1樓：網友
一、氣門間隙：就是氣門在完全關閉時，氣門杆尾端與氣門傳動組零件之間的間隙稱之為氣門間隙。
二、氣門間隙必要性：
發動機工作時，氣門將因溫度公升高而膨脹，如果氣門及其傳動件之間，在冷態時無間隙或間隙過小，則在熱態時，氣門悔跡納及其傳動件的受熱膨脹勢必引州拆起氣門關閉不嚴，造成發動機在壓縮和作功行程中漏氣，而使功率下降，嚴重時甚至不易起動。為了消除這種現象，通常在發動機冷態裝配時，留有氣門間隙，以補償氣門受熱後的膨脹量。有的發動機採用液力挺柱，挺柱的長度能自動變化，隨時補償氣門的熱膨脹量，故不需要預留氣門間隙。
三、氣門間隙過大和過小的危害。
氣門間隙的大小由發動機製造廠根據試驗確定。
1、過小：如果氣門間隙過小，發動機在熱態下可能因氣門關閉不嚴而發生漏氣，導致功率下降，甚至氣門燒壞。
2、過大：如果氣門間隙過大，則使傳動零件之間以及氣門和氣門座之間產生撞擊響聲，並加速磨損。同時，也會使氣門開啟的持續時間減少，氣缸的充氣以及排氣情況變壞。
四、氣門間隙調整方法。
開啟發電機刻度觀察孔，開啟發電機缸蓋，開啟發動機邊蓋板，逆時針方向轉動發電機轉子，將t字旁邊的刻度線對碧沒準發電機刻度觀察孔的中間，此時，壓下發動機進、排氣搖臂，就會感覺到搖臂與頂杆之間有一定的間隙，這個間隙就是氣門間隙，正常的氣門間隙應調整為公釐。能發出較明顯的氣門聲時的氣門間隙一般為公釐左右。
2樓：網友
tm99型電動氣門研磨機 一、裝置功能： 柴油機缸頭進排氣門密封研磨，以提高氣門密封性及維修質量。 1、典型用途：
研磨柴油機進排氣門。 2、主要組成：a、高磁力永久固定裝置；b、渦輪，蝸桿減速傳動，調速裝置；c、電機；d、衝擊、旋轉磨頭。
220v、電流：，額定功率：120w，轉速160-200轉/分，頻率：
50hz/60hz。 2、衝擊次數：260/400/分，衝擊行程：
0-10mm。 3、研磨氣門桿直徑8-20mm。 4、研磨氣門最大重量：
三、使用方法 1、使用時將磁鐵位置選好，把吸附器對準被研磨氣門，調整好需要的高度， 擰好頂絲，接通電源開啟開關，根據你的需要可以高速研磨也可低速研磨。 2、機器在長時間工作中，如電機溫度過高時，請停機或空機運轉一段時間， 再開始工作，以防燒壞電機。 3、注意：
工作過程中應靈活掌握時間。以防研磨過量。 四、維修與保態差燃養 1、本機使用一段時間後，需慶襪加入少許潤滑油以保證機器各部件的潤滑性。
2、開機不轉時，請檢查電源是否接帆虛好，如電機出現冒煙現象請更換電機。 3、如電器故障可以請專業人員修理，自己不得拆裝。
研磨氣門需要多長時間
3樓：phq愛
大概需要一週時間，經修理後的氣門與氣門座的配合密封性達不到應有的要求時，或在定期保養髮現氣門與氣門座有輕微的燒蝕或斑點時，應採用研磨的方法，使之達到氣門與氣門座配合的要求。 研磨氣門應有三個動作。 (1)來回研磨的動作。
即時而將氣門在氣門座上作順時。手工研磨氣門可採取「一次塗砂兩次檢查」的方法。先將氣門及其座圈和導管清洗乾淨，在氣門斜面。
上塗少許氣門砂(先用粗砂再用細砂)後插人導管，用氣門皮碗吸住氣門頭，用手指轉動木柄進行研磨(如氣門頂上有凹槽，可在氣門杆上套一根軟彈簧，用起子嵌人凹槽內轉動研磨)。在研磨過程中，略施壓力使氣門與座貼合後轉動約1/4圈，放鬆壓力離開座面後迴轉1/4圈。如此連續往復旋轉，並經常變換氣門與氣門座的相對位置，使工作面上各點均能相互研磨。
檢查研磨質童應先用煤油。
洗淨(髒油千萬不能進人導管)，擦淨後將氣門裝人氣門孔，輕拍數下檢查其接觸面。研磨氣門不是以研磨的時間長短為標準，而是以密封程度為標準。研磨後的氣門密封線要求在氣門錐面的中部偏下位置，進氣門頻寬為一：
排氣門為一2mm，其寬度過大、過小都將不利於密封的要求。氣門面與座圈之間應為線接觸，可提高氣門面與座圈間的接觸壓力，有利於密封。
怎樣研磨氣門?
4樓：貝貝愛教育
研磨氣門，用左手手指按住氣門杆，使用丁字扳手往下敲氣門，將氣門敲下去，左手將氣門頂起來，再使用丁字扳手將氣門敲下去，反覆的進行此動作，需要敲500次以上；具體的操作步驟如下：
1、準備好缸頭。
2、準備一把丁字扳手。
3、用左手手指按住氣門杆。
4、使用丁字扳手往下敲氣門。
5、將氣門敲下去，左手將氣門頂起來，再使用丁字扳手將氣門敲下去，反覆的進行此動作，需要敲500次以上。
5樓：娛楽天天看
怎樣正確研磨氣門兒？不知你們是否知道？說說看。
6樓：手機使用者
經修理後的氣門與氣門座的配合密封性達不到應有的要求時，或在定期保養髮現氣門與氣門座有輕微的燒蝕或斑點時，應採用研磨的方法，使之達到氣門與氣門座配合的要求。
研磨氣門時應有三個動作。
1)來回研磨的動作。即時而將氣門在氣門座上作順時針旋轉運動，時而作逆時針旋轉運動。這樣可以避免單向連續轉動所造成氣門工作面與氣門座接觸面之間引起的擦痕。
2)氣門上下起落的動作。這樣可使塗抹在氣門工作面上的氣門砂有重新分佈的可能，從而減少其結合面的擦痕。
8)氣門轉動起點的移動，就是氣門與氣門座的相對位置要不斷調換，以求得全面的配合。
研磨時應施加一定的壓力，這要依據氣門與氣門座的配合情況以及所使用的氣門砂的粗細來確定。一般粗磨時，用力稍大些，精磨時用力小些。壓力過大易引起深印的砂痕，壓力過小研磨費時。
氣門的研磨步驟
7樓：匿名使用者
你好，自己磨，就把氣門和氣門座接觸面，粘點研磨沙，氣門下面放個小彈簧，裝上去，敲打氣門，自己會彈上來，就行了，希望能幫到您，祝你生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
絞氣門口，研氣門粗沙一遍細沙兩遍，用研磨機研。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
氣門研磨機氣動的不工作怎麼俢
9樓：
摘要。很高興能夠你的問題。
氣動研磨機不工作，所以也有很多，主要的原因有：
1、可檢測馬達是否有空氣進入，可更換器械新的葉片，可更換軸承等方式；
2、更換偏心塊，更換偏心塊軸承，以及軸承和偏心塊需要的更換，更換機器原裝的砂盤，更換氣閥銷彈簧，清除雜物或更換密墊等；
3、清理進氣口中存在的異物，以及提高機器的氣流量和壓力，將開關調節調到開關裝調到最大，可更換氣缸，更換氣缸蓋，更換氣閥銷，更換軸承等。
你可根據以上的檢測目標來進行檢測來查一查到底是哪方面出現了問題。
氣門研磨機氣動的不工作怎麼俢。
很高興能夠你的問題。氣動研磨機不工作，所以也有很多，主要的原因有：1、可檢測馬達是否有空氣進入，可更換器械新的葉片，可更換軸承等方式；2、更換偏心塊，更換偏心塊軸承，以及軸承和偏心塊需要的更換，更換機器原裝的砂盤，更換氣閥銷彈簧，清除雜物或更換密墊等；3、清理進氣口中存在的異物，以及提高機器的氣流量和壓力，將開關調節調到開關裝調到最大，可更換氣缸，更換氣缸蓋，更換氣閥銷，更換軸承等。
你可根據以上的檢測目標來進行檢測來查一查到底是哪方面出現了問題。
怎麼拆怎麼安裝發個**看看。
怎麼不。
研氣門怎麼研
10樓：今天上岸了嗎
步驟如下：1、研磨前應清洗氣門、氣門座及氣門導管孔，並檢查氣門上的順序標記號；
2、氣門的錐面上均勻地塗上一層粗研磨砂，在氣門杆上塗上少許機油並將氣門插入導管孔伍譽中，使用氣門研磨螺釘旋具或橡膠捻子，將氣門往復旋轉進行研磨，直叢橘巨集至氣門與座的工作面上磨出一條整齊而無斑痕、麻點、斷線的接觸環帶為止；
3、完成粗研後，將氣門與座上的粗研磨砂洗去，換用細研磨砂繼續研磨，到工作面出現一條灰色有光滲冊的環帶，且環帶的寬度符合規定的數值為止，再洗去研磨砂，塗上機油研磨幾分鐘後即可；
4、研磨後應仔細徹底地清洗除去研磨砂，並對氣門與座的密封性進行檢驗。
怎樣研磨氣門?
11樓：北汽知道
一般，當發動機氣門與氣門座之間的密封錐面損壞嚴重，造成漏氣的，就需要通過修磨氣門來密封；在修磨前應先清理氣門、氣門座與氣門導管表面的積炭及其他汙漬，並清洗乾淨；檢查氣門導管與氣門杆部之間的配合間隙，使它合格；在此基礎上，才能車或磨氣門錐面，並鉸削氣門座錐面，然後進行研磨；若密封錐面損壞較輕的，可直接研磨。
提問。新氣門裝新氣缸蓋需要研磨氣門嗎。
不用都可以。
提問。怎樣在不拆卸機器的情況下判斷氣門漏氣。
發動機工作時，如果氣門漏氣，則表現為氣缸壓縮力不足，燃燒不良，排氣有規律地冒黑煙或白煙，耗油量增加，功率下降。如果同時還伴有進氣歧管過熱，**吸氣管內有漏氣聲，甚至空氣濾清器有反流竄氣現象，則說明氣門漏氣嚴重。
提問。排氣門漏氣在不拆卸機器的情況下怎樣判斷氣門漏氣。
噴油嘴，噴油嘴的壓力過大，高壓油管的油壓壓力小，從高壓油幫浦供到噴油嘴的油每次都不能完全燃燒就會造成放炮；氣缸串油也會放炮。
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