1樓：君子愛車修之有道
怠速。狀態一般燃燒不夠充分的，因為怠速都是低速狀態，所以現在的汽車設計都是高怠速加熱發動機，然後儘快進入工作狀態，電瓶需要長時間怠速充電說明電瓶已經接近壽命了，建議先更換電瓶。
2樓：鄭州萬通汽車學校
怠速時發電量低，會給電瓶充電比較慢；怠速時排氣速度慢，造成氣缸的正常排放積炭的可能性大。
3樓：被劃破的黎明
如果是長時間的用怠速給電瓶充電，是會造成發動機積碳的，因為怠速情況下，汽油的燃燒並不完全，最好的方法就是用充電器給電瓶補充電，如果汽車經常使用的話，並不需要跟電瓶單獨充電。
4樓：黑白相如
一是怠速時發電量低，電腦控制不會給電瓶充電的；二是怠速時排氣速度慢，造成氣缸積炭的可能性大。
5樓：依雲小鎮
怠速給電瓶充電會造成發動機積碳，因為怠速時汽油在缸體裡燃燒不完整，會產生碳顆粒，時間長了就令發動機積碳了。
6樓：齊春傑
不會造成的，只要正常行駛的時候就可以將積碳全部燃燒了。
7樓：烏魯木齊萬通技工學校
汽車在怠速的情況下發電機的電壓（電勢差）是可以滿足電瓶的充電條件的；一般來說，車載發電機輸出的電壓要遠大於電瓶的電壓，雖然電壓是足夠的，但電流是不一定的，因為發動機處於低轉速時最大輸出的電流是可能會供不應求，其中原因就是車內的用電量太大。
8樓：網友
理論上怠速的效率不及跑起來高，但是實際上差距並沒有特別明顯。
只是正常使用範圍而已，不需要特別注意。
完全相信某些自**危言聳聽，車就不用開了。
9樓：蛋娃子
沒有這樣給電瓶充電的。這樣充電反而因小失大了。可能會導致你發動機報廢的。一般的都是高速跑起來以後給電瓶充電是最好的。
10樓：雲南萬通汽車學校
怠速時間，發動機達到正常溫度時間也就變，汽油被噴到氣門背面後蒸發速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機空氣流量也就，這樣對積碳沖刷作用變也弱，會促進積碳沉積。
汽車原地怠速充電會產生積碳嗎
11樓：
這個是不會的，發動機怠速低速執行在那裡，本身發動機也是能正常燃燒的，本身這個積碳是長時間累積下來的，並不是說就怠速發動在那裡就容易產生積碳的，這是不會的，所以正常怠速是不會產生積碳的，積碳主要是發動機本身燃燒不好或者發動機有燒機油的情況導致的，以及節氣門這邊過髒引起的，這個和怠速發動沒有多大的關係的。
經常怠速充電會壞電瓶嗎？
12樓：匿名使用者
什麼是汽車原地怠速？
汽車原地怠速是指發動機空轉，擋位在空擋的一種工作狀況，即所謂的「出工不出力」，原地消耗燃油，車子不動。
原地怠速可以給汽車電瓶充電嗎？唯謹。
答案是可以的，這也是咱們很多車主經常用的辦法，親測有效。因為，只要發動機運轉，就會帶動發電機同時工作。
另外，其實判斷怠速能否充電的方法很簡單，就是看電壓和電流夠不夠。
根據某權威汽車平臺資料顯示：家用車在怠速的情況下，發電機提供的電壓是14v，電流為40a左右。因此，汽車原地怠速是可以給電瓶充電的。
那至於大家的其它問題，我會褲好在下面乙個乙個說的，請耐心往下看哦。
原地怠速多久可以把電瓶充滿？
汽車平時不開，電瓶每天也會掉1%左右的電，假設停了20天，原來充滿的電掉下來，也差不多就剩75%了。
嚴格來講，這個問題沒有乙個準確、一致的答案，因指純基為充電時間受很多客觀因素的影響。
但總得來說，車子如果停了一週了，原地怠速充10分鐘，是能保證電量充足的。如果車停了20多天，原地怠速充電20分鐘～30分鐘會更穩妥一些。
13樓：雲南萬通汽車學校
不知此問題出於何種思路，但明確的是，怠速不會影響電瓶使用壽命，一直怠速也不會影響電瓶使用壽命。
14樓：安徽萬通高階技工學校
你好 不會的損壞電瓶的。
發動機怠速的時候會為電瓶充電嗎？
15樓：猴哥說車
發動機怠速的時候會為電瓶充電喊如磨嗎？發動機怠速的時候會為電瓶充電嗎？ 發動機怠速的時候可以給電瓶充電，以下是具體介紹：
1、汽車上的發動機、交流電機、蓄電池以及電器負載是乙個相互關聯的系統：發鄭鬥動機怠速的時，會根據車上的用電情況，發電機發出的電流能給電瓶充電的不是很多，不過可以保證不讓電瓶耗電。,2、發動機給電瓶充電主要與發動機的運轉有關：
發動機正常怠速的時，充電指示燈熄滅，之後發電機橡冊就會發電，發動機轉速越高，發電量要就越大，發電機的發電量滿足車載電器用電之後，剩下的部分會給電瓶充電。 @2019
發動機在怠速時電瓶充電嗎？
16樓：八戒說車
發動機在怠速時電瓶充電嗎？發動機在怠速時電瓶充電嗎？ 發動機在怠速時能充電，當儀表蓄電池充電指示燈不亮就表示汽車正在充電，如果常亮就表示存在充電故障，就需要去維修店進行檢查。
相關介紹如下：1、汽車充電流程，旅州本質是通過發動機帶動了磁電機（發電春鬧機）發電，經過整流穩壓後給電瓶一定的電壓，大多數這一電壓會比電瓶電壓略高（比如14v，正常電瓶基本都是12v電壓），實現恆壓充電。2、在怠速的情況下，雖然轉速低，不過依然帶動磁電機工作，能輸出穩定的直流電壓，由於電瓶功率同比沒有那麼大，理所當然怠速工況下可扒鎮罩以充電，僅僅是充電的速度會小一點。
怠速時能為電瓶充電嗎？
17樓：阿帕汽車照明
汽車怠速下是可以給電瓶充電的，只要汽車啟動了，發動機工作產生的電會給電瓶進行補充。車輛在啟動前需電瓶提供能源給起啟動機，啟動後車輛靠發電機供電，所以只要是一起動電瓶就完成其任務了。
汽車發動機是為汽車提供動力的發動機，是汽車的心臟，影響汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力**不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為攔頃活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟效能和排放效能都比汽油機好。
除了使用汽油和柴油之外，使用其他新能源的汽車被稱為宴棚新能源汽車簡祥陸，包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車、燃氣汽車、生物乙醇/生物柴油汽車和氫發動汽車等。我國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車，但是目前已把純電動汽車作為了主攻方向。
18樓：斜陽紫煙
能！但是充電很慢！發電機電壓正比轉速，這是常識。
19樓：江西萬通汽車培訓學院
可以車怠速可以給您充電，但儀表蓄電池充電時是燈枯彎不亮就可以表示前差，汽車正在充電電瓶充電的注意事項是應直接連線電瓶充電，避免拆下店名，否則會有資料流失電瓶電壓較額定電壓低於10%會導致電瓶費電避免充電時定名進沒悔悶水。
怠速能給電瓶充電嗎
20樓：太平洋汽車網
當汽車空轉時，汽車電池可以充電。值得一提的是，汽車怠速時，充電電流會變小，電池充滿電需要很長時間。
汽車怠速時，發電機的電壓，也就是電位差，可以滿足電池的充電條件。
一般家庭用車使用12v電納神池，車載發電機執行時輸出電壓範圍在之間，所以電壓範圍比12v電池大很多。
值得一提的是，當發動機怠速運轉時，純拍最大輸出電流很可能會供不應求。
由於車內耗電過多，汽車電池沒電了。簡單來說，就是車子的電池沒電了。所以建議車主在汽車只處於通電狀態的情況下儘量不洞褲虧要使用車內的電氣裝置，因為汽車的電池容量很小，只用於啟動發動機。
如果汽車電池透支，也可能導致電池永久性損壞，需要及時更換。
汽車發動機怠速太高怎麼辦汽車發動機怠速過高的原因有哪些，具體點的。。跪求達人。。
原因很多，包括怠速馬達，線路。二是發動機別的地方出問題，導致怠速不穩。包括感測器故障，發動機燃燒故障，進氣洩露。三是外部故障影響。要確定故障原應只能一步一步地檢查。用解碼器看是否有故障碼，沒有就先檢查怠速馬達控制是否正常。去4s店檢查 節氣門體裡和怠速馬達裡是否有積碳 建議清洗燃油路 更換火花塞 1...
發動機怠速不穩怎麼回事，發動機怠速不穩是怎麼回事？
一般有一下幾個原因 節氣門過髒，導致了節氣門開度過大，導致了車輛一般在剛打車的時候怠速不穩。火花塞或者是點火線圈的問題點火問題，這方面的問題一般會缺缸的問題，這個是怠速不穩。而且在行駛中動力不足 進氣管路的問題，出現了漏氣，這樣一般出現動力不足，一般在進氣管和廢氣管出現了漏氣 汽油壓力的問題，一般是...
發動機抖動，尤其是在怠速的時候，發動機怠速時間歇性抖動的原因是什麼？
首先要看怠速時方向盤抖動的頻率和震動感，如果只是輕微抖動的話那麼問題不大。很多車怠速時都會有一定的震動，整車的共振頻率和發動機怠速時的共振頻率比較接近，這個很難去改善的。如果開起來不會再感覺到明顯的震動就沒有什麼問題。但如果是在車輛行駛過程中還會感覺到有明顯的震動就需要針對性的進行檢查了。有可能是節...