1樓：匿名使用者
需要。一般剎車油是在40000公里左右更換，方向助力也是這個數字之間，這是大多保養，如果按照原廠的標準應該都在20000公里左右就必須換。
剎車油不要調加，只要不漏剎車是不會少的，主要看上去少時因為剎車皮變薄，油都跑活塞裡面，所以看上去會少，如果加太多，換剎車皮時就會漏出來，原來加多少就出來多少。
另外，由於剎車油溶於水，而且使用一段時間後，由於裡面的少量空氣和水分加上活塞運動有些雜質，那麼會減少制動力，平時感覺不太明顯，如果是剎車需求比較多的時候，比如從山上下來的時候長期需要剎車，那麼剎車的溫度很高，這時候剎車油的品質就是關鍵，如果裡面水分過多雜質過多，那麼高溫下就會很容易達到沸點，剎車就會失靈，有經驗的越野愛好者也都明白這一點道理。
所以，不管你走了多少公里和用了多久，只要達到40000公里 1年半就需要更換剎車油，或許平時開起來沒有啥事，但是一有出現長期剎車的時候，性命或許就搭上了。
轉向助力油30000-40000公里可以換，個人認為比較合適，別太久更換，太久更換容易造成系統潤滑不足助力幫浦發響，或者損壞助力幫浦，同時潤滑不足也會加大負荷，車輛油耗增加。
2樓：廣州萬通汽車學校
當然需要，建議為防止轉向助力油過髒或變質，2年或4萬公里更換一次轉向助力油。
方向助力需要換油嗎
3樓：玉樂樵己著
方向助力是需要換油的，大多數情況下助力油更換週期為三年四萬公里。但是這並不是絕對的，很多時候助力油並不需要三年更換，而是要根據實際情況出發。檢查助力油是否過髒變質、有泡沫、油品發白、油品發黑等都代表助力油受到汙染，需要及時更換。
方向盤助力是協助駕駛員減輕打方向盤的用力強度，助力轉向在汽車行駛的安全性、經濟性上也有一定的作用。汽車在轉向時，轉矩**向）感測器會感覺到轉向盤的力矩和擬轉動的方向，這些訊號會通過資料匯流排發給電子控制單 元 ，電控單元會根據傳動力矩、擬轉的方向等資料訊號，向電動機控制器發出動作指令，從而電動機就會根據具體的需要輸出相應大小的轉動力矩，從而產生了助力轉向。
汽車上配置的助力轉向系統大致可以分為三類，機械式液壓動力轉向系統、電子液壓助力轉向系統以及電動助力轉向系統。而助力幫浦是為助力轉向系統提供助力，是動力的**，而助力油則是動力傳遞的介質。助力油不僅用來傳遞動力，而且還擔負著潤滑的責任。
因此助力油受到汙染、變質的時候應該及時更換掉，避免液壓系統因磨損過大而損壞。（圖/文/攝： 陳妙玲） @2019
方向助力需要換油嗎
4樓：猴哥說車
方向助力油需要更換。大多數情況下，增壓油的更換週期為3年4萬公里。但這不是絕對的。
很多情況下，增壓油不需要更換三年，而是要根據實際情況而定。檢查增壓油是否髒汙、起泡、發白、發黑等。都意味著增壓油被汙染，需要及時更換。
方向盤 助力就是幫助駕駛員降低方向盤的力度，而動力轉向也對汽車行駛的安全性和經濟性起到一定的作用。汽車在轉彎時，扭矩(轉向)感測器會感受到方向盤的扭矩和要轉彎的方向，這些訊號會通過資料匯流排傳送到電子控制單元。電子控制單元會根據傳動扭矩、要轉向的方向等資料訊號向電機控制器傳送動作指令，使電機根據具體需要輸出相應的轉向扭矩，從而產生動力轉向。
汽車上配備的動力 轉向系統 大致可以分為三類：機械液壓動力轉向系統、電液動力轉向系統和電動動力轉向系統。動力幫浦為動力轉向系統提供動力，是動力的**，而動力油是動力傳遞的媒介。
動力油不僅用來傳遞動力，還負責潤滑。因此，當增壓油被汙染或變質時，應及時更換，以免因過度磨損而損壞液壓系統。
老bolo需要更換轉向助力油嗎,轉向助力油需要更換嗎？
需要的，如果是液壓助力就需要更換轉向助力油。轉向助力油一般是2年或4w公里左右更換一次。轉向助力油需要更換嗎？車子如果無不正常反應，一般不要輕易去動它，車都是修壞的，你要做的是多檢查。轉向助力油多久更換呢？一般為2年或4萬公里更換一次。助力轉向油就是加註在助力轉向系統裡面的一種介質油，起到傳遞轉向力...
07款的Polo需要更換助力轉向油嗎
需要。一般剎車bai油是du在40000公里左右更換，方向zhi助力也是這 dao個數字之間，這回是大多保養，如果按照答原廠的標準應該都在20000公里左右就必須換 剎車油不要調加，只要不漏剎車是不會少的，主要看上去少時因為剎車皮變薄，油都跑活塞裡面，所以看上去會少，如果加太多，換剎車皮時就會漏出來...
標誌307方向盤轉向特別重，失去助力，但偶爾又恢復助力,什麼
你是電子助力還是機械助力？首先找個抬架把車輛升起來，再一個去點火，一直運轉，此時觀察方向機與gep之間的管路，可以用手感觸軟管，如果軟管被吸癟了，說明某處閥體堵塞。導致方向機迴流的管路被吸癟了，當然是失效了。還有，你最近沒撞過車吧？gep的外殼被撞變形了的話，就基本沒救了，這玩意金貴的很哪，還很貴哦...