1樓：匿名使用者
駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。
多少個棚胡油的意思是百公里多少公升油。個是口語的習慣說法。 車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如百公里油耗10l，意思就是車輛行駛100公里需要10l汽油。
建議根據以下方法自己測算一下：
1. 根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，裡面有即時油耗和平均油耗。
在想計算油耗的時候，把裡面的資料清空，讀到的平均油耗是比較準確的。有些車不支援行車電腦或者電腦不支援清空資料，那就只能用第二種方法了。
也有人說行車電腦計算出來的資料不準確。但油量是汽車控制的，公里數汽車配和頌也能知道，為啥說資料不準確呢？所以我覺得行車電腦計算出來的資料應該還是可靠的。
2. 要求嚴格的執行下面的每一步，否則計算出來的油耗可能不準。首先加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數。
為什麼說這種方法計算油耗比較準確呢，因為汽車的油箱大小是固定的，加油槍也是標準的，所以加到跳槍的時候，基本上油箱裡的油量是固定的，所以我們可以採用這種方法最大限度的保證油耗計算的準確性。
當然，現在加油站為了經營的目的，總是找藉口多加油，比如為了湊個整錢（在這裡強烈 bs 之），所以導致這種方法實施起來有一定的難度。培鄭。
2樓：匿名使用者
看你買多少排量的。
新買的二手寶馬油耗太高
3樓：網友
按你說的，這車應該是改過表了。
如果僅僅考慮稍微降低一點，可以做油路清洗和積炭清理，但真心不建議，因為花錢多又沒太大作用。至於通過大修或更換部件達到降油耗的目的，費用太高，不具備經濟價值。
建議：要麼**，要麼做為備用車，偶爾開著玩玩罷了。
有沒有人買了8年左右的二手寶馬車。買了以後年維修費保養費多少？車子怎麼樣？
4樓：匿名使用者
剛在保養一臺8年的寶馬730，問題特多。開門的四門定位拉桿不行了，4個門6000，兩個空氣後懸不行了，乙個12000，空調外進氣管道箱體塑膠老化，兩邊都要換。 兩前輪的下面有乙個部位的連線膠，老化，這個屬於能接受。
乙個右後窗簾公升降的塑料裂了，要9000，沒有修。 總體上省著修，要花47000左右。還有電子泊車壞了幾年，因為要花上萬，沒修。
音響cd倉壞了，要5000多，沒修。 實在話，這臺車的塑膠太垃圾，老化太厲害。從歐洲車普遍說小毛病多，我估計主要是歐洲車的塑膠不過關，730的空調進氣塑膠都已經老化到從手上掉到水泥地上就摔碎的地步，真的很爛。
金屬沒什麼問題。但這車確實開著舒服，我的頭部空間夠用，並且坐姿舒服，所以寧願再花錢修，感覺投入的錢也比新買乙個皇冠合算。估計你也錢不多，否則不會要買8年的寶馬，我勸你不要買，否則修車能搞得你後悔莫及。
5樓：網友
一般寶馬車修理費用材料費用貴死人，還有二手寶馬6年以上千萬別買，6年以上寶馬，毛病多得很，正時齒蓋墊一般都會洩露油，通病，因為缺點是塑料的蓋子，不是鋁合蓋，**購買墊子45左右，4s店購400元左右修理費600左右，還有6年以上波箱散熱器，變速箱機油散熱器容易出問題，寶馬通病，波箱散熱器壞了，波箱進水，水箱就會進油，就單換油都要1000多，一般修理波箱就是上千嚴重的上萬，所以不管是賓士寶馬千萬別買二手車，修理費貴死人。
6樓：東北湖相
你得說那款車子要是三系五系的話 一般在10多萬 基本會跑10萬-20萬公里了 要是為了面子可以買 要是日常代步 個人感覺不適合買 保養費用按寶馬5系來說一萬公里一次1400，油耗肯定會在12個或者以上 你可以結合自己經濟情況考慮一下 望採納。
50萬買輛二手寶馬x3。開3-4年之後再賣掉要虧多少？
7樓：
50萬的x3差不多是新車裸車的**了，車型應該是1年左右的x3 28i，開3-4年之後是這一代臨近大改款的時候，所以到那時這一代的x3新車**會到最低點，因此二手**也會受其影響，如果車況良好公里正常範圍之內估計在30萬左右，當然具體還得賣車時的市場情況，個人愚見，僅供參考。
8樓：又小悟了
50w能買新的了。
如果50w入新車，3年後一切完好大概能賣接近30w吧。
9樓：網友
50萬還買二手x3？？不是我說 這**加點都能買二手x5了。
奧迪a6車已開150萬公里還能開多少年
10樓：吉吉這一天
不可以繼續開了，早已到了強制報廢的標準。按照規定，這款車裡程數達到60萬公里，就予以引導報廢了。
第七條國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。
達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車**拆解企業，由報廢機動車**拆解企業按規定進行登記、拆解、銷燬等處理，並將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門登出：
一）小、微型出租客運汽車行駛60萬千公尺，中型出租客運汽車行駛50萬千公尺，大型出租客運汽車行駛60萬千公尺；
二）租賃載客汽車行駛60萬千公尺；
三）小型和中型教練載客汽車行駛50萬千公尺，大型教練載客汽車行駛60萬千公尺；
四）公交客運汽車行駛40萬千公尺；
五）其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千公尺，中型營運載客汽車行駛50萬千公尺，大型營運載客汽車行駛80萬千公尺；
六）專用校車行駛 40萬千公尺；
七）小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千公尺，中型非營運載客汽車行駛50萬千公尺，大型非營運載客汽車行駛60萬千公尺；
八）微型載貨汽車行駛50萬千公尺，中、輕型載貨汽車行駛60萬千公尺，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千公尺，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千公尺，裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千公尺；
九）專項作業車、輪式專用機械車行駛50萬千公尺；
十）正三輪電單車行駛10萬千公尺，其他電單車行駛12萬千公尺。
11樓：網友
看你保養得怎麼樣和**給不給你驗車。
開了兩年的寶馬320還值多少錢？走360000了萬公里了
12樓：網友
話說你把它賣回寶馬公司 應該可以換回兩臺730 走了36萬萬公里 寶馬的這個機器用作宣傳將無限強大。
13樓：網友
哥們，你寫錯了吧，應該是36000公里吧，按照每年折舊百分之15計算。
14樓：心的煩躁
具體車況具體評估，建議去2手車訊網上找專家評估。
15樓：網友
兩年36萬。。。比計程車還厲害！！！佩服！！！呵呵！！！
16樓：網友
兩年就跑了36萬萬公里？什麼啊？飛機也跑不過它吧。
17樓：網友
36萬萬公里哇神馬車啊厲害佩服佩服，感情你走到火星又回來了吧呵呵。
奧迪a7開了大概3萬公里，多少錢
18樓：網友
奧迪a7開了大概3萬公里，具體需要看車子年限，配置等資訊才可以判斷能夠值多少錢，二手車只有行駛公里數是無法準確估價。
寶馬320,5年開了10萬公里值得買不
19樓：我叫醜面鬼
正常來講5年10萬公里跑的也不算多了，不過我覺得公里數並不重要，公里數和內保值率也未必完全。
容成正比。好多計程車跑萬也未必就大修過，還是一樣開。買二手車關鍵是看車的保養程度和駕駛員平時的駕駛習慣，像機油和空濾都是買家隨時可以看到的，機油缺不缺，髒不髒，空濾乾不乾淨都是一目瞭然的，再者，這樣的車在4s店都應該有保養維修記錄的，你可以查下。
還有交警隊及保險公司都有肇事記錄，也可以查下，嚴重的乾脆別買。另外，買車不能光看外皮，駕駛員的駕駛習慣對車也很重要，一些女生經常低速駕駛、長時間怠速不熄火、d檔踩剎車等紅燈等等，對發動機和變速箱等影響都很嚴重。這樣的車別看它外表洗的光鮮、內飾裝的溫馨、車裡弄的噴香，其實，車的內傷可能不輕啊。
另外，這樣牌子的車，你第三手賣出是幾乎談不上什麼保值率，所以入手前應該多考慮下。
2009年的寶馬3系開了10萬公里 還能買嗎
20樓：網友
你好，，當然可以買，，不過不值錢了，，，15左右吧，
21樓：蕪聊鎶
十年的車了，不值得購買了。
二手車10萬公里以內和20萬公里以上的區別？一般情
沒區別，你最好找熟悉的人買二手車！汽車的公里表數是可以改的！主要看發動機和車況。不要太在意公里數 主要多看看車況 如果想買二手車，最好去正規的二手車市，帶上個懂車的老師傅。最好是在5年以內的車。還要看他的保養記錄，如果是按時保養，公里數稍微高點也沒什麼問題。如果自己家用，切記不可買事故車 涉水車。這...
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幾萬公司或者幾年對二手車來說都次要，當然選擇在三年內的車，6萬公里的車最好。選二手最重要的看車況怎樣，有沒有事故，有沒有其它問題，什麼人開的車。這對你以後的使用和保養至關重要。新手想買個二手雨燕練手買哪年的車比較好 買個二手雨燕練手的話個人感覺還是買臺四五年左右車齡的比較好，最好是2012年以後出廠...
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如果二手車的 與市場 規律不符,明顯偏低,那麼就有可能是虛假訊息,車主需要提高警惕。建議車主買賣二手車到正規二手車 網上二手車怎麼那麼便宜啊，賓士寶馬都幾萬元，是真的嗎？翻新 翻新 還是翻新的 千萬別買 便宜無好貨 只有買錯的沒有賣錯的 寶馬5萬，賓士3萬，這樣的二手車能買嗎？要麼是快要報廢的車輛，...