1樓：citypioneer城市領袖
在起步時深踩剎車和油門，使轉速達到車輛最大扭矩的轉速，再鬆開剎車，這樣在起跑的瞬間，發動機就開始以最大扭矩輸出，汽車如同被彈出去一樣，故稱彈射起步。
如果想要加速超車的話，放在d檔，汽車就有些反應遲鈍了。手自一體的車可以手動切換到3檔，這樣從發動機中的來的扭矩就非常大了，但是會犧牲速度，所以當速度提上來的時候需要再換到高檔位。這樣加速就比較快了。
如果想要加速超車的話，放在d檔，汽車就有些反應遲鈍了。手自一體的車可以手動切換到3檔，這樣從發動機中的來的扭矩就非常大了，但是會犧牲速度，所以當速度提上來的時候需要再換到高檔位。這樣加速就比較快了。
2樓：湖南萬通汽車學校
1.掛一檔，踩住離合，手剎拉起，右腳不斷來回轟油門。
2.此時發動機轉速在逐漸拉昇，逐漸達到最佳區間這個區間就是從動力輸出的最大扭矩對應的轉速到之前的1000轉這個區間。讓油門有節奏不停的收放，讓轉速指標在這個區間來回擺動。
3.進入倒計時的時間段後，抬起離合器進入離合接觸臨界點，讓離合器開始初步接觸，並且感覺車輛開始有往前運動了，這時候要用手剎剎住車，不要讓車離開原地。
4.綠燈亮起時候，用最快的速度鬆開手剎，左腳完全徹底抬起離合器，右腳徹底踩下油門，一腳到底，右手迅速移動到檔把上，眼睛盯住前方，餘光觀察轉速錶，在指標超過最佳轉速後，迅速進入2檔。（我自己車子的最佳區間在2300轉左右）
5.注意要點：起步前一定要不停的來回迅速轟油，起步後，一定要油門到底，離合器完全放完，不要半腳離合。
3樓：我愛吃漢堡包呀
原地高轉速帶來最大扭力，使起步就可以獲得最大的牽引力。
4樓：網友
彈射起步，但是對車輛的損傷比較大。一般還是不要採用。
汽車發動多久能起步
5樓：廣州萬通學校
小車發動冷啟動的等個五分鐘左右起步，這樣是比較好的。熱啟動後就可以起步。在發動機啟動後30秒~1分鐘內可以開始起步（主要是為了使機油幫浦將機油輸送到各個所需潤滑的部件），並且在避免急加速、大油門條件下行駛1~2公里後即可正常駕駛。
在起步的時候，發動機熄火，掛在1檔裡，然後打馬達，同時加油，這樣汽車往前串一下，就能起步了，車子在行進當中換擋就更方便了，總的來說就是要使發動機的轉速和變速箱的一致。特別是加檔的時候，最好換，在鬆油門的過程中，拉到空擋，然後往高一級檔位置輕輕的送，而減檔的時候就需要扇空油使發動機轉速和變速箱的轉速一致了。
6樓：匿名使用者
發動就可以慢速行駛，等水溫起來了在正常行駛。
起步怎麼快？
7樓：網友
1、要熟練離合器的踩踏，多練習，要穩。養成好的習慣，一腳踩到底，緩慢釋放。
3、要掌握換檔的時機，當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然後換擋。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據自己車子的情況，一般發動機轉速低於1500轉左右就要減檔。
4、車子行駛過程中要勤換檔，根據車速和路況選擇合適的檔位，如果換檔不勤，很容易使車子拖檔或發動機瘋鳴，增加汽車的磨損和費油，所以一定要養成勤換檔的習慣。
5、換檔的動作要連貫，離合器要一腳到底，掛擋也要一步到位，要多熟悉檔位，要多練習手感，如果遇到無法上檔的情況(現在的汽車很少遇見)，掛空檔鬆一下離合器，然後重新踩下離合器，就可以上檔了，如果檔位沒有到位，不要送開離合器，那樣很容易磨損變速齒輪。
手動擋檔位介紹。
1擋：正常起步或者爬很陡的坡時使用。使用該檔位，車速一般在10公里每小時一下；
2擋：起步後加速的過度擋，或者低速前進或者爬陡坡時使用，車速一般在20公里一下。
3擋：前進擋，一般車速在20公里至40公里時使用，在市區行駛常使用該檔位。
4擋：40公里以上到80公里，都可以使用該擋。
5擋：60公里以上就可以使用該擋，車輛高速執行時使用。
n擋是空擋，停車怠速執行時使用，比如等紅綠燈時，掛到n擋並拉上手剎。
r擋是倒車檔，倒車時使用。
8樓：網友
你可以把油門加大點，速度上去了，立即公升檔別磨嘰！雖然說公升檔時最好不要越級加擋，以保證車子加速的平順。但是，只要你車速和檔位匹配好，檔位所需車速範圍到了，照樣可以掛進去，而且對車子也沒有多大損害，提速還快。
9樓：前飲宿運鴻
開始會有的倒計時，緊接著1按下前進鍵，就會小噴，這樣起步就快了。
10樓：網友
要那麼快乾嗎？又不做賽車手，起步迅速是靠油門和離合器配合的好壞來決定的，但猛加速你做得再好，總是傷車的，這個誰也免不了。
11樓：致敬每個時代的逆行者
看你什麼車，看你水平怎麼樣，三檔一樣起步，就是對車影響不好，還是一檔慢慢起步吧，穩，對車也沒有害處。
12樓：廣州萬通汽車學校
你好，轉速5000掛一檔瞬間松離合起步試試看，還是不行就是車的問題了。
13樓：網友
要想起步快必須將離合器和油門配合的非常到位才行。也就是說，在松離合的當時油門要給油量充足。但是又不能出現死踩油門的情況。
所以這時候就需要你經常的練習，當非常熟練的時候離合和油門配合的非常熟練的時候起步就會很快了。離合松的太快就會熄火，離合器松的太慢，起步的速度就會慢。中間有乙個最佳的時間差，找到這個時間差起步速度就快了。
14樓：網友
起步就像上坡起步一樣，慢慢體會。
15樓：奶奶打**
1紅燈在變黃燈的時候，立即掛一檔(或者更提前掛好等著)、松離合器找到半聯動(至少也要找到初聯動，感覺車身有輕微震動)、繼續踩住剎車(如果拉了手剎，就鬆手剎換踩剎車)。
2綠燈亮起，立即松腳剎、繼續松離合器，接著輕給油，車輛一定會比較快的起步。這個過程起碼比等燈亮再操作要快2——3秒鐘，就這幾秒鐘，已經足夠使你在車流中顯的相當的快了。
訣竅在於你將別人反應的頭3秒鐘在等黃燈時就提前做了，所以實現了快速起步。
3還有乙個關鍵：在一檔換二檔的時候，要等發動機轉速上到2500以上，千萬不要急於「起步立即換二檔」。而是充分使發動機轉速高起來，車速達到15— 25km/h，這時候，稍加油門，收油換二檔。
因為即使好手，換個檔也要一秒以上，在車速還沒有起來的時候換檔，中間間隔了一秒鐘，就平白的使車慢了節奏。
如何做到快速起步
16樓：愛分享的老教練
老司機教你快速起步，告別新手司機起步。
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汽車發動機油泥太多要怎樣清洗，汽車發動機油泥太多要怎樣清洗，汽車發動機油泥太多要
不解體清洗，4s店專門有清洗油泥的保養服務專案，收費也不太貴，可以去試一下。如果用傳統老方法 1.趁發動機熱時放掉油底殼機油，待油流盡後裝回螺塞。2.加入 與機油等量的 輕柴油於曲軸箱內。3.啟動發動機怠速運轉約3 5分鐘後熄火 注意，千萬別加大油門，否則可能會損壞發動機 4.馬上放掉油底殼內的柴油...
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