1樓：湖南萬通汽車學校
維修店的中工，不能算師傅，因為上面還有大工，還租沒有副修，還有主修。只有主修一般算是比較全面的師漏喊傅，希望我的能夠對你有所幫助返型野，謝謝。
2樓：寒淚沾相思
不算，中工不算師傅，御世中工的碧拆謹實力只能解決悔基一些大部分常見的維修保養問題，稍微有點難度的問題就解決不了了。師傅最起碼也要高階工以上的級別才行。
3樓：峰迴路轉花花
當然算師傅了，在修理工當中除了師傅就是徒弟嘛，你不應該算徒弟的，帶餘徒弟應該蠢爛滾是就是說只是給師傅打下手的，中公一般能夠自己獨歷跡立完成一些工作了，所以你再得努力一下就能成為大師傅了。
4樓：福州萬通汽車學校
不算哦 一般中工只是等級較低的員工，不能教人，甚至還要向店裡的老師傅學習。
5樓：西安萬通汽修學校
維修師傅指的是可以獨立完成維修的各項任務，也可以帶組晌大員完成，並保質春前保宴森豎量的交付，中工未能夠達到師傅的標準與要求。
6樓：雲南萬通汽車學校
按4s店來說：一般來說什麼都不會的學徒幹了幾個月到半年的時間會被轉正，這時稱之為小工或者為小中工這時工資一般為一千多到兩千之間，過了一段時間表現良好技術進步了就可以稱為中工了工資一般為兩千到四埋缺團千彎橘之間。
到後面的大中工就可以獨擋一面，大部分汽車扮世機修的難題都能解決，一般是組裡的副組長工資一般為三千到六千不等，在後面就是大工也就是組長了那工資就要看廠子了。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
應該算是的，拿祥銷但是一般消遊的汽修師傅宴改不只是自己技術高，還能正常的講解。一般學過系統的維修技術理論的人才能是。
8樓：網友
不算，師傅不光能會換配件，最主要的是能判斷故障，知道**壞了，**存在隱患，還要懂電路，會用專檢。
9樓：北京萬通汽車學校
汽車維修態櫻中工帆腔叢的圓核話就是他是中級維修技師完了有一定的維修能力。但是診斷能力的話會有可能會略微比老師傅差一點。一般保養和維修是沒有問題的。
10樓：鄭州萬通汽車學校
你好，4s一般都是這種分配模式：一組3人，乙個大工或叫組長，能力較強，能夠排查弊明兆大部分問題以及一些疑難雜症。接下來是中工，可以幹保養，及簡單故障排查。
11樓：citypioneer城市領袖
汽車4s店對於每個階段的技術也沒有個劃分，學徒 — 小工 — 中工 — 大工 — 技術主源前和管 這裡崗位是分369等，技術上也是有區別，但某些技術上，有時中工可能比大工厲害，或有悔遲些拆裝中工跟大雹盯工都比技術主管厲害，這是很正常的，這裡沒有什麼很標準的劃分，當然綜合來對比，技術主管肯定比以上工種厲害，跟廠家技術對接的人也是技術主管，他撐握著本店相對核心的技術。
12樓：劉國生
只要有一定專業知識的人員都可稱之手擾為師傅。師傅也是一種尊稱，比自己年輕可稱小師傅畢森旦，比自己年長春首的可稱大師傅或老師傅，也可在師傅前面加上姓。不論普工，中工，高工都可稱師傅。
汽修師傅為什麼不去4s？
13樓：成都北方汽車學校
汽修師傅為什麼不去4s店上班，其實本身這個命題就有問題，4s店裡的汽修師傅還是很多的，人們去4s店修車不止是因為4s店服務好，還有乙個原因就是4s店的技術夠硬，到4s店就能解決，在小的修理廠未必能修好，在命題的這種汽修師傅一般都是跟著師傅學的店鋪類技工，乾的時間長了就成了師傅了，這樣的師傅能修車，但是沒有系統的學習專業知識，只知道師傅怎麼教他就怎麼幹，所以不太適合4s店，另外還有一點就是4s店有學歷要求，技能等級證要求，大部分這種師傅都達不到。
所以學汽修還是建議到我們這樣的專業學校，三分理論七分實踐的教學模式讓你輕鬆學汽修，畢業後技能學歷雙豐收，學校還包就業都是4s店，大型的一類、二類修理廠。
14樓：四川萬通汽車學校
你說的是工作不去4s 店吧，因為4s 店相對修理廠要規範很多，對員工的要求更多，規矩更多，而修理廠相對管理沒有這麼嚴格，要輕鬆一些，所以有一些年齡大點的維修師傅都不願意去。
15樓：湖南萬通技工學校
因為4s店管理標準高，考核嚴格，有一部分汽修師傅覺得麻煩，不能適應。其實4s要求高自然收穫也多，包括收入，技術提公升，管理經驗。
16樓：烈火三代
4s店工作接觸的車型相對於比較單一，那麼有很多維修師傅想要接觸不同品牌的車型、車系，使自己的接觸面能夠更廣泛一些，所以選擇在維修店工作，主要還是每個人的追求不一樣。4s店對員工標準比較嚴格，要求高，如果想去4s店上班可以考慮去汽修學校進行專業學習，考取一些相關證書，有些汽修學校也會向4s店輸送人才，可以考慮去學習。
跟個人價值取向有關係，去4s不但需要有過硬的技術，還要懂管理懂交際，要適應職場的紛紛擾擾，而有些人只想在專業領域有更高的成就。因為4s店對員工要求是比較高的，對員工都有嚴格的錄用標準，需要規範的操作流程，跟勞動掛鉤的考核標準。有一些汽修師傅很難適應的。
4s店管理嚴格，各種規則規定還有績效考核這些，有一些汽修師傅選擇修配廠，工資待遇也不低，而且工作時間相對來說那麼嚴格。
去4s店很多時候都是做保養的，你認為對你的水平有提高嗎？而且面對的品牌是單一的，遇到問題有專家、有資料、有技術通報，這樣的環境下你能充分發揮你的潛能嗎？這樣你的能力會得到更大程度的提高嗎？
不過4s店裡面可能工作會比較正規、工作相對來說會輕鬆點、工資會稍微高點。本人建議你既然進不了就別進了。在綜合維修廠幹挺好的。
個人覺得綜合維修廠的師傅的水平比4s店裡的師傅的水平要高得多。
17樓：網友
在修理廠中可以接觸到各種汽車故障，所以可以學到更多的硬貨，再加上汽修廠車型多，車量大，汽修工實踐的機會多，尤其是對於學徒工來說，能夠最快速度的提公升自己的汽修技能水平。
待遇方面，從幾位轉到修理廠工作的工人說起，一般修理廠是不提供社保的，但是一般會彌補比如吃住之類的待遇。但提供住宿的老闆可能會要求你值夜班。
4s店4s店一般都專營乙個品牌，著眼點就是這個品牌的各種車型。因為4s店是與該品牌官方有合作的。所以官方會提供所需要的資料。比如維修手冊，專用工具等等。
另外有的4s店也會安排員工去參加培訓。售後接待，車間維修等。但前提是你是老員工，或者忠誠的員工。4s店的這類培訓有一定的侷限性。
4s店最大的問題就是車型的匱乏，你所能精通的也只是這乙個品牌的所有車型而已。
待遇方面，其實4s店近兩年的待遇也不是很高，特別是實習生。待遇與工作年限有關係，一般能夠獨當一面，處理各種基本問題，稅後月薪4000還是有的。
說實話，4s店的入門門檻也不是很高。在畢業季，只要是該專業的學生，他總是歡迎廉價勞動力的。
另一方面，從事4s店的汽車維修工作的話，雖然他有時也不看重汽車維修工證書，但是如果想往上爬的話，希望你去考出來。
汽車專業畢業的話普遍就是高階工。從業幾年後，希望你能考出技師，高階技師等職稱，對你加薪會有幫助。因為4s店評級是需要若干張證書作為基礎的。
但依舊要說，前提是建立在你的工作年限上。
沒有經驗，一切白搭。如果有十年八載的經驗，加上證書，你是能夠在這一行風生水起的。當然你的眼光應該投射在車間主任、技術主管等崗位。
對了，外加一條，學英語。許多高階品牌汽車許多資料也好，工具也好，裝置也好都是英文的。掌握這門語言對你在這一行鶴立雞群是很有效的。這一行文化水平不高。
18樓：518姚峰峰
因為一般的4s店對員工要求是比較高的，對員工都有嚴格的錄用標準，需要規範的操作流程，跟勞動掛鉤的考核標準。有一些汽修師傅很難適應的，所以不去。
19樓：廣州萬通汽車學校
也有汽修師傅在4s店上班的，個別師傅想要自由工作不別嚴格管理要求才選擇在汽修廠上班，因為4s店有嚴格考核，不能適應。
20樓：杭州萬通汽車學校
其實去**都是自己的選擇。
只要你掌握自己的一門技術，不管你是去四s店還是去修理鋪或者是一些大型的修理廠的話都是可以的。
一般有兩種方向：修理廠和學校。修理廠主要以修理為主，所針對的基本為事故車輛，由於每輛車的故障不同，為了迎合客戶的需求，基本沒有時間為學員進行詳細的講解，更別說讓學員實際動手操作，所以所學內容比較雜亂，知識不連貫。
而杭州汽修學校以教育為主，所學內容都經過嚴格的稽核並制定全面的教學計劃，知識的系統性。
21樓：呼和浩特萬通汽修學校
我覺得跟個人價值取向有關係，去4s不但需要有過硬的技術，還要懂管理懂交際，要適應職場的紛紛擾擾，而有些人只想在專業領域有更高的成就。
22樓：龑蝶
你好，也許是因為4s店管理標準高，考核嚴格，各種規則規定還有績效考核，有些汽修師傅就覺得很麻煩，不自由，感到不能適應唄！
23樓：湖南萬通汽車學校
這是每個人的選擇，也有汽修師傅去4s店的啊！
24樓：幽蘭紳士
因為汽車師傅懂行啊，當然不去4s。不用被宰唄。
25樓：福州萬通汽車學校
您好！ 有些是因為4s店裡面管理比較嚴格而且有些事情沒那麼簡單易做。
汽車修理機修中工都要會些有什麼要求？？
26樓：上海萬通職業學校
1、有一定的文化基礎。
現代的汽車維修工應具有一定的文化基礎，一般要求謹沒初中、中專以上學歷。一定的文化基礎才能看懂一般的技術資料，如汽車維修資料、汽車電路圖。
2、具有一定的自學和邏輯分析能力。
從事汽車維修工作要不斷學習，多向有經驗的師傅請教。對於故障車輛，要根據故障現象判斷故障原因，再進行故障分析及檢測。乙個不會推理、不會邏輯分析的維修人員只能作為一名普通的汽車修理工，而不能成為汽車維修人才。
3、具備鉗工、焊工、鉚工。
等。應具備的基本操作技能，會正確使塌陵用各種常用的維修i具，具有較強的動手能力。
4、具備一般的機械液壓常識。
汽車是由各種各樣的零配件組成的乙個比較複雜的機械系統，所以維修工應瞭解平面連桿機構、凸輪機構、間歇運動機構、螺紋連線。
鍵連線、銷連線、聯軸器、離合器和制動器、軸、軸承、帶傳動、鏈傳動、齒輪傳動。
蝸桿傳動、輪系和減速器。
液壓幫浦、液壓缸。
液壓控制閥、液壓附件、液壓基本回路等方面的機械液壓常識。
5、掌握基本的汽車構祥衫納造。
知識。汽車構造是汽車維修人員必須掌握的基礎知識。構造知識缺乏，就無法進行汽車故障診斷，維修時無疑具有極大的盲目性。這不但會延長維修時間，還會造成維修失誤，使維修成本增加。
汽車維修中工是什麼水平
27樓：秦子筱
中工：工齡一般在2--4年。拆裝保險槓、門板、一般外觀整形。
汽修中工是指能使用工、夾、量具，儀器儀表及檢修裝置進行汽車的維護、修理和除錯的中級汽車修理工（國家職業資格四級）。
簡單的來說，獲得職業資格認證，具有正確作業規範，能協助大工進行車輛大中修，並且自身具備基本故障分析能力的車間工作人員。
人力資源和社會保障部教材辦公室、中國就業培訓技術指導中心上海分中心、 上海市職業培訓研究發展中心組織編寫的《汽車維修工（中級1+x職業技術職業資格培訓教材）》由人力資源和社會保障部教材辦公室、中國就業培訓技術指導中心上海分中心、上海市職業培訓研究發展中心依據上海1+x汽車維修工（四級）職業技能鑑定細目組織編寫。
教材從強化培養操作技能，掌握實用技術的角度出發，較好地體現了當前最新的實用知識與操作技術，對於提高從業人團譽伍員基本素質，掌握中級汽車維修工的核心知識與技能有直虛嫌接的幫助和指導作用。
汽車維修工（中級1+x職業技術職業資格培訓教材）》在編寫中根據本職塌或業的工作特點，以能力培養為根本出發點，採用模組化的編寫方式。全書共分為4章，內容包括：汽車維修基本知識、汽車發動機基本工作原理與檢修、汽車底盤基本工作原理與檢修、汽車的二級維護。
寫出4S店維護整個流程？4S店汽車維修流程？
首先，我們的車子一般是5000公里或半年保養一次，但有些車子是根據加的機油不一樣，也有10000公里保養一次的。反正定期去保養就是了，太長時間沒有保養對車子的發動機和效能都會有影響。去保養之前，最好先打個 去預約，因為有些4s店提前預約，工時費是打八折的。每次去之前，都會先給4s店打個 預約。雖然省...
想去4s店工作自己是學汽車維修工
你都不說自己在 的。人？可以先找個想去的4s店應聘，如果都嫌你沒經驗，你就找個修理鋪練練手，積累工作經驗，再找就很容易了。我是學汽車製造與裝配的 你以為進4s店容易得很啊 你至少得先確定別人要招人才行啊 再說了 在4s搞維修 你至少得有一定的工作經驗啊 或者對哪個牌子的車特別熟悉才行 你剛出來 別好...
4s店維修的工時怎麼算的，4S店工時費是如何計算的？
1 目前bai汽車4s店工時費 以其du獨有的廠家zhi內部制定標準。dao各廠家標準版均不統一。2 隨著國權內汽車行業的高速發展，汽車品牌之間的競爭已從過去的汽車產品競爭慢慢過渡到售後服務的競爭，各企業也相繼推出自己的售後服務品牌，這也印證了售後服務對汽車企業樹立品牌的重要性，通過完善 周到 優質...