1樓：匿名使用者
車標簡介：法拉利車的標誌是一匹躍起的馬，在第一次世界大戰中義大利有一位表現非常出色的飛行員；他的飛機上就有這樣一匹會給他帶來好運氣的躍馬。在法拉利最初的賽車比賽獲勝後。
該飛行員的父母親---一對伯爵夫婦建議：法拉利也應在車上印上這匹帶來好運氣的躍馬。後來這位飛行員戰死了，馬就變成了黑顏色；而標誌底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。
法拉利介紹：
作為世界上唯一家始終將 f1 技術應用到新車上的公司，法拉利製造了現今最好的高效能公路跑車，因而備感自豪。 法拉利現代化的 gt 秉承了公司的傳統，即制納枝造面向駕駛員的汽車，這些跑車具有無限超強的動能、高階的空氣動力特性以及 pininfarina 設計的絕對優美的線條。此外，為競賽準備的車型（例如 360 challenge）突出了法拉利恪守自己特有的賽車傳統。
法拉利為新車車主提供此茄判質保延期服務，使其可以超過購買新車時製造商提供的質保期限。
有了正式的法拉利動力效能質保系統，您的汽車保修現在可以延長至 9 年。授權經銷商森改將在授權的服務中心，根據不同級別的質保方案所提供的保障，免費進行所有的相關維修或免費更換相關配件。
法拉利跑車的設計、規劃和製造均在義大利馬拉內羅進行，以體現該品牌在效能、技術和工藝等方面的卓越品質。雖然每款車型都能將跑車設計彰顯極至，但由於 carrozzeria scaglietti 程式所提供的各種個性化選項，每個客戶都留有一定空間，可為自己的愛車添上最後一筆。所有選項均可在下單時指明，我們的銷售人員將樂於**您可能提出的任何其他定製要求。
從一開始，法拉利的公路汽車就直接源自其賽車運動的經驗。這一傳統鮮有其他製造商能夠比擬。
2樓：小
在知道打 法拉利 就能搜到最全面的答案。
法拉利拉法介紹，帶你領略三大神車的風采
3樓：小宇說車
法拉利 是乙個來自義大利的超破製造廠 商 ，法拉利旗下有很多超跑，並且法拉利旗下還有hype rc ar。
法拉利旗下的頂級hypercar是拉法，這是一款2014年推出的混動hypercar。
在這款車剛上市的時候，拉法與同期上市的 保時捷918 和 邁凱倫p1 並稱為三大神車，這三款車都是混合動力的。
下面就帶大家瞭解一下拉法。
拉法是一款中置發動機的跑車，在車身尺寸方面，拉法的長寬高分別達到了4702公釐，1992公釐，1116公釐，軸距為2650公釐。
這款車搭載了一臺公升v12自然吸氣發動機，這款發動機在原廠狀態下可以輸出800馬力和700牛公尺的最大扭矩，並且可以在9000轉每分鐘時輸出最大功率，可以在6750轉每分鐘時輸出最大扭矩。
與這款發動機匹配的電動機最大功率為120kw，這款車的動力是非常強勁的。
拉法搭載了一臺7速雙離合變速箱，使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。
雙離合變速箱是一種基於手動變速箱研發而來的產品，這種變速箱的內部結構與手動變速箱類似。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。
在底盤設計方面，拉法的前懸架使用了多叉骨懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿懸架是一種結構比較複雜的獨立懸架，這種懸架是基於雙叉臂懸架改進而來的產品。
多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿，多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性也是可以提高的。
拉法是一款後驅車，熱愛駕駛的朋友們都知道，只有後驅才可以帶來最高的駕駛樂趣。 @2019
法拉利汽車的，法拉利汽車的資料
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