1樓：匿名使用者
1全部我感覺像節氣門的毛病.....
寶馬的車應該會有車載診斷裝置的，利用儀表，對一些發動機上的感測器進行資料讀取，通過觀察資料流，一般可以檢查出一下毛病的，你問問他們，一般冒黑煙的話不是燒機油了，是燃燒不充分，可能是由於進氣不足，也就是節氣閥那裡有問題，其他的我不太清楚了，沒修過寶馬發動機，呵呵，但是大眾、奧迪這些歐系車上都有車載診斷裝置，檢查時都是要讀資料流的。
如果是冒藍煙，可以考慮是不是燒機油了，但是我看你描述的現象，不像燒機油，你說的是啟動一點反應都沒有，這個我不知道是啟動機不轉，還是起動機轉但是發動機不著火，如果連起動機都不轉，那可能是啟動系統問題了，電池，起動機，點火系統，包括火花塞，如果是起動機轉但是發動機打不著，那就是發動機的毛病了，有可能是供油系統壞了，比如噴油嘴，油泵，或者是點火系統了，我看你的現象，感覺，節氣門可能壞了，開度不夠。
我感覺像節氣門的毛病..... 呵呵 你怎麼問了這麼多次呢？我已經回答你的兩個了，我說點別的吧，就是發動機如果節氣門壞了的話，及時修了沒什麼問題，但是如果長時間的，就會導致燃燒室（氣缸頂部汽油燃燒的那個空間）會有積炭，這個對發動機的效能是有很大壞處的，可能導致的問題也很多，比如啟動困難，車身抖動，怠速不穩，氣門關閉不嚴，氣門燒蝕，這樣就需要對發動機進行大修了，清洗一下，可能還要鏜鏜氣門座，換換搖臂。
我還想問一下，換個發動機要六萬？？人工費？ 他們也就是相當於把發動機拆下來再裝上一個新的，還沒有大修費事的，也就三個人足夠了，怎麼要這麼多啊？
呃... 當然，我不瞭解，呵呵，只是驚訝
我簡單說一下原理：汽車在啟動和加速時，由於載荷大，發動機需要增大噴油量，同時增大進氣量（空氣），也就是擴大節氣門開度，節氣門開度就是由油門踏板直接控制的，但是如果節氣門有故障了，不能順暢開啟的話，在啟動和加速時，噴油量大了，但是空氣量少了，這樣汽油就不能充分燃燒，就會產生炭顆粒，也就是看到的黑煙，而且燃燒不充分還會引起發動機不穩定，震動，抖動，這些和你說的現象比較相似。
2樓：渦斡頭
開始冒煙應該是藍色的，那是發動機燒機油，機油燒了許多後，潤滑用的都不夠了，把曲軸和活塞都給燒紅的變形了
這種情況是最壞的了，有可能要換發動機了
寶馬的車給你開到了燒機油，那個報警燈還不狂叫啊，你還不知覺，還開的這麼來神
是不是加錯了油，達不到潤滑的要求，導致活塞環磨損嚴重，就漏了油進去了
3樓：鹹聰睿
有可能是缺機油造成的抱瓦。如果是那樣的話，還不如換個發動機了。
4樓：匿名使用者
寶馬的車沒有接觸過不是很清楚，寶馬的車一般都是需要專業工具維修的，不過發動機如果出了故障應該會用到修車王或者電眼鏡x431這一類的故障診斷儀吧，現在的車都有ecu車載電腦，什麼地方壞了診斷儀插上去就能看到了
5樓：匿名使用者
這可是寶馬哎··發動機怎麼這麼容易就壞了呢！不排除人為原因或者別的原因，發動機冒煙，我估計應該是藍煙，就是燃燒不充分或者燒機油現象出現。很多店都這樣，發動機一旦開啟修理是一個很麻煩的過程，又累人又賺不到錢，不如給你換一個新的勒，多省事，花的也是你的錢。
我估計是發動機活塞抱死了，導致曲軸轉不動，發動機到底是怎麼壞的，他們絕對知道原因的，只是不和你說罷了，難道他們那麼多技師都是吃白飯的啊！
6樓：匿名使用者
6萬都夠一個車了，他們是想宰你吧？就算寶馬貴，那貴的都有品質保證的有那麼容易壞到要換？
車打不著，檢查說要花6萬換發動機，急！！！！！！
7樓：匿名使用者
我感覺像節氣門的毛病.....
寶馬的車應該會有車載診斷裝置的，利用儀表，對一些發動機上的感測器進行資料讀取，通過觀察資料流，一般可以檢查出一下毛病的，你問問他們，一般冒黑煙的話不是燒機油了，是燃燒不充分，可能是由於進氣不足，也就是節氣閥那裡有問題，其他的我不太清楚了，沒修過寶馬發動機，呵呵，但是大眾、奧迪這些歐系車上都有車載診斷裝置，檢查時都是要讀資料流的。
如果是冒藍煙，可以考慮是不是燒機油了，但是我看你描述的現象，不像燒機油，你說的是啟動一點反應都沒有，這個我不知道是啟動機不轉，還是起動機轉但是發動機不著火，如果連起動機都不轉，那可能是啟動系統問題了，電池，起動機，點火系統，包括火花塞，如果是起動機轉但是發動機打不著，那就是發動機的毛病了，有可能是供油系統壞了，比如噴油嘴，油泵，或者是點火系統了，我看你的現象，感覺，節氣門可能壞了，開度不夠。
我簡單說一下原理：汽車在啟動和加速時，由於載荷大，發動機需要增大噴油量，同時增大進氣量（空氣），也就是擴大節氣門開度，節氣門開度就是由油門踏板直接控制的，但是如果節氣門有故障了，不能順暢開啟的話，在啟動和加速時，噴油量大了，但是空氣量少了，這樣汽油就不能充分燃燒，就會產生炭顆粒，也就是看到的黑煙，而且燃燒不充分還會引起發動機不穩定，震動，抖動，這些和你說的現象比較相似。
8樓：月近鏡中花
去4s店吧 貴雖然貴點 但是***a
9樓：雙利同海
1.把機油尺撿查一下，多餘的油放出來，
2.把火花塞換成新的，
從新起動就可以了。
汽車行駛6萬公里要保養哪些東西
10樓：浪冰罪
一般情況下汽車在6-8萬公里的時候，就需要做第一次的大保養了。
保養內容如下e68a8462616964757a686964616f31333431353238：
1、換一些機油，機油濾芯，空調兌現，和空氣濾芯，要看汽車本身的堵塞情況，如果不堵塞的話，可以不換。
2、火花塞，正常汽車來說，火花塞的壽命是3萬公里，而鉑金的要好一些，還要在6到8萬公里，自然吸氣發動機，原車的火花塞，一般在6萬公里時都會建議更換。
3、變速箱油，手動變速箱油都是在6萬公里時進行更換的，自動變速液，要開到6到8萬公里，而如果在一線大城市，更換的時間則要提前。
4、剎車油，剎車油它比較容易吸收，而只要剎車油的吸水率超過2%，那在剎車時都有可能產生剎不住的現象，這個也要去專業的地方檢測一下，如果在正常範圍之內的話，就不用進行更換。
5、輪胎，輪胎的老化時間一般都是五年，大概也就是7萬公里左右，所以在6萬公里時就要檢查輪胎是否已經磨損到安全線，如果已經磨損到了一定程度，就需要更換輪胎了。
保養注意事項：
一、汽車發動機的保養
汽車發動機要在合適的時間進行清洗。因為長時間的使用會在發動機的表面形成一層很厚的積炭，從而對發動機中的橡膠部件進行較大的腐蝕。
二、汽油和水都要防止蒸發
夏天的時候，一般氣溫比較高。所以汽油和和水都比平時更容易蒸發。因為要經常檢驗水箱和油箱，當汽油和水比較少時要進行及時的新增。
三、汽車雨刷要更換
雨天開車一定要注意雨刷是否是好的，時間比較久的雨刷上的橡皮葉會老化，為了雨天開車有比較良好的駕駛視線，汽車雨刷最好一到兩年更換一次。
四、汽車車墊要更新
良好的車用涼墊是火熱季節汽車防晒的重要選擇。要選擇涼爽並且不要太滑的墊子。以免開車時身體發生滑動而造成的交通事故。
五、汽車車身也要進行保養
紫外線對車子的傷害也是很大的，比如對車漆的滲透作用。大家都可能會注意到，白色的汽車被陽光長時間的照射後，車體顏色明顯要變淺變黃。因此在夏季要給愛車打蠟、封釉的，可以起到保護愛車的作用。
11樓：蝸牛車志
汽車喜訊、汽車保養、汽車常識、汽車維修、汽車零部件
12樓：瀋陽萬通汽車學校
保養內容如copy下：
1、換一些機油，機油濾芯，空調濾芯，和空氣濾芯，要看汽車本身的堵塞情況，如果不堵塞的話，可以不換。
2、火花塞，正常汽車來說，火花塞的壽命是3萬公里，而鉑金的要好一些，還要在6到8萬公里，自然吸氣發動機，原車的火花塞，一般在6萬公里時都會建議更換。
3、變速箱油，手動變速箱油都是在6萬公里時進行更換的，自動變速液，要開到6到8萬公里，而如果在一線大城市，更換的時間則要提前。
4、剎車油，剎車油它比較容易吸收，而只要剎車油的吸水率超過2%，那在剎車時都有可能產生剎不住的現象，這個也要去專業的地方檢測一下，如果在正常範圍之內的話，就不用進行更換。
5、輪胎，輪胎的老化時間一般都是五年，大概也就是7萬公里左右，所以在6萬公里時就要檢查輪胎是否已經磨損到安全線，如果已經磨損到了一定程度，就需要更換輪胎了。
13樓：匿名使用者
汽車裡程到了六萬公里該做哪些保養？
14樓：鄭州萬通汽車學校
中等保養，機油機濾，火花塞，變速箱油，剎車油，去4s查查該做什麼專案了
15樓：必備汽車常識
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些專零屬件的預防性工作，又稱汽車維護。現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養範圍。
16樓：歲月無痕
六萬公里是個大保養了，首先機油三濾肯定是要換的，火花塞2-4萬公里看原來是什麼的需要換了，然後變速箱油，剎車油都需要換，輪胎看磨損情況，如果嚴重需要換，如果都是城市路面，磨損不嚴重可以適當延長一些。
17樓：途虎話養車
建議更換機油，三濾，空調空濾，剎車油，防凍液，變速箱油，火花塞，清洗下節氣門和缸內積碳檢查下皮帶是否開裂，輪胎和剎車片的磨損程度
18樓：匿名使用者
您好！汽車行駛6萬公里的保養
建議發動機內部清洗，清洗節氣門，油路清洗
更換機油三濾，若剎車油沒有更換過，建議更換剎車油。若自動變速箱，6萬公里更換變速箱油。
覺得有幫助，請採納一下吧！謝謝！
19樓：匿名使用者
親！法國車專修抄中工為bai你解答：你好！
6萬公里的保養，，du清洗節氣門，油zhi路清洗，更換機油dao三濾，若剎車油沒有更換過，建議更換剎車油。若自動變速箱，6萬公里更換變速箱油。正時皮帶也可以考慮更換！
親！純手打如果幫助到您請採納一下謝謝(^_^)您的採納就是我動力！採納一定要採納╭(╯ε╰)╮
汽車打不著火，不能啟動！什麼原因？ 5
20樓：途虎話養車
有以下幾種可能性
第一種：沒油了
如果你的車子油量很少了，或者油表顯示已在紅線以下，自然打不著火，當你發現的車子打不著火的時候第一時間就應該看看油表，看看還有沒有油，另外千萬不要等到油箱見底了才去加油，這樣不僅會影響發動機的壽命，還會影響油泵的壽命，甚至油泵在無油的情況下工作，會發生危險。
第二種：曲軸位置感測器故障
曲軸位置感測器是電噴發動機特別是集中控制系統中最重要的感測器，也是點火系統和燃油噴射系統共用的感測器。曲軸位置感測器的作用是監測曲軸位置的，可以讓發動機電腦感應到轉速訊號，如果曲軸位置感測器發生故障，電腦也就監測不到轉速訊號，也就無法判別你是否在點火，也就打不著火了。
第三種：起動機
汽車要是遇到這幾個問題，那就建議你們檢查下起動機有沒有故障了：一是明明按了點火開關，起動機也在高速轉動了，但是發動機就是沒反應。這個問題其實很簡單，基本可以確定問題出在起動機上面，上面不是說了麼，直流發動機輸出了動能還不行，還要由傳送機構把動能通過驅動齒輪傳給發動機，所以問題肯定就出在這傳送過程中。
一般都會是因為驅動齒輪的磨損所造成的。二是按點火開關，但是連起動機都不動。這個一般就是線路出問題了，蓄電池供電的電源線可能燒壞了，或者啟動繼電器壞了。
第四種：電瓶沒電
汽車由於長期時間停放、汽車電瓶使用壽命到了、發電機損壞、電解液不足或漏液、保險絲燒壞、汽車電瓶樁頭腐蝕以及過度使用電瓶等等情況都能導致汽車電瓶沒電。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、***等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。
第五種：積碳過多
積碳過多會造成汽車火花塞點火不好，氣門不嚴，噴油嘴噴油不好，造成汽車缺火，加速無力，機器抖動，嚴重會打不著火。節氣門的積碳過多，會導致空氣不流通，沒有空氣進來也就無法著火。遇到節氣門積碳過多打不著火的情況，可以稍微給點油試試，或許就能順利點火了。
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