1樓：匿名使用者
一 概述 kt1-lwgy型渦輪流量感測器是渦輪流量計系列中的基本產品，裝在測量管道上可將管道中低粘度液體的流動狀態轉化成電脈衝訊號，傳送到顯示儀表或計算機系統，即可實現對管道中流體的體積流量或總量的測量． 渦輪流量感測器的特點是精確度高，反應靈敏，測量流量範圍寬，安裝，使用，維護方便．在石油，化工，冶金，航空和科研等方面獲得廣泛應用． 二 主要技術資料環境溫度：-20℃～+55℃ 相對溼度：5％～95％防爆類別：
exd ii bt5 介質溫度：-20℃～+120℃精確度：± 供電電源：
12～24vdc輸出訊號：vop-p≥5v(三線制)
iol≈3ma ioh≈11ma (24vdc供電，二線制，負載電阻rl:200～300ω）
公稱通徑，流量範圍，公稱壓力（見表1）傳輸距離：不超過1km三 安裝與使用昌物要公升弊求。
感測器可水平安裝，也可垂直安裝，連線尺寸見圖1和表2.
感測器上游側必須保證不少於20倍管道直徑長度的直管段，下游側不少於5倍管道直徑長度的直管段，當流體不乾淨時，感測器上游側應安裝過濾器；當液體中混有氣體時，感測器上游側應安裝消氣器，當上遊側直管段長度不能保證時，應安裝整流器．安裝時，應敷設旁通管路，便於清洗和更換，參見圖2.表1公稱通徑（dnmm）流量範圍(m3/h)公稱壓力（mpa）
表2公稱通徑（dnmm）公稱通徑（mm）法蘭尺寸(mm)管吵迅族螺紋尺寸法蘭連線尺寸對應標準lh1g157519023125100200301 1/440140215352jb79-59
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jb82-59
2樓：網友
角度規測量牙型角度。
卡尺 千分譁脊尺。
測量大亂仿滲徑和小徑 法向齒後。
可以用3針法測量中徑。
百分表測量圓跳和全跳。
蝸輪不好測量。
中心距比較重要 大徑和小徑。
法向齒大慎後 工作高度。
安裝磨合。如有乾澀 修蝸桿。
比較容易。
3樓：匿名使用者
裡面有個word文件或核，包芹棗你嫌團拆滿意。
渦輪如何檢測
4樓：網友
渦輪工作虧液消的原理是靠汽車尾氣推動，所以渦輪的全稱是廢棄渦輪增壓器，它工作需要發動機的廢氣排量達到推動渦輪工作的值，這樣你可以在機器上用手拉油門拉線，聽排氣歧管那的聲音有沒有變化，機器達到轉數，渦輪開始工作會有明顯的吸氣聲音，有條件的可以用手捂住進氣口，拉油門拉線，看不同轉數吸氣量有無明顯埋明變化等等……
還有，渦輪是在排氣歧管和進氣歧管上雙重安裝的，所以可以肯定的說，如果原廠帶渦輪的車，再怎麼壞也不可能不工作，渦輪最多，最常見的問題就是渦輪延時和燒機油，如果不工作，你的車就沒法排氣，換句話說如果車的排氣有，渦輪一定工作！
再有，在國內能買到的帶增壓器的車都是電噴的，電噴車玩的就是個噴油，噴油靠什麼決定？就靠進氣壓力，進氣溫度，如果渦輪不工作，你的噴油量一定大，因為電腦是按照你的渦輪增壓後壓力計算銷知噴油的，就會出現淹缸，打不著車，放炮，回火等現象……
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