1樓:網友
公里數多的車用粘度大點的40機油就可以,30機油太稀了,我車20萬公里了,用三大品牌的全合成機油,效能幾乎沒有提公升,後期就換了更高階的四類pao基礎油。
的全合成機油魔力紅。
實際使用效能比之前用的機油提公升都大!特別是動力,不會像之前那遲鈍!
2樓:網友
30和40都表示機油的粘度,30機油的粘度要比40機油的粘度更低。1、一般的機油型號有5w30,5w40,0w30,0w40等。機油型號中的w是英文winter的縮寫,這表示冬天;2、如果機油型號中有w,表示這款機油在冬天可以正常的使用。
w前的數字表示汽車油的低溫流動性,如果是0w汽車油,則表示汽車油在零下35℃也能順暢流動。如果是5w的汽車油,說明這款汽車油在零下30℃也能順暢流動。w後的資料是汽車機油的高溫粘度,資料越大,粘度越大。
在選擇潤滑油時,不是選擇粘度較高或粘度較低的汽車油更好,而是看其本身發動機的技術特點。
如果是自吸汽車發動機,一般需要使用30粘度的汽車油。如果是渦輪增壓汽車發動機,一般需要使用40粘度的汽車機油。一些超級跑車將配備大馬力、鋼效能優異的汽車發動機。
一般來說,這種汽車發動機必須使用60粘度的汽車油。如果運動粘度過高,汽車發動機在執行過程中的內耗阻力會增加,從而影響能耗。
3樓:邯鄲北方汽修學校
如果你的車是新車,用5w-30的機油就可以,這種機油的流動性好一點兒,用在新車上,可以更好地發揮出新車的效能。舊車建議選擇粘度高一些的機油,建議5w40。
另外,如果是北方地區,要選那種流動性好一點的機油,這樣發動機在運轉時,遇到的阻力會少一點,相對來說車子啟動會很容易,如果是粘度特別大的機油,發動機在運轉時,遇到的阻力比較大,那這樣的話,車子的油耗就增加了。
4樓:小星老師諮詢
如果是新車的話,用五,三十的機油就可以,這種機油的流動性好一點兒,更能發揮出新車的效能。舊車的話,建議五w40。這樣努力比較小一點。
5樓:匿名使用者
和都表示機油粘度,機油粘度低於機油。一般機油型號等,機油型號中英文縮寫,意冬天油型中,表示該油在冬季使。
十萬公里老車用30還是40機油?
6樓:生活小學問
5w40。對於老車來說,發動機的配氣機構、曲柄連桿機構等部件的磨損都已經比較嚴重,所以就要選擇粘稠度更高的5w40機油。因為5w40機油的粘稠度要比5w30的粘稠度更高,所以能夠在機件上面形成較厚的油膜,從而減緩機件的繼續磨損以及因為機件間隙增大而產生的噪音。
機油30和40的區別是什麼
7樓:網友
主要區別是機油黏度。
機油標號中,w前面的數值表示機油低溫下的黏度,數值越小,低溫下的黏度越低,低溫啟動效能越好。
w後面的數值表示機油高溫下的黏度,數值越大,表示高溫下的黏度越大,高溫下,對發動機的保護效能越好。
5w40是什麼機油,公里數多的車可以用麼?
公里數多的車用的機油可以,粘度大一些,可以起到一定的密封作用,我車萬公里了,加普通機油感覺效能沒什麼變化,後來就換了pao基礎油。的gt機油w機油,實際使用效能提公升很大,動力也很足,特別是後段,聲音也不會像之前那麼大。w 指的是機油的標號,w前的數字越小 而w後的數字越大的機油就越貴,年限老舊的車給...
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