1樓：帝都小女子
古斯塔夫·艾菲爾沒在中國設計過建築。其建築作品有：
1、波爾多大橋工程。
1856年他拿到了他第乙個主要的工程委託，就是法國的波爾多加隆河鐵道橋，他使用高壓空氣來驅動橋墩的技術是當時法國乃至國際工程界的創舉，這也是他終生最佳成就的表彰之一。1860年，艾菲爾完成了當時法國著名的波爾多大橋工程，將長達500公尺的鋼鐵構件，架設在跨越吉隆河中的6個橋墩上。這項巨大工程的完成，使艾菲爾在整個工程界的名聲大振。
2、索爾河橋樑。
1869年，他一舉完成了法國南部四座巨大的橋樑建築，其中包括最著名的索爾河上用兩座高達59公尺的鐵塔支撐著整個橋樑結構、可以承受山谷強風的索爾河高架橋。這可以說是早先巴黎艾菲爾鐵塔的前驅架構。
3、布達佩斯火車總站。
1875年，布達佩斯火車總站由他一手設計完成。
4、杜羅河鐵路橋。
1876年，他建造了世界上最大的非懸吊式大橋——杜羅河鐵路橋，是當時世界上最大的非懸吊式（non-suspension）橋。他的設計因為其透明度、優美、結構、最高的價效比而獲勝。這座橋一直被使用到1991年（共114年）。
5、艾菲爾鐵塔。
1889年巴黎世界博覽會造的艾菲爾鐵塔是他最著名的建築。艾菲爾肯鑽研，敢革新，大膽使用鋼材和混凝土，使土木建築從「土」和「木」中解脫出來。他為設計鐵塔付出了巨大的勞動，僅設計圖紙就有5000多張。
這些寶貴的資料，至今仍被妥善地儲存在巴黎。
6、自由女神像。
自由女神像高高聳立在紐約港，象徵著美國，象徵著自由的崇高理想。自由女神高舉火炬屹立在美國國門已有128年了。在世界上，跟這樣巨大雕塑像一樣齊名的藝術品寥寥無幾。
這就是那高達93公尺，俯瞰紐約港的自由女神像。她高高聳立在那裡，象徵著美國，象徵著自由的崇高理想。是他——古斯塔夫·艾菲爾建造了美國紐約自由女神像的框架。
紐約自由女神的內框結構即是艾菲爾鐵塔的形狀，外觀雕塑為銅製，因氧化而變綠。
7、其他。此外他還建造了巴黎的拉胡石，這座建築現在也成為巴黎的乙個標誌性建築。
2樓：網友
您好，這位建築大師的代表作主要有：
波爾多大橋工程。
索爾河橋樑。
布達佩斯火車總站。
杜羅河鐵路橋。
艾菲爾鐵塔。
自由女神像。
他在中國沒有作品。請參考。
古斯塔夫·艾菲爾的設計風格
3樓：謊言
最能代表艾菲爾設計風格的建築當屬艾菲爾鐵塔。塔身為鋼架鏤空結構，高324公尺，重10000噸。有海拔57公尺、115公尺和274公尺的三層平臺可帶給人心理震撼力的景象供遊覽，第四層平臺海拔300公尺，設氣象站。
頂部架有天線，為巴黎電視中心。從地面到塔頂裝有電梯和階梯，710級階梯。鐵塔採用交錯式結構，由四條與地面成75度角的、粗大的、帶有混凝土水泥臺基的鐵柱支撐著高聳入雲的塔身，內設四部水力公升降機（現為電梯）。
它使用了1500多根巨型預製樑架、150萬顆鉚釘、12000個鋼鐵鑄件，總重7000噸，由250個工人花了17個月建成，造價為740萬金法郎，每隔7年油漆一次，每次用漆52噸。這一龐然大物顯示了資本主義初期工業生產的強大威力，與其說是建築，不如叫做裝配更為恰當。在設計、分解、生產零件、組裝到修整過程中，總結出一套科學、經濟而有效的方法，同時也顯示出法國人異想天開式的浪漫情趣、藝術品位、創新魄力和幽默感。
就象二次大戰勝利後遠渡大西洋、在紐約落戶的自由女神像一樣，艾菲爾鐵塔在不和諧中求和諧，不可能中覓可能。它對新藝術運動的意義決不能牽強附會地理解為只是從塔尖到塔基那條大麴線，或者塔身上面一些鐵鑄件圖鐵塔夜景案花邊：鐵塔恰如新藝術派一樣，代表著當時歐洲正處於古典主義傳統向現代主義過渡與轉換的特定時期。
近年來巴黎市**對鐵塔進行了大的維修。從1985年聖誕節起，鐵塔改用碘鎢燈照明，夜晚塔身呈現金黃色，既節省電，也更加美觀。
艾菲爾鐵塔的建築年代、建築特色和建築功能。
4樓：紫草茈草
艾菲爾鐵塔是為了紀念法國資產階級革命成功100週年，象徵一種工業革命精神。
整個鋼結構的形狀，與大腿骨相似，有仿生學的成份。
法國巴黎著名鐵塔。在塞納河南岸馬爾斯廣場的北端。塔身為鋼架鏤空結構，高320公尺，重9，000噸。
有海拔57公尺、 115公尺和276公尺的三層平臺可供遊覽，第四層平臺海拔300公尺，設氣象站。頂部架有天線，為巴黎電視中心。從地面到塔頂裝有電梯和1，710級階梯。
1889年法國工程師艾菲爾為慶祝法國大革命一百週年和在巴黎舉行世界博覽會而設計建造。是世界最著名的遊覽地之一。
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出生於 1987 07 23 場上位置 後衛。合同到期 2015 06 30 身高 187釐米。體重 78公斤。慣用腳 左腳。興趣愛好 騎馬，集郵。房產情況 瓦爾帕萊索 蓬塔阿雷納斯和安託法加斯塔的五套別墅。代表國家隊 出場2次，進0球。歐洲三大杯 出場13次，進0球。歐洲冠軍聯賽 出場13次，進0...