1樓：生活常識愛分享
原車6萬不換火花塞有影響，如果火花塞長時間不更換，會導致指悉裂汽車出現動力降低，油耗公升高，甚至無法啟動的情況。
火花塞俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。
火花塞的更換週期。
通常情況下，普通銅芯火花塞的使用壽命為30000公里，而***材唯閉質火花塞（鉑金、銥金）的使用壽命為60000~90000公里，不同車型汽車廠商所規定的保養週期不完全相同，具體更換週期以汽車廠陸滑商要求為準（點選查詢廠商規定的保養週期）。
此外，根據火花塞材質的不同，火花塞的型別可分為：普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金火花塞等，這些型別的火花塞使用壽命有所不同，對應的更換里程也存在差異。
2樓：重慶萬通汽車學校
鉑金火花塞在4萬公里左右更換；效能下降時表現為陰極燒蝕，造成點火間隙變化與穩定性下降，建議定期更換；2、普通的鎳合金火花塞2萬公里左右需要更換一次；建議不要超過4萬公里，否則點火效能下降，導致發動機功率下降；3、銥金火花塞可以使用6-8萬公里左右再進行更換。」
火花塞的使用壽命根據材料的不同大鋒，更換時間也不同，除此之外影響火花塞使用壽命的還有使用劣質汽油等因素，劣質汽油含水量較高燃燒不徹底，長期使用會使火花塞帶檔表面包裹碳化物，造成無法點火等情況。所以在日常使用中，要注意車子用油質量和公里數，及時更換火花塞。
檢查火花塞是否需要更換時注意要觀察火花塞狀態是否良好，最直觀的辦法就是取出來看：
1、健康的火花塞電極應該是淡黃色的，電極呈黑色有可能是混合氣比例不正確。
2、如果是漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過多，高壓線短路或斷路。
3、如果在頂端處與電極間有沉積物，沉積物是油性物時，證明氣缸竄機油，與火花塞無關。
4、如果沉積物是黑色時則說明火花塞積碳而旁路。沉積物為灰色則是因為汽油中新增劑覆蓋了電極而導致的缺火。
如果發現車輛耗油量增大時，可以考慮是否換個火花塞，一般修理廠會建議兩三萬公里就更換，因為這時火花塞雖然沒有完全損壞，但效能有所下降。
擴充套件資料：判斷火花塞損壞了方法：實車檢查，最好由專業人員指導下操作，車主瞭解這樣的常蠢仿亂識更多的是用於識別專業人員的維修建議，最好不要自己動手操作。
1、短路：讓發動機怠速運轉，用螺絲刀逐缸對火花塞短路，細聽發動機轉速和響聲變化，轉速和響聲變化明顯，表明火花塞正常。轉速和響聲都不明顯時表明火花塞已經處於異常狀態。
2、跳火：旋下火花塞，放在氣缸體上，用高壓線試火，若無火花或火花較弱，表明火花塞漏電或不工作。
3樓：上海萬通職業學校
會有影響。
如果發動機使用的火花塞長時間不更換，塵則頌發動機的功率會下降，車輛的油耗會增加。嚴重時，車輛無法正常啟動。發動機的火花塞每2到3年或3萬公里更換一次。
機動車火花塞可由品牌售後服務部門或當地維修店更換，可有派鄭效更換車輛火花塞。更換機動車火花塞時，所有火花塞需要一起更換，不會影響使用盯核。當出現單個損壞時，可以單獨更換。
我的車子七年了好像也沒有換過火花塞，這東西有必要換嗎？現在啟動車子沒問題
4樓：英雄多少無奈
當然有了，火花塞更換的週期是與電極使用的材質有關的。普通的火花塞電極是鎳合金的材質，這類火花塞的使用壽命較短，大致在兩年或是4萬公里左右就需要更換了。現在越來越多的火花塞採用的是***材料製作，比如鉑金、銥金，這類***熔點較高，更換週期明顯延長。
鉑金的火花塞在8萬公里左右更換，而銥金火花塞則可以達到10萬公里更換。更換火花塞的時候，有乙個注意點就是熱值，火花塞都有自身的熱值，只有與車輛相匹配才是最好的，不是越貴的就越好，這點往往被車主所忽略。
火花塞是汽車中的易耗部件，老化的火花塞會對發動機產生不良影響，具體表現在：啟動困難、怠速抖動、加速效能下降、油耗增多和尾氣排放不合格。所以定期更換好的火花塞是很有必要的，如果車主不喜歡經常更換，可以使用壽命更長的銥金火知花塞。
***的，比如極燃銥金火花塞，現在也是越來越受到車主道的青睞了。
火花塞有更換的必要，原因如下：
1、火花塞對發動機效能影響很大，同樣也決定了汽車效能；
2、有人問為什麼要更換火花塞，原因很簡單，火花塞有使用壽命，長期使用會積碳，如果不定期更換，發動機會出現啟動困難、動力不足、油耗增加、排氣超標等情況；
3、如果火花塞壞了，發動機就不能正常工作，汽車自然就不能開了，需要及時更換。
5樓：網友
有必要換，長時間不換火花塞會導致電極間隙過大，雖然能大火，但是會比新火花塞的時候電壓要高，如果總不換，點火線圈就可能先壞掉，換乙個點火線圈也要200元左右，高階車會更貴。自己權衡利弊就好，不換也行，自己決定，不必在意別人的看法。
6樓：網友
如果車子啟動沒有問題，執行過程也很順暢，油耗也沒有明顯異常增加，那麼火花塞不必換的。
我的車子一直開了九年半，火花塞還一切正常，都沒有更換。
每次去保養修理店都要求給我換都被我拒絕了，原廠**的火花塞會比後來更換的品質好很多，可以很耐久的使用的。
如果隨意更換，反而會損害汽車的壽命的。
維修店為了巧立名目掙錢，都是會慫恿你或者欺騙你更換，這樣它們好趁機賺錢。
所以要根據自己的判斷決定，不要聽信維修店的要求。
7樓：網友
車七年了，沒有換過火花塞，火花塞是有必要換，一般是三萬到六萬公里左右換一次，車現在啟動沒有什麼問題，但是跑的公里數多了，火花塞的間隙就會過大，間隙過大就會費油，建議到公里數還是換掉為好。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
火花塞有保養週期的就像機油一樣到公里數不換還能開，就怕出現故障就晚了，如果自然吸氣的車6萬到8萬公里左右換就可以，如果是缸內直噴兩萬公里更換。
9樓：網友
如果打火正常就不用更換。拆下來清除積碳，調整間隙就可以。
10樓：龍之喵喵豬
7年了沒有換過火花塞，這個東西如果不影響車子的啟動的話，那麼可以不用換，但是7年來一定要定期檢查一下，有乙個安全保障。
11樓：網友
發動機火花塞是點火的重要部件 ，他是根據發動機的執行時間來決定壽命的 ，並不是汽車買了多少年來決定 ，城市計程車的火花塞可能一兩年就要換了 ，而家庭用車通常用的比較少 ，所以火花塞的壽命就比較長 ，火花塞的壽命在正常情況下可以使用5萬km左右 。
12樓：峰迴路轉花花
那看你跑了多少公里了對吧，如果跑的公里數不多的話，當然需要應該檢查了，可以拆下來，然後檢查一下看看駐點少時的情況，如果**點少時也不嚴重，清理一下可以裝回司機再次使用，等到就是說用著不太好的時候才可以更換，如果你跑過6萬公里了，最好就給它更換掉。
13樓：李小魚
沒問題就不用換啊，能用換什麼，這個東西有的車到報廢都不用換。
14樓：皋蕤
火花塞的使用和更換週期 ，一般是看車輛使用了多少公里 ，在使用6萬km以上 ，如果發動機出現抖動現象，啟動不順時 ，則需要檢查更換火花塞 。
15樓：上海萬通汽車學校
那說明你平時開車習慣比較好，還有就是火花塞的***，可能兩個電極都是鉑銥金的，一般十萬公里。希望對你有幫助。
16樓：網友
沒有問題就可以不換，可以在保養的時候，讓師傅檢查一下。
17樓：守護迷途
車子沒問題就不用管。有問題了該換的時候不換也不行的。
18樓：網友
通常情況下，普通銅芯火花塞的使用壽命為3萬公里，而***材質火花塞（鉑金、銥金）的使用壽命為6萬~9萬公里。具體看你車子的火花塞是啥型別的。
當然不同的汽車廠商所規定的保養週期也是不相同的，具體更換週期還是以汽車廠商要求為準。
19樓：小耳朵愛聊車
車已跑了六萬公里，需要更換火花塞。
汽車不僅需要頻繁駕駛，還需要定期維護。汽車保養。
是每輛汽車的必備條件，因為汽車畢竟是消耗品。
汽車保養可以使汽車保持最佳狀態。李槐。
例如，買一輛汽車時，4s商店會說需要多長時間進行維護，如5000公里、30000公里等。如果汽車長時間不進行維護戚擾胡，不僅會對汽車造成高攔不可挽回的損壞，還會導致汽車使用壽命的顯著縮短。
當汽車行駛到一定的年限或里程數時，必須更換一些附件。當汽車行駛到60000公里時，必須更換「五大塊」。雖然火花塞看起來很小，但它的功能非常重要。
火花塞需要用來制動點火、啟動等。此外，一旦火花塞老化，很容易堵塞油路。因此，當汽車行駛到60000公里時，火花塞必須更換。
原車10萬不換火花塞沒事嗎
20樓：小南汽車說
原車6萬公里不換火花塞有事。
如果發動機使用的火花塞6萬公里不更換，發動機的功率會下降，車輛的油耗會增加，嚴姿唯重時車輛無法正常啟動，發動機的火花塞應該每2到3年或3萬公里更換一次。
有影響，發動機所使用的火花塞長期不更換，會導致發動機的動力下降，車輛的油耗量增加，嚴重情況下會導致車輛無法正常啟動，發動機的火花塞，更換時間是每行駛2年到3年時間或者是行駛3萬公里更換。
火花塞更換
可以去**機動車輛的火花塞更換可以到品牌售後服務部門或者是當地的維修廠，都可以有效的對車輛的火花塞進行更換，機動車輛火花塞在更換的時候需要將全部火花塞共同更換，不會影響到使用，在出現單個損壞的時候，可以單個進行更換。
火花塞更換的注意事項車輛火花塞在更換的時候，所需要滾早更換的型別要注意，要選擇能夠使用3~4萬公里的火花塞，才不需要頻繁的對火花塞進行更換，這一點是一定要注意的，是不能夠忽略的，才能保證機動車輛大冊雀的正常使用。
21樓：江南一葉
發動機執行正常，就不必關心這個。
原車6萬不換火花塞沒事嗎
22樓：cyp汽車
原車6萬公里不換火花塞有影響，如果火花塞長時間不更換，會導致汽車出現動力降低，油耗公升高，甚至無法啟動的情況。
如果原裝火花塞使用的是電族山阻火花塞，那麼更換週期則是行駛兩萬公里更換一次。火花塞的更換週期還會因為車型、廠商所影響，因為不同廠商、不同車型所規定的保養週期會不一樣，所以具體的更換原裝火花塞的週期要以廠商的標準來進行。
火花塞是汽車點火系統中的乙個重要元件，它的主要作用是把火嘴線傳遞過來的強大電流來擊穿火花塞的正負極之間的空氣，從而汽缸裡面的混合氣體就會被產生出來的電火花引燃。
檢查車輛
火花塞作用在點火上面，長期不更換，就會容易出現錯過最佳點火時候，導致動力不足。原廠6萬公里不更換火花塞會導致燃油消耗量增加兆凱中，由於點火能量缺少，點火時間不精準，就會使得汽油不完全燃燒，就需要更多的燃油進行消耗。燃燒不完全還會導致火花塞的積碳比較嚴重，積碳嚴重從而導致發動機出現爆震等現象。
由於火花塞長期處在乙個高溫度高壓力的工作環境，所以火花塞就很容易損壞，如果火花塞出現損壞了，那孫基麼車輛的效能就會出現問題，車主需要根據車輛的保養手冊來對活塞進行保養維護。
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