1樓：永天說旅遊
眾所周知捷達和桑塔納是同級車，是大眾品牌入門級的廉價代步車，即便這兩款車曾經的銷量很高，但熱銷也無法提公升其產品定位——就像是網紅流量明星即便熱度很高也不會被視為藝術家，那麼想要提公升級別就得製造一種假象。許多品牌車型受市場需求變化的影響，銷量跌宕起伏錯落有致，實屬正常；但對於大眾速騰，以技術和品質考量，銷量下滑就不正常了l——原本就不應該有銷量。
得益於歷史車型創下的良好口碑和利益**的軟文美化，新速騰的銷量一直保留著令人豔羨的水平，甚至能夠說如果不是因為售價因素的影響，很有機會超越依靠大甩賣的老車型維持高銷量的日產軒逸而成為國內轎車市場的扛把子。目前市場主流大眾渦輪增壓發動機，機油消耗量大的離譜，靠大眾自己的技術能力根本無法解決，在環保越來越嚴格的情況下，堵塞三元催化，堵塞顆粒捕捉器，問題嚴重，被消費者拋棄是很正常的。
其次速騰現在還要訂車，按照它以前的銷量，產能肯定是很高的。如果是不被市場歡迎，那麼庫存不會少，需要時間消化，起碼是應該有現車的。眾所周知，速騰有兩種動力版本，分別是和，配合的都是7擋乾式雙離合。
好動力總成被大眾稱為**動力組合，不可否認，乾式雙離合的傳動效率非常高，但是也有它的缺點：低速檔位邏輯不清晰，怕進水。如果你長期走市內擁堵路段，不建議買這款車。
大眾事搬石頭砸自己腳的，為什麼這麼說呢，速騰和大眾朗逸摳掉字母。誰能分清楚哪個是朗逸哪個是速騰，憑什麼速騰比大眾朗逸貴那麼多錢。大眾欺騙大眾。
2樓：沐琪說教育
我覺得主要是離合的問題，因為這一款車型的離合讓人覺得心驚膽戰，經常會出現莫名其妙的問題。
3樓：真小熊兄弟
主要是變速器的問題吧，因為我聽說很多車主都碰到了變速器頓挫的問題，這個問題已經算這個車型的通病了。
4樓：愛玩滑板喲
主要是變速的問題，因為這一款車型變速會讓人覺得特別突兀，讓人的駕駛體驗變得越來越差。
5樓：行樂先生
它的換擋的頓挫感非常的明顯，並且離合器也會產生過熱的現象，變速器也會出現問題，所以才讓車主比較頭疼。
6樓：流螢人生
這個不僅僅針對凌度，而是基本雙離合都會或多或少的會出現一些小問題，但是一般不影響正常使用。
7樓：行樂
可能是因為裡面的發動機出現了問題，所以在遇到此類情況時一定要去一些賣汽車的地方進行修車，這樣才能夠保證在駕駛的過程中不會出現問題。
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