260發動機馬力刷280對發動機有影響嗎

2025-03-16 05:40:23 字數 2848 閱讀 6610

1樓:雍晴雪敏鵬

可以的。把高壓幫浦的油量調答和大點。

噴油嘴的壓力調高點。

應該是可以達到了。

濰柴發動機300馬力(含300馬力喊舉帆)與300馬力以上的燃油系統和發動機的主要部鄭雹件的材質是完全不一樣的。

2樓:霜丹秋興寧

您好!任何車型都不建議您刷車輛的行車電腦!

當車輛在設計的時候,都是設計好了的,車輛發動機所承受的壓力都是一定的!刷電腦板無非就是通過修改資料來提高發動機的輸出扭矩以及功率!但是這樣做的同時加大了發動機的負荷,使發動機過度磨損物納纖,從罩仿而造成發動機的使用壽命的衰減!

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玉柴電噴260馬力和280馬力發動機的曲軸一樣嗎?

3樓:網友

玉柴電噴260馬力和280馬力發動機的曲軸應該是不一樣,最好還是使用各自車型專用配件,相對保險。

濰柴發動機型號,260馬力的發動機,和280馬力的發動機,有什麼區別??

4樓:網友

有 , 濰柴260 多乙個機油眼 和 機油散熱器不同。

5樓:網友

有280的動力要好點但兩個發動機的耗油量都差不多如果保養到好的話耗油量就沒得差巨了我建議280

6樓:匿名使用者

首先是馬力不一樣,它的大幫浦噴油量是不一樣的。

7樓:有葉孤農

外型上?沒有什麼區別。

速騰1.4t280的可以刷發動機馬力嗎,對後

8樓:網友

大家必須承認刷ecu是可以提高動力,但是大家也必須接受刷完以後不能再用低標號汽油,因為改變了點火提前角,而且刷過ecu的發動機壽命會下降,具體下降多少那就看程式的了。

原廠的工程師不是吃屎的,大眾再有錢也是乙個企業也不是慈善機構,他們的工程師都是在考慮全國的燃油品質,車輛穩定性,發動機壽命等一系列的情況下才寫的原廠程式,你要不是每天出門就地板油,平均時速50以上,刷不刷沒什麼太大意義。

牽一髮動全身這是不爭的事實,當你覺得動力上來的時候,你就會開始公升級剎車了,然後彎道效能,提公升避震懸掛輪胎,都說中毒是從刷ecu開始的刷ecu 改剎車 懸掛 輪胎輪轂一套下來沒3w也差不多,當你改來改去玩沒意思了,後期大部人會選擇恢復原廠,這點東西最起碼打五折**。望大家理性改車。小改怡情,大改傷身,除非你給這個車養老送終。

還有就是千萬別買山寨貨,省錢就是費錢的開始,山寨貨殘值相當低,而且同樣的東西重複消費這就是大家說的走彎路。

9樓:匿名使用者

可以通過改寫電腦板的程式來增加發動機的馬力的。

10樓:網友

你想早點修車就去吧!

大柴發動機280馬力可以刷成320馬力的嗎

11樓:望念桃

解放的前四後八貨車要看是哪一款了,按車型、發動機和馬力的不同**也拉得比較開,具體如下:解放悍威j5m 8x4前四後八,220馬力大柴發動機的車型售價為萬;解放悍威j5m 8x4前四後八,240馬力錫柴發動機的車型售價為萬;解放悍威j5m 8x4前四後八,260馬力大柴發動機的車型售價為萬;解放悍威j5m 8x4前四後八,260馬力錫柴發動機的車型售價為萬;解放奧威j5p 8x4前四後八,280馬力錫柴發動機的車型售價為萬;解放奧威j5p 8x4前四後八,320馬力錫柴發動機的車型售價為萬;解放奧威j5p 8x4前四後八,350馬力錫柴發動機的車型售價為萬;解放j6m 8x4前四後八,260馬力大柴發動機的車型售價為;解放j6m 8x4前四後八,260馬力錫柴發動機的車型售價為萬;解放j6m 8x4前四後八,280馬力大柴發動機的車型售價為萬;解放j6m 8x4前四後八,280馬力錫柴發動機的車型售價為萬;解放j6m 8x4前四後八,320馬力錫柴發動機的車型售價為萬;解放j6m 8x4前四後八,350馬力錫柴發動機的車型售價為萬;解放j6m 8x4前四後八,370馬力錫柴發動機的車型售價為萬;解放j6m 8x4前四後八,390馬力錫柴發動機的車型售價為萬;解放j6m 8x4前四後八,420馬力錫柴發動機的車型售價為萬。

上柴260馬力與280馬力 發動機區別在哪

12樓:網友

兩者沒有本質的區別,除了發動機的附件或許有一點差異(發電機、風扇等)。也就是說,這兩款發動機的機體以及機體內的配置都是一樣的,輸出的功率不同主要是因為生產商在出廠的時候刷寫的資料不一樣,你也明白的,大功率的發動機**要高一些。

13樓:

地盤足夠堅固情況下能多拉3噸5噸吧。

最高時速多跑10-20這樣(跑長途巡航效率高)別看他只多了20 。。柴油機效能就是這樣遞增的馬力高了一般扭矩也會高些 爬坡效能變強。

馬力大 嚴重超載 會 更省油。

玉柴270馬力發動機沒有刷機到280馬力嗎

14樓:橋田螞集

玉柴機器的4款新型重噸位發動機yc6l、yc6m、yc6a、yc6g引起了相關領域的廣泛矚目。 本次推出的4款新機均達到了世界先進水平,排放達歐ⅲ標準,功率覆蓋280~380馬力。

凌度1,4t230和280,扭矩越高對發動機磨損越大嗎

15樓:我惜情愛

1·4t230和280動力差的不是很明顯,都是渦輪增壓發動機,230是131馬力,而280是150馬力,只有19馬力差距不是很明顯。

16樓:匿名使用者

有巨高的話,對發動機的磨損也並不會比較大,相對來說動力表現會比較好。

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