1樓：匿名使用者
三菱4g63s4m 汽油版品牌：陸風汽車車蠢蘆賀型：suv/crv/cuv 車系。
4g94只有獵豹飛騰才配有的，是三菱整機原裝進口的的排量，排放標帶派準達譁敬到歐洲三號，採用單頂置凸輪軸。 原裝三菱帕傑羅io採用的是排量的gdi缸內直。
三菱4g63發動機與三菱4g63s4n mivec有什麼區別
2樓：上海萬通職業學校
1、排量不同：4g63發動機系列是三菱開發的一款汽油發動機，排量為1997cc，而4g63s4nmivec均是改進過的，所以效能上要高一些。
2、版本不同：4g63這款發動機自首次應用以來，三菱對其進行了不斷的改進，衍生出乙個龐大的家族系列，如4g63s4m、4g63s4n等，4g63s4nmivec是其中乙個衍生版本。
3、效能不同：遲好三菱將自己的可變氣門正時技術mivec也應用在4g63發動機上，最大限度地提高了發動機的效能，因此這幾種型號的效能是逐漸呈上公升趨勢的。
4g94是不是三菱原裝的發動機？
3樓：在水一方
4g94發動機是三菱公司的一款發動機，是三菱公司的小型suv車帕傑羅io的原裝動力。
公升的三菱4g94這款發動機的動力表現還行，功率和扭矩比原技術比較老的公升4g63發動機略有增加，實際駕駛表現採用4g94的風行比採用4g63的風行車動力表現要出色，而且油耗也要低一些。
三菱4g發動機是三菱公司研製的排氣量為1834cm3的發動機，其採用將汽油直接噴入氣缸gdi（gasoline direct injection）的技術，意思是汽油缸內直接噴射，通過將汽油直接噴入氣缸，實現高響應高精度的燃油控制。
4g9系列發動機是一款高效能、高可靠性的先進產品，在中國中、高階轎車、mpv、suv車上。
4樓：邛陽鈕雨竹
公升的三菱4g94這款發動機的動力表現還行，功率和扭矩比原技術比較老的公升4g63發動機略有增加，實際駕駛表現採用4g94的風行比採用4g63的風行車動力表現要出色，而且油耗也要低一些。
5樓：匿名使用者
4g94是三菱原裝的發動機，因為價效比高，國產車很多在使用。
6樓：匿名使用者
三菱應該是進口的吧。我朋友有買這款車的，發動機很好。
三菱4g64和4g63發動機線速是一樣的嗎
7樓：
摘要。你好，很高興你的問題，兩臺發動機的缸徑是相同的，都是85mm， 只是4g64的行程更長。4g63 是88mm， 4g64 是105mm。
轉貼： 三菱4g6系列發動機分為4g63（公升）/4g64（公升）兩大系列，直列4缸、16氣門、單頂置凸輪軸、電子控制多點燃油噴射，採用雙平衡軸、液壓挺柱、帶滾針軸承搖臂、一體型主軸承蓋、鍛造麴軸等多項獨特技術，具有功率大、扭矩高、結構緊湊、低振動、低雜訊、低燃油消耗、低排放等特點，廣泛應用於轎車、輕型客車、吉普車、輕型卡車和商務車等。
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通過診斷儀清零 瑞沒敬虎7的時間調整，在導航以上按下set鍵進入設定模式，找到系統設定裡洞察叢面的儀表調整，按下gps自動校準就可以納櫻了。
你好，很鬧旁高興你的問題，兩臺發動機的缸徑是相同的，都是85mm， 只是4g64的行程更長。4g63 是88mm， 4g64 是105mm。 轉貼：
三菱4g6系列發動機分為笑彎陪4g63（公升）/4g64（公升）兩大系列，直列4缸、16氣門、單頂置凸輪軸、電子控制多點燃油噴射，採用雙平衡軸、液壓挺柱、帶滾針軸承搖臂、一體型主軸承蓋、鍛造麴軸等多項獨特技術，具有功率大、扭矩高、結構緊湊、低振動、低雜訊、低燃油消耗、低排放等特點，廣泛應用於轎車、輕型客車、吉普車碰蠢、輕型卡車和商務車等。
三菱4g63s4m發動機是什麼時期的產品
8樓：網友
三菱4g63發動機是1992年，為著名的"平民跑車"--evo量身打造的。
1、航天三菱的4g6系列發動機，分為公升的4g63、公升的4g64和4g69三種型號，在國內應用極其廣泛。4g54 \4g64\6g72是日本研發，之後是改進型，或者縮小缸徑，或者改變進排氣方式，有4g18 4g13 4g63 4g93等等。s4m是指電噴方式。
電噴系統基本上都是德爾福 聯合電子（博世） 馬瑞利 電裝 這幾個公司研發。
g63s4m這款發動機，用於越野車的後驅型號壓縮比為，最大功率僅84kw。轎車所用的前驅型號，壓縮比10,最大功率95kw。現在，在幾乎毫無先兆的情況下，效能飆公升了25%左右！
超越了公升，100kw的4g64和115kw的4gg69。 其實，瞭解一下4g63發動機的歷史，就會找到部分答案。
3、三菱4g63發動機是1992年，為著名的「平民跑車」——evo量身打造的，至今推出了十代產品，十幾年來，在wrc世錦賽上表現搶眼，屢獲冠軍。國內(包括杭州)目前銷售的是第9代evo,最後一款搭載4g63的型號。對發動機改裝稍有了解的都知道，4g63的效能提公升餘地非常大。
9樓：網友
很久很久以前的，現在進口的三菱有一款車叫格藍迪，發動機都是4g69的，現在的發動機都是4b系列的了。不過時間久有個好處就是穩定。現在國內的很多車上都用的三菱的動機，雖然技術舊了點，但是耐用就是了。
10樓：網友
80年代的，發動機引數現在來看很差勁，但是很皮實的。國產很多車在要，保有量很大的。
11樓：網友
這款發動機有好多年了 但現在還有很多車在用 像東風景逸 江淮和悅rs
12樓：天蠍保羅
這是三菱的一款應該說最成功的發動機 他是那種平民發動機但是經過特殊調校後卻可以爆發強勁動力 三菱除了最新的evo x不是用的這款發動機 前九帶都用的這款發動機 而且 4g63這款發動機很普遍 中華的車就是用的這款發動機 乙個字 好 尤其是前批中華 少機油都可以跑 就是聲音不對 加了機油又好了。
三菱4g94發動機怎麼樣
13樓：看山不是山
4g94發動機系屬東安三菱發動機系列，源於三菱技術後被國產哈爾濱東安三菱發動機持有。
東安三菱旗下都是排量（注：排量多是四捨五入計算的4g94排量實際在以下的發動機，分別有。
4g13（單凸輪軸結構 後簡稱 單凸）
4g15s（單凸）
4g18 （單凸）
4g93（雙凸輪軸結構 後簡稱 雙凸）
4g94（單凸）
4g15m （雙凸）
東安三菱發動機與同是國有化後的航天三菱一樣幾乎都是走正時皮帶（不含ak系列）。4g94發動機 電噴4缸、鋁缸蓋、鐵缸體、鋁油底殼、單凸輪軸、16搖臂、液壓頂筒調節8進8排16氣門、正時皮帶、節溫器溫度82℃ 。產品技術成熟，走的是液壓頂筒所以噪音較小，而且保養成本低。
節溫器為例正廠件市場**在三十元左右乙個。發動機壞了也好修。
東風風行系列的車這幾年賣的可以。其他型號的車也有配4ggg93 的發動機。
希望對你有用。
14樓：匿名使用者
這款發動機在東南的車子上也有用，評價還不錯，不過用在商務車上可能有小馬拉大車之嫌，純屬個人意見，樓主明斷。
三菱4g15m發動機和4a19發動機有什麼區別？
15樓：任修堯雅媚
你好，三菱4g15m發動機，和4a19發動機，的主要區別在製造材料，及整體結構，這兩款發動機的架構，是兩款完全不同的設計，是不同的系列，4g15m是鑄鐵發動機，在原有4g15發動機的基礎上，略作優化，並加入mivec技術，4a91是在4a系列的基礎上，重新設計的鋁製發動機。整體設計作了大幅度的改變，下面是這兩款發動機的主要引數，你參考一下吧：
dohcmivec
4a91(2)
鋁製發動機。
壓縮比公升功率馬力：120hp
功率：88kw/6000rpm
扭矩：143n·m/4000rpm
dohcmivec
4g15m鑄鐵發動機。
壓縮比公升功率馬力：110hp
功率：81kw/6000rpm
扭矩：134n·m/3000rpm
三菱4g15mivec發動機和mivec一樣嗎？
16樓：肇琰司馬新潔
mivec只是三菱可變氣門正時系統與可變氣門公升程系統的商品名稱。
而4gg92只是代表三菱4g發動機系仿唯列的不同排量不同指標。
4g代表直列4缸。
15代表產品技術指標。
一般來說。最後一位數越大，代表技術相對越先進。
但並不是絕對的。
因為4g系列發動機一直在不斷改進。
也就是說10年前的4g15和現在的4g15完全是兩碼事兒。
而國產的4g18和拉力賽上的4g18都是同樣的名稱，但效能和技術含量卻完全不同。
關於它備賣培們的好壞，只能說三菱4g系列發動機效能和可靠性都不錯，維修也比較便利。
缺點配隱嗎，那就只能說太多長家在生產同樣名稱的發動機，要辨別的話，不是那麼容易……
你說的4g15mivec發動機是東南菱悅上的公升mivec發動機是哈飛東安的產品。
效能上是很棒的，技術也非常先進。
三菱4g63發動機正時圖
三菱4g63發動機正時圖所下所示 正時皮帶一旦老化，出現裂紋，就必須要進行更換，一般汽車行駛3 5年或8 10萬公里左右就建議更換一次正時皮帶。更換正時皮帶需要一定的技術和方法。正時皮帶是橡膠製品，成本低，傳動阻力小，能夠保證發動機正常的動力輸出和加速效能，而且噪音也小。但屬於易耗品，壽命較短，故障...
三菱4G93發動機平順性怎麼樣？
有年頭的老機器了。穩定性不錯，維護便宜，故障率低，中華駿捷裝的就是這款機器，但用在駿捷身上沒什麼亮點緩握，這車本身自重差不多噸吧，好像是，提速慢，可能也是小馬拉大車的原因吧，有人說g屬於擾者慶高扭矩發動機，也就是發動機轉速要達到轉以上才能出來推背感吧，但中華這車跑高嫌賀速很穩，底盤調效的不錯，駿捷的...
三菱帕傑羅保養用什麼型號的機油對發動機保護好
機油粘度型號為5w30，日系發動機使用的機油粘度是以20,30為主，保證發動機在冷啟動時能快速泵送到各磨擦面，減少磨損，高溫時5w30會減少發動機運動阻力，達到降低油耗和廢氣排放的作用，這就適應了節能環保的時代主流，望採納。冬季用油有6種，夏季用油有4種，冬夏通用油有16種。1 冬季用油牌號分別為 ...