90度是正常的:1、正常值放心用!是發動機工作的最佳溫度但由於節溫器、水溫感測器的調節溫度的控制無法做到精準的通常會在85°~95°之間擺動;2、敏橋正常現象;2。
舉兩個例子:a長途高速水溫基本不會超過90度(通常在85上一點點)這屬於路況極其良好除了冷卻液的冷卻以外高速氣流也有一定的散熱作用;b市區極堵路段走上幾分鐘(走走旅鉛停停)水溫會很快超過橋鎮猛90到95左右這也是正常現象;3、這時除了冷卻液作用外電子風扇也會加入進來幫助扇熱(水溫公升到97度時電子扇自動開啟幫助扇熱、水溫降至93度電子扇自動停止——這與停車熄火後的電子扇開閉條件不一樣)。
我的水溫表到一格辦是多少度啊,汽車水溫表多少格算正常?
你好!不同車型溫度不一樣的,日韓車系都是95度這樣,德美歐車系105度這樣,希望可以幫助到你,祝你用車愉快!謝謝 汽車水溫表多少格算正常?10 2到4格是正常的,汽車的發動機正常工作時水溫大約在90攝氏度到105攝氏度之間,在簡潔的儀表上就是中線。汽車水溫過高後會導致發動機散熱不良,溫度過高,零部件...
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