1樓：寶74508友鋼
amt：結構和原理可以理解為在手動變速器的基礎上，加入了電控離合器和電控選檔裝置，然後就可以由電腦來負責變速箱操作。優點：
成本低、結構簡單、傳動效率高；缺點：換擋頓挫比較明顯；現在民用車範圍基本已經很少見了，反而多見於追求速度的超跑鏈粗。dct：
原理上相當於兩套amt合併在一起，一套負責奇數檔位，一套負責偶數檔位。換擋時兩個離合器同時動作（先前結合的離合器斷開，同時另乙個離合器接合）就可以完成換擋，理論上換擋信喚寬速度可以很快，但是考慮到選檔、發動機轉速匹配還有換擋平順的問題，實際上換擋速度不會有明顯優勢。優點：
傳動效率高、而且在其滿足特定條件下的時候換擋速度極快、另外乾式dct成本低（溼式不清楚）；缺點：低速走走停停的工況下換擋頓挫、頻繁無規律加減速的工況下換擋速度不能發揮最快水準、乾式dct在城市擁堵環境下可靠性存疑。cvt：
主流的cvt是通過驅動傳動帶（鋼帶或者鏈條）把動力從驅動帶輪傳遞給從動帶輪的方式傳遞動力的。而帶輪是兩個兩個類似圓臺結構組成的（圓臺小的那一頭相互靠近），通過改變兩個圓臺之間的間隔就可以夾緊或是放鬆驅動帶，夾緊驅動帶可以讓傳動帶沿著更大的直徑轉過帶輪。兩個帶輪通過加緊與放鬆傳動帶就可以改變傳動帶在兩頭的直徑大小，從而達到改變傳動比的目的。
優點：因為改變傳動比的過程無需斷開動力，又是無極調整，所以非常平順；另外，可以根據需要讓發動機保持在最佳轉速，所以很省油。缺點：
相對而言缺乏運動感（但跑起來不見得慢）；相比傳統的at而言，能夠承受的扭矩不算很大，不適合用在大型車輛上。at：使用液力變矩器或者流體聯軸器來代替傳統的摩擦片式離合器傳遞動力，另外在齒輪組部分，常用多組行星齒輪組來實現不同的傳動比，但是也有個別例外使用和mt變速箱類似的平行軸齒輪組。
優點：發展時間長，技滑亮術可靠，可以適應大扭矩傳遞；因為使用軟傳動，可以吸收發動機運轉時和換擋時的衝擊，相比dct和amt用的摩擦片式離合器更容易做得比較平順。缺點：
技術門檻高，成本也不低；技術落後的at還有傳動效率低的問題。
2樓：迪
電子無極變速器（e-cvt）：是目前豐田的混合動力技術（ths）和通用集團的混合動力技術（voltecii）的技術核消鋒寬心，其中又以豐田的ths誕生最早（1997年）而名氣最大。雖然名稱中有「cvt」字樣，但實際上和一般說的cvt（機械式無極變速器）完全基帶不一樣，因為是混動系統的核心部分，所以連同整個拿亮混動系統都簡單介紹一下。
以豐田ths為例，其結構是用行星齒輪組把兩臺電機和發動機曲軸連線起來，大號電機直接與車輪相連，而發動機的轉速則通過另外一臺電機的正向或反向旋轉來調節，無需使用離合器、液傳動等方式來中斷發動機曲軸與齒輪組的鏈結。其原理是通過電機調速，讓發動機一直工作在熱效率比較高的工況下（也可以讓發動機變成斷油反拖的狀態或者直接熄火停轉）；另一方面可以通過電機實現動能**等方式（有電池組充當動力蓄水池），實現整車的低能耗。
3樓：網友
汽車的變速箱它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱at是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。功能為：一、改變傳動比；二、在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；三、利用空擋，中斷動力傳遞，以使發動機能夠起動、怠速，並便豎橋戚於變速器換檔或進行動力輸出。
汽車變速器這樣幾個作用用：1.改變傳動比，擴大驅動輪餘陵轉矩和轉速的變化範圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使消塌發動機在功率較高而油耗較低)的工況下工作；2.
在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；3.利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、變速，並便於變速器換檔或進行動力輸出。4.
變速器是由變速傳動機構和操縱機構組成，需要時，還可以加裝動力輸出器。在分類上有兩種方式：按傳動比變化方式和按操縱方式的不同來分。
自動變速器的特點是什麼
4樓：小宇說車
裝有自動變速箱的汽車可以根據路況自動改變速度和扭矩，駕駛員可以專注於道路交通，而不會被換擋壓垮。自動變速器，顧名思義就是讓汽車自行調節行駛速度。
與需要頻繁操縱的手動變速箱相比，自動變速箱可以給駕駛員帶來更大的便利，因此自動變速箱具有駕駛方便、駕駛舒適、減輕駕駛員疲勞的優點。目前，自動變速器已經成為現代汽車配置的乙個發展方向。
目前汽車上安裝的自動變速器有三種，分別是液壓自動變速器(at)、機械無級自動變速器(cvt)和電子機械自動變速器(amt)。需要指出的是，目前汽車廣泛使用液壓自動變速器，所以at幾乎就是自動變速器的代名詞。液壓自動變速器由液力變矩器、行星齒輪和液壓作業系統組成。
其工作原理是通過液壓傳動和齒輪組合實現變速和變扭矩。其中，液力變矩器是最重要的部件，由幫浦輪、渦輪和導向輪組成，具有扭矩傳遞和離合器功能。
自動變速器的特點是什麼
5樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】裝有自動變速器的汽車能根據路面狀況自動變速變矩，駕駛者可以全神貫注地注視路面交通而不被換擋搞得手忙腳亂。自動變速，顧名思義就是讓汽車自己來調節行駛的速度。
相對於手動變速需要人頻繁地操縱而言，自動變速器能夠給駕駛者帶來更大的便利，因而自動變速器具有駕駛簡便、行駛舒適、可減少駕駛者疲勞的優點。目前，自動變速已成為現代轎車配置的一種發展方向。
目前，裝置在汽車上的自動變速器一共為三種型別，它們分別是液力自動變速器（at）、機械無級自動變速器（cvt）和電控機械自動變速器（amt）。需要指出的是，目前轎車普遍使用的是液力自動變速器，因此at幾乎成為自動變速器的代名詞。液力自動變速器是由液力變扭器、行星齒輪和液壓作業系統組成，工作原理是通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
其中液力變扭矩是最重要的部件，它由幫浦輪、渦輪和導輪等構件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用。（圖/文/攝：太平洋汽車網董鵬）
自動變速器的特點是什麼
6樓：玉樂樵己著
自動變速器具有操作容易、駕駛舒適、能減少駕駛者疲勞的優點，裝有自動變速器的汽車能根據路面狀況自動變速變矩，相對於手動變速需要人頻繁地操縱而言，自動變速器能夠給駕駛者帶來更大的便利。
自動變速器具有操作容易、駕駛舒適、能減少駕駛者疲勞的優點，裝有自動變速器的汽車能根據路面狀況自動變速變矩，相對於手動變速需要人頻繁地操縱而言，自動變速器能夠給駕駛者帶來更大的便利。
變速箱分為幾種、1。手動變速箱。2。普通自動變速箱/普通自動變速箱帶手自一體。無極變速箱/cvt帶擋位的變速箱。4。雙離合變速箱。5。序列變速箱。
自動變速箱是相對於手動變速箱而出現的一種能夠自動根據引擎轉速來換擋的裝置。汽車自動變速箱常見的有三種型式，分別是液力自動變速箱（簡稱at）、機械無級自動變速箱（簡稱cvt）、電控機械自動變速箱（簡稱amt）、動波（自動變速器）的汽車，能根據路面狀況自動變速變矩，駕駛者可以全神貫地注視路面交通 而不會被換檔搞得手忙腳亂。
圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
自動變速箱有幾種型別？哪種自動變速箱最有優勢？
7樓：湖南萬通技工學校
一、優點。
2、傳輸效率比自動變速箱為核伏高，在同排量發動機條件下，比液力自動變速器省油。
3、構造較簡單，維修保養比自動變速箱便宜、耐用程度比自動變速箱好。
4、工藝相對成熟，製造成本低。
二、缺點。1、換擋時需要同時控制離合器、換擋手柄和油門，會使得駕駛員操作負擔大，特別對於新手，易造成駕駛員緊張，影響行車安全。
2、控制離合器技術高御不純熟者常常在馬路上熄火，特別是上坡操作不當的話有機率把引擎跟變速箱卜乎宴弄壞。
你也可以先了解一落車子的效能。
車子的發動機和變速箱的型號和功率都是不一樣的。你可以先了解一下他們之間的關係，希望可以幫助到你。
發動機為汽車提供動力，屬於汽車的心臟。碰梁變速箱為車輪傳送動力，屬於發動機與車輪間的紐帶。
發動機：汽車發動機是給汽車提頃則供動力的裝置，屬於汽車的心臟。根據燃料的不同，汽車發動笑衝運機可分為柴油發動機、汽油發動機和電動機。根據進氣系統的工作方式不同可以分為自然吸氣發動機、渦輪增壓發動機和機械增壓發動機。
根據氣缸排列方法不同可以分為直列式發動機、v型發動機、w型發動機和水平對置發動機。根據氣缸的數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。
變速箱中，自動變速器有哪些型別？
8樓：kimber**
變速箱中，自動變速器有哪些型別？目前汽車上應用的自動變速器主要有四種：電控機械式自動變速器（amt）、液力機械自動變速器（at）、無級自動變速器（cvt）及雙離合自動變速器（dct）。
但是隨著變速箱技術的發展，雙離合變速器，cvt變速器也大範圍的應用在汽車上。
<>因為其換擋操作方式與自動擋變速箱車型完全是一樣的，所以大家把搭載雙離合與cvt變速箱的車型也叫做自動擋汽車。cvt結構比傳統變速器簡單，體積更小，它既沒有手動變速器的眾多齒輪副，也沒有自動變速器缺廳複雜的行星齒輪組，它主要靠主、從動輪和金屬帶來實現速比的無級變化。
但是amt變速箱缺點更加突出，操作不好很容易有強烈的頓挫感，非常影響舒適性，而且現在市場上裝配amt變速箱的車型比較少。乾式雙離合容易出現摩擦片過熱 燒離合 維修成本高 且一半不適合用於大扭矩車型。溼式雙離合前喚不容易出問題 也可以用在大扭矩車型上。
以乾式傳遞效率更高，但其在走走停停時發熱量大，問題較多。相比干式，溼式雙離合更有優勢，因其整個浸泡在油液中，伏悔隱降熱比干式好，效能更加可靠。at是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通 過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
其中液力變 扭器是最重要的部件，它由幫浦輪、渦輪和導輪等構件組成， 兼有傳遞扭矩和離合的作用。amt的市場佔有率約為80%，主要品牌有man、斯堪尼亞、volvo等主機廠自主開發的，其他的整車廠多數採用的是zf的。國內商用車主要品牌有重汽、福田zf、法士特、解放、東風等。
自動變速箱有幾種型別優缺點
9樓：太平洋汽車網
1.自動變速器有四種，分別是：1。
液力自動變速器(at):通過液力變速器和行星齒輪的組合實現自動變速，由液力變矩器、行星齒輪機構、換檔執行器、換檔控制系統和換檔控制機構組成。2.
機械式cvt):的特點是一系列連續的數值，能更好地協調車輛外部行駛條件與發動機負荷；3.電控機械式自動變速器(amt):
是在傳統手動變速器的基礎上改進而來，融合了at(自動)和mt(手動)的優點。4.雙離合自動變速器(dct):
採用兩組離合器，通過兩組離合器的交替，達到無間隙換擋的效果。
結合了at和amt的優點，傳動效率高，結構簡單，生產成本低。
變速箱油的作用，自動變速箱油有什麼作用？
保持排檔系統清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫於低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。變速箱油的特點 速箱油基本都能使用於目前市場上自動變速箱，事實上每一款自動變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩 重量 轉速 ...
變速箱油缺少是什麼原因,自動變速箱裡面缺油有什麼問題？
變速箱油缺少常見的故障點有 變速箱殼體的密封圈老化導致漏油。變速箱油封老化導致漏油。變速箱殼體破裂導致漏油。變速箱油洩漏會導致變速箱無法換擋，潤滑效果不好導致內部部件磨損。自動變速箱裡面缺油有什麼問題？1 自動 變速器油缺少，油麵過低，將導致自動變速器不能自動換擋。即車在提速時，表現很 遲鈍 即使是...
奧迪S Tronic變速箱有什麼特點？求答案
奧迪s tronic變速箱是匹配縱置發動機的雙離合變速箱 7速s tronic雙離合變速箱代表了目前雙離合變速箱最前沿技術。它由兩根傳動軸和兩套多片式離合器組成，它們分別控制不同的擋位。當一套離合器控制傳動軸與發動機連結時，另外一套系統隨時處於待命狀態。例如，當駕駛者在三擋加速時，另外一根傳動軸就已...