1樓：聖穎然
如果沒有剎車系統，車就不能上路，沒有人會愚蠢地在路上開著沒有剎車的車，這是對自己和他人生命的不負責任。汽車制動系統是指為了在技術上保證汽車的安全行駛，提高汽車的平均速度，在汽車上安裝制動裝置的特殊制動機構。有些車用久了會抖。
當然，汽車抖動有兩種，一種是車身抖動(意思是汽車啟動後開始抖動)，另一種是發動機抖動(點火抖動)。檢查廢氣閥(曲軸箱通風系統)流經的節氣門處是否產生過多汙泥，導致制動後怠速時進氣測量不準確導致怠速不穩定。起步打滑的原因是跳輪伴隨著掛接，起步油門小一點可以避免。
檢查制動系統，可能是制動盤有問題。先不說是什麼原因導致突然剎車，只說突然剎車導致的輪胎損耗。急轉彎引起的快速加速和突然剎車會對剎車片造成一點點損壞，增加發動機和變速器的負擔，加速輪胎的磨損，縮短輪胎的使用壽命。
許多朋友喜歡賽車。每次看賽事，都會發現賽車輪胎會頻繁更換。賽車通過急轉彎時，由於剎車過猛，賽車輪胎會冒出白煙，這是輪胎與地面摩擦產生的磨損。
但是磨損的賽車輪胎抓地力會大大降低。如果再彎，抓地力不足很容易導致賽車事故，所以我們可以看到賽車在賽道上頻繁換胎。
只有當汽車以一定速度與剛性物體碰撞時，氣囊才會爆裂，感測器在突然剎車時不會作出反應，正常情況下氣囊不會彈出。車頭有感應點，在車頭玻璃的左下角和右下角。當這些感應點發生反應，也就是衝擊力足夠大的時候，氣囊就會被引爆彈出。
況且司機一定是繫了安全帶，突然剎車帶來的動能會瞬間啟用安全帶，不至於衝上去受風。
當乘客人數限制為五人時，滿載時後備箱中會放入無數的鍋碗瓢盆等雜物，無形中給車輛增加了很多重量。過去，汽車輪胎會感到壓力，壽命自然會明顯縮短。我們以195/55 r15的輪胎尺寸為例。
輪胎壁上方的標記「85」代表重量，但它並不表示單個輪胎的最大負載能力為85千克。根據小桂為大家準備的「輪胎載重水平標誌」來看，「85」是指單個輪胎可以承受的最大重量為515kg。路況越好，對輪胎的自然影響就越小。
大部分家用車都是標配公路輪胎，所以在路況好的城市駕駛沒有問題。但如果小夥伴經常穿梭在路況不好、坑窪不平的道路上，輪胎會提前報銷，即使是配備越野車的at。
2樓：活動的百庫全書
猛踩剎車對汽車輪胎的壽命的確有一點影響。但是影響應該不會太大吧。我們在駕車的時候，儘量避免猛踩剎車吧，特殊情況除外。
剎車要提前做好準備。讓他有乙個緩衝的過程。這樣會比較好。
3樓：爬上樹的魚呀
會的，經常猛踩剎車，是會造成輪胎磨損，所以會降低輪胎壽命的。
4樓：阿相愛娛樂
是的。猛踩剎車的話會導致汽車輪胎磨損加重，從而導致輪胎的壽命減短。
5樓：乙個
經常猛踩剎車是會降低輪胎的壽命的，因為經常踩剎車，剎車片肯定受不了，最後就會導致剎車失靈的情況發生。
經常猛踩剎車是不是會降低汽車壽命？
6樓：嘉玉玉寶貝
是的，會降低車的壽命。經常踩剎車的話會讓輪胎受損。也會降低發動機的壽命。會讓油箱溫度瞬間公升高。所以在沒事的情況下，以後一定要愛護自己的車，不要隨便的踩急剎。
7樓：行樂樂樂行
會的，而且經常猛踩剎車的話，會破壞車子的結構，而且也會影響剎車片，同時也會對輪胎造成磨損。
8樓：懶得可愛的小李
是的，一定會降低汽車的壽命的。這樣的做法對汽車器件的損耗也是相當的大了。
9樓：娛動天下
我覺得如果經常猛踩剎車的話，那麼確實是很有可能會降低汽車壽命的，所以我們在日常生活當中必須要減少這種情況的發生。
開車的時候後頻繁的去踩剎車，是否會影響到車子的壽命？
10樓：愛喝水的
輕踩剎車能有效地控制汽車、也能減小對汽車剎車片的磨損，延長汽車剎車片的時間。建議開車上路行駛時，提前預判好道路交通路況，儘量不要猛踩剎車，汽車在行駛踩剎車的時如果車比較小，自身重量輕，猛踩剎車對輪胎磨損比較厲害，其他影響相對小點。如果車很大，比如卡車或者工程車，猛踩剎車減速度過大，車的懸架，車橋受力大，太頻繁容易帶來損。
<>置之一，關乎車輛在使用的時候安全，駕駛車輛在瞬息萬變的道路上面總會遇到一些緊急的情況，那麼就需要用到剎車來確保安全，對於踩剎車這件事情上面去看，猛踩剎車和輕踩哪個對別糾結車的問題！在需要的時候，請果斷猛踩剎車！沒有任何車比人的安全更重要！
中要提前預判道路及道路環境情況，儘量用油門來控制速度，在下坡或不得已的情況下才使用剎車來控制，這樣就會減少剎車使用頻率，從而延長剎車使用時間。猛踩剎車隊車輛的傷害大，首先猛踩剎車容易造成剎車片、剎車盤、剎車鼓的磨損，嚴重時會造成三者的直接損壞。其次，猛踩剎車由於車輛的慣性會造成一些配件的變形和損壞。
這個問題讓我想到的，不是對車的損傷有多大？而是無論是猛踩剎車還是輕踩剎車，都應該對自身的安全和他人安全負責，人的生命永遠是第一位的！
說個搞笑的：我一般都是用腳，想要剎車的時候，開啟車門，然後伸出乙隻腳，用鞋底摩擦地面，這樣對車的傷害幾乎沒有，但是對我鞋子的傷害是有的猛踩剎車和輕踩剎車，對車輛的傷害都不大，只是剎車片磨損的強度不同而已，經常猛踩剎車，剎車片肯定換的勤一點。
11樓：曾夢桐
開車的時候後頻繁的去踩剎車，會嚴重影響到車子的壽命。
因為頻繁踩剎車會導致剎車失靈，而且對車子輪胎也有損害。因此會嚴重影響到車子的壽命。
12樓：網友
頻繁踩剎車對車輛是有損傷的。頻繁踩剎車 ，對剎車片有一定的磨損 。然後就是剎車片長時間發熱，對剎車制動有影響 。
13樓：不著急上課
只要正常的踩剎車。注意好方式方法，拿捏好分寸，是不會影響到車子的壽命的。
如果踩剎車很重，會對汽車傷害很大嗎？
14樓：網友
大家都知道學駕照時間非常長，短短的乙個月，長則兩年半。大家一旦上班之後工作非常繁忙，因此沒有時間再去學考駕照。很多高考完的中學生就會選擇，暑假這三個月內學駕照。
所以寒暑假成為駕校高峰期。對於這些中學生來說，三個月之後便要去上學，因此他們除了在駕校時可以接觸汽車，一旦開學觸碰汽車的機會非常少，久而久之，教練講的開車到底是先踩剎車好還是先踩離合好，這件事情忘的一乾二淨。所以今天就和大家討論一下，踩離合和剎車到底好不好呢？
第一，不換擋、不停車，定不要踩離合。很多教練在教科三時會告訴學員，如果你想低速行駛，千萬不要踩離合。要等到汽車慢下來之後才可以踩離合。
經驗豐富的老司機講，開車時經常踩離合是一種不好的現象，這樣頻繁踩剎車會對汽車有一定的影響，汽車內的各個零件發生刮擦現象。為避免意外發生，這時一定要讓汽車慢慢降下來，而不是緊急踩剎車和油門。
第二，發生緊急情況時可踩剎車，但不要將剎車踩到底。如果離合和剎車之間配合不好，會給汽車造成很大的傷害，但遇到緊急情況，2個零件必須用。比如說遇到前車緊急剎車的情況，這時如果不緊急剎車發生追尾事故會非常嚴重，但是這時一定不要將剎車踩到底，將剎車踩到底很有可能就會發生汽車翻車現象，造成更嚴重的交通事故。
雖然緊急踩剎車和踩離合之間配合不好會對汽車造成傷害，但是緊要情況下還要使用，大家只要不經常這樣使用，對汽車損害基本上是沒有什麼大問題。剎車離合配合不好會損壞汽車？老師傅：
這樣做，增加汽車壽命！經常踩剎車、離合，雖對汽車有損壞，但緊急情況必使用！同時大家也要注意汽車內其他的零件，要進定期的對汽車進行保養和檢查，以防其他零件出現損壞，造成汽車故障。
對於一些新手來說，剛從駕校考出駕照不久，如果開車在道路行駛會手忙腳亂，對汽車不能得心應手，這時可以找乙個沒有人或是人少的地方，自己練練車，可提高自己對汽車操控的熟悉程度，慢慢的對汽車操作得心應手，久之自己對汽車越來越瞭解，經驗也越來越豐富。
汽車數量越來越多，交通堵塞問題十分嚴重，道路壓力越來越大。大家在開車出行時一定要小心謹慎，定要遵守交通規則，再者一定不能疲勞駕駛，一旦疲勞駕駛，開車時會出現睏意，事故發生可能就在你一睜眼一閉眼的瞬間，所以疲勞駕駛非常危險，大家一定要保證好睡眠，保證行駛安全，防止意外發生。
15樓：網友
覺得是傷害非常大的，因為你踩剎車對汽車不好。
16樓：萌萌不知道
肯定會啊，我之前看過央視有乙個實驗，剎車應該是慢慢踩下去 的，才會對車的傷害最小，效果最好。
17樓：網友
肯定會很大呀，因為這是慣性，會對汽車的輪子造成很大的傷害。
18樓：吹氣球的小男孩
我覺得這個應該是有一定的影響和傷害的會對汽車的輪子造成很大的傷害。
19樓：我就是夜輕染
我覺得這個應該是有一定的影響和傷害的，l但是應該不會太大。
20樓：瓶蓋缺塞兒
會造成汽車的剎車系統的一些障礙存在的，不是值得推崇。
21樓：風蜂蜜柚子茶
我覺得會的，所以最好是不要亂踩剎車吧，挺不好的對車。
22樓：網友
一兩次這樣做的話沒什麼問題但是一直實質踩剎車的話就不好了。
23樓：網友
對這個傷害還是非常的大的，我覺得還是不要這樣了。
猛踩剎車對車有影響嗎
24樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】偶爾地猛踩剎車不會對車子造成太大的影響，但在非緊急情況悉叢段下，切勿猛踩剎車。猛踩剎車對車輛的害處主要體現在主要表現在輪胎磨損，剎車片磨損，懸掛系統的衝擊變形，傳動系統的衝擊損壞等。
急剎車的目的是在最短的時間裡、最短的距離內將車速降為零，以阻止車輛碰撞的發生，這可以說是人的本能。
當然，如果真的在高速下發生緊急情況，那以上資訊均可忽略，我們還睜譽是要毫不猶豫地使用急剎車（有abs的車輛儘量打方向盤避開障礙物）。
急剎車觸發abs對車有損害，abs其實就是乙個安全裝置，擔心的不應該是對車的損害，而是對人生安全的影響。如果是在緊急情況下急剎車，那鄭大麼此時觸發的abs就會最大限度的發揮剎車功效並且保持車輛穩定性和縮短制動距離，此時也由不得不急剎，因為這是人的本能。
但是，儘管車上裝有abs，並不是每次剎車時都能觸發abs。一旦它感應到車輪發生滑移，那麼在一瞬間，abs就會以每秒60-120次的速度來控制剎車力道，避免車輪抱死。
長時間踩剎車的壞處
25樓：匿名使用者
長時間踩剎車：
在汽車的制動系統有乙個特性叫「熱衰退」，就是隨著剎車系統溫度的公升高，制動效能會不斷下降。下長坡時如果總踩剎車，制動效能會下降直至失靈。
建議：利用發動機制動來限制車速。自動擋的車放在2或l擋就得到較強的發動機制動。
對剎車皮也有很大的影響：
剎車皮：通常年的車子大概就需要更換新的剎車皮。當一部車子送到車廠來維修時，首先就檢查它的剎車皮，因為剎車器是駕駛安全的第一道防線。
根據經驗，剎車皮大概在2年左右就會磨盡了，當然，準確的使用期得視駕駛者的習慣而定。如果你是那種喜歡踩很多油，然後在關鍵時候才猛力踩剎車的人，剎車皮的磨損肯定比較厲害，壽命也就比較短。
其他的就是輪胎了那個應該大家都知道。
這個複製了前輩的原話。嘿嘿。
老是踩剎車是不是很費油？
老是踩剎車是狠費油的，一般的說車只要開動跑起來，不管是普通剎車還是急剎車，都是浪費發動機的動能，因個人駕駛習慣不同，有人喜歡及加速，急剎車，這個必然費油。所以相對來說開車中儘量做到少剎車，但遇到緊急情況一定要及時剎車保證行車安全。總踩剎車肯定是費油了，車輛在踩完剎車後需要重新給油增加發動機輸出動力，...
下雨天電動車剎車，滑倒，是不是該換輪胎了
你好！從你的描述來看，下雨天剎車滑倒，這並不能代表你的車子輪胎有問題。騎車子特別是電動車在剎車的時候，不能急剎車，否則就會滑倒，在剎車的時候，要使用點剎車。不一定，先看看剎車功能靈不靈，如果剎車功能不靈，先考慮換換剎車系統，如果剎車功能很好，可能就要考慮換輪胎了，輪胎用久了，磨光滑了，與地面接觸時摩...
經常使用檯燈是不是會造成近視
會的！合格的護眼燈是 護眼 不合格的就 害眼 了。請看 護眼燈緣何不護眼。據專家介紹，普通檯燈在赫茲的交流電狀態下正常工作的時候，每秒鐘會發生閃爍次左右，如此高的閃爍頻率，光靠人眼是看不出來的。因此，在臺燈下時間一長，再加上不注意用眼衛生，極其容易發生近視。而護眼燈的原理則是將赫茲的電頻率提高到至赫...