1樓：匿名使用者
一般是指貨車的車軸數量，因為現在都是計重收費了，而計重收費都是以車軸的數量來計算的。
二車橋汽車是單驅動橋單方向輪的車。
三橋汽車是雙驅動橋單方向輪或雙方向輪單驅動橋。
四橋汽車是雙驅動橋雙方向輪的單機或單驅動單方向輪的拖頭+後雙橋的半掛車。
六橋汽車是雙驅動單方向輪的拖頭+後三橋的半掛車或單驅動雙方向輪的拖頭+後三橋的半掛車。
六橋以上的為特種軸限車，一般運載特大型的裝置。比較少見。
2樓：匿名使用者
車橋也稱車軸，通過懸架和車架(或承載式車身)相連，它的兩端安裝車輪，其功用是傳遞車架(或承載式車身)與車輪之間各方向的作用力及其力矩。根據車橋上車輪的作用，車橋分為：驅動橋，轉向橋，轉向驅動橋，支援橋，其中轉向橋和支援橋都屬於從動橋。
你所說的"單橋車和雙橋車"的"橋"指的是驅動橋，顧名思義，雙橋車就是有2個驅動橋的車，單橋車就是有乙個驅動橋的車。 車橋還可以按懸架結構不同，分為整體式和斷開式2種 參考**。
下圖前單，後為雙。
3樓：匿名使用者
貨車是指專門運送貨物的車輛，包括敞篷貨車、反斗貨車、廂式貨車及各種罐裝車。
車橋是指連線及安裝車體兩邊車輪的車軸，每一軸即為一橋。有轉向橋、驅動橋、承重橋。
4樓：匿名使用者
二車橋汽車是單驅動橋單方向輪的車。
四橋汽車是雙驅動橋雙方向輪的單機或單驅動單方向輪的。
什麼是四橋車？
5樓：匿名使用者
四橋車就是後面有2排輪子~前面也是兩排輪子~然後就是看四橋車打方向的時候是前面的四個輪子同時轉向！因為現在有很多 司機為了花小錢拉大貨 他們會買雙橋車（前面一排後面兩排）然後去汽修廠改裝自己加一排輪子在前面~就成了假四橋~假四橋打方向只有兩個輪子轉動！
6樓：網友
也就是通俗說的前四後八，8*4車。共有前橋，中前橋，中後橋，後橋構成。 前橋和中前橋都能轉向。
什麼是雙橋車、四橋車，各指什麼橋，是怎麼定義的？
7樓：親愛的郡
車橋也稱車軸，通過懸架和車架(或承載式車身)相連，它的兩端安裝車輪。其功用是傳遞車架(或承載式車身)與車輪之間各方向的作用力及其力矩。根據車橋上車輪的作用，車橋分為：
驅動橋、轉向橋、轉向驅動橋、支援橋，其中轉向橋和支援橋都屬於從動橋。
一般只有貨車才這樣說，雙橋車是單驅動橋單方向輪的車。
四橋車就是後面有2排輪子，前面也是兩排輪子，打方向的時候是前面的四個輪子同時轉向。四橋汽車是雙驅動橋雙方向輪的單機或單驅動單方向輪的拖頭加後雙橋的半掛車。
設計
驅動橋處於動力傳動系的末端，其基本功能是增大由傳動軸或變速器傳來的轉矩，並將動力合理的分配給左、右驅動輪，另外還承受作用於路面和車架或車身之間的垂直力、縱向力和橫向力。驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成。
功能
汽車驅動橋輪組，包括輪邊減速器、制動器總成、輪轂總成、轉向節、支承軸總成、輪邊傳動軸、上擺臂聯結總成、下襬臂聯結總成，支承軸總成為一空心軸，輪邊傳動軸貫通支承軸總成的內部，並接至輪邊減速器，輪轂總成安裝在支承軸總成上。
8樓：匿名使用者
補充一下，你要的**，多給點積分哦，好不容易阿。
怎麼去理解和辨別雙橋和四橋車？
9樓：網友
雙橋就是後輪有8個輪胎的車，就是有兩排後輪的車就雙橋。四橋就是在介於前輪和後輪之間多加了兩個輪胎，一般在駕駛艙後面，他可以隨前輪一起轉動。
四橋汽車是雙驅動橋雙方向輪的單機或單驅動單方向輪的拖頭+後雙橋的半掛車，五橋汽車是單驅動單方向輪的拖頭+後三橋的半掛車或雙驅動橋+雙方向輪+乙個浮動橋的單機單驅動單方向輪的拖頭+後三橋的半掛車。
四橋車駕駛注意事項。
有些多車道橋面是允許外道往裡道併線的，但是不得不提醒車友們，在非面臨危險情況下，最好不要嘗試併線和超車，老老實實地過了橋再說。因為你不知道你的乙個動作會對其他車友造成什麼影響，操作一錯誤雙方都有危險。
橋面限速一般都比較嚴格，即便多車道一般都是限速40-60km/h，不要一時心情不好或者頭腦發熱就嘗試超速行駛，要知道下面就是滔滔江水或者萬尺深淵。
10樓：匿名使用者
雙橋只得是車上有幾個驅動橋 有及個傳動軸 一般乙個傳動軸帶著兩個驅動橋 一般四個驅動橋就是有兩個傳動軸 但四輪驅動的和這個不一樣 僅供你參考一下。
11樓：匿名使用者
最簡單的就是看車兜子後面下面有多少輪子是幾排輪子組成的。雙橋2排8輪，依次類推。。
單橋車、雙橋車、三橋車、四橋車，之些貨車怎麼區分呢？
12樓：上海萬通汽車學校
按貨車的車軸數量分，單橋汽車是單驅動橋單方向輪的車。
雙橋汽車是雙驅動橋單方向輪或雙方向輪單驅動橋。
三橋汽車是雙驅動橋雙方向輪的單機或單驅動單方向輪的拖頭+後雙橋的半掛車。
六橋汽車是雙驅動單方向輪的拖頭+後三橋的半掛車或單驅動雙方向輪的拖頭+後三橋的半掛車。
六橋以上的為特種軸限車，一般運載特大型的裝置。比較少見。
根據《機動車結構術語》貨車歸類為汽車並且分為八類。
1.普通貨車：載貨部位的結構為欄板的載貨汽車，不包括具有自動傾卸裝置的載貨汽車。
2.廂式貨車：載貨部位的結構為封閉廂體且與駕駛室各自獨立的載貨汽車。
3.封閉貨車：載貨部位的結構為封閉廂體且與駕駛室聯成一體，車身結構為一廂式載貨汽車。
4.罐式貨車：載貨部位的結構為封閉罐體的載貨汽車。
5.平板貨車：載貨部位的地板為平板結構且無欄板的載貨汽車。
6.集裝廂車：載貨部位為框架結構且無地板，專門運輸集裝廂的載貨汽車。
7.自卸貨車：載貨部位具有自動傾卸裝置的載貨汽車。
8.特殊結構貨車：載貨部位為特殊結構，專門運輸特定物品的載貨汽車。如：運輸小轎車的雙層結構載貨汽車，運輸活禽畜的多層結構載貨汽車。
貨車，是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。
載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用於運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬於商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力**，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。
貨車百科。
汽車三橋四橋什麼意思？
13樓：網友
三橋車是指掛車部分共有三排輪胎的卡車。四橋車是指後面有2排輪子，前面也是兩排輪子。四橋車打方向的時候是前面的四個輪子同時轉向。
卡車其實可以分為兩部分，牽引車和掛車。牽引車也叫拖頭牽引車有一排導向輪和後面有兩排驅動輪的。掛車部分共有三排輪胎的，就叫三橋車。
如果牽引車一排導向輪和一排驅動輪，掛車部分共有三排輪胎的，叫三橋車。如果牽引車有一排導向輪和後面有兩排驅動輪的，掛車部分共有二排輪胎的，叫二橋車。擴充套件資料汽車驅動輪基本作用：
汽車發動機的動力經過變速箱後，通過驅動橋傳輸到驅動輪，為車輛的行駛提供動力。驅動輪的作用不只是支撐汽車的重量，同時還輸出功率和扭矩。按照驅動輪的數量，可將汽車驅動方式分為兩輪驅動和四輪驅動兩大類。
一般的車輛都有前、後兩排輪子，其中直接由發動機驅動轉動，從而推動（或拉動）汽車前進的輪子就是驅動輪。汽車驅動方式對整車的效能、外形及內部尺寸、重量、軸荷分配、製造成本及維修保養等方面均產生重要影響。科學合理地選擇驅動型式是汽車總體設計的首要工作之一。
14樓：戶外垂釣崔哥
你好，汽車的三四橋是大型車輛，比如大型載貨汽車，需要更大的載重量，就會設計多個後橋。
雙橋到朝陽區北四環輔路怎麼坐車
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