1樓：
由於汽車廠商對4s店建設的要求門檻都非常高，所以基本上各大品牌的4s店在都具有一類汽車維修企業的認證。
而就外面保養而言，資質認證則參差不齊。就這方面而言，4s店有著先天的優勢，首先就是值得使用者信賴。
另外，在4s店保養享受廠家的質保，一般是2年6萬公里，如果在這期間車子出什麼問題，廠家都會免費給你維修更換。其實這方面講，去4s店保障更多一些，車主至少不必擔心愛車被「坑」。
再看下**方面，畢竟**才是使用者最關心的一點。
4s店的維修保養**普遍要比汽修廠要高。若車主更換機油機濾，在某些4s店收取的工時費為280元，而在外面保養，該項保養僅收取50元的工時費，有的外面保養甚至不收取工時費。
如果進行「大保養」，即更換機油和三濾，4s店收取的工時費則上升至500元。此外，在4s店做節氣門清洗需要120元，而在外面保養，節氣門的清洗費用僅為30元。從這方面看，外面保養是要比4s點更優惠。
2樓：
整車油液檢查更換，機艙檢查清潔，潤滑系統，制動系統，輪胎檢查換位，二手車第一次還是去4s店，以後隨意，大眾的車保養很便宜，去哪你高興就好，4s就一個好，配件基本原廠的
3樓：匿名使用者
保養車主要是換機油機濾。保養週期要看換的機油品質。我車子出保嫌4s店換機油太貴而且原廠機油保養週期太短就沒在4s店保養。
本來想去汽修店又怕買到假機油。所以我後來一直都是自己買進口機油換。換的是德國gt魔力紅，高階的四類pao基礎油，耐用度很贊，可以15000公里換，而且動力衰減速度比較慢，跑一萬公里以上才能感覺到動力衰退。
為什麼很多人的汽車過了首保，就不在4s店進行保養了？
4樓：阿祖聊社會
為什麼很多人的汽車過了首保，就不在4s店進行保養了？
5樓：這個司機從不開車
都知道4s店保養維修相對比較專業，但是很多人首保之後就不再去4s店保養了，這主要因為4s店保養**太貴，基本上是外面小維修店保養費用的兩倍以上。我有幾個朋友就是4s店售後維護的師傅，根據他們的反應，近乎一半的人首保之後就不會再去4s店保養，近乎七成的人在4s店保養二到三年之後，也不會再選擇4s店保養。
其中有很多在4s店保養二到三年的人，也是因為買車的時候贈送了幾次保養，所以肯定要把免費的保養給用完，用完之後就基本上和4s店保養說拜拜了。也有很多人買車的時候，4s店並沒有贈送保養，但是贈送很多工時費，這樣在4s店內保養跟從外面保養**差距就比較小，很多人為了圖省心圖專業，就繼續在4s店保養。但大部分人在質保期過後，也都選擇另尋他店。
只有非常小的一部分人會全程4s店保養，這些人在質保期快到之時會再買上延保，這種人一般是對車比較愛護，同時怕今後汽車故障糾紛麻煩，而且車主經濟上一般是比較寬裕的。這種不差錢的金主對4s店來說是可遇不可求的，很少有私家車主能夠真正做到全程4s店保養，並且三年之後再買延保繼續店內保養。選擇全程4s店保養的車輛以公司公車居多，而且大部分是比較貴的車。
像10萬以內的家用車基本上沒有人會全程4s店。
那我們普通老百姓家用車應該選擇在**保養呢，首先有贈送保養肯定在4s店內保養，沒有的話那主要看你購買的車型可靠度以及你個人經濟情況。如果你買的是豐田等可靠度比較高的品牌，那麼首保之後完全可以選擇從外面保養，但儘量選一家口碑較好固定的門店保養，在很多汽車維修店也可以成立保養檔案，這樣真有什麼小問題維修店一般也會協助你解決。在外面保養儘量選擇大品牌機油機濾，質量並不會比原廠配件差，費用卻會節省很多。
有些汽車品牌故障率比較高，但有些人就是喜歡它獨特的調性和風格，例如捷豹路虎。選擇這樣的品牌儘量還是質保期內在4s店保養比較妥當，而且有條件要適當選擇延保。全程4s店保養的好處主要是質保比較方便，汽車真有什麼質量問題4s店處理政策比較積極，而且有全程保養記錄賣二手車是絕對的加分項，更容易賣出好**。
缺點就是保養**偏貴，是外面維修點保養費用的兩倍甚至更多。
根據4s店實際反應，大部分車主在4s店保養一到兩年之後就選擇其他渠道保養，之後非常少的使用者會堅持全程4s店保養，堅持全程4s店保養的車輛大部分還都是企事業公車以及豪車，越低端的車型在 4s店保養的平均次數越低。10萬元一下的車型相當一部分首保之後就選擇不在4s店保養了。我們老百姓愛車到底應該在**保養，應該看汽車綜合質量口碑以及個人經濟情況，4s店和小修理店保養各有各的好處。
6樓：
在買車之後汽車的花費有很多，比如保養維修花費，每年買車險的錢，每個月加油也要錢，其中保養維修的錢也是一個主要的支出專案，比如一輛10萬元左右的車一次小保養的**在300-600元左右。而其中有一部分的車主，在4s店做了首保之後就在外面保養了。
我們都知道首保是免費的，一般都會回4s店進行保養。首保一般在5000公里或者3個月的時間裡程，主要就是更換機油和濾清器就可以了，因為是新車基本上都不會有什麼問題，其他方面就是檢查下車輛狀況即可。但是在首保後去**保養就是一個問題了，有的人覺得在4s店保養貴（配件貴、工時費貴），基本上花費比外面修理店外面多40%，就選擇到外面的修理店保養，當然也有一些車主會自己買材料配件回來更換。
其實在外面修車還是可以享受質保的，但是前提條件是你需要到有符合條件的修理廠，比如要有維修資格，營業執照這些，不然出來問題維權是很困難的，但是如果出來質保期後就不要到4s店了，沒有必要。
綜上所述，部分車主出了質保期不在4s店保養，主要是覺得在外面的修理店保養維修便宜，但是這種方法要注意的就是要選擇符合資質的修理廠才可以。
7樓：大夢子的秋小秋
明顯騙人的汽車產品，銷量高是因為**低。
8樓：油膩少年
因為4s店保養貴，同樣的價錢在外面能夠得到更好的保養。
9樓：來自三祖寺儀態萬千的海棠果
4s店維修比普通的收費高很多，效果確是一樣的，並沒有多少人願意在4s店維修
10樓：夏菱青雲
汽車首保以後需要到4s店進行保養嗎？這個問題小編的很多朋友問過小編無數次。根...
雖然很多人說4s店黑，但是還是那句話有監督的4s店都那麼黑了，外面那些維修店就... 「你這車到4s店做個保養要比我這裡貴不少
11樓：彩紅是粉的
有監督的4s店都那麼黑了4s店的保養實在是太貴了呀。
12樓：闌傲訓詘章匚
因為4s店的保養實在是太貴了呀。
13樓：
因為4s店收費很貴很黑啊。
14樓：撩妹翻車現場
，但是還是那句話有監督的4s店都那麼黑了
15樓：麓貪馴毓依貌
因為我們都是普通人，沒有錢。
16樓：匿名使用者
這個沒有好的建議，保養好就可以了。
汽車保養必須在4s店嗎？
17樓：途虎話養車
國家沒有規定在質保期內一定要去4s店保養。
汽車已經不是什麼高精尖的技術產物，大多數故障一般的修理店都能夠維修，所以消費者大可不必有4s店更加專業之類的想法，可能車主更多的是擔心路邊店的配件質量和真假問題。
如果是這樣，那麼車主可以自己在網上或者汽配城購買所需主要用品，比如機油、三濾，然後選擇一家正規或者熟悉的修理店付工時費即可。
18樓：用車小知識
今天給大家分享下質保期內車輛保養的問題，希望今天這個分享對大家有幫助。
19樓：來個嘿咻
看你開什麼車！還要看你瞭解不瞭解車!如果是很便宜的車，而你又很瞭解車的話！
其實你可以自己去路邊小店自己保養的。價錢比4s省的不是一星半點。但是這樣你就麼有質保了！
可以在出保之後自己在外面保養是沒問題的！
20樓：匿名使用者
最好在4s店，那些都是汽車公司派的專業人員，而且服務優良，跟那些私人的不太一樣，私人的那些有時候給你保養的很不實在，但也不排除有個別好的
21樓：匿名使用者
建議在4s店保養，但可以選擇標準的機油就可以了 而且不要聽信服務顧問用養護產品， 過了保修期可以到自己養護店維修
22樓：匿名使用者
大部分4s店 都有送首保 車輛保修期則按品牌而定
其實專業的服務店做保養是完全可以勝任的 機油的選擇性更高 品質更加有保障。 按公里及時保養 車輛一般不會出什麼問題 不用聽信4s說的不在這裡做保養 不保修 之類 這種規定不符合法律要求。當然首保免費，還是可以去4s的
23樓：草原
最好了，全面系統！ 安全第一！
24樓：
沒有這樣的硬性規定，4s店說如果不在他們售後坐保養得話，車輛出現問題就不予保修了，實際上這只是他們賺取利潤的一種託詞，如果很在意的話，你可以頭兩次保養在4s售後，第三次保養去外面，如此這樣，在外面保養2次，在售後保養一次。。。這樣在售後 有了保養記錄就可以啦，大多會承認你的保養資訊，自己又生了一筆費用。
汽車做一次保養得多長時間？保養都是保些什麼？？？
25樓：途虎話養車
行駛一段時間後，車輛就需要定期的保養
很多的新車說明書裡面都有明確的保養時間和公里數，但都是標明的先到為準，也就是說，我們的車子一直放在那裡不開，或者是公里數很少，到了規定的期限也是要保養。
不同品牌的車也不一樣，有的車是要求每隔5000公里就要保養一次的，有的則是7500公里保養一次，甚至是有的則要求一萬公里保養一次。
具體要看車輛使用的機油型別。
一般機油分3個種類，全合成，半合成，礦物質機油。
一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。
一般半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次。
一般礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。
26樓：發兔冷知識
首先要告訴大家的是汽車每次的保養時間是不固定的，時間短的話就是四十多分鐘，長的話有可能兩三個小時
27樓：摩氧祛斑品牌
汽車每6個月或行駛5000公里左右就要進行一次常規保養，一次常規保養時間一般在4s店是1個小時左右。一般新車的首次保養都是免費的，後期保養如果沒有抵扣券的話都是要收費的。
一般汽車的常規保養都包含：更換機油和及機油濾芯，空氣濾芯和空調濾芯的清洗或更換，燈光、輪胎、胎壓、底盤、螺絲、安全氣囊、儀器功能等基本功能的檢查。
28樓：alison劉淑婷
1.每行駛5000公里去4s店做一次保養的專案包括：換機油、換機油格、查副水箱水位並補充、查雨括水箱並補充、查四輪氣壓並補充、例行做一下發動機的清潔，這就是最基本的專案。
全部做完的時間大約2個小時，這是4s店所需時間，一般的汽修廠就可能不用那麼長的時間1小時左右吧。
2.有關保養的進度，不同的品牌廠家會給出不同的週期，像日韓車系的大部分是間隔5000公里做一次保養；而歐美車系的會長一些，有7500公里的、有1萬或者1.5萬甚至更長的，具體的可以查閱車輛使用手冊中有關保養部分的章節；
而新車的首保幾乎都是免費的（手冊上或提車時會有附有免費單據），首保的時機在手冊中會有特別的註明強調，比如5000公里
3.6個月內、先到為準，按傳統的經驗和做法，首保一般會在3000公里左右去做；
至於保養的內容，4s會有包括更換機油和機油濾芯等20多項檢查、調整等的規定專案，各階段的里程保養內容，像有些是週期性（比如間隔時間或者間隔行駛里程）需要更換的，如方向機油、剎車油、變速箱油、空氣濾芯、汽油濾芯、剎車軟管、發動機皮帶、正時鏈及漲緊調節器等；有的可以根據使用、磨損、燒蝕等情況更換的，如冷卻液、火花塞、剎車片、雨刮片、輪胎等；有的有可能無法預知或者出現問題才更換的，如電瓶、拉桿球頭等。
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