1樓：彭寶趣談旅遊
不僅僅造成油耗增加，同時還因為曲軸箱的壓力過大，導致機油油封滲油、機油會通過曲軸強制通風由單向pvc閥門排出到油氣分離器，而如果油氣分離器分離效果不理想，就會導致燒機油現象。火花塞沒上緊導致油耗增加。花塞沒上緊的漏氣，會造成發動機無力，怠速不穩，高速容易熄火，油耗增加，甚至發動機無法啟動，嚴重導致火花塞故障、發動機損壞的嚴重後果。
所以在保養完之後察覺到車輛油耗增加了扮模，先分析下原因，如不能解決的話應到維修中心進行發動機電子資料的檢查和車輛尾氣的檢測。機油加多了。如果知仿做保養的師傅不夠認真，舊機油沒有放乾淨，新機油又是按照標準劑量新增，很可能就會導致機油過量。
控制噴油脈寬（噴油時間）變大、轉速上公升，以獲得更大的功率。噴油脈寬變大，就是瞬時油耗變大，從而整體油耗變大，個別車輛出現油耗漲至2倍的原因也就在此了。正常來講，廳猛緩汽車做完保養後效能是會有所提公升的，尤其是換了機油、火花塞之類，車子用起來更「靈」，而且油耗一般來講應該會略微下降。
但是如果保養換了機油後，油耗反而增高了，可能其中就會有一些問題。
實踐驗證，愛車在保養換機油後，發動機效能會有所提公升，車子開起來更順手，油耗變化不大。若油耗高了好多，其中不乏以下幾個方面的問題！很多廠家的首保用油和車輛的初裝油粘度級別是不同的，比如原車使用的是0w-20的機油粘度，而首保的時候給你使用的是5w-30的機油粘度，機油粘度增加了發動機油耗自然就會增高。
這種很容易判斷，我們冷車抽出機油尺，檢查一下機油液麵是不是超過了最高刻度。
2樓：嘉玉玉寶貝
因為在4s店保養的話，它都是原廠的一些裝置更換。在外面更換神寬的話它者和是不配套的，所以有的時候油耗就會變大，外面的會比4s店便宜，但是質量通首瞎盯常都不怎麼好。
3樓：李佳楠那男
也許是因為他給你新增的機油並不是特別的潤滑，所以應該去檢查一下或者是換一種機油。
為什麼我的汽車從4s店維修出來油耗變大是怎麼回事?
4樓：上海萬通職業學校
原因：清洗過節氣門。
體或者維修過其它的地方，需要斷開襲電瓶的負極，那麼儀表上面的油耗會清零。這是剛剛開出來的時候看到油耗是非常大的，隨著行駛里程的增加，這個油耗會逐漸的恢復到原來的數值。
火花塞。定期更換火花塞，他的作用是用高壓電。
產生電火花點燃混合氣。如果損壞會使點火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導致車子提速減慢，油耗爛輪清增加。塞型號做到按時更換。
節氣門：現在各大加油站的桐棚汽油質量也各不一樣，對汽車油耗增大也是有影響的，如果汽油的質量不達標，汽車在行駛過程中發動機就會積碳。
而如果積碳部位剛好在節氣門這兒，也會加大油耗的。
車放在4s店維修油少了？
5樓：混混故事
試車汽油肯定會少的，至於開了15公里，汽油少了7公升，有兩個可能，第一拿你的車當空調或暖風機使用。第二汽車連續行駛時的油表只是參考。你停車熄火幾分鐘，再開啟引擎電腦會重新更新計算，兩者存在一定的誤差。
我的車也是這樣。暴力駕駛可能性不大。
6樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
7樓：有所思
車放在四s店維修，有少了，您說的是機油嗎？還是汽油？如果是汽油的情況，可能是。有的情況需要試車。需要消耗一部分汽油。望。
8樓：情感愛戀
接受教訓，下次不要再放在那裡了，儘量當天修，在店裡看著，當天就開回家。
9樓：塗顏駿
少量屬於正常現象現，如果說量過大的話就有問題。
10樓：它用實力說話
如果少了很多肯定可以直接和4s店溝通的，建議先查明情況，然後再維權。
為什麼我的汽車從4s店維修出來油耗變大是怎麼回事?
11樓：塵塵塵塵塵囂
原因：儀表盤油耗和之前設定不一樣了。 汽車的儀表盤油耗是有好幾個值得，典型的情況有三種，瞬間油耗，行程油耗和平均油耗。
瞬間油耗就是指駕駛過程中的油耗變化，這個下可以到0，上可以到幾十，踩油門的力度變化都可以立即在儀表盤上顯示出來。行程油耗一般是指汽車冷啟動以後這一次行程的平均油耗，典型的變化趨勢是開始一段路程油耗較高，一般過了5公里之後會慢慢下降。
平均油耗就是汽車統計的一段里程的平均油耗了，這個一般情況變化幅度較小。有些車是根據加油自動清零，有些是手動的，自己不動，他就會一直平均下去。保養期間，4s店的維修師傅會翻動儀表盤選單去查詢一些引數，不一定復位到原來的位置，有可能原來顯示的是平均油耗，現在顯示行程油耗了，這時就會發現油耗變高了。
12樓：匿名使用者
你看到油耗變大是指的儀表上面的顯示油耗變大吧，你去4s店做的什麼保養呢？他是否給你切斷過電瓶線，比如說他清洗過節氣門體或者是維修過其他的地方，需要斷開電瓶的負極，那麼儀表上面的油耗會清零。這是你剛剛開出來的時候看到油耗是非常大的，隨著你行駛里程的增加，這個油耗會逐漸的恢復到原來的數值。
13樓：匿名使用者
可能你的駕駛習慣會有影響。
14樓：網友
你車一進4s店，師傅就會空調開最大，一直著著車 不熄火。這種維修方式非常坑，弄的發動機都積碳燒機油什麼的，我現在都不敢去4s店了。
我jeep,修之前13個油，修回來兩個月了，一直19-20個油不下，怎麼清零都沒用。
在外邊的汽修廠保養後，車子的油耗為什麼會增加兩個？
15樓：聖穎然
汽車是一種高度複雜的電氣化機械，要想長期良好的工作，及時和必要的維護是必不可少的。對於維修來說，最好的選擇是同品牌的4s店，不僅有廠家的技術支援，還有維修產品的供貨保障。但是總會有人覺得4s維修太貴，特別是大型維修，還是去外面的維修店好。
因此，在缺乏**保證和製造商的技術支援的情況下，存在許多問題。如題，清洗節氣門後油耗增加是乙個常見問題。眾所周知，汽車發動機工作時，氣缸不斷燃燒。
由於一些客觀原因，一直會產生積碳，積碳會堆積在很多部位，尤其是節氣門上，所以需要定期清洗節氣門。但是清洗後要花更多的油。這是怎麼回事？
現代汽車都有電子控制單元，也就是ecu，它會根據感測器反饋的進氣量逐漸調整噴油量，避免浪費。清洗節氣門後，節氣門開度變大，進氣量增加，噴油量增加，這也是很多人說的，清洗節氣門後功率會增加。其實解決油耗增加的問題很簡單。
只需更新重置ecu的資料，恢復原來的設定即可。但是修理廠沒有廠家的技術支援，無法準確調整。但不用擔心，開一段時間後，ecu會熟悉進氣量，恢復最佳噴油量，自己調整，不用擔心。
除了節氣門之外，機油和火花塞也會因維護不當而產生負面影響，例如異常噪音。抖動，動力不足等。這些都不是罕見的現象。
因此，邊肖建議你去4s店維修，以避免不必要的麻煩。
有些人發現這個問題，可能就有陰謀論了。4s店是不是在維修過程中對我的車做了什麼不好的事情，為了讓我去店裡修車，他們賺錢了？其實不是，油耗增加確實和保養有關，但是你的車沒毛病。
增加的原因是當汽車在維修時，您的系統可能會重置。重置後會和新車一樣，需要乙個適應過程。所以剛保養完油耗會增加，但過一段時間就好了，不用擔心。
但是有的人保養後很長時間都沒有恢復到正常油耗，有的人懷疑自己的車有問題。其實不用擔心，這可能是因為機油有問題。如果軸承被更多的機油淹沒或機油粘度過高，可能會導致行駛阻力增加，從而增加汽車的油耗。
維修時，工作人員選擇的火花塞與換火花塞時的車型不符。當我們開車點火時，燃點可以比以前低，這是油耗增加的原因之一，所以火花塞也是大家需要注意的地方。多花一點錢換個匹配型號的火花塞，後期可能會減少一些費用。
所以節流閥需要定期清洗，3個月左右需要檢查。需要注意的是，清洗後必須進行初始化，否則節氣門進氣量會過大，不僅會增加油耗，還會造成汽車啟動時的抖動，甚至影響汽車的加速。
16樓：辰楠侃
因為在外面的汽修廠保養到時候用的機油都是不好的，所以在行駛的過程中會發現油耗有增加的情況。
17樓：雙魚愛仕達
因為車子一旦被修過，就會耗油總量增加，因為所有的零件都是新的，難免會有乙個磨合期。
18樓：乙個
是因為在外面保養的時候，他們經常會保養發動機，所以發動機一直都處在運動狀態當中，這樣就產生了很明顯的油耗。
19樓：流螢人生
一般保養之後，所能代來油耗增加的最大因素就是，洗節氣門之後，ecu預設適應不同節氣門開啟度的，最大噴油量。高耗油的原因：1，輪胎壓力不正常或調換大尺寸輪胎，輪胎因為充氣不足的時候將會影響到耗油量，當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那麼車輛自然也就更廢油了。
2，沒有定期給愛車「打掃衛生」，定期為車輛進行打蠟處理也是個很好的省油方式。車輛在行駛中最大的阻力來自空氣。3，長時間怠速時不熄火或頻繁打火，遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候，建議車主可以選擇關閉發動機。
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你好，不算的。如果有問題 在質保期內 只要不是人為的，去4s店還是能質保的。希望能夠幫助你祝你用車愉快。你好，不算的，現在新出臺的三包政策就算你不在4s店保養也可以享受4 s店的質保 你好，不算，發動機算脫保。但是發動機壞的機率太小 不算，只要在正規修理廠，有發票就可以 這是消費者 經常遇到的問題。...