1樓：汽車之家
不知不覺一年就過去了，作為繽越前期車主，現在想起當時喜提繽越遊俠還有點激動，?每個人的生命中都有很的第一次，作為第一次買車的我，心裡其實也很茫然。有種不知所措的感覺，就趁著週末去吉利4s店轉一轉，一見繽越就被吸引，雖然很早就有買車的想法，但當你真正開始瞭解的時候，發現大多數人可能都無從下手，顏值好看的，配置不行，舒適度滿意，但駕駛感受又不好，等等，這都是很常見的。
面對眾多品牌複雜的型號。真的是丈二和尚摸不著頭腦簡單，本著集思廣益的原則，諮詢懂車的朋友的一些老司機，最終選定讓我心動的繽越作為自己人生的第一輛車。 ?
就繽越做工用料這一塊明顯是有優勢的，大多巖桐還都為乙個軟材質的包裹，很有手感的它也就提公升著它的檔次，車內銀色飾板的點綴著車內，有著視覺的一種衝擊。比較喜歡它的座椅造型，感覺是很美觀的，運動感也在增強。車內總體感受就是主流化的設計，成為年輕的最愛。
用車時還是可以感受到它的舒適，這一方面也是可以體現出這車的用心。感覺懸架？
穩非常的紮實，能處理一些震動，不會給車內帶來明顯的震動感。豎悔隔音做的可以，聽不到外界的噪音，時速高會有輪胎噪音與風聲，不過這些還不是太影響它的舒適性。車內乘坐有體驗，全景天窗讓車內的光線很足，繽越有著很舒適的乘車空間。
不僅有顏值還是實力擔當。
效能小鋼炮。
市區行駛折算下來省油不錯。
前臉霸氣鎮樓。
疫情期間的時候到處走走。
馬路空蕩蕩沒有人。
大輪子爬坡不懼。
變道輔助。<>
自己貼的門把手貼。
全景天窗效果不錯。
多功能方向盤。
前面顏值最高。
側面流線型。
遠看挺好看的。
led大燈，夠用了。
和女朋友出去玩。啦啦啦。
大螢幕導航挺方便的。
賽車粗纖坦尾翼不錯。
2樓：林風9988過客
價效比和銷量都相當不錯。
繽越，有顏值，有品質，有所值，談談自己的用車感受！
3樓：汽車之家
一開始就被繽越的外觀深深吸引了，顏值高，回頭率高，再加上它的品牌***。能讓人「一眼定終身」的那種，後來經過進一步瞭解，它的低油耗，高效動力效能，還有著適合我的價位，所以就選了它。 繽越的外觀造型硬朗、迅猛，給人以一種飛馳電掣的霸氣。
感覺駕上它也會給我帶來霸氣一樣，非常有成就感。還有它獨特的車聯網配置，把導航、**還有社交等很多功能結合在一起，具有年輕化的時尚和活力，能讓車內生活更加充滿便捷和樂趣。 車子起步時提速比較慢，但跑起來後提速還是很快的，超車時，明顯能感覺到它的速度速度感和推背感，平時超車，秒秒鐘碾壓各種車輛。
朋友有輛飛度，他做我的車就說我的車加速比他的推背感強很多，但是爬坡時就顯得力不從心了，畢竟是低排量車。電子助力方向盤操控很輕鬆，轉向精準度也很好，能夠輕鬆的自動回輪。剎車比較靈敏，輕輕一點就有制動效果。
空間對於家用也是夠了，唯一有點遺憾的就是後備箱空間有點小。另外，繽越雖然不是四輪獨立懸掛，但是底盤還是相當出色的，無論是支撐性和柔韌性都不錯，並且車裡的隔音不錯，自動空調車聯網系統，整體的乘坐也是比較舒適的。感覺買這款車還是物有所值的。
整車造型設計中，塑造出「年輕力量之美」。
整車看起來更加有運動感，一種年輕充滿活力的感覺。
迷人的自然腰線，給我帶來美的享受。
雙色車身，富有強烈的年輕、奔放的運動氣質。
誇張的尾翼與車身連成一體，看起來相當和諧，有點拉力賽的感覺。
車尾的四出排氣是真實的，巨大的車尾擴散器，效能加成幾倍。
前燈銳利有神，光源全為led。
無鑰匙進入功能的前車門。
飾條把尾燈連在一起，讓車尾顯得層次錯落感，擁有飽滿的精神狀態。
分享結束。
絕對的價效比之王，家有繽越，人生的第一輛車
4樓：汽車之家
時間過的真快，不知不覺中已經與繽越相處乙個月了，這車給我的感覺就是，好看，好開，好智慧型。 繽越最吸引我的地方就莫過於外觀了，感覺比以往的吉利車型更加的時尚以及年輕化？，很適合我們九零後；?
繽越的智慧型語音互動系統真的是相當的給力，它配備了語音識別、智慧型導航、****以及遠端控制等多項智慧功能。比如天氣熱了，你想開啟空調或者天窗，你只要說或鎮激？你好繽越？
它就會給你辦到，開車的時候再也不用分心找控制按鍵了。這個功能真衫襪的是太人性化了。 ?
我覺得我選擇這車真的是選對了，外觀時尚做工用料都很棒，絕旅巧對的價效比之王。還是來欣賞下我的愛車吧。
帥氣的前臉。
流線型設計感很強。
側方位45度角運動感十足，造型視覺感衝擊更強。
拍個大鵬展翅。
車標感覺多了一層神秘感。
炯炯有神的大眼睛。
外後視鏡也有科技感，電支摺疊、帶轉向燈。
18寸的大蹄子。
內飾很有質感。
車內比較亂，不要介意。
上檔次。10寸的中控大屏。
空調出風口。
後尾燈。四處的排氣管告訴別人不輕易的跟繽越比加速。
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