1樓：查冠玉
老是踩剎車是狠費油的，一般的說車只要開動跑起來，不管是普通剎車還是急剎車，都是浪費發動機的動能，因個人駕駛習慣不同，有人喜歡及加速，急剎車，這個必然費油。所以相對來說開車中儘量做到少剎車，但遇到緊急情況一定要及時剎車保證行車安全。
2樓：小南
總踩剎車肯定是費油了，車輛在踩完剎車後需要重新給油增加發動機輸出動力，這個過程中是需要燃油來催生發動機動力，頻繁操作肯定要比不總踩剎車費油。
3樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
4樓：網友
老是踩剎車費油是小事，主要是對車的剎車系統影響大，剎車片磨損快，所以開車不要猛油猛剎。
5樓：吉利汽車可樂
儘可能開的平緩一點的 老是踩剎車油耗是會高一些哦。
6樓：斂晗昱
老是踩剎車 當然會費油的。
剎車相當於浪費5公尺。
其實，通俗來說，就是原本踩一腳油門可以開10公尺，但開到5公尺的時候剎車了，但油已經燒掉了，算下來就虧了5公尺。整體油耗就公升高了。
而且車子通過剎車停止或者減速，再啟動或提速的時候，額外增加了加速的動作，相當於多踩了幾次油門，當然費油了。
其實，這是因為顛簸導致的感應器誤差，油箱裡面的汽油是液體，會在剎車時前後晃動，部分車型油箱的油浮子會把這個錯誤資訊，傳遞給油表。
這種情況，油表還是會恢復正常的，猛踩油門油表突然下降也是同樣道理。
由於發動機的原理剎車在踩的時候 發動機依然在行動 但是車子沒有動 汽油依舊在燒 所以說踩剎車的這部分由我們可以說是浪費掉的 所以說會費油 所以說我們在開車的時候儘量是少剎車 我們可以開慢一點 希望我的對你有幫助。
剎車油怎麼少的那麼快啊
7樓：杭州萬通汽車學校
剎車油（制動液）油壺一般在機艙內、防火牆處（方向盤正前方），正常的剎車油液位應該在上下刻線之間，剎車油液位不足時，會出現剎車效能下降、影響安全用車，日常檢查或保養時候，應檢查制動液液位、顏色、含水量等。剎車油變少的主要原因：
1、制動盤、制動片磨損，自動補償間隙後，制動液填充空間，液位降低 ；建議檢查更換制動片、剎車盤（一般更換2次剎車片，更換1次剎車盤）；
2、制動系統有洩露：如制動液油壺，制動總幫浦內部活塞密封圈（制動液可能漏進位動真空助力幫浦內，外部幾乎看不到漏油痕跡，鬆開和制動總幫浦的連線螺絲檢查。）和油管接頭，制動管路，制動分幫浦活塞密封圈、油管接頭、排氣螺釘等處；伴隨現象，制動效果差，嚴重的，制動踏板很容易一腳到底、無剎車；
3、手動檔車輛，離合器操作機構（如離合器總幫浦、離合器分幫浦），也會利用剎車油傳力，因此，對於手動檔車輛，如果剎車油缺失，不要忽視離合系統相關部件的檢修。
8樓：匿名使用者
你可以再觀察一到兩月！如果還在減少那就說明有問題了！但在觀察期要注意你的剎車有沒有異樣（和以前比剎車的高矮，剎車的制動力是否出現變化）如果沒減少了而且剎車又沒問題那加點剎車油就可以了！
也可以去維修店檢查下是否有地方滲漏（比如管道接頭分幫浦密封圈處等）油滲漏一般容易發現，因為它不容易幹！
9樓：匿名使用者
少了就加點，沒啥大不了的，要是經常消耗很快，那就要查查是不是哪漏了，開開看吧，乙個星期只開半小時，很傷車的！
10樓：匿名使用者
每週讓車跑一下還是可以的，一般如果車子2個星期不動，不暖車，就會開始損毀電子線路和器件。
是不是老是踩剎車也是耗油的啊
11樓：上海萬通職業學校
是的，經常踩剎車，會產生油耗。
所以駕駛汽車時踩剎車實際上就是一種能量的浪費，因此在駕駛汽車時要儘量減少剎車，在加速的時候要緩慢加油，跟車的時候別總靠剎車調整車速，要儘量用收油來調整。
開車時頻繁的踩剎車，會導致油耗的快速消耗嗎？
12樓：kimber**
省油和激烈開車、追求速度感有時是矛盾的，要省油就得避免起步時重踩油門，重踩油門比一般正常速度起步，耗油量會增加2到3倍。要做到少剎車就要對車輛和路況做預判，充分利用發動機制動，帶檔溜車，一般有經驗的司機可以做到。
<>少剎車不僅能夠省油，而且能夠減少剎車片的磨損增加壽命。輕點剎車，速度只是降下來一點點，這樣提速就不要點太多油門，自然就更省油！汽車的發動機都是相當相當省油了，但是發動機省油並不等於實際行車省油，因為實際的情況比較複雜，與路況，以及司機的開車習慣有很大的關係。
避免不必要的怠速運轉 一般汽車怠速運轉一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動所消耗燃油多，所以，如果停車時間較長時，可以將發動機熄火。所以乙個車省不省油不在於怎麼踩剎車，基本上油耗在買完車以後就已經確定了。排量大的或者技術落後的就費油，其次就是路況，趕上堵車就費油。
開車時安全第一，該剎車的時候不要猶豫。
當你踩下剎車踏板時，通過真空助力幫浦（省力）推動剎車總幫浦，把剎車油推向分幫浦產生推力，將剎車片推向制動盤達到剎車效果，保證車輛行駛安全。剎車油的特性是稀硫酸，有吸水性，所以剎車油只會增加，反而不會減少，所以半年檢查剎車油的含水量有沒有超過3%，超過3%必須更換！因為剎車油需要耐高溫，剎車壓力也是剎車油影響。
當你踩剎車時剎車踏板後面的離合器推動剎車油，由於剎車油不能被壓縮，所以這個壓力會一直傳遞到四個車輪處，並推動車輪上的注射器動作從而控制剎車。
13樓：阿樂秋季雨
肯定是會導致油耗的快速消耗，開車的時候一直頻繁的踩剎車，會加大車子的壓力，從而達到耗油。
14樓：石焱焱
會的，起步停車也是耗油的行為之一，所以堵車的時候比較費油，跑高速反而比較省油。
15樓：乙個
是會導致油耗快速的消耗，因為頻繁踩剎車，發動機就會受到影響，所以就會讓發動機裡面的油耗產生很明顯的消耗。
是不是老是踩剎車也是耗油的啊
16樓：網友
你理解的非常對；
剎車就是減速的過程，減速避讓等情況，避讓後還是要以正常速度行駛，就又涉及到加速，而車輛在加速的時候是字廢油的，所以在保證安全的情況下，合理地使用剎車也是降低油耗的方法之一；
17樓：惆悵如雲
這個是肯定的。我給你打個形象的比喻，你騎自行車的時候前面遇到了行人或者轉彎你就會減速。這些危險的情況一過，你就又會加速，那麼你從速度慢到速度快的時候肯定得使勁蹬才能加快騎車的速度吧。
當速度加到你正常騎行的速度時反而瞪起來不那麼累了。汽車也是這個道理，你踩剎車過後，一般後面又得加速到你平時喜歡開的速度。有多少次踩剎車後面就有有多少次加速，從慢速加速到高速這段過程是最耗油的。
踩剎車費油嗎
18樓：太平洋汽車網
汽車剎車需要燃料。如果車速降低，加速需要額外的燃料。如果踩了剎車，車減速了或者靜止了，那麼再踩油門就相當於多了乙個加速過程，相當於多踩幾次油門，會多費油。
以下是汽車油耗增搜粗讓加的原因：
1.不良駕駛習慣：快踩快剎，空擋滑行，速度與擋位不匹配。
2.積碳及電控系統故障：節氣門體、怠速閥、噴油器積碳，氧感測器、進氣凳銀壓力感測器、水溫感測器訊號不準確等。在這種情況下，請及時到4s店進行檢查和維修。
3.不按時保養車輛：不及時更換空氣濾清器、汽油濾清器、火花塞、離合器片也會導致油耗增加。世局在這種情況下，請到4s店保養和更換空氣濾清器、汽油濾清器、火花塞和離合器片。
4.檢查原因的方法：檢查胎壓是否符合氣壓標準，輪胎的磨損程度，車輪是否正常轉動。
為什麼踩剎車會費很高的油
19樓：八戒說車
剎車確實會導致油耗增加。其實並不是說剎車會導致油耗增加，而是說開車時踩剎車意味著需要再次加速。所以，其實踩剎車不會導致油耗增加，但是汽車加速會導致油耗增加。
這句話比較繞口，大家自己理解吧！
汽車在低速、大攔餘野負荷行駛時油耗最高。
當汽車以恆定的經濟速度行駛時，發動機的油耗最低。這是因為汽車已經有了一定的慣性，發動機只需要輸出一點點動力就能保持前進。然而，當汽車低速行駛並加速時，它毀蔽需要大量的動力和扭矩來改變汽車的慣性。
汽車省油秘籍：
1.由於上述原因，提前**並減少制動。
2.保持油門平穩，控制速度平穩。
2.路況好的時候，快速提速到經濟油耗範圍。一般來說，汽車的經濟油耗區間在50-80之間，轎車略高，越野車和suv略低。
所謂經濟油耗速度，就是汽車公升檔到最高等級時，發動機平穩執行的最低速度。當汽車在經濟油耗範圍內行駛時，油耗會很低。
3.使用適當粘度的油，不要盲目使用高粘度的油簡喊。機油粘度越高，阻力越大，一般機油對油耗的影響在3%左右。
4.使用適當等級的汽油。一般來說，高標號汽油會降低油耗，但省油不省錢。
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