1樓：吉吉這一天
輪胎看似是密閉薯和信的環境，其實不是完全密閉的，氣門口還有輪轂與輪胎的交界處，由於熱脹冷縮等原棚鍵因，會緩慢漏氣。所以車輛需要定時檢查數輪，及時補氣。
保持正常胎壓可以減少輪胎磨損，還能節省油耗。
2樓：匿名使用者
一般的輪胎充氣全部是我們很熟悉的方式，是空氣、、有乙個很常見的現象，就是你將車子充滿了氣，放在角落裡乙個月左右的時間，拿蔽輪胎會自動的癟下去。。這應該是不論如何輪胎都是存在一定的洩露的、、氣體逗清會自動逸出，當山敏前然這只是小的一部分，而由於相當大體積的氣體被壓縮，其分子勢能增大，產熱，然後熱再散在空氣中，氣體的能量減少、、輪胎也就不再脹、、在運動時的道理也和以上的第二個原因，應該是一致的。
3樓：匿名使用者
根據分子動理論。分子永答世不停息地在做無規則運動。氣體分孝歲子能從胎內緩慢擴散出來。即使車胎沒壞，清慎肢時間長了，氣體也會變少。
4樓：枝基長靜晨
分子間有間隔，輪胎也是，空氣分子從輪胎分子中跑出，時間長了輪胎沒氣體就少了。
而禪中罩且因為氣體熱漲冷縮明賀鬧顯，溫度稍微變化氣體就變化培棗。
汽車輪胎氣少了會出現什麼後果？
5樓：太平洋汽車網
汽車輪胎氣少了會出現的後果是：1、輪胎磨耗會加劇，當車輪哪旅胎胎壓不足時意味著輪胎會遭受更多的磨耗不利於輪胎李和凳的使用壽命；2、隨時會發生爆胎，當輪胎氣壓不足胎側在行駛中的變形相對更多，從而產生過多的熱量導致胎體分離而爆胎等；3、車輛會異常顛簸，輪胎氣壓不足汽車在行駛時輪胎的棚大附著力減小，在不平路面行駛時會產生嚴重的抖動，不能很好的緩和來自地面的衝擊，不能衰減衝擊產生的振動；4、制動功能會減弱，在低胎壓狀態下全力剎車時輪胎的形變會讓兩側的胎肩甚至是胎壁接觸地面，導致汽車制動功能減弱。
輪胎跑車的時候氣越來越少怎麼回事
6樓：
摘要。您好！親，您諮詢的問題這邊給您做如下的解答：
輪胎壓力下降，主要是由於：1.輪胎損壞，如被釘子扎破胎皮、胎皮開裂等，可能導致漏氣；2.
輪胎氣門芯漏氣，有的車可能氣門芯緊固不牢或鬆動，也可能導致輪胎漏氣；3.車輛長期裝載超重物品，輪胎受力不均；4.輪轂變形，導致輪胎密封效能降低。
輪胎是在各種車輛或機械上接地滾動裝配的環形彈性橡膠製品。
輪胎在跑車的時候氣越來越少怎麼回事。
您好！親，您諮詢的問題這邊給您做如下的解答：輪胎壓力下降，主要是由於：
1.輪胎損壞，如被禪缺知釘子扎破胎皮、胎皮開裂等，可能導致漏氣；2.輪胎氣門芯漏氣，有的車可能氣門芯緊固不牢或鬆動，也可能導致輪胎漏氣；3.
車輛長扮配期裝載超重物品，輪胎受力不均；4.輪轂賀消變形，導致輪胎密封效能降低。輪胎是在各種車輛或機械上接地滾動裝配的環形彈性橡膠製品。
在不跑車的時候氣不少。
這種情況正常都是輪胎的胎嘴以及輪胎有輕微的漏氣而導致的。車子在執行中，輪胎御喊的壓力會比陪拆衫較大，所以會導致蘆腔漏氣快。
輪胎會慢慢的沒氣什麼原因？
7樓：太平洋汽車網
以下是汽車輪胎慢慢沒氣的原因：,1、汽車常開時輪胎處於運動狀態，輪胎和輪輞會完全密封。如果長時間不開輪胎與輪輞會產生固化因此會慢慢漏氣。?
2、汽車運動大槐兆時溫度較高運動中的汽車輪胎是多面受力，而停放的汽車輪胎是單面受力，始滾租終都是乙個面與地面接觸，導致壓力得不到分散而漏氣。,以下是關於汽車明敬輪胎的使用建議：,1、為了確保安全，安裝無內胎輪胎時必須更換新的氣門嘴。
2、安裝輪胎後，要用刷子蘸肥皂水刷氣門芯、氣門嘴基座、輪胎凸緣於胎唇結合部，檢視是否會有氣泡冒出目的為了檢查輪輞的氣密性。,3、按照規定進行充氣，並經常檢查氣壓，氣壓過低需查明原因。例如：
胎面有否扎釘、有否被割破、有否修補問題，特別是氣門嘴有否老化、斷裂。
汽車輪胎氣少了會有顯示嗎
8樓：
摘要。當輪胎虧氣時，在汽車儀表盤上會有警示燈顯示，以提醒車主們輪胎胎壓不足，該警示燈是用乙個下部扁平的圓環，中間加乙個感嘆號來表示。
您好，汽車輪胎氣少了。會有顯示嗎。
您好，汽車輪胎氣少了。會有顯示的。
當輪胎虧氣時，在汽車儀表盤上會有警示燈顯檔指唯示，以提醒車主行培們輪胎胎壓不足，該警示逗中燈是用乙個下部扁平的圓環，中間加乙個感嘆號來表示。
這樣的警示燈。
很高興為您解答，希望能幫到您。
方便的話給個贊，非常感謝<>
汽車輪胎裡充的氣，都有什麼氣體？
9樓：南櫞枳
汽車輪胎裡充的氣一般是壓縮空氣，也有充氮氣的。
給汽車輪胎充氣時的注意事項：
1、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆裂。
2、停止行駛後，須等輪胎散熱後再充氣，因車輛行駛時胎溫會上公升，對氣壓有影響。
3、檢查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進的現象及其它缺陷，都不便充氣和量氣壓。
4、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液，以防內胎橡膠變質損壞。
5、充氣時不應超過標準氣壓過多後再行放氣，也不可因長期在外出後不能充氣而過多地充氣，如超過標準過多會促使簾線過分伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。
6、充氣前應將氣門嘴上的灰塵擦淨，不要鬆動氣門芯，充氣完畢後應用肥皂泡水塗在氣門嘴上，檢查是否漏氣，並將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進入氣門嘴內部。
7、隨車的氣壓表或胎工間使用的氣壓表均應定期進行校對，以保證氣壓檢查準確。
10樓：天下有車
汽車輪胎都是充的什麼氣體？空氣還是氮氣？
11樓：思戀
一般是壓縮空氣，也有充氮氣的，當然你也可以充別的氣，前提是：惰性、無毒、便宜、分子體積大（洩漏率才會小）的氣體，比如氬氣。
汽車的輪胎時間長了為什麼輪胎裡面的氣會少？
12樓：吉吉這一天
輪胎和輪轂不能做到完全密封，氣體熱漲冷縮，輪胎會跟蹤收縮，這個過程氣體容易損耗。如果經常走顛簸的路，也容易造成輪轂少量漏氣。所以要定期檢查胎壓，胎壓降低時，適當補氣。
輪胎保養】1.採用合適的胎壓。
輪胎的胎壓過低或者過高都會影響輪胎本身的壽命以及油耗。胎壓過高會使車身重量集中在胎面中心上，導致胎面中心快速磨耗。而胎壓過低容易使輪胎接地面積不均勻，磨損加大、增加滾動阻力、加大油耗。
左右輪胎氣壓要一致。當一側輪胎壓力過低時，行車、剎車過程中車輛就會向這一側跑偏。同時也要注意，同一車軸上的兩條輪胎應是花紋規格完全相同的，不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時用於兩前輪，否則也會出現跑偏現象。
2.注意輪胎壽命。
輪胎是要自然磨損的，所以正廠輪胎在出廠前都會在胎側標註出磨損極限，以註明這條輪胎的即時磨損狀況。在日常使用中要定期檢查輪胎的磨損情況，防止輪胎嚴重磨損影響使用。
還有一種情況，有些車主行駛的路線較為坎坷，路況複雜，對輪胎的磨損較為嚴重，如果出現扎胎，進行過三四次的補胎，也要考慮安全因素了，最好將這條輪胎調換到非驅動輪或者後輪，以降低爆胎的風險。
13樓：冷月無聲
車主無需擔心，這是很正常的現象。
無論是哪一種車胎（真空胎除外）都會有很緩慢的漏氣現象，只是在你很刻意去檢查的時候不能發現罷了。所有車主請放心，定期檢查加氣就可以了。
14樓：城南一宅
胎壓正常就行，測得時候跟溫度、載重都有關係，如果沒檢查被扎或者有漏洞，應該就沒事，過一段時間再去測測。
15樓：網友
空氣分子小會慢慢從胎體滲漏。 充氮氣保持的持久。
16樓：江東小兒不夜啼
您好！一般正常胎壓每月流失約在巴左右，如果胎壓流失較快，則可能有慢性漏氣。
輪胎被扎穿、不良修補、氣門嘴橡膠老化、檢查氣壓後氣門芯未復位等，以上各種情況均會導致輪胎慢性漏氣。
為了安全，建議您去專業輪胎零售店，讓店內工作人員幫您確認一下。
登陸可以查詢到離您最近的馳加店相關資訊。
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