1樓：匿名使用者
各有千秋，開著來勁，平順線性。都是好車雖然定位高要價高，但是的93號油保養便宜讓人必須選。
2樓：汽車大師小羅
跟。
得看您的使用環境了。
通常情況下。
的排量相當於直噴發動機的油耗，大概9個，2.
0t的排量相當於左右直噴發動機的排量。舉個例子，福特2.
0t版本是最大功率178kw、最大扭矩高達350nm的扭矩比大眾2.
0tsi高出70nm，已經達到自然吸氣發動機的標準。2.
0的渦輪增壓發動機大約相當於的自然吸氣發動機。因2.
0的渦輪增壓發動機的生產廠家的不同，和調校的不同會有一些差異！至於油耗，這與發動機的生產廠家，調校，以及車身的自重，駕駛習慣，路況有很大的關係，的大眾邁騰，城市郊區綜合油耗大約在9.
5個油左右。
提問。看什麼環境。
相比較於算少點l
環境的話比如。
您喜歡越野開車。
提問。對的。
比如上山啊這種情況的話建議直接買。
畢竟排量大，力氣足。
但是說句很實在的話。
現在的油價，逐天**。
不知道以後會漲到多少。
所以還得看您以後養車的經濟消耗了，懂我意思吧。
如果說需要更細緻的分析的話稍等一下。
從動力輸出來看，自然吸氣發動機的最大扭矩和最大功率只相當於渦輪增壓發動機的最大扭矩和最大功率，所以動力上2.
5l要比稍遜一些，這樣的表現其實在高速公路上最明顯，雖然的起步要比2.
0t的起步要快一些，但是當渦輪增壓發動機介入之後，動力會瞬間爆發出來。
提問。那平常常用省油還省油還。
通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉化為機械能）大，也就是「動力性」好，就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人幹體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。
要說省油的話。
自吸更省油。
哎打錯了。的話2.
0升渦輪增壓發動機，是升自然吸氣發動機。
渦輪增壓發動機的進氣量比自然吸氣發動機大很多，所以2.
0t的動力和油耗都要比更大。
您可以看這個。
提問。城市用還是好。
對的。城市的話還是建議。
如果說您有上山搞越野的愛好的話，可以弄。
提問。那鄉下。
是鄉下用多高速少。
足夠鄉下與城市的消耗了。
可以呢。足夠了。
斯巴魯2014款森林人2.5i和2.0x t的綜合比較如何？
3樓：金路銀馬
的動力很一般，如果不差錢，應該選擇的。
4樓：自然吸氣
平時開開，足夠了，你又不是上刀山下火海，花那麼多錢在這上面幹什麼，就是買個牌子而已，買回來就貶值，更不要買渦輪增壓的，除非你有興趣激烈駕駛。
斯巴魯森林人2.5和途觀2.0t比哪個更勝一籌
5樓：匿名使用者
你好。各有各的優勢。斯巴魯森林人是水平對置的發動機，不容易燒機油。
途觀外觀好看，的動力強勁，油耗比斯巴魯小，開到10萬公里以上會燒機油，小毛病比斯巴魯多。希望能幫到你。
6樓：匿名使用者
森林人的質量比較好，動力足，駕駛品質好，建議森林人。
7樓：匿名使用者
你好，各有各的優勢，總的來說森林人好一點。
8樓：網友
這兩臺車，比較還是斯巴魯吧，水平對質發動機，優勢很大，而且進口車質量穩定。
9樓：匿名使用者
個人更傾向於途觀，質量更好，皮實耐用，而且品牌更出眾。
10樓：匿名使用者
個人覺得森林人要好一些。
2014款新斯巴魯森林人2.0t效能怎麼樣？
11樓：學長你在**
自然吸氣的 都和前款的效能沒什麼區別。
新森林人上的這臺代號為fa20的發動機用來取代之前的發動機，目前它擁有兩個調校版本，其中應用在新森林人上的為普通版本。
單純從引數上來看，雖然在最大功率上還無法超越高功率版本的發動機，但是相比普通版本，它已經全面領先。
除了搭載在新森林人上的普通版本外，還有一個如文章開頭提到的更為激進的版本，其最大功率為300馬力/5600rpm，最大扭矩達到了400nm/2000-4800rpm，目前它搭載在日本的力獅gt車型上。應該說，對於一臺發動機，特別在與對手的橫向比較中，這樣的賬面資料已經足夠令諸多對手膽寒了。
此外，有必要說一下新森林人上與這臺發動機相匹配的是一臺cvt無級變速器，為了適應大扭矩的動力輸出，該變速器在液力變矩器以及傳動鏈條（鋼帶）方面進行了改進，從而保證發動機的效能得以充分發揮。
有了這臺新時代下的「暴力機器」，我們似乎又可以嗅到一絲那個高效能時代的氣息。而我認為斯巴魯也在用實力證明，渦輪增壓發動機並不只是歐洲人的拿手戲。
12樓：匿名使用者
260多匹馬力 300多的扭矩 你自己看著辦 秒殺很多車無問題 前提是你不在乎它的噪音與內飾 外觀。
13樓：喝前搖壹搖
不買日本車能死啊 換我絕對不買小日本的車。
14樓：臭男人
漆面太薄，車皮太薄，車內噪音太大。
森林人這車的缺點有哪些？如果要買建議買2.5還是2.0t的？斯巴魯的渦輪增壓技術相比大眾，福特什麼
15樓：匿名使用者
的森林人不錯的 價效比也好。
subaru是日本車裡最靠譜的了 尤其安全效能（本田是自己吹出來的） 最早進入美國市場的日本車（雖然才賣2000美元一輛 最破的那種）
缺點的話 最大的缺點可能就是日貨了 其他也沒什麼 會被人認為是北斗星很鬱悶 算不算缺點？
福特的車。。。整體質量肯定是美國車最好 不要說和日本車比 哪怕是德國貨也是比不過的 問題是美國人自己大範圍生產和使用的是大排量的（自己不缺油） 針對歐洲亞洲市場單獨搞一個小排的車型 所以事實上通用和福特的及以下發動機還是很需要打個問號的——開發這個自己不用的貨，到底認真不認真啊~~
16樓：匿名使用者
斯巴魯沒開過，開過大眾的cc，途觀和昊銳。斯巴魯據說四驅比較厲害。斯巴魯的渦輪工作的轉速在3000轉左右。
相比之下大眾的渦輪都是在1750轉介入。意思就是說相比之下日常使用中你更有機會用到真正用到渦輪。我個人覺得除非深踩油門，否則3000轉得轉速還是比較難達到的（除非手動保持低檔），但這樣油耗上划不來。
所以具體情況你還是去試駕一下，看看正常駕駛的情況下能否感覺到渦輪介入。理論上是推薦的，但是如果你試下來感覺按照你的日常駕駛風格，在低檔位的時候很難感受到渦輪的作用還是2.
5自然吸氣吧。順帶提一下大眾的渦輪的感受，介入很快，在d檔模式下略有遲滯，這個在堵車的時候要適應一下，反倒是昊銳1.
8t在d檔模式下幾乎感受不到渦輪遲滯。途觀的感受接近昊銳。
在s檔模式下都沒遲滯，因為s檔下發動機一般的轉速遠超1750轉了。你試駕的時候可以作為參考。
17樓：網友
，他的發動機等核心技術都是不錯的，只是日系車普遍在華銷售的車子安全性偏低，德國車子曾經也在油耗方面下過功夫，他們是把鋼換成鋁合金，這樣車子安全性有了保障，車子也輕了油耗也低了，可是造價和售價就上去了。而日系車普遍來講的方式是切薄鋼板，日系車省油就是因為他輕，所以自然也就犧牲了一些安全性，有個節目叫小強**你去看看吧，裡面是各種拆車，把車拆開來讓大家看明白，看看你就知道了，裡面有講過cr-v這款車，與森林人**差不太多，cr-v沒有後防撞鋼樑，如果發生追尾結局自己想吧，也許有人說車子主要靠的是車架結構來抗的，不過聊勝於無啊對吧，有的銷售說，我們這個車是靠高科技的吸能技術，所以不用擔心！
可是換過來想，別家汽車生產商也不是吃素的，人家就沒有吸能車身了嗎？人家就不是高科技了嗎？
舉個簡單的例子，給你一個1毫米厚的鐵片，給我一個10米厚的鐵牆，我給你高科技讓你發揮，我不用什麼所謂的高科技，看誰先被打透？我就不信了！
其實發動機日系車還是相對來說不錯的，比如凱美瑞的發動機就算是價效比很高的，不過日系車對於安全的考慮可能與別的汽車商要差一些，而且森林人的保養還是蠻貴的！
說了這麼多希望能幫到你，如果還有什麼問題請追問。
18樓：匿名使用者
對我來說，森林人近乎完美。如果非要挑毛病的話，——儀表簡單內飾簡陋；冬季熱車噪音震動大。如果還要挑毛病的話，就是現在配置cvt變速箱，雖然省油，但失去了4at的樂趣。
這車是純粹的實用車型，強化實用功能，簡化華而不實的裝飾。就足夠了，有錢人上2.
0t當然更好。至於家用車上渦輪增壓技術的其實都差不多，那小渦輪沒多少技術含量。斯巴魯的渦輪技術比大眾靠譜。
我的森林人已經4年12萬公里，一點毛病沒出過。
19樓：匿名使用者
斯巴魯以前叫富士，發動機是h6型，機械增壓，全時四驅，保養略貴，因為有差速器。
20樓：平安好車評測員
我覺得森林人還是挺好的。
斯巴魯2014款森林人2.0是選舒適版還是豪華版
21樓：瀟灑的熱心網友
在加速測試中，森林人首先起步階段就明顯比另外幾款車都快，加速過程也一直很順暢，最終成績跑進了10秒大關，為秒，在四輛車中排名第一。
車型的爆發力明顯更強，起步最高g值達到，相比之下2.
0i車型只有，所以從一開始它就落後了，而且後面也沒有翻盤的機會。最終2.
5i的成績是秒，的是11.
87秒。相差秒足以說明問題，動力表現有著本質區別。
斯巴魯森林人2014款 排量2.5
22樓：汽車應急助手
關於油耗，這個除了與發動機有關之外，與開車習慣也有很大關係的，比如經常踩剎車、經常走市區路況、經常性堵車、行駛路況比較惡劣、開車時車內開有大功率電器、開車時經常開窗風阻大、加裝了不合格的保險槓護槓風阻大等等，都有關係的，尤其是新手開車。
suv斯巴魯2.0t森林人和2.5l森林人價效比
23樓：匿名使用者
像我們這裡的森林人只有特裝版 一個是 一個是其他配置基本上沒什麼區別外觀上也是 一個33 一個28 差了5 ，效能來說2.
0t肯定比好 但實際上已經很猛了。
從經濟上 自吸的保修會省一點 因為少了個渦輪 。 工信部的油耗也就差了0.幾。
怎麼說呢我還是比較推薦2，5 而且是93號油 喝的是97哦。
09款森林人怎麼樣？10年2 5斯巴魯森林人怎麼樣
車子還是不錯的，每個車都有它的優點和缺點，勸樓主還是不要過多考慮了。想得越多，越不知道買什麼。這個車子缺點可以說是比較少的，門板較薄，但是也達到了安全標準。懸掛過硬，這是suv都有的問題。天窗太大，遮陽板開啟，天窗關閉時在行駛過程中，會有響聲，這跟遮陽板面積太大有關係。塑料件感覺很差勁，這個不是影響...
斯巴魯森林人汽油格怎麼拆，斯巴魯水平對置發動機怎麼拆連桿活塞
森林人的汽油濾清器都在乘客艙右座座墊下，它的油箱設計是馬鞍形的。所以拆汽油濾清器的步驟如下 1.首先安全第一，要準備滅火筒，預付著火 2.斷掉鑰匙和電瓶負極 防止安裝之後油表不準的情況 3.拆乘客座椅 4.開啟油箱蓋 5.拆裝汽油濾清器 6.完成之後，按相反的步驟做好就行了 注意，過程中有細節要注意...
斯巴魯森林人的原裝電池能夠用幾年
斯巴魯森林人的原裝電池一般情況下能夠使用五年左右的時間。一般情況下汽車電瓶的壽命在4 5年左右。影響電瓶手機的因素有車況 路況 駕駛習慣等。一般新車原廠電瓶的壽命會更長一點，而在原廠電瓶換之後的電瓶，就更容易壞了，壽命會更短，更換也會越加頻繁。汽車電瓶虧電以後，應及時用充電機對其進行充電啟用，如果用...