美國的國道和洲際公路哪個級別高
1樓：匿名使用者
談不上什麼級別，國道是聯邦**出錢維修。
州際公路是各個州出錢維修。
基本上全都是老舊得一塌糊塗了。
沒錢修！
美國高速公路相當於中國什麼等級公路
2樓：絡腮鬍暖男
沒有什麼區別，唯一的區別在於沒有收費站。
3樓：匿名使用者
沒有收費站，路況很好，計時收費都是拍照收費，不會排隊。
就是有些坡比較陡。
美國公路一般用什麼路基
4樓：9武
路基是一樣的，人家只是大量使用柔性基層。採用熱拌或冷拌瀝青混合料、瀝青貫入式碎石，以及不加任何結合料的粒料類等材料鋪築的基層。粒料類材料，包括級配碎石、級配礫石、符合級配的天然砂礫、部分礫石經軋製摻配而成的級配碎礫石，以及泥結碎石、泥灰結碎石、填隙碎石等基層材料。
公路用地是根據國家徵用土地的法規徵購的。徵購土地量是依據路線的技術條件確定的，同時考慮名勝古蹟保護和環境保護的要求，以及因徵用土地對附近工礦企業、農牧業的發展、商業活動、人民生活和社會交往所產生的影響。公路用地的最小寬度為路基坡腳（挖方地段為坡頂）間寬度加兩側排水溝、取土（或棄土）用地，以及栽植行道樹所需的寬度，具體應視路幅、路肩度、路基填土高度（或開挖深度）、邊坡坡度，以及土質和取土、棄土方法，排水系統和路側發展要求而定，一般難於作出統一的規定。
美國對高速公路用地的建議寬度如下表。 公路用地。
對於具有兩幅車行道的八車道高架高速公路的用地寬度，建議採用公尺（172英呎）,如果這種道路的一幅車行道架設在另一幅車行道之上（雙層分向行駛的高架道）時，則用地寬度建議為公尺（110英呎）。這些建議用地寬度，不包括匝道的用地。匝道用地應視互通立交的具體設計來確定。
為了進行路側美化和控制交通雜訊而設定綠化帶、石景或隔障等，需要置備路側用地，美國規定在車行道邊線之外至少應留足 9公尺（30英呎）。至於在沿線適當地點設定服務場所（包括存車坪、休息廳、小賣部、郵電所、衛生設施等），每一處的用地面積大致為公頃。
中國的公路用地在1949年以前沒有具體規定。中華人民共和國成立後，於1950年 9月頒佈了《公路留地辦法》，對公路用地明確規定：國家公路和省級公路應留土地，除路基寬度和公路兩旁側溝外，還應在每側至少保留1公尺寬作為養路取土用。
公路工程技術標準》第條規定：「1 公路用地範圍為公路路堤兩側排水溝外邊緣(無排水溝時為路堤或者護坡道坡角)以外，或路塹坡頂截水溝外邊緣(無截水溝為坡頂)以外不小於1m範圍內的土地；在有條件的地段，高速公路、一級公路不小於3m、二級公路不小於2m範圍內的土地為公路用地範圍。」
5樓：網友
路基是一樣的，人家只是大量使用柔性基層。
6樓：
其實跟國內的路基形式差不多，一般都是土石路基。
美國道路到底怎麼設定才有用
7樓：愛歷久dora老師
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「中國道路，我們的路」徵文怎麼寫
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