1樓：帳號已登出
有二個可能，一，失磁〔要用直敗激餘流充磁〕，整流器損壞。二，滑環接觸不良、勵磁線圈得不到正常的電流；當然還有發電機線圈損壞等其它可能。
發電機軸電壓的防範及消除措施。
通常採用下列幾種防範措施。
1）、 設計安裝時，通常在位於發電機勵磁端的軸承支架與底座之間加裝絕緣墊，同時將所有油管、螺桿、螺釘等採取絕緣措施。
2）、設計有發電機汽機側大軸的接地電刷，用於釋放汽輪機低壓段的靜電電荷，保證軸與地的電勢相同。除消除大軸電壓外，大軸接地碳刷同時有以下作用，用以保護電機：1.
測量轉子正負對地電壓。2. 作為轉子一點接地的保護。
3）、為了降低汽輪發電機組由於磁路不對稱引起的軸電壓，設計發電機時考慮了消除或減少軸電壓中的三次或五次諧波分量的措施，採用全新的發電機結構，安裝時嚴格按照廠家工藝、設計要求，防止轉子偏心。
4）、為防止轉子繞組一點接地短路而產生軸電壓，執行時投入勵磁迴路兩點接地保護裝置。
5）、為切斷軸電流，在勵磁機側包括發電機軸承、氫冷發電機的油密封，水內冷發電機轉子的進出水支座和進出水管法蘭，勵磁機和副勵磁機軸承與機座的底板之間加裝絕緣墊。軸承座的緊韌體和連線到軸承座的油管也要與軸承絕緣可採用雙層絕緣措施。
6）鉛顫、 在電機設計時，避免產生磁路不對稱。
7）、 電機設計、製造和執行時，避免產生軸向磁通。
8）、 將軸承座對地絕緣。
9）、 在軸上裝設接地電刷。
10）、 採察滾用非磁性軸承座或附加線圈。
11）、 在直流電機的電樞出線端加設乙個對地的旁路電容。
2樓：古德里安
如果是空載電壓輸出值差這麼多，建議檢查繞組接叢咐蔽線端子是否牢固，繞組是否存在滲州簡正損壞，如果是帶載情況下首先要檢查負載分配平衡情況，消除偏載，再按空載情況檢查。
stc三相交流同步發電機發電電壓低，只有30多伏。怎麼辦？
3樓：孟木煙雁菡
可能沒有剩磁了圓唯爛，先用直流電源（蓄電池等）人工激磁試試。
不行再找電刷及連線橘漏是否可靠，再不行找整山大流橋及勵磁繞組。
48伏發電機增程器發電電壓三十多伏達不到48伏麼故障？
4樓：田河增程器空調
<>5kw低速電動汽車增程器。
換轉子，更換乙個新的轉子應該就好了，可能是轉子上面的磁鐵消磁了造成的。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一臺增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
5樓：感性的楚漢歌
達不到48伏的這個故障，應該它裡面的電壓表可能不太正常。
6樓：網友
你可以用萬用表測量一下，是不是發電機轉速不夠啊，提高轉速再試試。
7樓：滿滿都是**愛
這包好像是把福州發電機重度發電到30多幅，是打不到48伏，是說明這一塊是電容，可能裡面發電電容可能壞了，這話是不起作用的。
汽車發電機電壓過高怎麼處理
8樓：網友
汽車發電機電壓過高是因為該車的電子整流器損壞了，更換乙個電子整流器即可。
電子整流器的作用是幫助車消除雜波干擾、穩定輸出電壓、提高電源系統的瞬間放電能力、增加扭力輸出、加快油門反應、延長電池使用壽命、縮短汽車引擎啟動時間、提高點火效率等。
9樓：桑仁言雪
發電機調節器壞了，現在一般轎車的發電機和調節器都是一體了，壞了修不好後，就要更換發電機總成了。
10樓：匿名使用者
24伏？你的應該是柴油車吧？道理跟汽油車一樣，就是發電機的調節器損壞了，更換乙個發電機調節器就可以了。
11樓：匿名使用者
去汽車電氣店裡裝乙個小的變壓器就解決了。
12樓：北京小馬哥修車
更換發電機總成才能解決問題。
發電機耐壓不合格如何處理
13樓：網友
找出不合格的地方，把絕緣搞上去就可以了。
24v發電機發電壓怠速30v,加油28.8v是什麼原因?
14樓：惠民農人
二十四伏車用發電機，在配套調節器的控制下，標稱空載充電電壓28伏左右，配套蓄電池24伏。
特告：在沒有調節器的情況下，標定24伏的發電機的空載電壓可達50伏甚至高，操作車用發電機接線時，在沒接入調節器或蓄電池的情況下，直接接入燈或其他用電器件，極易吧器件燒燬。
15樓：瑠璃巡
這個情況是主要是它的相關的發電機出現一些問題，可以及時進行處理。
16樓：網友
這個原因很多，只能檢查過後才知道具體是怎麼產生的。
17樓：士初珍
啊，在賣35。如發現激發電壓，怠慢35發電壓。
18樓：濮野
引起這個問題的原因，太複雜了，具體也有很多可能性。
19樓：君子愛車修之有道
沒有負載的話是正常的。
汽車發電機電壓過高，有什麼辦法可以解決
20樓：網友
發電機電壓過高的處理方法是：1、降低原動機轉速；2、減少氣隙；3、檢查變阻器；4、應隨著注意電流表勿使其超過額定值，並注意負載的功率因數是否太低，以免使磁場線圈過熱；5、更換磁場線圈；6、拆換已短路的線圈；7、將電機內部吹乾淨 軸承過熱；8、更換軸承；9、用煤油清洗軸承換油，加油工具要保持清潔；10、重新對接，校正中心軸線。
21樓：網友
發電機電壓如果是汽油機，正常在14伏以下。如果是柴油機，28伏以下為正常。
22樓：黎明湖的水
汽車發電機的輸出電壓是與汽車蓄電池電壓匹配的，通過調節器輸出最合適的電壓給蓄電池充電，保證電池正常蓄電和供電，通常情況下，蓄電池的電壓不會超過，點火啟動瞬間，蓄電池的電壓會降到11-12v，車輛發動後會很快恢復。
如果蓄電池的電壓過高，將需要檢查發電機的調節器。
23樓：來自太湖善於表達的紫藤
如果不是整流器壞的話，搞松一點皮帶。
24樓：北京萬通汽車學校
汽車發電機輸出電壓一般是到左右。
檢測發電機的方法：
1、準備乙個萬能表。
2、檔位調到直流電壓檔，選擇20v位置。
3、開啟汽車機蓋，找到蓄電池正負極。
4、然後紅表筆接正極，黑表筆接負極。
5、啟動發動機，， 然後就可以看到萬用表顯示的數字了，比如就是。
:50kw發電機帶30kw電動機負載端電壓只有2百多伏電壓了:起動不起來電動機，是何原因？
25樓：正益哥們
這個因為我們的電機是感性負載，所以帶不動是正常的，解決的辦法可以加電容，就是並聯在發動機那裡。
汽車發電機無電瓶怎麼發電，汽車發電機不發電怎麼回事
電瓶不但是蓄電的作用還有一個是保護電器元件的作用,有時候發電機發的電電壓會超過汽車電器元件所需的電壓.經過電瓶就會衡壓了.只要發動機動發電機就發電.電瓶就剛開始啟動發電機發電勵磁用，生下來基本就儲存電能了 還要一個合適的風葉，另外根據輸出電壓購買配套的充電控制器 主要為了輸出穩壓，並給蓄電池充電 還...
汽油發電機維修，汽油發電機怎麼修理
具體原因分析如下 首先看機油缺少不，再一個就是把高壓包的熄火線拔掉，如果不行有可能高壓包壞了 如果是四衝程的機器，你先檢查機油夠不夠，如果夠，那不是火花塞的問題就是點火線圈的問題或者是機油報警器的問題 如果是兩衝程的就要檢查高壓包，分電器，點火線圈 電子壞了的可能性很大,換一個試試,線路故障,熄火開...
發電機是怎麼樣發電的 發電機是怎麼發電的？
發電機操作流程 一 準備工作 斷開配電室裡的高壓開關，把隔離開關合到發電位置。1 將發電機房的隔離開關合到發電位置。2 檢查發電機的冷卻水 潤滑油 和燃油儲存情，發現不足應及時補充。3 檢查各連線部件 緊韌體和操縱部分是否鬆動 脫落卡死等異常情況。各導線連線處是否牢固 正確 接觸良好。4 開啟發電機...