1樓：匿名使用者
你說的那個應該敏稿蘆是cl65 amg 它採用的公升v型12氣缸雙渦輪增壓引擎可橋帶以輸出612馬力（450千瓦），扭矩更是達到了驚人的1000牛敬散·公尺！
amg車系都有：
cl63amg cl65amg
cls63amg clk63amg
s63amg s65amg
r63amg
sl55amg sl65amg
slk55amg
ml63amg
e63amg e63amg-estate
g55amg
其中55amg和63amg都是v8引擎 只有65amg是v12引擎。
2樓：匿名使用者
c63 amg
在c63 amg estate發動機罩下如兆配面的是一部amg的公升v8發動機。這部高轉速的發動機最大的輸出功率能達到457匹（6800rpm），最大扭矩為600牛公尺（5000rpm）。這種強悍的猜賀高效能令車子在秒渣指就加速到100km/h。
極速被限制在250km/h。
賓士車後面加個amg是什麼意思?
3樓：上海萬通職業學校
amg是賓士為數不多的官方許可的改裝廠，現在已經是賓士旗下的了，無論是引擎、外觀等都有自己獨到的改裝，相當出色。
amg公司的創始人是hanswerneraufrecht和eberhardmelcher，在未創立amg之前aufrecht及melcher都任職於賓士，且負責研發賓士300se賽車用的直六發動機，1965年，當時賓士公司推出了一款全新研發的直列六缸賽車發動機，其最大功率可達238馬力，這顆發動機被裝載在了當年的德國房車賽的賽車上，並一舉拿下當年的年度冠軍。
賓士amg為什麼這麼貴
4樓：寶馬王
amg是賓士的乙個部門，也是賓士的高效能改裝部門。經過amg調校的賓士車型，動力效能症狀更強，空氣動力學外觀套件非凡空從售價上來說，自然要比普通賓士車型貴很多。賓士上的字母「amg」代表著非凡的運動特色、專業化和精湛的工藝，同時也是優秀駕駛技術和個人風格的象徵。
作為賓士的高效能部門，amg就不一樣了。與德國其他專業改裝廠不同的是，amg的動力系統改裝並不是用馬力更大的發動機取代原來的發動機，而是對原來的動力系統進行改進，擠出發動機最後的動力。此外，amg改裝的賓士也是賓士。
amg在外形和操控性上採用了獨特的改裝方式，讓車開起來更有運動感，但賓士原有的安全係數和舒適性完全不會下降。
賓士amg 的歷史源於寶馬由來已久的賽車運動。賓士amg的歷史始於1967年。兩個德國人，奧弗雷赫特和梅爾徹，在格羅薩斯帕奇鎮開始了他們的改裝生意。
amg是這三個名字的首字母。奧弗雷赫特先生在戴姆勒-賓士工廠擔任發動機測試員，對賓士的動力系統瞭如指掌。1991年，在比利時spa 24小時耐力賽中，amg以一輛300sel 賽車獲得第二名，amg公司的名聲由此打響。
1999年1月1日，戴姆勒集團完成對amg股份的收購，amg最終成為戴姆勒集團的全資子公司。在戴姆勒的大力支援下，賓士amg的產品線也在日益擴大。賓士amg的競爭對手包括寶馬m系列和奧迪rs。
寶馬「m」車系的歷史同樣源於寶馬悠久的賽車傳統。享譽世界的寶馬m公司的前身是1972年成立的寶馬汽車運動股份****（bmwmotorsportgmbh），專門負責賽車和高效能汽車事務。除了設計製造m系列高效能車之外，寶馬m公司的業務還包含bmwindividual（寶馬個性化）這麼乙個特需部，滿足客戶極端的個性需求。
寶馬m部門還供給專門的行駛培訓。
賓士買amg有必要嗎
5樓：太平洋汽車網
寶馬五系的高效能車型是m系列產品、奧迪車的高效能車型是rs系列產品、賓士都不除外地有著高效能車型，是amg系列產品。賓士的amg系列產品我覺得不用多費唇舌大夥兒對它早已頗有掌握，amg賓士相比一般版驅動力更提公升，操縱更為好，市場價自然也會更為昂貴。
這乙個現象的非常簡單，只須要弄清楚自身出行的真正要求就可以。舉乙個簡潔的事例，近期剛國內的a35lamg，市場價要四十多萬爛凱，這一價錢你早已可以購到賓士c級高配或是賓士e級中標配，一輛驅動力強悍頗具安全駕駛快樂的兩廂小鋼炮和安安穩穩室內空間更快的三廂奢華家用車，如何選應當不用他人教。
為什麼賓士amg系列產品不公升值。
賓士的車儘管_有基舉豐田汽車大家來的那_公升值，但在豪華車品牌裡保值率還算得上非常好的了，但僅限一般賓士，amg系列產品保值率一般也不高。對於緣由也比較簡單，一方面是由於amg的賓士價效比高太低，另一飢鋒喚方面則是維護保養難度係數大，因此二手的amg賓士一般都不太好賣，減價也不一定有些人買，進而致使了保值率降低。
與amg類似的也有巴博斯。
除開amg之外，賓士也有另乙個專業的改_企業巴博斯（brabus）。巴博斯的改_更為極端化，但求高效能不計入價錢，乃至拆換汽車發動機也做得出去。而amg終究是歸屬於賓士的分公司，必須考量成本費，因此amg的改_只在原廠基本上做修改，榨取汽車發動機提高特性，相比於巴博斯更均衡。
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賓士amg有幾款
6樓：太平洋汽車網
賓士有很多amg車型，比如賓士a45amg，賓士cla45amg，賓士c63amg，賓士e63amg，賓士s63amg，賓士g63amg等等。幾乎每一款賓士車型都有高效能版的amg車型。
amg最早其實是個改裝廠，是個小作坊改裝廠，只有幾個人。amg基於賓士車型打造了很多高效能的街車和賽車。後來賓士和amg建立了合作關係，然後賓士直接收購了旅緩amg。
amg在歷史上有過很多輝煌的成就。amg一直遵循「一人一機閉返」的理念。賓士amg發動機從組裝到除錯都是同乙個工程師完成的。最後工程師會把有自己簽名的牌子貼在發動機上。
賓士amg也推出了更便宜的43系車型拆態模，這是amg的入門級車型。這對於很多第一次接觸amg高效能車型的朋友來說。
目前最火的amg車型是賓士a45amg。這款車的發動機，原廠未改裝，381馬力。這輛車的效能太差了。很多車友會乘坐賓士a45amg參加直線加速賽。
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賓士amg系列所有車型？是什麼？
7樓：乾萊資訊諮詢
amg是賓士收購的乙個改裝廠，有ml63amg，g55amg，clkamg，e63amg。
s600amg pullman，cls55amg， c320 amg sedan，slk55 amg roadster，sl65 amg roadster，c55 amg sport sedan，r63 amg等等。
梅赫西迪-amg是梅赫西迪-賓士的高效能乙個子品牌，在高效能車的研發上，90年代amg推出的經典作品包括了c 36 amg、e 50 amg、c 43 amg以及1997年以後的賓士各個版本的「55」系列。
其中c 36 amg是賓士在1993年與amg合作誕生的第一款車，c 36 amg搭載發動機，最大功率280馬力。這款車型在當時引起了很多人的關注。而在1996年，c 36 amg成為f1方程式大獎賽官方安全車。
賓士amg發展歷史：
賓士amg歷史起始於1967年。兩位德國人aufrecht和melcher在grosaspach小鎮上開始了他們的改裝事業，amg正是**於三者名稱的首字母。aufrecht先生曾在戴姆勒-賓士車廠任引擎測試工作，對於賓士的動力系統瞭如指掌。
1971年，比利時spa 24小時耐力賽上跡鎮，amg以一臺300sel amg賽車拿到了全場第二，公司名聲由此打響。
1978年，代姿納粗號r107的旗艦跑車被amg開發為歐洲房車賽的戰車，儘管成績沒有到達最高的領獎臺，也處在領先水平。1980年，450slc在紐伯格林賽道獲得首場冠軍，成為了amg賽道史上茄塌的一塊豐碑。
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