用電的三輪電動車是機動車嗎？

1樓：食貓魚

一、按照現行法律規定其實就是的。根據道路安全法，不符合國家非機動車標準的，屬於機動車。而電動三輪在國液胡告家標準中屬於輕便電單車範疇，不符合電動車、殘疾車的國家標準。

1、《道路交通安全法》第119條第4項「非機動車」，是做埋指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝鬧明置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

2、根據《機動車執行安全技術條件》（gb7258-2004）

輕便摩托。無論採用何種驅動方式，其最高設計車速不大於 50km/h ，且若使用內燃機，其排量不大於 50ml 的兩輪或三輪車輛，包括兩輪輕便電單車和三輪輕便電單車，但不包括最高設計車速不大於20km/h的電驅動的兩輪車輛。

3、根據1999年的國家標準《電動自行車通用技術條件》（gb17761—1999），電動自行車（electricbicycle）以蓄電池作為輔助能源，具有兩個車輪，能實現人力騎行、電動或電助動功能的特種自行車。

4、根據2006年的國家標準《機動輪椅車國家技術標準》，殘疾三輪沒有電驅動方式。

二、現在具體沒有這樣的規定。因為國情決定了，對於電動車的監管成本很高，非常難治理，而電動車又出了很多事情。所以各個部門都不願意管這個事情。

1、出於安全形度考慮，明確全面規範電動車，肯定會招來一些人不滿，這些人的不滿讓做這個決定的人吃不消。

2、明確決定不規範電動車，提高電動車的整車質量和車速，但是日益增長的事故，另外一批人的不滿，也會讓做這個決定的人吃不消。

其實電動車標準早就有法可依了，沒有人管，是因為這個事情，就像管自行車一樣，投入會很高，業績比較難體現，還會容易捱罵。無論如何，本著方便人和出行安全的角度，應該好好的規範一下。

2樓：修博電瓶修復

現在還沒有相關政策出臺呢，估計以後可能會參照機動車管理的。

電三輪車屬於機動車嗎

3樓：宋聰聰

電動三輪車其褲鋒性質是屬於機動車，但不是《道路交通安全法》所說的「上道路行駛的」一種合法的機動車，而是一種禁止上路行駛的非法拼裝或組裝的機動車。

電動三輪車在其速度、質量、尺寸上均具有機動車的特性，而不能以該產品是否收入國家有關產品目錄為由忽視其危險性從而減輕肇事者應承擔的責任。《道路交通安全法》第八條國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。

尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。

機動車型別和機動車分類標準：

1、大型載客汽車：車長大於6m或者乘坐人數大於等20人（含駕駛員）。

2、中型載客汽車：車長小於6m，乘坐人數大於9人且小於20人。

3、小型載客汽車：車長小於6m，乘坐人數小於等於9人。

4、微型載客汽車團純首：車長小於等於，發動機氣缸總排量小於等於1公升。

5、重型載貨汽車：車長大於等於6m，總質量大於等於12000kg。

6、中型載貨汽車：車長大於等於6m，總質量大於等於4500kg且小於12000kg。

7、輕型載貨汽車：車長小於6m，總質量小於4500kg。

8、微型載貨汽車：車長小於等，總質量小於等於1800kg。

9、普通電單車：最大設計時速大於50km/h或者發動機氣缸總排量大於50ml。

10、輕便電單車：最大塌數設計時速小於等於50km/h，發動機氣缸總排量小於等於50ml。

法律依據

道路交通安全法》

第一百一十九條本法中下列用語的含義：

一）「道路」，是指公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。

二）「車輛」，是指機動車和非機動車。

三）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

四）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

五）「交通事故」，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失的事件。