1樓：火景將酷滴
豪車也是車，只是做到了普通品牌做不到的事，它就成了豪車。開豪車及其容易給人帶來強大的心理暗示，如果作為消費者的你從普通品牌公升級為豪華品牌，這種感覺會異常強烈，首先我說一下開過的車有哪些。蘭德酷路澤中東60週年紀念版（裸車價大概130萬），瑪莎拉蒂ghibli（一百萬左右），法拉利california（大概也是一百多萬吧）。
個人忠實奧迪粉（不知道在各位看官心中奧迪算不算豪車，如有不滿嘴下留情！），家裡有兩輛奧迪，一輛a4，一輛q5，同時為了玩車還買了輛本田飛度手動擋。一種法拉利的紅色情懷，而看賓利和勞斯萊斯更多的是帶給消費者身份高貴的象徵。
而另一方面，對於中國消費者而言，駕駛感受似乎與高逼格高品味相比起來顯得不那麼重要。
買個低版、低配的豪車品牌，就能買一輛高版、高配的合資乘用車和進口乘用車！人們的消費理念不同、追求不同、用車條件和用車環境不同，這就導致了豪車品牌市場低配車型的發育，賓士e級及奧迪a6以上才算豪華車。但這兩款車也僅僅是各自大哥賓士s級與奧迪a8的簡配而已。
所以豪車在我心目中除了整車動力隨叫隨到、靜怡性出色以外，最主要是安全！
作為乙個汽車專業畢業，又在這個行業工作多年的人，我接觸到的車型是比較多的，雖然絕大多數都是普通級別的車型居多一些，但是數十萬甚至上百萬的車型接觸的也不在少數。拿入門3系來說，起步加速，緊急變道的能力確實強於一般的車！但規規矩矩開車的其實也用不到！
而且3系的舒適性非常一般，座椅很低很硬（最**舒適性有所提公升）
2樓：乙個
我沒有駕駛過售價百萬的豪車，但是我做過售價百萬的豪車，裡面的體驗真的是非常的舒適，有很多的氛圍燈，所以看起來也比較時尚，再加上裡面的功能比較齊全，所以真的體驗很不錯。
3樓：小豆子子梓
我並沒有駕駛過售價百萬的豪車，駕駛豪車的體驗應該真的很舒適，而且行駛過程中也比較平穩。
4樓：史蒂芬斯
當然沒有了，但我想駕駛豪車的體驗感自然是非常舒適的，因為這種車的效能確實非常優良。
5樓：陳遠紅紅紅
沒有駕駛過這麼貴的車子，但是可以想象得到這些豪車的體驗感一定都很不錯。
6樓：愛情來了擋不住
我沒有駕駛過百萬的豪車，但是聽別人說豪車的體驗非常的舒適，而且也是非常的爽，所以現在很多人都特別想買這麼貴的豪車。
百萬級別的豪車到底「豪」在**?為何能賣得那麼貴？
7樓：花花就是我
其實主要是因為品牌非常的好，而且配置也很高，所以能夠賣的這麼貴。
8樓：汽車知識番茄老師
百萬級別的豪車是由於車身空間較大，乘坐舒適，而且配置非常高，安全效能非常好，駕駛感受非常的棒，正是因為這些原因，所以賣的那麼貴。
9樓：遊戲百科詞典
內飾、配置、品牌效應、口碑。這就是豪車能夠賣這麼貴的原因，一分價錢一分貨，你花200萬和20萬所買到的車開出去所帶來的效應也不一樣。
買得起百萬級別豪車的，是不是隻有超級土豪？
10樓：
對，只有超級土豪才買得起百萬級豪車，因為他們都是上億的身價，所以買百萬級跑車很輕鬆。
11樓：石焱焱
是的，因為豪車不僅是售價昂貴，而且保養和維修成本也非常高，普通人就算買得起也養不起。
12樓：閆小六說娛樂
並不是只有超級土豪，在自己行業有很大的貢獻的人，基本上都能夠買得起。
那些售價高達1000多萬的豪車，究竟是貴在了哪裡呢？
豪車無疑都是毫無價效比而言，即便它的工藝奢華講究 全部手工打造，配置功能和安全性比一般車強大，它也毫無價效比可言。千萬級跑車究竟貴在 物以稀為貴， 品牌議價能力， 車輛效能， 材質，只有追求與眾不同和極致的人才會選用碳纖維，重量輕，強度好是優點，缺點就是 貴，所以沒辦法普及，一般的法拉利也就是區域性用...
為什麼有那麼多的百萬豪車不買保險
對於車險來說是普通人群買車後的第一個考慮的問題，但是除開這一類人群外，有一類特殊的人群，他們從來都不會考慮買車險的問題。額 這是什麼意思呢？為什麼價值百萬以上的豪車一般都不買車險？他們是有錢任性嗎？還是根本就沒有必要。哪一類人不會買車險 一般都是豪車不會買車險，像大富豪，還是一些自己的私家車都不會買...
你會讓你的女朋友開你的車麼，女朋友開豪車你會有壓力嗎？
這個有可能是因為他很愛車的緣故吧，另外有可能是真的擔心你出事情，處於愛你的緣故吧！車一般來說都是男人的摯愛，但也不至於這麼誇張，我覺得擔心的緣故多一點吧！關於開車,在大多數人的印象裡,女的開車技術都很差,容易出事故你的男朋友不讓你開車,更多是出於你的安全考慮,並非捨不得讓你開車再說他給你當司機不是挺...