1樓：樂土樂水
1、擋土牆設計一般是用的極限土壓力。
2、但是實際的土壓力是與擋土牆的位移有關的，這被稱為動用土壓力。
3、擋土牆實際工作狀態下，位移我們還無法準確**，實際位移下的土壓力，還沒有成熟的演算法。
4、擋土牆的設計是控制土體的塑性區發展，不能發生塑性區的貫通。
5、如果被動區土體發展到被動土壓力，擋土牆的傾覆穩定性，就很難保證，位移也會很大。
5、擋土牆設計，用極限土壓力時，要求驗算擋土牆的抗滑移、抗傾覆穩定性，整體穩定性。這是對極限狀態的安全係數的驗算。
6、也有不用極限土壓力的，如考慮土結構共同作用的彈性地基梁理論，用的是彈性抗力，它與牆的位移成正比。
7、現在的基坑規範用的是彈性地基梁法，要用軟體計算。如啟明星。
2樓：愛琦聊良策
一）重力式擋土牆。
重力式擋土牆靠自身重力平衡土體，一般型式簡單、施工方便、圬工量大，對基礎要求也較高。依據牆背型式不同，其種類有普通重力式擋牆、不帶衡重臺的折線牆背式重力擋牆和衡重式擋牆。
衡重式擋牆屬重力式擋牆；衡重臺上填土使得牆身重心後移，增加了牆身的穩定性；牆胸很陡，下牆背仰斜，可以減小牆的高度和土方開挖；但基底面積較小，對地基要求較高。
二）錨定式擋土牆。
錨定式擋土牆屬於輕型擋土牆，通常包括錨杆式和錨定板式兩種。
錨杆式擋牆主要由預製的鋼筋混凝土立柱和擋土板構成牆面、與水平或傾斜的鋼錨杆聯合作用支擋土體，主要是靠埋置岩土中的錨杆的抗拉力拉住立柱保證土體穩定的。
錨定板式則將錨杆換為拉桿，在其土中的末端連上錨定板。它不適於路塹，路堤施工容易實現。
三）薄壁式擋牆。
薄壁式擋土牆是鋼筋混凝土結構，包括懸臂式和扶壁式兩種主要型式。
懸臂式擋土牆由立壁和底板組成，有三個懸臂，即立壁、趾板和踵板。當牆身較高時，可沿牆長一定距離立肋板（即扶壁）聯結立壁板與踵板，從而形成扶壁式擋牆；老路加固時，考慮扶壁難以在踵板側做，也可考慮將其做在趾板側，同樣可以發揮作用，但須進行設計計算確定。
四）加筋土擋土牆。
加筋土擋土牆是由填土、填土中的拉筋條以及牆面板等三部分組成，它是通過填土與拉筋間的摩擦作用把土的側壓力削減到土體中起到穩定土體作用的。
加筋土擋土牆屬於柔性結構，對地基變形適應性大，建築高度也可很大，適用於填土路基；但須考慮其擋板後填土的滲水穩定及地基變形對其的影響，需要通過計算分析選用。
五）其它擋土牆。
柱板式擋土牆（沿河路堤及基坑開挖中常用）
樁板式擋土牆（基坑開挖及抗洪中使用）
垛式擋土牆（又稱為框架式擋土牆）
擋土牆的位移及變形對土壓力有何影響
3樓：老劉說金融
影響擋土牆土壓力的因素有：
1、擋土結構物的柔度和施工程式就能影響土壓力的分佈，柔性擋土牆上的土壓力往往不呈三角形分佈，而是隨擋土牆的柔性情況呈各種曲線分佈，其土壓力總值也與按庫侖或蘭金理論計算出的有所差別。
2、施工過程中填土的密實度以及完工後的沉陷，能增大土壓力，尤其是粘性土的流變作用會導致土壓力隨時間而增大。
3、車輛的動力、溫度和溼度變化、牆體移動方向、填土種類對土壓力也有一定程度的影響。擴充套件資料土壓力的分類有：根據牆的位移情況和牆后土體所處的應力狀態，土壓力可分為以下三種：
1)靜止土壓力：當擋土牆靜止不動，土體處於彈性平衡狀態時，土對牆的壓力稱為靜止土壓力e0 。(2)主動土壓力：
當擋土牆向離開土體方向偏移至土體達到極限平衡狀態時，作用在牆上的土壓力稱為主動土壓力，一般用ea表示。(3)被動土壓力：當擋土牆向土體方向偏移至土體達到極限平衡狀態時，作用在擋土牆上的土壓力稱為被動土壓力，用ep表示。
如何進行擋土牆設計
4樓：豬八戒網
擋土牆的設計步驟。
一、確定牆高。
二、牆上荷載(主動土壓力、牆上移動荷載、振動係數)三、牆體型式。
四、牆底基底承載力。
五、計算。1)抗傾覆計算(主動土壓力移動荷載*振動係數)2)抗滑動計算(同上)
3)牆身水平截面強度驗算。
4)牆身垂直截面變位計算(截面應力校核)
六、設計。1、根據具體情況，通過技術和經濟比較，確定牆址位置；
2、測繪牆址處的縱向地面線，核對路基橫斷面圖，悉搏收集牆址處的地質和水文等資料；
3、選擇牆後填料，確定填料的物理力學計算引數和地基計算引數；
4、進行擋土牆斷面型式、構造和材料設計，確定有關計算引數；
5、進行擋土牆的迅握縱向佈置；
6、用計演算法或套用標準圖確定擋土睜昌祥牆的斷面尺寸；
7、繪製擋土牆立面、橫斷面和平面圖。
擋土牆設計計算介紹？
5樓：中達諮詢
一說到擋土牆設計計算，相關建築人士還是比較陌生的，標準的擋土牆設計怎麼規定？在進行擋土牆設計中，擋土牆設計計算有什麼要求？以下是中達諮詢為建築人士整理相關擋土牆設計計算基本內容，具體內容如下：
擋土牆設計標準是為了進一步規範擋土牆設計過程中對有效合理的施工做好進一步的保障工作。那麼在進行擋土牆設計中，擋土牆設計計算戚凱主要要求有什麼規定，中達諮詢梳理相關內容，內容如下：
1、不產生牆身沿基底的滑移破旦仔襲壞滑動：穩定係數kc≥；
2、不產生牆身繞牆趾傾覆傾覆：穩定係數k0≥；
3、不出現因基底過度的不均勻沉降而引起牆身傾斜：作用於基底的合力的偏心距e≤1/6 b(土質地基)e≤1/5 b(巖質地基)；
4、地基不出現過大的下沉：基底的最大壓應力小於地基的容許承載力σ≤[
5、牆身截面不產生開裂：破壞牆截面上的壓應力σmax及剪應力τ1、拉應力σmin小於材料的容許應力，σmax≤[σa]，τ1≤[σi]，σmin＜[σml]，作用於截面上的合力偏心距e1≤。
二、擋土牆是指支承路基填土或山模兄坡土體、防止填土或土體變形失穩的構造物。在擋土牆橫斷面中，與被支承土體直接接觸的部位稱為牆背；與牆背相對的、臨空的部位稱為牆面；與地基直接接觸的部位稱為基底；與基底相對的、牆的頂面稱為牆頂；基底的前端稱為牆趾；基底的後端稱為牆踵。
擋土牆的設計說明？
6樓：中達諮詢
擋土牆是用來支承填土或山坡土體，防止填土或土體坍塌的一種構築物。在地形比較複雜的工程設計中，為了減少不必要的場地整平與土方運輸，降低工程造價，常常因地制宜，設定高低錯落的臺地。根據工程要求和土質的不同，臺地邊界處理方式也會不同，有的場地條件允許自然放坡，不需要處理；有的則培卜須設定擋土牆保證邊坡土的穩定。
擋土牆的型別：按照牆體材料，擋土牆可分為：鋼筋混凝土擋土牆、混凝土擋土牆、石砌擋土牆、鋼板擋土牆等。
根據牆體剛度的不同，擋土牆又可分為柔性擋土牆和剛性擋土牆兩類。柔性擋土牆是指牆體的剛度不大，在土壓力作用下牆體本身會產生變形的擋土牆，如支撐牆，板樁牆，錨定板擋土旅運牆等；剛性擋土牆是指牆體本身剛度較大，在土壓力作用下牆體基本不變形或變形很小的擋土牆，如用磚、石、混凝土、鋼筋混凝土等材料建築的重力式擋土牆，懸臂式擋土牆，扶臂式擋土牆等。按照結構形式，擋土牆可分為：
加筋土擋土牆、錨定式擋土牆、重力式擋土牆、薄壁式擋土牆等。
擋土牆的設計原則介紹？
7樓：中達諮詢
一說到擋土牆設計原則，相關建築人士還是比較陌生的，擋土牆基本概況？擋土牆的設計原則內容是什麼？以下是中攔差祥達諮詢為建築人士梳理擋土牆基本內容，具體內容如下：
擋土牆是指支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩的構造物。
在擋土牆橫斷面中，與被支承土體直接接觸的部位稱為牆背；與牆背相對的、臨空的部位稱為牆面；與地基直接接觸的部位稱為基底；與基底相對的、牆的頂面稱為牆頂；基底的前端稱為牆趾；基底的後端稱為牆踵。
擋土牆的設計原則：
1、擋牆的建造費用較高，擋土牆形式的選擇要結合經濟性來考慮。
2、擋牆的結構設計要滿足規範要求，以保證其功能性和安全性達標。
3、擋牆的設計要考慮其疏排水設計和變形縫設計。
4、擋牆一般通過貼面材料的裝飾來加強景觀效果，應儘量選用接近自然的飾面材料。
擋土牆設計：
擋土牆牆面一般為直立式或仰斜式。相同高度下采用仰斜式牆面可使人視線開闊感覺舒適寬敞。此外，在一些公眾聚集的特殊地區．如停車場、立交橋等處，也可將牆面設計為曲線或折線，以增強動感，創造景觀，形成空間視覺中心，除了考慮擋牆的構造形式以外，擋牆牆面材質的選擇及綠化美化的方式也很重要，可直接影響到景觀質量。
通常情況下，擋牆由磚、石、混凝土等砌築而成，給人以單調、生硬、沉重之感，如若選用人工斧鑿後的材料或各種可塑材料，加之浮雕圖案設計等方法．則可給觀賞者以優美藝術的享受，而有時又宜選擇天然石材等來體現粗獷、奔放的環境風格。
因此，我們在儘量利用天然材料來體現某些效果的同觀在擋牆牆腳、牆身、牆頂等處的種植槽、種植穴進行綠化，可軟化擋牆的硬質景觀效果，隱蔽擋牆之劣處，改善擋牆周圍的生態環境、渲染色彩、拓展空問、協調環境、展現藝術。擋土牆作為城市、場地及道路等工程中常見的一種立體造型慶穗物，在周圍環境中佔具著相當的地域空間，如果我們在設計中充分利用擋牆具有多種空間變幻的特性來展現我們的設計思想，努力挖掘其潛在的特點和優勢，定能將擋牆在滿足功能要求的前提下，修飾成一道亮麗的立體風景，達到完美的景觀效應。
擋土牆設計要點介紹？
8樓：中達諮詢
一說到擋土牆設計要點，相關建築人士還是比較陌生的，我國對擋土牆設計有什麼要點？基本概況如何？以下是中達諮詢為建築人士梳理擋土牆設肆並計要點基本內容，具體內容如下：
1） 首先應充分掌握的資料有：
1）場地資料，如牆背填土的種類及排水需求，施工方法，冰凍深度等；
2）地質資料，如地形、地貌、地質構造，地下水位情況及分佈，根據勘察資料確定土壤重度r，內摩擦角θ，地基承載力[r]等；
3）可供作擋土牆砌築的材料的石料或其它材料的名稱、數量、運距等。
2）確定合理的剖面形式。以重力式擋土牆為例，按其牆背傾斜情況分仰斜，垂直和俯斜塵念三種，邊坡如果是挖方以仰斜較合理，是填方則以牆背垂直或俯斜較合理。按主動土壓力大小，重力式擋土牆要優先採用仰斜擋土牆，直立較次之，俯斜少用，對於高擋土牆，還可採用折線形牆背和減壓平臺作法。
3）確定合適的牆頂荷載，如擋土牆作為路堤，則要考慮汽車活載的作用，活載的計算可按如下方法，一般可採用「汽一10」，「拖一60」或「汽一15」、「拖一60」車輛荷載等級（根據具體情況定），先算出10m間距的伸縮縫範圍內可能設定的最大活載，再假定均勻分佈在10m長剛性整體的每延長公尺上而求得超載值，一般情況擋土牆的超載按施工堆載或其他臨時堆載考慮，可取10－20kn/m2。
4）必要時，設計中應說明擋土牆的施工順序，在地形比較複雜的區域，各種地下管線難免頻繁穿越擋土牆派雹困，此時擋土牆的施工須在管線施工之後。
擋土牆的配筋怎麼算呀，請問這個擋土牆中的鋼筋怎麼算工程量？儘量詳細 急求
要求單向板不大於30，雙向板不大於40。鋼筋混凝土單向板不大於30，雙向板不大於40 無樑支承的有柱帽板不大於35，無樑支承的無柱帽板不大於30。預應力板可適當增加 當板的荷載 跨度較大時宜適當減小。當樑跨高比較小且承受荷載不大時樑縱筋宜選用hrb400鋼筋，避免採用hrb500造成不必要的浪費 當...
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