1樓：網友
強在機械結構和設計。
水平對置發動機天生的震動小、重心低，抓地力強，左右對稱全時四驅，基本前後左右的配重比都是50比50，車身的穩定性就比較好，寶馬還只是前後配重50比50。全時四驅能加強公路行駛的操控性，能進一步加強抓地力和平衡感。
斯巴魯森林人螞中是全世界第一款完善的suv車型，在90年悶森山代2000年初滿大街的麵包車、轎車、兩廂車和卡車，suv比較少見的原因就是在拐彎的時候春備容易側翻，美國這個時期已經出現了很多suv，但是翻車的概率很高，所以suv駕駛位都有警示語 轉彎減速。而森林人則是第一款不會翻車的suv，一下子救活了當時瀕臨破產的斯巴魯。
2樓：郭忠鑫
動力強勁，全時四驅。
3樓：楊洋愛晨
這個問題我太有發言權了，平洞悶常都是開車去上班，自從買了斯巴魯森林人後，在空顫乎鬧市區裡再也不用天天提心吊膽了，尤其是堵車時，它的eyesight視馭駕駛輔助系統有乙個全車斗悉速自適應巡航控制系統，果然駕駛起來順暢多了，而且還降低了油耗，真的很贊！
斯巴魯森林人的顏值還挺高的，這車好開嗎？
4樓：愛玩遊戲的小飛俠
好開。
斯巴魯森林人的外觀全車採用了黑橙撞色的搭配，車身全部採用黑色塗裝，亮光黑車窗裝飾條和黑色特裝17寸輪轂讓整車看起來炫酷十足，車尾帶有x運動版特有的橙色＂sport"銘牌。
大面積的黑色首先會在人的腦海裡留下乙個很酷的整體印象，同時也給出乙個乾淨的背景。高亮度、高飽和的橙色此時則成為了黑色背景下最吸睛的亮點，形成了鮮明的對比效果。這種時髦、運動的配色組合，讓整個外觀顯得十分時尚帥氣。
斯巴魯森林人的內飾設計以實用舒適為主，除了方向盤和座椅的專屬橙紅色縫線外，還配有防水處理過的布料座椅，讓喜歡戶外活動的使用者，在雨後或水邊遊玩後不用擔心弄髒座椅。
斯巴魯森林人還加入了更多的運動和時尚元素，更加活潑和適合戶外使用，隨時激發使用者的冒險精神，而且配置非常的豐富，是一臺讓你能夠享受大自然的夢想中的完美座駕。
動力方面，斯巴魯森林人的確是一款相當不錯的suv，駕駛樂趣十足。其所攜帶的發動機總高較低，重量輕且結構緊湊，降低了車體的重心，可用效能也作了調整，使駕駛員更加輕鬆舒適，心情愉快。
森林人保持了其原有的動力系統，154馬力和196牛公尺的最大扭矩，與cvt無級變速箱和斯巴魯引以為傲的左右對稱四驅系統相匹配。總體動力非常強勁，駕駛體驗非常出色。
5樓：網友
這款車的顏值確實是高，整個就是很純正的suv風格，非常的大氣上檔次。但這款車可不只有顏值，兼具先進性和功能性的車內空間，內飾設計也非常細節精湛，再加上搭載了智慧型水平對置發動機，重心變低，行駛更穩定，非常好開。
斯巴魯森林人選擇上的幾個問題
6樓：曲梓穎
我的車載導航是3月份搞活動送的，導航的一些功能不能使用，比如胎壓自測、電視等，你要問清自帶導航是否有這些功能，如有，建議買導航版。加93#油沒問題，油箱蓋內側就標明加93#油，說明書中還有如遇特殊情況，可加90#油。優惠只能問4s店了。
7樓：匿名使用者
途觀國產的與進口的森林人沒有可比性，導航**就是這樣，邁騰如果後加原廠導航也要一萬多，所以森林人也差不多。如果後加非原廠的可能要便宜一些。至於說汽油的問題，出廠車型規定使用什麼型號的最好就用什麼型號的，因為發動機的壓縮比不一樣，對汽油的要求也不一樣，如果亂加對發動機的使用壽命是有影響的！
如果我看，還是進口的森林人好一些，但維護成本很好，斯巴魯系列換個大燈就要上萬。國產途觀也有不好的地方，就是購車時間要很長，很可能要加價。
8樓：滿松桖
1.導航外面都可以裝 買導航版價效比不高。
2.既然車都買了，沒必要省那點油錢，何況車都是7分保養，3分維修的，萬一有問題就麻煩了！根據他的標準加就是了！
3.等五一吧可能優惠大點，同等車型可以考慮進口三菱的歐藍德，jeep的指南者，雷諾的科雷傲還有歐寶的安德拉都不錯。斯巴魯的車後期維修保養成本較高！
斯巴魯森林人的原裝電池能夠用幾年
斯巴魯森林人的原裝電池一般情況下能夠使用五年左右的時間。一般情況下汽車電瓶的壽命在4 5年左右。影響電瓶手機的因素有車況 路況 駕駛習慣等。一般新車原廠電瓶的壽命會更長一點，而在原廠電瓶換之後的電瓶，就更容易壞了，壽命會更短，更換也會越加頻繁。汽車電瓶虧電以後，應及時用充電機對其進行充電啟用，如果用...
斯巴魯森林人最早在什麼時候出現的？
斯巴魯森林人 forester 最早於1997年2月份首次面世。森林人彙集了多功能車和客車的特點，如果引用現代的概念，就是一款 交叉 車型。森林人的底盤借鑑了 1993年的斯巴魯翼豹，移植到森林人的身上，這款經典的底盤被提高了離地間隙，但是全時四驅和水平對置發動機沒有改變。因此森林人不但擁有在惡劣路...
斯巴魯森林人的動力如何？親自開過的請幫忙解答
我是森林人的車主，買的2012款經典自動豪華版，全新一代森林人剛剛上市的時候買的，4s清庫存優惠了不少，呵呵。先說說這幾個月來的 駕駛感受，我有八年的駕齡上一輛車是朗逸。剛開上森林人時就是感覺操控感好，有清晰的路感又不至於太軟，在過彎或坑窪路面時有清楚的反饋，左右對稱發動機和全時四驅的優勢很明顯，配...