1樓：驕傲的小駒
可以，不過完全沒有必要，輪胎充氮氣的作用是保持胎內氣壓穩定，比如高壓和高速時不會產生熱膨脹。
2樓：汽車界的小哥
真空胎就可以 注意胎壓。
正常作為每個保養店為了維護客戶的好評和回頭客會採取 給輪胎充氮氣的營銷方法。
下面是氮氣的 具體成分 和不同環境下反應的情況。
氮氣，化學式為n2，通常狀況下是一種無色無味的氣體，而且一般氮氣比空氣密度小。氮氣佔大氣總量的體積分數），是空氣的主要成份之一。在標準大氣壓下，氮氣冷卻至時，變成無色的液體，冷卻至時，液態氮變成雪狀的固體。
氮氣，化學式為n2，通常狀況下是一種無色無味的氣體，而且一般氮氣比空氣密度小。氮氣佔大氣總量的體積分數），是空氣的主要成份之一。在標準大氣壓下，氮氣冷卻至時，變成無色的液體，冷卻至時，液態氮變成雪狀的固體。
氮氣的化學性質不活潑，常溫下很難跟其他物質發生反應，所以常被用來製作防腐劑。但在高溫、高能量條件下可與某些物質發生化學變化，用來製取對人類有用的新物質。
氮氣在常況下是一種無色無味的氣體，熔點是63 k，沸點是77 k，臨界溫度是126 k，難於液化。溶解度很小，常壓下在283 k 時一體積水可溶解體積的氮氣。氮氣是難液化的氣體。
氮氣在極低溫下會液化成無色液體，進一步降低溫度時，更會形成白色晶狀固體。
電動車氮氣減震真的有用嗎
3樓：勤奮的卓峻老師
單原理，油氣分離，最大作用是增加可靠度，具有優秀的輪滑程度，使彈簧在類似真空的作用下作彈性運動，一次充氣為氮氣基本不會變質。正宗氮氣bz**上千，山寨基本都是垃圾，瓶子是裝飾，有些還充空氣白搭。
電動車怎麼充氣？？
4樓：金木南影娛
電動車車胎可以用自行車的氣筒充氣。
建議使用帶壓力錶的打氣嘴，這樣便於精確把握打氣過程，避免因為充氣不足或者過飽，會嚴重影響輪胎的使用壽命。電動車車胎的氣密性檢測及補氣要領如下：
1、正常情況下，真空輪胎打足氣，應該可以堅持3~4個月，甚至半年。但是如果氣密性不佳的話，打氣可就成家常便飯了！隔十天半個月就需要補氣，有時更嚴重的話，不到半天氣就洩掉了。
因此，做好氣密性的檢測自然就馬虎不得。
2、打氣時，不可避免地要撥動氣嘴，據此檢測氣門與輪轂結合處密閉性，檢查氣門芯的好壞。
3、給胎內注入「真空輪胎自補液」，自補液除了可以在胎體被尖利硬物扎破時發揮作用外，平時還可以起到填補胎體與輪轂，輪轂與氣門，以及氣門芯微小縫隙的作用，減緩撒氣過程。
4、應該避免使用自行車用氣筒為真空胎打氣，因為真空胎的打氣過程應儘可能迅速，以便快速充盈的胎內氣體能夠把胎體與輪轂更緊密地壓合在一起，防止漏氣。所以，如果不具備為真空輪胎打氣的條件的話，建議到具備為電動車充補氣條件的電動車維修站點為車胎補氣。
5樓：網友
電動車的氣閥不同於普通自行車的氣嘴，是螺旋式的要把氣筒上的螺母擰上去才能打氣，不過用氣筒打比較吃力最好去修車那裡讓人家用氣幫浦打。
6樓：汽車大師唐人街
你好，電動車的車胎這個一般用打氣筒或者是用打氣幫浦打氣就可以了，正常情況下，輪胎壓力在三個左右就可以。
提問如何打打呢？
提問打氣順序是啥呢？
7樓：天涯遇
電動車自己打氣巴擰下輪胎帽就用家裡普通打氣筒打氣，幾分鐘打完了，很方便的，實在不行手機上網上買個電動的打氣筒也不貴瀉帶也很方便，擰上後，電動打氣筒開啟開關幾秒就好了。
8樓：愈憶遠
普通的打氣筒能否給電動車真空胎充氣？實際操作一下，結果想不到。
電動車車胎怎麼充氣？
9樓：電動車創業達人
普通的打氣筒能否給電動車真空胎充氣？實際操作一下，結果想不到。
電動車多久打一次氣比較合適？
10樓：途虎話養車
通常規定轎車輪胎充氣壓力要求是：
標準型輪胎：；增強型輪胎：；最高氣壓不應大於。
胎壓過高的危害：
1.輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果。
2.導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低。
3.加速輪胎胎面**的花紋區域性磨損，使輪胎壽命下降。
4.車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。
5.會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大。
6.並使耐軋效能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，衝擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。
1.與路面的摩擦係數便會增大，油耗上公升。
2.造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素。
3.使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱。
4.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損。
5.輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇公升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎。
6.胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。
11樓：逄暖曠冷玉
我自行車二月打一次經常騎的。電動車半年多沒打了前兩天剛騎過。
12樓：匿名使用者
電動車多久打一次氣比較合適，可以不用按照時間來計算；感覺輪胎氣壓低了，就要補充；如果過於頻繁說明輪胎有漏氣現象；最起碼要在2-3個月以上。
13樓：匿名使用者
沒有確定時間的，缺氣就打！輪胎廠家宣傳半年都不需要打氣呢。
14樓：有惡夢
我兩年沒打氣了照樣騎。
請問電動車輪胎可以用自行車打氣筒充氣麼？
15樓：網友
當談可以，而且電單車的也可以。汽車的就算了，輪胎太大自己打氣累死。
16樓：電動車創業達人
普通的打氣筒能否給電動車真空胎充氣？實際操作一下，結果想不到。
夏天電動車的輪胎要不要充氮氣？
17樓：網友
氮氣不是惰性氣體它的受熱膨脹也遵循3大定律，這是基本的物理常識，所以充氮氣與空氣一樣，當輪胎高速動轉中同樣會發熱。尤其在剎車時剎車盤因強力磨擦產生的高溫，也會使胎內氣體溫度上公升、胎壓驟增，嚴重時導致爆胎。氮氣的化學性質並不比氧氣穩定，其化學性質還是非常活躍的。
氮氣的分子量小於氧氣，分子半徑也小於氧氣更容易滲透。
夏天汽車輪胎充的是空氣，起碼80%的是。豪華汽車也許會衝氮，不過我覺得沒必要。看看滿大街的計程車沒有幾個是衝氮的，也都挺正常的。
個人感覺沒什麼兩樣。而且從化學角度來看也沒比空氣強到哪。個人建議你可以體驗下，充下試試，排除心理因素客觀的感受下。
另外電動車最多60公里每小時，還不是很快，也不用長時間駕駛，保證胎壓正常更換外表磨損嚴重的輪胎，注意檢查，安全駕駛就好了。
18樓：網友
夏天輪胎可以充氮氣，如果充空氣的話跑長途很容易爆胎，而氮氣屬於惰性氣體本身公升溫慢降低爆胎幾率。
19樓：品茶舍
完全沒有必要，氮氣比較適合經常高速行駛的汽車，以及部分大排量豪華摩托，作為時速不過20~30公里的電動電單車或者60公里左右的電動汽車，完完全全沒必要。
20樓：網友
都一樣啊，我這沒有變化。
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