在山區道路處設定什麼 能有效避免交通事故

2025-03-09 04:40:19 字數 3843 閱讀 8088

1樓:網友

山區道路行車注意事項。

在山區的道路上開車,相信很多朋友都很少遇到。一旦遇到山路,我們應該怎樣應付呢。下面,我們彙總了山路行車的注意事項。

一、正確操作方向盤。

正確控制方向盤是山路安全行駛的基本動作。正確的方法是,在進彎之前,雙手先做好準備,轉彎時以一手拉、一手推的主輔方式操作方向盤,這樣便能靈活快速地操作方向盤,以應付蜿蜒曲折、複雜多變的彎道情況。

二、要遵循「外—內—外」的轉彎路線。

即進入彎道前先靠外線行駛,當汽車前部到了選定界線邊緣時,迅速向內轉動方向盤,待車頭行到新方向後立即回正方向直行。後退轉彎則應確認後無來車,緩慢地靠線行駛,當後輪接近道路轉角時,快速將方向盤向內轉動,待後輪退到新方向後外回正方向盤直倒。由於後退轉彎的難度、危險性較大,所以能前進轉彎的儘量不要後退轉彎,哪怕是繞上一大圈也不冤枉,尤其是坡度轉彎更應小心。

三、按照「慢進—快出」的轉彎辦法。

由於車輛的慣性和離心力與車速成正比,所以轉彎時要降低車速。尤其是下坡彎路,由於車輛重心前移再加上入彎前踩制動的話,「頭重腳輕」的現象會明顯增加,極易導致轉向沉重和不足而發生滑出路面的交通事故。要避免此類事故,唯一的辦法就是遵循「慢進快出」的原則,過彎後要迅速離開彎道,以免影響其他車過彎而給自己造成隱患。

四、不可輕易超車。

由於彎路道上盲區多,而且範圍較大,所以一般不宜超車。若遇前車動力或故障等原因行駛太慢時,需確定對面無來車而且路面較寬,方可超越,切忌輕舉妄動。

五、注意遠近要兼顧。

不少駕駛員為了安全通過彎道,只顧眼前而忽視前方,以致錯失下乙個彎道的轉彎時機。特別是山區蜿蜒曲折的連續彎道,往往使你忙個不停,因為當你發現對面有來車時已是兩車交會之時。所以在通過彎道時,要遠近兼顧,只有這樣才能避免錯過轉彎時機和突然情巨集蠢況的發生,保證通過彎道的順暢。

旅巧。山區道路駕駛情況複雜,安全係數小,潛在不安全因素多,在注意如上問題的同時,要做到遵守法規,小心謹慎,更要注意車輛的穩蔽鎮陪定性、操控性、安全性,以確保穩妥處置情況,保證行車安全,以降低和減少事故發生。

較為常見的是在轉彎的地方放置乙個反光鏡。

山區道路對安全行車的主要影響是什麼

2樓:網友

1、道路的條件不好,影響行車的速度。

2、道路條件好的道路會因為車速太快,突然走到路上來的山區人民,對交通安全知識的掌握度不夠,會造成突發的安全事故。

3、另外,山區道路相對與市政道路而言,可能會有更大的坡度,因為山區不平整條件的限制,山區道路兩側的邊坡可能會不穩定或者有落石出現,影響行車的順暢和安全,其較高的坡度值範圍也會使得行車和乘車感覺不舒服。

4、山區道路容易發生泥石流和滑坡等自然災害,導致在天氣情況不好的時候行駛時,存在一定的安全隱患。

在山區道路行駛時,駕駛人要注意什麼

3樓:愛笑的羽瑄

在山區道路行駛時,駕駛人要注意什麼?

a. 保持與前車的安全距離。

b. 避免轉彎時佔道行駛。

c. 上陡坡提前換低速擋。

d. 下長坡時,充分利用發動機制動。

答案:abcd

山區道路對安全行車的主要影響是什麼

4樓:阿昊愛生活

山區道路對安全行車的主要影響是坡多、棗雹檔路窄、急彎多,不像平原地區視線開闊。

最關鍵的一點是山區道路行駛時不容易掌握周圍情況,也就是所謂視距不足。而且山區道路大多數是依山傍肆芹崖而建的盤山公路穿洞而過,坡陡路窄急彎隧道危險路段較多,山口的橫風也會對車輛行駛造成位移等影響。

山區道路行車,普遍存在彎道視線差,尤其是急轉彎,如果對面來車不按規矩行駛,比如逆行,極易引發事故,一定要注意。有些山區道路的路況較差,尤其是急轉彎的地方,道路會被大車轉彎時的離心力破壞,彎道遇到路面較差,造成操控性差,也極易引發事故。

山區公路的特點

山區公路,是指位於山嶺地區、路線迂迴曲折、縱坡度較大、特殊構築物較多的公路。按路線所行經的地帶可分為沿河(溪)線公路、山腰線公路、山脊線公路和越嶺線公路凳亂。其路基多高填、深挖,特殊困難地點以隧道或高架橋穿越。

易發生滑坡、坍方等,修建費和養護費較高。

人們習慣上把山地、丘陵分佈地區,連同比較崎嶇的高原,都叫山區。山區與平原相比,山區不大適宜發展農業,易造成水土流失,但是某些水熱條件比較好的地區,可以大力發展林業,牧業,還可以被開發出觀光旅遊區,為當地人們增加收入。

山區道路對安全行車的主要影響是什麼

5樓:果果就是愛生活

山區道路對安全行車的主要影響是山區的坡多、路窄,而且急彎也多。同時在山區行駛車輛時也不容易觀察和掌握道路周圍的情況,也就是山區行駛時駕駛員的視距會變短。

具體影響如下幾個方面:

1、影響操縱性:由於山區地形複雜、多變,道路狹窄,行車過程中會影響車輛的操控性。

2、影響能見度:山區一般海拔較高,我們行車中,經常會遇見多霧路段,影響我們行車的視野。

3、影響車輛的剎車、制動:山區海拔高,溫度較低;北方山區會遇見雨雪、冰霜等路面;南方山區多雨水,有時剎車會造成車輛側滑等。

4、影響車輛及人身安全:山區氣候,經常會遇到大雨,造成山體滑坡、泥石流、落石等氣候。

在山區安全行車的注意事項:

1、山區轉彎的時候彎道視線差,尤其是在急轉彎的時候駕駛員一定要放慢速度減速慢行,同時在彎道轉彎的時候往往是不允許超車的,所以駕駛員一定要在轉彎的時候嚴格遵守交規,以免出現交通事故。

2、山區道路相對於城市裡面的道路來說存在著很多的坡度,因此在車輛上坡的時候儘量使用較低檔位上坡,而且在山區下坡的時候由於下坡速度過快,車主也可以選擇使用低檔位來控制車速。

3、由於山區道路的奇特路況會大幅度的降低駕駛員的視距,因此在山區道路上行駛時一定要學會提前鳴笛提醒來往車輛。

山區道路對安全行車的主要影響是什麼?

6樓:ll港島妹妹

山區道路對安全行車的主要影響是坡長彎急,視距不足。

道路從詞義上講就是供各種無軌車輛和行人通行的基礎設施;按其使用特點分為公路、城市道路、鄉村道路、廠礦道路、林業道路、考試道路、競賽道路、汽車試驗道路、車間通道以及學校道路等,古代中國還有驛道。另外還指達到某種目標的途徑,事物發展、變化的途徑。

道路並稱,二字的基本意義都是由一地通往另一地的路徑。在使用過程中,除少數情況外,兩個字卻是不能互換的。例如,老子說道可道,非常道,而不說路可道,非常路;魯迅說世上原本沒有路,走的人多了就有了路,而不說世上原本沒有道,走的人多了就有了道。

從字形來看,路字可以理解為各邁各的腳,意識是隻要邁步順著走就可以到達目的地的路徑;道字則應理解為在腦袋指導下而走,意思是必須用腦袋思考、探索而走通的路徑。

進一步,路是連通人們經常前往目的地的路徑,只需順著就行;道則是通往個人所希望的目的地並且少有人走甚至杳無人跡的路徑,必須隨時用腦袋分析、思考和探索,才有可能走通。

道路的影響:

道路對汽車安全性的影響表現在道路的發展以及道路網路的建設是否與人民的生活水平、生活習慣以及社會的尺敏經濟發展相適應。如果車多路少,道路使用壽命會降低,易出現問題,因而交通安全問題會突出。其次是道路管理設施與交通控制設施是否科學合理。

如果科學合理,在交通擁堵的時候也能井井有條地疏導車輛,解決交通擁堵問題,減蘆陵少交通安陪困戚全事故的發生。再次是道路設計對交通安全的影響。

往往有一些道路,因其設計不合理,致使駕駛員容易產生錯誤的判斷,造成交通事故,這應該引起道路設計人員和管理人員的重視。如高速路直線過長容易使駕駛員疲勞,彎道與坡度不合理的搭配都可能引發交通事故。

在入戶門處設定魚缸,作為客廳屏風

養魚是養財,現在很多家庭都會在進門的地方或餐廳與客廳中間擺放.即美觀又招財,兩不誤 我想在圖示位置放一魚缸作為入戶門與客廳間的隔斷怎麼樣,請大師們分析下,圖中上方為正北。25 傳統風水學認為,山主貴,水主財 誰說財位不能放魚 缸。入門對角就是財位,你的魚缸只能放在沙發轉角,不可過大,更不可放到沙發後...

主次樑交界處箍筋如何設定,在主次樑交接處,主樑中為什麼要設定吊筋或附加箍筋

主次樑交接處,主樑不斷,且與次樑交接處,在主樑每側附 加三個間距50的箍筋。樑支座是在柱上的就是主樑,支座於主樑或者次樑上就是次樑。通俗的理解,樑支座是在柱上的就是主樑,支座於主樑或者次樑上的就是次樑。規範的標註主樑及框架樑是 kl 次樑是 l 但也存在設計對主樑和次樑的標註有不規範的現象。可以從受...

為什麼有的軸承處要設定擋油環

擋油環一般要把多餘的油擋回去 不讓外流外漏。擋油環一般是安在旋轉的軸上與軸同步轉動。1 擋油環主要是用在齒輪箱內,因大齒輪採用浸油潤滑,通過大齒輪激濺作用使與小齒輪齧合得到潤滑。2 而滾動軸承通常採用脂潤滑,為避免油池中的潤滑油被濺至滾動軸承內稀釋潤滑脂,降低潤滑效果,故在軸承內側加一擋油環。擋油環...