所有汽車輪胎的氣壓都是一樣的標準嗎
1樓：
所有汽車的輪胎氣壓都不是一樣的標準的。每個車型不一樣，重量也不一樣，所以導致的輪胎氣壓也會不一樣的。比如說suv的車型達到。
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所有汽車輪胎的氣壓都是一樣的標準嗎。
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
每個車型不一樣，重量也不一樣，所以導致的輪胎氣壓也會不一樣的。比如說suv的車型達到。小轎車的車型達到。
汽車輪胎氣壓
2樓：一蓮愛教育
輪胎標準胎壓為。根據具體情況的不同有不同的差別。
1、根據國際gbt2978-2008標準的規定和要求：標準型輪胎：增強型輪胎：最高氣壓：不應大於。
1)季節性因素：a.冬季：
以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高左右。b.夏季：
按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低左右，以免高溫爆胎。
2)裝載負荷：
3)胎壓測量環境：
a、熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約。
b、冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大約就是輪胎冷卻充氣壓力。
4)行車路況：
顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓。顛幅較小，可以忽略，不必在意。跑長途高速，胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標準氣壓下限調高胎壓左右。
汽車輪胎氣壓是怎樣確定、規定的？
3樓：上海萬通職業學校
標準氣壓通常可以在以下地方找到：車輛使用者手冊，駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高桐老姿度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯絡。
胎壓過高會導致輪胎不正常磨損，中間磨損比局絕兩邊快。
胎壓過低會導致輪胎不正常磨損，兩邊磨損比中間快。
所以建議使用標準胎含塌壓。
輪胎氣壓的多少問題？
4樓：途虎話養車
按照正常情況下，小車輪胎氣壓一般為，越野車輪胎氣壓一般為，不管冬天還是夏天都應該在這個範圍內，可以四個輪胎充一樣的氣壓，也可以前輪氣壓比後輪氣壓稍低一點。
左右的氣壓一定要平衡，不能有太大的偏差。
輪胎氣壓也會根據季節的變化而變化，氣體的熱脹冷縮，夏天到冬天氣壓會變低，冬天到夏天氣壓會變高。
所以，建議各位車友，定期的檢查輪胎氣壓，做及時的調整。
5樓：網友
輪胎氣壓高和低了都不好。輪胎氣壓過高容易發生爆胎事故；氣壓過低輪胎磨損嚴重，而且輪胎使用壽命會大大降低。正常的輪胎氣壓應該在到之間。跟輪胎的大小關係不大。
6樓：汽車之家
1、胎壓應該打多少以車廠推薦值為準，低於車廠推薦值就需要補氣了，高於車廠推薦值需要適當的放掉點氣壓。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。2、車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：
車輛使用者手冊，駕駛室車門(b柱附近)
7樓：網友
很多汽車使用者不注重輪胎的保養，你可能會問輪胎有什麼好保養的。輪胎保養不當會做成致命的後果，試想如果你在150km/h高速飛馳時，輪胎爆裂後果會是怎樣。當然是車毀人亡。
輪胎保養要注意以下問題。
1.適當的胎壓是最重要的，胎壓是因不同的車而不同的。具體見駕駛則門框上。不正常的胎壓會令油耗增加，發熱增加並在高速行駛時可能做成爆胎。
2.定期做輪胎的平衡，平衡沒做好行駛中會發冷，長期不平衡狀態下使用會對底盤和轉向系統加速磨損。
3.當輪胎受過過度衝擊時必需更換新輪胎。當你不小心撞上一塊大石頭或類似的障礙物可能以對你的輪胎做成結構性的損傷，有些損傷是外**不到的，高速行駛時就會發生致命意外。
這些方面沒有具體判斷標準，只能由你決定了。
4.不恰當的充氣方式也會對輪胎做成損傷。當你在外面找輪胎店補胎時。
他們的充氣方式都是將氣門芯撥掉直接充氣，這種做法非常不妥。常見的空氣壓縮機分高壓和低壓二種。高壓的是16kgf/cm2,低壓是8kgf/cm2.
而一般小車胎壓為2kgf/cm2左右。所以這種充氣方式是會將你的輪胎迅速充到接近他的壓縮機壓力(是你輪胎標稱胎壓的3倍以上),然後最將氣門芯插入並擰好(插入過程會跑掉大部分壓縮空氣),這時他才為你測量氣壓並作出適當的調整。但你的輪胎已承受了很大的內力，甚至做成了看不見的內傷，這是非常危險的。
正確的充氣方式是先將氣門芯插上並擰好，最由低至高充至你的標稱胎壓。
8樓：網友
前輪胎至。
後輪胎至，根據日常負載情況的不同有所調整，一般認為負載多的需要氣壓高一些的，夏天要比冬天低一些。高速公路氣壓略低於城市道路的氣壓。轎車的輪胎的額定氣壓一般為250-320(kpa)
汽車輪胎氣壓是怎樣確定、規定的？
9樓：五阿哥金牛
有以下幾種方法檢視汽車輪胎的氣壓標準。
1.使用手冊上。
2.駕駛室門框貼銘牌上。
10樓：網友
汽車輪胎氣壓是根據製造材料、承過載荷等因素規定的。
11樓：平安泰來
一般說明書上都有，如果是新提的車，左前門上貼著了，有標註。
12樓：汽車美容與維護
朋友，他是根據該車的質量和舒適效能來確定的；
一般的該車標準氣壓都表住在主駕駛車門的門柱上和郵箱蓋上。
自己找找吧，祝你開心！
13樓：網友
車門內側有乙個銘牌，上面有標準的胎壓。
14樓：網友
每個車都有胎壓！你到加氣的地方！他就會給你測量胎壓！
15樓：網友
高壓低壓小於超低壓。
車胎的氣壓對行駛有什麼影響
16樓：途虎話養車
在高速行駛時，輪胎如果經過坑窪或及接觸其他堅硬物體，就會導致輪胎在衝擊物與輪輞凸緣嚴重的擠壓之下變形，可能造成簾子布斷裂，輪胎內部的空氣會在斷裂處形成鼓包。在高速行駛時，輪胎遭到路面異物損傷的可能性比低速行駛時更大。在任何情況下，不要超過駕駛條件要求和法律限制的合理的速度，如果轉彎和遇到前方有坑洞等障礙物時請減速慢行。
汽車輪胎的氣壓應該是多少？
17樓：匿名使用者
我們一般在城市正常使用時氣壓調整在公斤/平方釐之間，再具體點是在公斤/平方釐公尺。
新車出廠時輪胎壓力都是在公斤/平方釐，那是為了在長時間停車時不影響輪胎的變形而特別增加的壓力。買新車的朋友可不要以為是標準的輪胎氣壓。
輪胎氣壓按公斤/平方釐公尺為中間值，低於公斤/平方釐公尺，高於公斤/平方釐公尺，輪胎比較軟，輪胎抓地好，輪胎有一定的減震效果，但油耗略有增加。
高於公斤/平方釐公尺，低於公斤/平方釐公尺，輪胎比較硬，輪胎抓地差，輪胎減震效果較差，但油耗略有下降。
越野車在強越野路段以低壓公斤/平方釐公尺到公斤/平方釐公尺的壓力行駛可以改善輪胎的減震和抓地，增強通過能力，但油耗會有所增加。這時方向會變重。
以公斤/平方釐公尺以上的胎壓行駛時，輪胎的抓地能力下降，方向變輕，車輛的操控能力下降，制動距離明顯加大。
18樓：匿名使用者
車與車的胎壓不一樣，大多都在。
車胎氣壓在多少範圍合適 胎壓會受季節的影響
19樓：小劉說車
1、車胎氣壓一般在左右時正常，不過這只是乙個推薦值，我們可以查閱車輛使用者手冊或者車門（b柱或者c柱附件羨閉遲）旁邊的標誌，那裡可以看到廠商推薦值（冷卻胎壓）。一般車型不同，小車輪胎氣壓和大車輪胎氣壓也會不同，例如轎車和suv的推薦胎壓值都態陸會不同，所以小車輪胎氣壓多少合適，檢視廠商給的推薦值就一目瞭然。
2、胎壓受季節的影響，我們可以進行一定的調節，例如胎壓在夏季要稍低一些，因為夏天的氣溫高，輪胎容易發熱，胎壓高的話容易引起爆胎；冬季胎壓比夏季要高一點，因為冷縮熱漲，不過要注意，無論如何調節，胎壓都應該保持在廠商的推薦值。
3、正確合適的胎壓除了可以對汽車保持良好的工作狀況，畢竟輪胎是汽車唯一與地面接觸的部件，還有正確的胎壓還會影響到我們駕乘的舒適性，因為胎壓過足時會使輪胎的剛性增強，車輛的振動頻率和強度增加，駕乘人員就會感到不舒適。
4、很多人檢查輪胎情況，通常都是簡單觀察一下胎面磨損到什麼程度，其實我們還應隨時檢查輪胎氣壓的情況，胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損兄李傷；胎壓過高則會使得輪胎及輪胎圈較易受到不平路面的衝擊而變形，甚至會導致爆胎，所以胎壓檢查應該時刻留意。
5、除此之外，胎壓檢查一定要在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓公升高，如果在熱胎情況下測出的氣壓值，最好減去約，才是輪胎冷態充氣壓力。
夏天汽車輪胎氣壓是多少才合適，夏天汽車胎壓該多少才是正常的？
按照季節，一般夏季前輪為2.3kg，後輪為2.5kg 冬季前輪為2.5kg，後輪為2.7kg。根據車輛型號，款式不同而略有不同。需要參照汽車上的標準氣壓表。標準氣壓表通常可以在以下地方找到 車輛使用者手冊，駕駛室車門 b柱附近 旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門等。關於kpa與kg之間的轉換...
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