1樓：大自然的知識
國產車最大的優勢就是**低廉，而且對於保養和維修的成本很低，這就是國產車的本土優勢，進口車正好相反。
2樓：依依很美的
國產車的***，尤其是五菱巨集光，是國產車中的第一，和上百萬的跑車相撞也不會損壞，國產車質量上面沒得說。
3樓：喵喵休閒娛樂
很多國產汽車效能還是非常好的，因為免去了關稅和其他成本，所以國產車的**比較低，適合日常家居開，比較實惠。
4樓：我有酒
開了兩個麵包車，開著乙個寶駿，乙個福田伽途，兩個車相比，寶駿更好。福田已經16萬公里，沒啥大問題，很多家用車開不到10萬就賣了吧。
國產車都有哪些「本土優勢」？你知道多少？
5樓：唐老師聊情感
無論山寨還是什麼都是自己閉門造車，而現在的國產車已經用開放的姿態造車了，國際化的配件，加上無論是外型設計師和底盤設計師都來自著名車企或者技術輸入，國產汽車起步晚技術不成熟是一大缺陷，但是近幾年國產車發展勢頭非常迅猛，但是國產車在硬體技術上與合資車還是相差甚遠！尤其是發動機，變速箱，底盤！也就是我們說的三大件！
**相對於合資車便宜，配置比同價位合資車豐富，維護保養成本相對較低，不足之處，車輛保值率比同價位合資車低，部分自主品牌小毛病比較多，整裝水品不如合資車，尤其部分車輛在變速箱，整車調校水平上第一，部分合資車動輒銷量上百萬，在不斷更新換代的同時，車主會反饋回這個車型的一些不足，以便下一代產品能夠改善它。
國產汽車這幾年的進步非常的快，國產汽車品牌的競爭力也是在日益的加強，這個不單指汽車的設計質量以及綜合競爭力，都是進步，並且非常的明顯。但是差距還是很大的，特別是在汽車核心的三大件方面，基本上還是處於大步追趕赴的地步。
產品豐富，還有最近的吉利博瑞ge比亞迪唐安全配置同級別同**無敵，發動機現在一線國產基本上開不壞，奇瑞都做到100萬公里不大修，變速箱，不好說。底盤調校，現在國產好幾個廠家都是請的外援啊，明廠出來的都。雖然在近年來很多國產品牌也已經研發出自己的變速箱，發動機，但一是很多都是以國外的發動機為原型逆向研發，另外大家如果對比資料會發現，很多相同排量的發動機動力輸出卻較低，這個不用多說，市場認可度問題。
6樓：周**強強
車的質量，**，品質，還有發動機，耗油量都是非常好的，但是最大的優勢就是在維護維修這方面費用是很低的。而且現在我國的國產車技術都在不斷的進步。我相信一定會有大的發展的。
並且我國在車裡用的零件質量是非常高的，但是**對於我國人民來說是很便宜的。
7樓：乙個
國產車有的優勢就是他們的**非常的便宜，但是他們的操作體驗又特別的棒，裡面的空間很大，而且也特別的乾淨，有些國產汽車後邊還有氛圍燈，所以看起來也特別的高大上，而且他們的優勢就在於還會保值，售賣的服務態度也特別好。
8樓：一杯之量
國產車本土優勢有不用交關稅，所以價錢不會很高，而且現在國產車的質量已經在不斷的提公升，所以優勢還是很多的，對於一些不富裕的家庭，可以買國產車，讓百姓都可以買得起車。
9樓：石焱焱
**便宜，價效比高，優惠政策好，稅率低，維修和保養費用低，功能也很全，現在國產車做得很不錯。
10樓：雨點竹子
國產車空間容量大，還有國產車外觀比較好看，高階又大氣，**還比較優惠，開起來舒適感還特別好建議大家還是多買國產車。
11樓：李佳楠那男
我認為，價效比比較高，便於維修，更明白消費者的需求，配置更豐富，保養費用低。
國產車的優勢有哪些
12樓：江西萬通汽車培訓學院
國產車的優點。
合資車在後期使用的過程中，如果出現了故障，維修起來也是比較麻煩的，而國產車在國內的維修點也是非常多的，而且售後服務也比較周到，可以在短時間內進行維修處理，而且國產車的配件也是非常齊全的，在全國各地都可以輕鬆維修。現在汽車市場上的競爭力也是比較大的，不同的品牌也有著各自的優勢。
在購買車子的過程中，最好是結合自己的需求，這樣才能夠選擇到一款合適的車子，雖然國產車有著很多的優點，但是國產車也是有一些缺點的，最好是綜合考慮。不同品牌的國產車在各方面的表現也會有一定的差異，最好是瞭解清楚。
國產車和合資車的區別在**？國產車的優缺點在**？
13樓：花花的情感日記
相信很多人在買車的時候，對於國產車還有合資車都有著不同的見解，到底哪乙個更有優勢呢？大家今天一起再來看看有什麼區別吧。國產車跟合資車之間最大的差距就是品牌的影響力。
作為消費者來說，當然希望每乙個國產的自主品牌都能夠走向世界，跟世界上所有知名的一些汽車品牌來競爭。
只是由於國內汽車比較粗獷的發展，給消費者的印象不是很好，比如車輛款式的抄襲，還有故障率很高的。所以想要改變消費者對於國產車的看法，還是需要再多努力一下的。國產車的發展也不是很平衡，這個現象在當今社會也越來越明顯，現在國產車的suv銷量還是不錯的，可是在轎車型別來說，國產車並沒有什麼能夠能拿得出手跟合資車較量。
其實消費者的態度也是國產車目前最主要的問題之一，產品做得再好，消費者不認可也沒有用，畢竟還是需要消費者來買單的，但是一些固有的觀念在消費者的心中還是比較沉重的，一提起國產車大家都說國產車的質量不太能相信，覺得用國產車沒有面子。很多家庭也選擇過國產車，但是還是有一些不好的感受，國產車在剛買的時候開起來與合資車沒什麼區別，但是時間一長國產車就會出現一些小毛病，到處發生異常的響聲，但是合資車的質量問題就會好很多。
不過有的網友認為用以上的觀點來判定誰好誰壞都不太公平，因為不管是國產車還是合資車，都會有好的一面，也都會有壞的一面，不能夠全盤否決國產車也不能因為某乙個國產品牌來否定整個國產車的行業，畢竟國產車也有一些優點，最主要的還是**更加的親民，配置也比較符合大家的喜好以及使用習慣。
14樓：夏九諾諾
1、品牌影響力。品牌影響力是國產車和合資車的最大差距，我們消費者都希望每乙個自主品牌能夠走出國門，與全球汽車品牌競爭，可以去賺外國人的錢。
2、核心競爭力。過去，國產車在核心技術上，基本都是需要在外企購買。我們能設計，但是設計不出具有行業先進性的；我們能生產，但是生產不出同等要求精度的。
在核心部件競爭上，我們大幅落後別人，現在要想短時間超越，的確很困難。
3、發展不平衡。這一現象開始愈來愈明顯，那就是國產車偏科了，如今國產自主品牌的suv銷量都是可觀的，但是在轎車市場上，國產車基本沒有能夠拿得出手的。
4、消費者態度。這個是國產車目前面臨的最艱難的問題之一，如果產品做好了，但是在消費者消費觀念裡，國產車就是垃圾、國產車質量就是不安全、用國產車就是沒面、那麼國產車也很難有翻身之地。
國產車的優點：國產車的優點就是配置高，在同價位的車輛中，它的配置相對比較高。由於它的配置高，分比較多。安全效能，舒適性，娛樂性，這些效能都比較好。
國產車的缺點：國產車的缺點有車油耗比較高、使用壽命不是很長等。因為底的金屬部分的容易生鏽。車的配件質量不是很優秀，比如球頭，下支臂，減震，軸承等等，都容易損壞。
15樓：小教艾
首先是發動機不同，變速箱也不同，車身尺寸也不同；安全技術增加，節油技術，整體設計技術都有所發展，但是和進口車輛比起來，國產車還是差很多，但是**大部分都很便宜。
16樓：殷琬
品牌的影響力不同以及核心競爭力也不同，國產車在核心技術上基本都是需要在為其購買的，但是現在也能設計出發動機，存在著發展不平衡以及消費者的態度也有很大的差別；我認為優點就是價效比比較高，配置豐富，無論是科技還是智慧型，配感都是非常具有優勢的而且空間大，缺點就是車輛組裝上還不是太完美，時間長了會產生異響。
安全效能最好的國產車有哪些，國產車什麼車安全效能最好
先給你比較下這三款車 首先，力帆集團出產汽車，這是個新聞也，沒記錯的話是上年才開始出車的 我記得它是出產摩托車的 可能是汽車產業的利潤的確是高，所以就轉行了 新車的上市，都會有一個空白 維修配件，這是最可怕的！力帆520的配置很誘人，也不高，看起來好像價效比相當高，但是維修是個大問題，車不怕壞，就怕...
發動機是原裝進口，這樣的國產車都有哪些
東風啟辰這個品牌在國內的影響力也比較小，但大家應該都知道東風日產這個合資品牌吧。這就不難解釋，為什麼東風啟辰雖然定位於自主品牌，卻採用了一系列的日產的技術，骨子裡散發的是日產的氣質。啟辰t70與日產逍客基於同一平臺打造，而且這款車的底盤和動力組成均來自日產，所以我們完全可以把這款車當做換殼的逍客。啟...
國產車的裝配工藝對比合資車怎麼樣
你好根據你的描述，進來國產車的裝配工藝不比合資車差，國產車近來進步也非常明顯，基本上車身的接縫工整，不會出現一邊寬一邊窄的情況，還有車身油漆的厚度，光潔度，鈑金的厚度，乃至前後防撞梁的厚度，車身用的鋼材強度，都比合資車有優勢。大部分的合資車，車身用料都是卡著國標，卡著碰撞測試的最低標準去做的，安全方...