1樓：火虎生活小達人
夜間通過窄路窄橋需要使用遠近光交替或者霧燈，在進入窄路或者是窄橋的時候，將車輛燈光轉換為近光燈，這樣能夠觀察到路面相關的情況，避免危險的存在，也可以使用車輛的前霧燈，來照亮窄路，窄橋處是否有障礙物。
2樓：教你生活新知識
科目三。模擬燈光夜間通過窄路窄橋要交替使用遠近光燈不少於2次。
科目三夜間燈光模擬考試專案具體如下：
1、夜間在路口處轉彎，使用近光燈。
2、夜間在低能見度道路上行駛，開啟遠光燈。
3、夜間要通過急彎，交替使用遠近光燈不少於2次。
4、夜間要通過坡路，交替使用遠近光燈不少於2次。
5、夜間要通過拱橋，交替使用遠近光燈不少於2次。
6、夜間要通過人行橫道，交替使用遠近光燈不少於2次。
7、夜間要通過沒有交通訊號燈。
控制的路口，交替使用遠近光燈不少於2次。
8、夜間要超車，先開啟左轉向燈，然後交替使用遠近光燈不少於2次，再開啟右轉向燈。
9、夜間要與其它車輛會車，開啟近光燈。
3樓：旅遊攻略小布老師
開啟近光燈，近光燈就是為了近距離照明，設計要求就是照射範圍大(160°)，照射距離短，聚光度也無法調節。2、機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈，但同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。
開啟近光燈，近光燈就是為了近距離照明，設計要求就是照射範圍大(160°)，照射距離短，聚光度也無法調節。2、機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈，但同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。
4樓：宋聰聰
最好是使用近光燈，遠近光燈交替或者使用霧燈。因為進入窄路或窄橋行駛的時候，需要將車輛的燈是不斷的轉換的，這樣才能夠及時觀察到路面的情況，避免有一些危險存在。
而且對於車輛使用霧燈來照亮窄路也是非常好的，因為這種燈至少是能夠有助於駕駛人員觀察，窄路窄橋是否有障礙物以及脫落的地方。而且在通過窄路窄橋的時候，一定要控制好車速，最好是不要超過30千公尺每小時。因為按照這個車速行駛能夠充分的保證車輛的安全大幾率情況下，能夠避免造成交通事故。
如果在通過窄路窄橋的過程中有對方來車或者是車速快的大型車輛，一定要將車輛停在路邊進行禮讓。這個過程中可以使用眼睛光交替或者是霧燈以及事故燈開啟的方法能夠讓其他車輛注意到。這種情況下既能夠觀察周圍的障礙物，又能夠避免危險和碰撞。
基本上在日常生活中夜間行車的時候，我們大多數情況下開啟的都是近光燈，因為近光燈就是為了近距離照明使用了，並且該燈的照射範圍基本上在160度左右，照射距離是比較短的，所以總的來說在照明比較明亮的地方，近光燈完全是夠用的，而且也是比較安全的選擇。
法律依據
中華人民共和國道路交通安全法實施或慎條例》
第四十八條在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應當遵守下列規定：
一)減速靠右行駛，並與其他車輛、行人保持必要的安全距離；
二)在有障礙的路段，無障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛入障礙路段而無障礙的一方未駛入時，有障礙的一方先行；
三)在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行；
四)在狹窄的山路，不靠山體的一方先行；
五)夜間會車應當在距相對方向來車150公尺以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。
第四十九條機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋樑、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。
機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標誌、標線的地點可以畢晌掉頭，但不得妨礙正常行駛的衫數敬其他車輛和行人的通行。
夜間通過窄橋用什麼燈光
5樓：泰亨小腦斧
夜間通過窄路窄橋需要使用遠近光交替或者霧燈，在進入窄路或者是窄橋的時候，將車輛燈光轉換為近光燈，這樣能夠觀察到路面相關的情況，避免危險的存在，也可以使用車輛的前霧燈，來照亮窄路，窄橋處是否歷巨集有障礙物。
車輛通過窄路，窄橋的速度不得超過每小時30公里，車輛在路上行駛，除了窄路，窄橋之外，在行駛到鐵道路口，急轉彎車輛行駛速度都不得超過每小時30公里。這樣可以充分的保證車輛的鬥飢行肢銷冊車安全，避免造成交通事故。
首先要注意對向來車，如果對向來車速度過快或者是大型車輛，一定要將車輛停到路邊讓行，要注意窄路，窄橋到路邊的障礙物，避免發生危險和碰撞。特別是夜晚的時候，要注意行人以及非機動車。
夜間在窄路窄橋會車用什麼燈光
6樓：賓士小劉
夜間過窄路窄橋時最好交替使用遠近光燈。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十八條、第判姿五十一條、第五十八條規定，夜間請在距離對面來車150公尺處切換近光燈。
夜間，機動車通過紅綠燈控制的路口賀羨。轉彎時請使用近光燈。同方向行駛的後車與前車接近行駛時，請使用近光燈。
在照明條件較好的道路上行駛時，請使用近光燈。機動車夜間通過急彎、斜坡、拱橋、人行橫道或無紅綠燈路口時，請交替使用遠近光燈。
機動車在霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度條件下行駛時，請掘拍絕開啟前照燈、示廓燈和後位燈。在霧天駕駛時，請開啟霧燈和危險警告閃光燈。正常天氣夜間行駛時，請不要開霧燈，因為霧燈對對面的駕駛員來說非常刺眼。
霧天開車請不要開遠光燈，因為遠光燈光軸偏上，發出的光被霧和蒸汽漫反射，使車頭髮白，反而使駕駛員看不清。
夜間在窄路窄橋會車用什麼燈光
7樓：劉偉長
夜間在窄路窄橋會車用近光燈，具體如下：
1、在夜間行駛的時候最好使用遠近胡橋彎光燈交替使用，夜間會車需要在距相對方向來車150公尺以外改用近光燈；
2、如果是在道路照明情況比較好的道路行駛可以採用近光燈駕駛，如果是在高速公路懂照明條件比較差，甚至沒有任何照明裝置的道路上駕駛消芹時需要合理控制車速使用遠光燈照明駕駛在與對面車道車輛會車的時候，需要提前150公尺左右轉換為近光燈駕駛，防止造褲悶成對方駕駛員的視線阻礙。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第四十五條。
機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得借道超車或者佔用對面車道，不得穿插等候的車輛。
在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應當依次交替通行。
第四十六條。
機動車通過鐵路道口時，應當按照交通訊號或者管理人員的指揮通行；沒有交通訊號或者管理人員的，應當減速或者停車，在確認安全後通過。
第四十七條。
機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。
機動車行經沒有交通訊號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
夜間在窄路窄橋會車用什麼燈光
8樓：信必鑫服務平臺
夜間在窄路窄橋會車需要將車輛的燈光轉換為近光燈。
車輛通過窄路，窄橋的速度不得超過每小時30公里，車輛在路上行駛，除了窄路，窄燃碼橋之外，在行駛到鐵道路口，急轉彎車輛行駛速度都不得超過每小時30公里。這樣可以充分的保證車輛的行車安全，避免造成交通事故。
要注意對向沒改來車，如果對向來車速度過快或者是大型車輛，一定要將車輛停到路邊讓行，要注意窄路，窄橋到路邊的障礙物，避免發生危險和碰撞。特別是夜晚的時候，要注意行人以及非機動車。
道路交通安全法實施條例》第枯段判四十八條，在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應當遵守下列規定：夜間會車應當在距相對方向來車150公尺以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。