1樓：匿名使用者
abs就是制動防抱死系統的英文簡稱，abs就是讓輪子在剎車踩死的情況下與地面發生滾動摩擦，這樣就可以防止車輪鎖死而失控，在下雨天或者是潮溼的路面很有用，它的工作原理就是通過abs幫浦對讓剎車採取點剎，一般每分鐘可以答幾十次，但是並不是有了abs的車子就要比沒有的車子更安全，沒有abs的車子在一些駕駛技術很高超的人，比如說賽車手，他們可以將剎車踩到抱死與非抱死的界限中運轉，這種剎車方式要比abs更加有效，但是在有些路面，abs也有著一定的缺點，比如是在沙石路面或者是有較厚積雪的路面，沒有abs的車子能在剎車時將沙石或者是積雪推在輪胎前區阻擋車輪的前進。凡是所有的高科技都有自己的極限，大家在開車時還是儘量小心，不要認為自己有了abs在剎車方面就萬事ok了。
2樓：匿名使用者
在緊急剎車時能更容易的操控車！降低危險性。
3樓：匿名使用者
abs的主要作用是防止在制動過程中車輪抱死。
sabs只是一套液壓機械裝置；確保在汽車緊急制動時後輪不抱死。
帶abs和不帶abs的區別是什麼？
4樓：太平洋汽車網
帶abs和不帶abs的區別如下：是防抱死制動系統，能有效控制車輪保持在轉動狀態，提高制動時汽車的穩定性及較差路面條件下的汽車制動效能。通過安裝在各車輪或傳動軸上的轉速感測器不斷檢測各車輪的轉速，由計算機算出當蠢棗時的車輪滑移率，並與理想的滑移率相比較，做出增大或減小制動器制動壓力的決定，命令執行機構及時調整制動壓力，以保持車輪處於漏彎理想制動狀態。
3.不帶abs的汽車在緊急剎車時，四個車輪會被完全鎖死，並且發生側滑，甚至調頭甩尾。可以避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑，使車輪在剎車時不被鎖死，輪胎不在乙個點上與地面摩擦，加大了摩擦力，使剎車效率達到90％以上帶搜拆。
abs和的區別是什麼？
5樓：王路飛愛學習
區別：1、作用不同。
abs的突出點是表面可以電鍍，真空鍍膜，印刷，彩繪和噴漆，pc是最好的毀孝抗衝擊塑料品種，缺點是製品易開裂，疲勞強度低。
2、材料不同。
pc屬於工程塑料，價高，但是具備透明高抗衝高耐溫和尺寸精度高等優點，但是也有成型困難和內應力強的弱點。主要用在家電燈飾等行業。
abs屬於普通塑料，具有有容易成型和後加工特點。主要用於外殼產品。
3、優點不同。
pc透明性好、它具有優良的綜合效能，機械強度高、韌性好、耐熱耐候性好、尺寸穩定性高、易著色、吸水率低。
abs具有較高的機械強度和良好「堅、韌、鋼」的綜合效能。abs易吸溼，收縮率低（ ）尺寸穩定，易於成型加工，應用廣泛。
abc塑料效能具體詳情：信畢。
1、物料效能。
綜合效能較好，衝擊強度較高，化學穩定性，電效能良好；
與372有機玻璃的熔接性良好，製成雙色塑件，且可表面鍍鉻，噴漆處理；
有高抗衝、高耐熱、阻燃、增強、透明等級別；
流動性比hips差一點，比pmma、pc等好，柔韌性好；
適於製作一般機械零件，纖坦稿減磨耐磨零件，傳動零件和電訊零件。
2、成型效能。
無定形材料，流動性中等，吸溼大，必須充分乾燥，表面要求光澤的塑件須長時間預熱乾燥80-90度，3小時；
宜取高料溫，高模溫，但料溫過高易分解(分解溫度為》270℃)。對精度較高的塑件，模溫宜取50-60℃，對高光澤、耐熱塑件，模溫宜取60-80℃；
如需解決夾水紋，需提高材料的流動性，採取高料溫、高模溫，或者改變入水位等方法；
如成形耐熱級或阻燃級材料，生產3-7天后模具表面會殘存塑料分解物，導致模具表面發亮，需對模具及時進行清理，同時模具表面需增加排氣位置。
百科-聚碳酸酯。
abs和abs pc箱子的區別
abs和abs pc箱子的區別復 制 一 定義有所不同 pc箱 pc又叫聚碳酸酯。pc拉桿箱,就是採用pc材質所制的拉桿箱。pc abs箱 是指abs與pc混合料再熱貼一層pc膜，pc abs箱效能介於abs和pc之間。二 透明性不一樣 pc箱 透明度達90 可以自由染色,與pc abs箱比較之下更...
pc材料和abs材料區別主要有哪些
absabs樹脂是丙烯腈 a 丁二烯 b 和苯乙烯 s 三種單體的共聚物，abs樹脂保持了苯乙烯的優良電效能和易加工成型性，又增加了彈性 強度 丁二烯的特性 耐熱和耐腐蝕性 丙烯腈的優良效能 且表面硬度高 耐化學性好，同時通過改變上述三種組分的比例，可改變abs的各種效能，故abs工程塑料具有廣泛用...
帶有ABS的汽車能一腳踩死嗎，有ABS的汽車怎麼剎車？可以直接一腳到底不放嗎
不能一腳踩死。雖然現在汽車基本標配abs 剎車防抱死系統 但是一腳踩死容易發生車子打滑失控，側翻等情況，所以即使在方向盤能操作的時候，也不要一腳踩死，以為其他的因素也能夠引起嚴重的安全事故。還例如，對於沒有系安全帶的後排乘客，一腳踩死是很危險的，後排乘客可能失去平衡，發生碰撞等安全問題。高速上車輛以...