1樓：哎呦危呀
<>相對而言也少了些特色，應該年齡稍大一些的喜歡成熟穩重的消費者，會更喜歡一些。內飾虎8也非常不錯，我之前不止一次試駕過，安全和智慧型化配置也很好、且很實用。
從定位來看，奇瑞瑞虎8被定義為中型suv車型，其有5座6座和7座的版本可供選擇。超過公尺的車身長度使其擁有更多的座椅選擇，空間實用性是其最大的賣點！
這才是它們之間最本質的區別。另外plus版相比常規版車型也並不是全方面的進步，很多方面上，它還存在一種退步，這種退步反而會影響它的銷量表現。
1、做工一般，這個主要是針對一些細節，比如內飾的裝配，縫線對不齊，再比如車門噴漆，車門內側底部明顯為了節約成本噴的很隨意，還有尾門上的貫通式尾燈跟logo那塊縫隙不對稱。
2、服務一般，奇瑞4s的保養服務態度和**並沒有優勢。更新：2保用半合成美孚+工時+優惠50花了461，之前我開榮威嘉實多全合成+工時+100優惠才268，奇瑞貴不少啊。
保養也不算貴，4s保養一次300多，每次去一家人能蹭飯吃，還送洗車卡。 去年路上爆胎過一次，在高速上，完全沒感覺，就覺著方向盤越來越重，估計是胎漏氣原因，後來發現是胎被人夾過，換了車胎，300 元一條。所以保養啥的都不貴。
相比版的瑞虎8plus僅僅增加的綜合油耗，但是動力享受完全不在乙個級別了，另外注意乙個細節，由於是首次申報目錄，五座和七座版都是乙個油耗資料，看來還有細化的可能性。
2樓：長爰
手動擋出了那非常好了。
3樓：江湖人稱家父
因為這款車動力充沛，外觀時尚，並且車身尺寸和軸距都十分的大，乘坐空間表現優秀，油耗低適合家用，價效比比較高，所以吸引消費者。
4樓：創作者
瑞虎擁有霸氣威武的外觀，而且內部空間也比較寬敞，坐的人多也不顯得擁擠。這款車的配置很高，價效比整體不錯，日常代步完全夠用了。在燃油經濟性方面，油耗不到4毛，對於很多消費者來說都是完全可以接受的，在配置方面，瑞虎8plus也足夠大方。
5樓：情感交談
我認為這可能就是這款車的配置和外觀非常吸引人，還有就是這款車的動力非常的足夠，這款車降價之後，也是能夠讓很多消費者更快速的買到，還有就是這款車非常的省油。
奇瑞瑞虎8plus的效能怎麼樣？能夠吸引消費者購買嗎？
6樓：愛心的學姐
效能是特別好的，能夠吸引了消費者購買，除了在外觀上面是特別好看的，而且裡面的空間也很大。
7樓：數位技術小輝
因為奇瑞瑞虎8plus這款車的配置非常高，效能非常優秀，所以能夠吸引消費者購買。
8樓：雙魚愛仕達
效能非常的不錯，而且整個車身特別長，外觀特別的炫酷。當然能夠吸引消費者購買了，特別便宜。
奇瑞瑞虎8plus的銷售量怎麼樣？配置方面有什麼優點呢？
9樓：霧蒙的天空
在過去的一年裡，以瑞虎8 plus為代表的瑞虎8系列的銷量突飛猛漲。月銷量連續突破20000輛，年銷量為136182輛，同比增長，整個系列車型上市後兩年累計銷量近30萬輛。在我看來，這款車之所以擁有這麼高的銷售量也與這款車整體的配置有關，下面我們一起來看看這款車的具體情況吧。
外觀方面，瑞虎8 plus的前臉呈現出一種粗獷的感覺，再加上點陣大燈，整車帶來的商務感非常強烈。前面的大燈呈現出鮮明的設計風格，看起來很凌亂。從側面看，該車車身長、寬、高分別為4722/1860/1745mm，軸距為2710mm，輪胎品牌為鉑金，前後輪胎尺寸為235/55 r18。
在車的後部，瑞虎8plus看起來比較圓潤可愛，後部造型呈現出精緻的設計風格。結合雙側排氣的佈局，造型飽滿，不失潮流。
瑞虎8 plus配備的扁平三幅方向盤質感細膩，手感舒適。全系列採用真皮材料，方向盤四向手動調節。此外，該車儀表板呈現出獨特的設計風格，創造了良好的視覺效果。
座椅方面，採用仿皮革材料包裹的座椅採用黑色配色，縫線的點綴使座椅更加優雅舒適。遺憾的是，前排座椅僅支援手動調整。車的後部空間很大，讓乘客乘坐感覺更好。
同時，該車配備了後排座椅出風口。
在動力方面，瑞虎8 plus配備了由發動機和溼式7 dct變速箱組成的「雙十佳」動力組合。最大功率可達145kw，峰值扭矩可達290n·m，可讓駕駛員和乘客可以體驗到百公里加速秒的加速樂趣，這款車的每公里油耗可低至公升。
10樓：劉心安兒
銷量特別高，配置特別高，行駛的時候速度比較快，發動機轉速比較快，耗油量比較低，特別經濟，特別實惠。
11樓：網友
銷量特別高，配置特別高，裡面使用的發動搭載的發動機轉速特別快，行駛動力特別足，油耗量比較低，特別舒適。
12樓：小美生活小集錦
銷量是非常高的，在配置上面的優點就是，大部分都是高配，而且在配置上面都是多功能。
奇瑞瑞虎8plus質量怎麼樣？奇瑞瑞虎8plus的缺點
13樓：阿偉說車
瑞虎8 plus是奇瑞目前的旗艦車型，定位略高於瑞虎 +7座佈局是其主要賣點，瑞虎8 plus的出現給吉利郝躍和 傳祺gs5 帶來了不小的壓力。我們來分析一下奇瑞瑞虎8 plus的優勢。
優勢：1.設計精緻美觀。
瑞虎8 plus的外觀是同級中最精緻的一款。前臉比瑞虎8精緻很多，車身側面看起來修長挺拔，有suv應有的霸氣感。紫色的車漆在陽光下有一種金屬質感，看起來真的很賞心悅目。
2.油耗低，動力足。
瑞虎8 plus除了輕混動車型，其他車型全部採用發動機，這是瑞虎8 plus的一大賣點。最大功率可達197馬力，扭矩可達290牛·公尺，推進一輛噸的suv綽綽有餘。瑞虎8 plus的實際油耗可以控制在左右，在中型suv中非常省油。
3、空房間大，裝載能力極佳。
瑞虎8 plus的車身尺寸為4722*1860*1745mm，軸距為2710mm。更大的車身和更長的軸距保證了瑞虎8 plus後排空的充裕。此外，瑞虎8 plus的後排後備箱容積達到了889l，如果後排座椅全部放倒，可以擴充套件到1930l，所以裝載能力被誇大了。
缺點：1.低速頓挫明顯。
瑞虎8 plus採用七速溼式雙離合。雖然溼式雙離合在耐用性和平順性上有了很大的提公升，但是溼式雙離合還是存在低速頓挫的問題。尤其是二檔切換到一檔的時候，變速箱的換擋動作有點大。
2.雜訊隔離一般。
瑞虎8 plus在發動機噪音控制方面做的不錯。即使發動機處於高速範圍，發動機噪音也不會傳到駕駛室。但當車速上公升到每小時100公里時，風噪和路噪會更明顯，路噪來自後輪拱位置。
3.卷比較大。
瑞虎8 plus的定位是家用車，訓練中主要是掛著舒服。通過顛簸路段時，瑞虎8 plus對細微震動的過濾得當。只有在快速平行線或山區行駛時，偏軟的懸掛和車身高重心導致瑞虎8 plus側傾明顯。
奇瑞瑞虎8plus質量如何？
由於瑞虎8 plus是2020年10月15日才上市的，所以無法查到其具體銷量。根據車之網的資料。截至2021年5月，共收到95起針對2021款瑞虎8 plus的投訴。
投訴中，中控異響和車載互聯絡統的投訴最多，而發動機、變速箱和底盤的投訴只有一兩起。所以從硬體質量上來說，瑞虎8 plus的表現還是可以的。
瑞虎8和瑞虎8plus不同之處
14樓：太平洋汽車網
瑞虎8和瑞虎8plus的車身尺寸有壹些差別，而且造型的設計同樣是有壹些不相同之處的。瑞虎8和瑞虎8plus基本都是同級別車型，而且這兩款車基本都使用的是相似的動力總成。
瑞虎8的長寬高分別是4700公釐（mm），1860公釐（mm），1746公釐（mm），軸距為2710公釐（mm）。
瑞虎8plus的長寬高分別是4722公釐（mm），1860公釐（mm），1745公釐（mm），軸距為2710公釐（mm）。
瑞虎8和瑞虎8plus基本都使用的是兩款發動機，一輛是公升渦輪增壓發動機，另外一款是公升渦輪增壓發動機。
公升渦輪增壓發動機具有156馬力和230牛公尺的最大扭攔野矩，這款發動機可以在5500轉虛彎每分鐘時輸出最大功率，可以在1750到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。
這款發動機配備了48v輕混動系統，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。
公升渦輪增壓發動機具有197馬力和290牛公尺的最大扭矩，這款發動機可以在5500轉每分鐘時輸出最大功率，可以在兩千到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。
這款發動機配備了缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是7速雙離合變速器。
雙離合變速器可以提高汽車的換擋速度和傳動速差衡悶率。
百萬購車補貼。
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